Todos los conocimientos adquiridos en la costruccion de este megapuerto se refleje en los futuros que se estan por construir en el pais, es la meta que todo peruano debe tener adquirir conocimientos en el extranjero y ponerlo en marcha en el pais
Hagan estudiar a sus hijos, si son jóvenes estudien prepárense no esperemos que vengan de afuera a suplir esa mano de obra que hará falta, el futuro Perú necesitará mano de obra calificada y muy profesional. Cada uno sabe en qué posición está, nuestro deber es es crecer como peruanos tanto individualmente y colectivamente.
@República Federal Del Tahuantinsuyo yo estudié trabajando por mi cuenta, no necesité de mis padres, y mucho menos del estado, si yo puedo todos pueden, solo hay que esforzarse más y tener nuestra metas claras, los sueños no, si no metas concretas.
@@cesargallo2144 eso pasó en el sur, donde eran tratados casi como esclavos. En Chancay hundieron a la Covadonga y nos conocían como los "matachilenos".
@@luisalbertocaballero1923 han comprado la hidroeléctrica Chaglla y se van por Enel, además tienen más de mil empresas operando en el país, se vienen con todo y somos parte de la ruta de la seda.
Todos los chicos que están por salir del colegio, estudien muchas carreras a fin, alrededor de este puerto, se viene un crecimiento económico increíble, la Chancay que conocimos hasta hoy, va sufrir cambios radicales para bien. grandes negocios de exportación minería hotelería, se va a necesitar nuevamente una marina mercante para el cabotaje, la lista de beneficios , no se puede enumerar en un párrafo. Nos espera un gran futuro como pais
@@luisalbertocaballero1923 ??? Hablas estupideces nero bienvenido ala globalizacion nanotecnologia socialiatas como tu se oponian alos TLC con eeuu y europa jaa recuerdo claro hasta Humala se opuso decian nos van invador productos de eeuu medicinas de eeuu morira industria peruana etc y hoy agroexporyamos a eeuu y eso nos mantiene vivo por la crisis mundial y del golpista rojo castillo
En el proyecto también hay ingenieros peruanos ahora que se sabe ganar terreno al mar talvez en un futuro no muy lejano podamos construir islas artificiales para seguridad nacional.
Ahora se van a por la construcción de la linea férrea de carga y pasajeros de Brasil y Perú muy importante para el dinamismo del puerto HUB de Chancay en esta parte del pacifico sur y muy importante la construcción del futuro puerto Corio en Arequipa de calado natural de 30 a 50 metros de profundidad apropiado para los grandes buques Post Panamax es muy importante sacar adelante el proyecto de irrigacion Majes Siguas II porque de esta manera habrá trabajo y se extendería las fronteras agrícolas en esta zona y lo propio hacer con chavimochic en el norte con Chancay se va reducir los costos de exportación y de importación de todos los productos provenientes del Asia Pacifico y viceversa salida directa y todos los países de la región Chile ecuador y Colombia van hacer cabotaje al puerto de Chancay también cabe resaltar que se hará en menos días el trayecto al Asia Pacifico y se pondrá fin al cabotaje que se viene haciendo hasta hoy día a los puerto de manzanillo en México y el de USA esa ruta se terminara con la puesta en marcha el de Chancay
@@luisalbertocaballero1923 Fortaleciendo acuerdos con países que realmente piensan con ánimos de invertir a largo plazo y de esa manera asegurar el crecimiento exponencial, gente leída (pero sobre todo practica con el dinamismo del mercado) saldrá adelante si o si, sin importar que minorías relajadas se pongan a incendiar el país reclamando algo que ni ellos entiende, bueno sigamos adelante, este canal y muchos de educación tanto de proyecto de inversion como de educación financiera tienen que seguir llegando a todos los rincones del Perú. El internet nos beneficiara como si fuera el verdadero dios (no apto para religiosos este comentario), se ve la vida como lo que es un evento de vida representada en miles de especies que entre todas, nosotros destacamos por la evolución y la adaptación que logramos construir (lose me ire al infierno jaja). Bueno a seguir dando una sonrisa y agradeciendo que los valores son inculcados por raciocinio.
@@diegoleonardorojascortegan5670 mira no digamos .que yo esté en contra de inversiones extranjeras.al contrario .si es que va a dinamizar el mercado peruano . porque no? Lo que estoy en contra ,es la perdida de dominio .y las condiciones de esa inversión.y cuánto es el tiempo,de beneficios para los inversionistas .o va ser temporal .? O perpetuo .yo diría también que estaría en desacuerdo.si se depredar el mar .que acuerdo y condiciones existe ,para esta construcción de ese puerto.el impacto que generarían . está compañía china está comprando bienes del Perú .cómo empresas eléctricas .eso no va una sola compañía no puede .ser monopólica . dicen que esta inversión es de la república popular de la china 🇨🇳 .es el estado chino .? Soberanía?el puerto está en consigna asta pagarle su inversión . cuidado con lo que negocia .por favor no metas ala religión aquí .
@@luisalbertocaballero1923 Y quien se supone que va financiar una inversión de esa envergadura, todo se hizo con un contrato de por medio, el estado le sedio sólo el check para que se invierta, la verdadera pregunta en tú pregunta es que peruano está en la capacidad de invertir y ver la viabilidad de un proyecto de miles de millones, no se tal vez algún millonario del Perú le ve futuro a una inversión como esa, o simplemente no tiene el presupuesto o mas que nada el conocimiento de cómo funciona la logística y que tan glorioso puede ser un puerto de nueva generación y el más moderno de toda Sudamérica, pues sabemos quien puede hacerlo? Renzo costa tal vez? Jajaja o el grupo Romero (bancario), grupo Alicorp?, Gloria? incluso RANSA que es un operador logístico, tú crees que quiso poner toda esa inversión? O se supone que tenemos que razona como los socialistas que entre capital (dinero) de afuera pero que lo maneje una gestión peruana (que no tiene ni idea que tan grande es la inversión y que lamentablemente en la mente de muchos peruanos está voy a sacarle provecho por eso tanto corrupto, porque ellos manejan nuestro dinero de los impuestos, a ellos no les cuesta), es lo mismo tú crees que un gringo o chino va permitir o Intentar que alguien administre su millonaria inversión? Le encuentras la lógica? Porque Bolivia es el peor país para invertir y por eso su situación, porque hacen lo que tú pides, que muy bien que lleguen los millones de los empresarios extranjeros y el país administra el 80% de toda la inversión, quien en su sano juicio invierte ahí jajajaja es para matarse de risa por eso seguiremos así, aún estás a tiempo de seguir repasando cómo funciona el mercado. Dale brother!!
@@diegoleonardorojascortegan5670 yo no te digo que necesariamente que los inversores sean peruanos..en ese caso esa inversión implica riesgos .no necesariamente tenga que ser tus amigos los chinos.ahora me dices que tú estarías de acuerdo ,si una sola empresa maneja .la logística y la electricidad .ahora no mes has respondido si estás de acuerdo .si hay acuerdo bajo la mesa.no dices de la gran depredación abismal .de recursos marinos .todo la boragine .china . qué va ha ver , entregarlo a una potencia asiática .no estoy de acuerdo van a traer sus grandes barcos factorias con aspiradora gigantes para alimentar a un billón de chinos amigos .tuyos .
@@sandrabellido5851 pero lo que depredan selva no podría ser tan abismal que lo que va a ocurrir en el puerto vendido a la República Popular de la china 🇨🇳
@@sandrabellido5851 eres peruana o china 🇨🇳 decide tu verdadera patria .no te dejes llevar por asiáticos.ojo está a punto de haber una guerra por la isla de Taiwan .estás al lado de occidente o asía?
Vamos peruanos a trabajar que si se puede sacar adelante la Nación, hay que tratar de elegir bien a los gobernadores y sobre todo exigirles que hagan obras
@@luisalbertocaballero1923 igual que tú deberías dejar de utilizar RU-vid que sirve s los intereses imperialistas de USA. Triste es decir una cosa y hacer otra
Bravazo Peru hoy lider con moneda sol mas estable de latam mejor politica monetaria del mundo apesar de la crisis global y las burradas y destruccion de la economia e inversion que hizo el golpista rojo castiburro
Que desgracia los chinos en menos de un año han terminado con túnel y se puede ver el gran avance de las obras. Mientras los españoles después de 10 años no logran terminar el segundo ramal del metro de lima y ni hablar de la refinería de talara.
@@madmax86 los terrenos de las estaciones estan en la superficie, para que te hagas una idea se tiene previsto que recién este año se terminen de entregar todos los terrenos. Sin estar hecha la estación, no puede atravesar la tuneladora.
en colegio nos enseñaron lo que paso con chile. por ende ahora con este puerto tendremos la oportunidad de cobrarnos todo lo que nos hicieron. asi que apoyemos este puerto para chile caiga y regrese a ser la cloaca que siempre debio ser
Si hubiera habido una guerra con chile .con el bloque comunistas . Cuba. Apoyado por Rusia .no hubiera arrastrado a una guerra futil .ni hubieras nacido .está guerra hubiera destruido el Perú.porque chile estaba apoyado por usa.🇺🇲🇺🇸 Y Perú por la unión soviética
🥰🇵🇪🇨🇳🛡🌄BIEN AHI!!, SIGAMOS!! ADELANTE MAS AUN CUANDO LOS VIENTOS DE LA REGION!! ULTRA FEMINISTA!! CORRAN EN CONTRA!!, AHORA SOLO HACE FALTA UN GRAN CABLE DE FIBRA OPTICA!! INTEROCEANICO!! DE PERU!!-CHINA!!🥰🇵🇪🇨🇳🛡🌄👍‼️
Lo q "noto" es q todavia no entendemos, lo "INMEMSO:DANTESCO, TRASCEDENTAL, MAGNIFICO, COLOSAL, etc..etc.. q es esta obra..y quizas la "mayoria" nunca la entienda lo q realmente significara para el PERU..y el Mundo..!!! Es un puerto construido desde "0", con todos los adelantos e innovaciones q ahora existen y otros q vendran..de los cuales muchos paises nunca tendran.. y aqui en PERU se utilizaran..tan solo eso nos da una ventaja "sideral"..pero parese q todavia no nos damos cuenta, estamos pensando como pais "bananero", choclero..porq lo digo..???..porq no hay "PLANES. PROYECTOS, OBRAS, ESTUDIOS..!!..de nada relacionado, de como le sacamos provecho a esta "colosal" obra..ejemplo..trenes, carreteras, ciudades, zonas industrials, zonas de viviendas, zonas de "recreacion", zonas turisticas, incluso la zona donde estaran las Universidades y aeropuerto..quien piensa todo esto..???..tenemos solo dirigentes cabeza de "chuño", panzones "corruptos"..ese es nuestro..."ZAAAZ "..!!
ARRIBA PERÚ PAIS DE EMPRENDEDORES SOMOS GENTE DE CHAMBA QUE NOS GUSTA EL DESARROLLO EL PROGRESO EL BIENESTAR PARA TODOS GRACIAS CHINITO ALBERTO FUJIMORI FUJIMORI EL MEJOR PRESIDENTE DEL PERÚ ARRIBA NUESTRA CONSTITUCIÓN DEL 93 ARRIBA PERÚ
por lo q veos no estas enterado , los CHINOS no invierten por las puras pq los chinos son dueños de la naviera COSCO SHIPING, es parte de su emporio... y quien esta construyendo este puerto son ellos tambien...
Chile rechazo la propuesta China hace 15 años, para no tener compromisos ni influencia politica China en el Pais. Se le ofrecio despues la propuesta a Peru quien si acepto facilito y sin considerar los riesgos politicos y de influencia China en su pais. Ademas de no considerar el enorme impacto ambiental a todo el entorno (20 kms ) maritimo y a la pesca tradicional y artesanal. Decir la verdad es vivir mejor. Chile construira su propio megapuerto, con capitales propios y sin deberle compromisos a nadie, manteniendo su autonomia y soberania intacta.
3:12 Este señor esta súper despistado. El pionero de la construcción del puerto de Chancay es un almirante peruano en retiro, ya fallecido. Una vez listo el proyecto pasó a manos de la empresa peruana Volcan que la ofreció a algunas potencias europeas, asiáticas, a Brasil e incluso a Chile. Los chinos aceptaron el reto y pusieron el 60% del total de la inversión y Volcan Perú el 40%. Esta es la historia real. Para construir un puerto similar, para barcos de 400 metros de largo, los más grandes del mundo, se requiere condiciones naturales especiales , como 17 , 18 o más de 20 metros de calado o profundidad y un lugar geográfico estratégico. No sé trata, que yo construyó con mi plata en mi país. ¿dónde, en puertecillos que no tienen esa profundidad?😅😅😅
@@PabloRamonMachadoContreras Ve el contexto !!! El financiamiento es Chino Con acceso a buques de guerra, mercantes y de carga preferenciales de China Abre los Ojos.!!! Por eso Chile rechazo el ofrecimiento de China. Ciego..
Ya disminuyeron sus horas de trabajo a 40 horas una norma que espanta inversiones agradezcan a Boric la caída de Chile será lenta y gradual punto final
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