Consertando lavadora Karcher modelo 330, dando vazamento, troca do kit reparo e revisão simples. O vazamento se dava pois as buchas de ligação do cabeçote para o guia dos pistões estavam com os oring desgastados.
Potzzzzz. De longe o melhor vídeo que eu encontrei para me ensinar como desmontar e montar tudo. Desculpem os técnicos, mas em época de crise pagar mão de obra está osso. Parabéns caboclo. Excelente didática, paciência, mostrou todos os detalhes... SENSACIONAL.
Parabéns pelo vídeo vc esplica como as pessoas consegue fazer o serviço sozinho não e como os outros vídeos que você tem que adivinhar onde vai as peças obrigado e boa sorte meu amigo
Parabéns pelo vídeo Moisés !!! Explicado nos mínimos detalhes e ótima imagem. Fiz todo o passo am passo e minha máquina ficou bombando. Só não tive a destreza de fazer com uma mão só , como tu fizeste . Kkkkk . Abraço
Obrigado pelo vídeo, rapaz. Segui tudo e a máquina voltou bombando. A parta mais chata é extrair os raspadores dos pistões e as válvulas das tampas. No meu caso o culpado era o bypass.
tudo muito certo, só um detalhe, não precisa colar nada no by pass é só girar o parafuso para esquerda ou direta , que é para isso que ele serve , fazer a regulagem.
Sim, eu tenho conhecimento de sua regulagem, porém gosto de deixar ela o máximo apertada para dar mais pressão a lavadora, por isso colei as chapinhas de alumínio.
Parabéns pelo vídeo, só uma observação. Não precisa dessas chapinhas de alumínio que você colou, o by-pass tem um parafuso para regulagem é só virar e acertar a altura.
Assim que parou de fabricar às Wap Mini ela foi lançada e até hoje não pararam de fabricar Muito boa essa máquina mas muito boa mesmo comprei uma paguei r$ 900 e não me arrependo nem um pouco
Moisés, eu ainda estou fechando a compra dos reparos da minha karcher k310, eu comprei uma Schulz 1450 sm ano 1996 também que usa a bomba da karcher por R$155,00 nunca mexida 😀; ela tem um gatilho com manometro de pressão ; da uma passada no meu canal e veja lá, eu mandei um salve pra você também lá ✌ ; eu calculei que pra arrumar as 2 máquinas vou gastar em torno de 730 reais. Eu vou passar o motor da minha k310 para a carenagem da Schulz e usar o gatilho da mesma ja dei uma pintada na carenagem. A karcher inventou de trocar os encaixes das tubeiras, e eu inclusive vi seu anúncio na Olx da tubeira turbo. Eu abrir o gatilho com manometro e os terminais estão bem zuados, eu vou ver se consigo usar aquele gatilho na minha k310; coloquei de molho na água pra remover toda ferrugem e espero que ele esteja 100%.
Sim, vi sobre sua nova lavadora Schulz no vídeo em questão, e agradeço por me dar um salve no vídeo, também tenho o gatilho com manômetro da Kärcher, mas não uso ele pois estou com o gatilho antigo da Kärcher 310, pois quero preservar a originalidade da minha 310, são duas excelentes máquinas, vão durar muito tempo, e são máquinas que espantam em seu silêncio e sua presença. Forte abraço!! ✌️✌️✌️
Eu acredito que o gatilho seja um modelo Premium pra época, porque eu já vi outras Schulz nos anúncio com gatilho de manometro e outras com o gatilho da k310, meu orçamento vai encarecer mais 180 reais porquê vou comprar no mercado livre uma mangueira de trama de nylon de 10 metros 😒 , só o frete da 50 reais , aqui na minha cidade não tem ninguém que mexa com prensagem de mangueira e nem no estado vizinho, eu vou comprar a mangueira junto com 1 terminal da pistola , porque eu recebi uma indicação que talvez tenha 1 no estado vizinho Que faz prensagem de mangueira, os cara que viaja pro estado vizinho que faz fronteira talvez vai me cobrar de 30 reais pra cima fora o valor do serviço de prensagem que eu num sei o valor, pra eu poder utilizar a minha mangueira de trama de aço; o bom de se o gatilho com manometro tiver ruim , eu vou poder usar na pistola good da k2 :-)
Que bom vocês passando informações para as próprias pessoas possam fazer manutenção em suas máquinas Porque na minha região onde eu moro infelizmente só tem ladrão assistência técnica só ladrão
Boa tarde Moisés. Parabéns pelo vídeo e parabéns pela sua facilidade e habilidade de se comunicar. O meu problema está no fechamento dos parafusos apertei em X conforme vídeo. Mas o eixo do motor trava com o aperto dos parafusos. O que fazer?
olá, ao invés das chapinhas na gangorra do bypass vc pode regular a cabeça da válvula com uma chave ou alicate, se rodar tudo junto, desmonte a válvula e segure com alicate o pino (onde fica a mola) e solte o parafuso da cabeça da válvula..
Amigao comprei uma usada em um bazar de produtos usados e peguei ela com vazamentos sera que preciso trocar todos esses componentes amigo? seria melhor ne ? eu nao entendo muito mas pelo video seu eu mesmo vou fazer . bem explicado .parabens
Excelente vídeo, Moisés. Tudo muito bem explicado. Só me ajude a saber como posso limpar o cabeçote (dizem que é com vinagre e água quente) pois a minha 330 está bem oxidada (manchas brancas devido ao cloro na água). Obrigado! E novamente, parabéns.
amigo, vi seu vídeo umas 100 vezes. kkkkk troquei todos reparos do cabeçote da minha kartcher 320. porém minha máquina não deu a pressão máxima dele. ela até deu uma pressão, mas fraca. já fiz de tudo, desmontei de novo e não vi nada de errado. troquei todos reparos que existe. incluindo o by pass. Socorro amigo!!!
Olá colega, aos 18:00 você fala da adaptação de uma chapinha no botão do stop. Há uma regulagem para isso. No parafuso da válvula bypass você pode regular a altura para melhor acionar. Se não estiver enganado. Por favor, me corrijam se estiver errado.
Muito bom, mais têm um detalhe... montei minha máquina seguindo exatamente seu passo a passo... E o acento do bypass quebrou. Para algum colega que vai se aventurar como eu fiz, o "PININHO BRANCO" a haste desse pino é virado para baixo. Porque na hora de vc tentar encaixar o bypass, a ponta do parafuso onde têm a molinha não dá certo se a haste do acento que vai no fundo tiver sido colocada virado para cima. Valeu!
Em primeiro lugar quero te agradecer por nós compartilhar vossos conhecimentos Tenho uma máquina, estou tentado fazer funcionar, mas achei um cabo solto com dois fios dentro da máquina, não e da chave e nem do capacitor vc saberia me dizer do que se trata, se tiver um fone com whatsapp te passo a foto. Desde já lhe agradeço muito
Anderson Aparecido Araújo no lugar onde fica as Gaxetas, você consegue enxergar as cabeças das válvulas de pressão, tire a tampa do cabeçote e as empurre com uma chave de fenda contra o encaixe
Joiado! -Parabéns! - Saberia me dizer se posso utilizar graxa STP aerosol nos aneis de vedação, ou posso substituir a graxa por WD-40? - Qual graxa voce utilizou? Valeu obrigado por compartilhar conhecimento!
Amigo bom dia. Parabéns pelo profissionalismo. Estou com uma Karcher 3.30 que quando apenas ligo na tomada e no botão da lavadora fica fazendo um ruído anormal que nunca fez antes mesmo sem acionar o gatilho. E percebi que talvez por conta disso, está aquecendo bastante a ponto de desligar e só conseguir ligar novamente alguns minutos depois. Pode me ajudar? Oq pode ser?
Verifique o capacitor, pois é um componente que dá muito problema, também verifique o came onde ficam os rolamentos para ver se estão rodando suave com a correta lubrificação.
Ótimo video, parabéns. Me da uma ajuda tbm por favor. Eu segui todos os passos. E vi q vc colou umas chapinhas de alumínio no bypass. A minha simplesmente não desliga qdo solta o gatilho. Fica ligado direto. O interruptor está funcionando perfeitamente, pois testei ele separado do by pass e o acionamento está correto. Aperta o botão e o motor funciona. Solta o motor desliga. Será q o bypass é muito grande ou está travado. Agradeço a ajuda. Forte abraço
Verifique a regulagem do seu bypass, também Verifique se sua máquina está com a válvula de retenção. O bypass deve ser regulado para que consiga acionar de desacionar o interruptor.
Muiiiito video meu caro eu tenho uma lavadora Karcher K2.357 e a mesma desde que comprei nunca consegui regular a pressão do jato se tentar regular o motor ficar roncando como se estivesse com entrada de ar quando desligo ela fica disparando sozinha o que deve ser ? fico grato pela atenção Alonso Brasil.
Não, coloquei demais o óleo, coloquei a quantidade correta, que é até passar a arruela axial do rolamento, pois se colocar óleo de menos a lubrificação não será o suficiente para evitar o desgaste!
E aí Zago BLZ! - A minha 301 é bem parecida com essa que vc mostra nesse video. - Tava mais de 15 anos parada, abri tirei todas as incrustrações, troquei o óleo (pensei que fosse graxa quando abri). Lixei o induzido que estava bastante enferrujado, com uma lixa 1200 , Não troquei nada do sistema de vedação, aparentemente bons, maleáveis sem ressecamento nem desgaste, apenas limpei-os um a um com WD-40. Liguei na tomada e ela funcionou macia, silenciosa sem nenhum ruído. porém quando liguei para testar com agua (sem eletricidade) ela deu "um pouquinho" de vazamento bem nesse ponto onde voce mostra na sua em 02:30min. Vou abri-la novamente qdo tiver tempo e tentar solucionar. Faz me um favor, me diz se essa sua tem rodinhas para transporte, pq a minha não tem e eu vou tentar adaptar alguma pra ela. Valeu!!!
Olá amigo, segui o passo a passo do vídeo, ficou show, nenhum vazamento, só que a máquina não está desligando quando solto o gatilho. Notei que a chave liga /desliga do stop total é diferente dos anúncios que pesquisei, ela é um interruptor, será que é esse o problema?
Amigo me tira uma dúvida.Notei que no vídeo vc colocou aquelas peças brancas ,que serve como guia do pistão,na parte interna do guia dos pistões e os anéis raspadores por cima fazendo contato com as gaxetas da tampa do cabeçote.
Muito bom, parabéns. A minha tá acionando logo que liga ela e a agua sai sem pressão alguma (só com a pressão da torneira), troquei válvula de retenção e bypass e nada. Você sabe o que pode ser?
Ótimo vídeo!! Minha estava com vazamento na parte de cima do cabecote , troquei tudo kit completo de reparos, pois o vazamento continua no mesmo lugar, oq pode ser?
Só essa arruela da válvula de retenção que não compreendi. É só pressionar a arruela até uma determinada profundidade onde ela vai travar em algum friso. É isso?
oh meu querido, ótimo vídeo!! passo a passo fantástico. Se me permite. Eu tenho uma k330 que estava vazando e ligando e desligando, comprei o kit de reparo completo e tentei seguir ao máximo suas instruções, mas a máquina continua vazando. Vc pode dar alguma dica adicional? Muiiito obrigado!
Boa noite, verifique seus pistões, que podem conter algumas ranhuras que fazem vazar entre a gaxeta. Também verifique onde as borrachas de vedação das buchas pretas e as buchas das válvulas de sucção, pois podem conter um pouco de cristalizado pela água, fazem assim o não preenchimento da borracha com o cabeçote, uma outra dica que eu dou é que as peças novas podem conter um pouco de rebarba nos locais do oring de vedação. São normalmente esses casos que causam vazamento da máquina mesmo com o kit novo.
@@moiseszago2960 Moisés amigo, sem palavras para agradecer sua boa vontade e conhecimento. Sou muito grato mesmo. Vou tentar mexer neste fds e falo o que aconteceu. A minha máquina é antiga, estou falando de uns 20 anos. Já tentei substituir duas vezes por lavadoras mais simples, porém novas... Não tem comparação, a k330 é boa demais. Um ótimo sábado meu querido amigo, até mais.
fala meu querido!! Cara, consegui fazer ela voltar a funcionar. Segue seu passo a passo novamente e agora foi. Está vazando tipo 1 gota a cada 5 minutos!! E ficou muito potente... aff, a pistola parece querer decolar se vc aponta reto para o chão!!! Valeu mesmo, ontem já valei um monte de coisas. Ainda preciso ajudar a by-pass. Ela é nova também e eu insisti em umas 30 ou 40 regulagens diferentes, apanhei muito dela...rsrsrs, mas nao consegui fazer ela desligar a máquina. Tem um mola na base do bypass que mostra no seu vídeo e minha máquina estava sem. Com base no vídeo eu cortei uma mola nova, mas to achando que mola eh muito firme e não está deixando a válvula fechar, ai ela oscila ligando e desligando. Eu vou tentar colocar uma mola mais macia/mole e testar. Mas de qualquer forma queria agradecer sua imensa ajuda. A máquina está funcionando, tem ótima pressão e vaza muito pouco... graças ao seu vídeo e sua ajuda! Forte abraço!
a minha é antigona também quase joguei fora hoje, mas pesquisei um pouco e achei esse video, vou tentar, ela nao ta dessarmando quando paro de jogar agua , e tem vez que perde pressao e tenho que ficar mexendo na mangueira da pistola
@@curiosidicas realmente, essas máquinas da Kärcher mais antigas superavam espectativas, eu tenho uma Kärcher 310 de 1996, ela é mais velha do que eu rsrsrs, ela é daquelas importadas da Itália, quando arrumei, não sabia que ela ia ficar tão forte como ficou, realmente as mais antiguinhas são bem venenosas em questão de pressão e durabilidade, um dia gravarei um vídeo de como instalar o Stop Total nela, pois a minha de fabrica não tem.
Olá amigo muito bom vidio, tenho uma da sthill r98 ela perdeu a pressão eu abrir ela e tem uma pequena mola quebrada isso pode ser o problema... Pode me ajudar
Bom dia. Eu abri a minha e aumentei o curso do bypass e resolveu o meu problema de não desligar quando soltava o gatilho...porém, na hora de abrir, caíram duas borrachas, que acredito que são calços para evitar vibrações, e não sei onde eles ficavam originalmente. Você pode me informar onde ficam esses calços na carcaça? Obrigado
Por favor me tire uma dúvida,no vídeo vc mostra a colocação da válvula de retenção.Toda máquina possui essa válvula ou é só em alguns modelos? Lembrando que a minha é uma Lavor antiga,motor de indução sem auto stop mas com by pass interno.Desde já agradeço.
Sim, teoricamente dizendo, todas as máquinas de alta pressão tem essa válvula, tem um vídeo no meu canal explicando o funcionamento, provavelmente a sua deve ter também, pois ela detém a função de liberar o alívio e o retorno de água da bomba, se essa válvula não existir sua válvula bypass não irá ativar o retorno e consequentemente estourando a válvula bypass ou a mangueira do gatilho. Att
@@moiseszago2960 vc que é um profissional nesse ramo, ficarei muito grato se você puder me ajudar com essa dúvida, pois não tenho certeza se minha máquina possui essa válvula, quando desmontei para efetuar a manutenção, não me lembro de ter visto. Desde já agradeço e peço desculpas pela inconveniência. Um grande abraço.
Tecnicamente depois de trocar as vedações, não deveria dar vazamento algum, não recomendo colocar cola em volta do cabeçote, pois a cola pode ser empurrada para dentro da bomba e entupir a mangueira e as válvulas.
@@moiseszago2960 eu não coloquei nada mais procurei um cara que trabalha com isso ele me falou que tem uma graxa de alta pressão queria saber o nome,vc sabe?
Amigo, troquei todo o kit seguindo seu video, tambem troquei o anel raspador dos pistões, e esta entrando agua no oleo, tem uma dica do que devo fazer ?
A válvula bypass é um alívio, ela desce e empurra uma espécie de válvula. Ela desce pela pressão exercida internamente nela, para colocar um stop ali, é a Melhor opção
Estou pensando em comprar uma Karcher HD 585 ou uma jacto j7000 Eu estou em dúvida porque hd585 é muito barulhenta e já j7000 é bem silenciosa menos ruído e é uma super máquina também
Moises Zago sim sem dúvida tenho Mack usada por 950 mas acho que não vou comprar vestir uma nova Por que para pagar 950 eu prefiro comprar uma nova por mil e seiscentos
Olá, boa noite! Vi que sua máquina tem óleo na parte que gira para mover os pistões, abri a minha k 3.30 esta semana para trocar o botão que desliga a máquina e aproveitei para olhar o resto, a minha não tem óleo, tem um pouco de graxa, seria isso mesmo?
