Einen starren Hänger zu bauen, ist ja schon nicht ganz einfach, aber mit einfachen, bezahlbaren Mitteln einen geräumigen, zerlegbaren und dann trotzdem noch so leichten Hänger zu entwickeln, ist noch mal eine ganz andere Liga - Respekt! 👏🏆🥇
Gerade noch einmal hier gelandet. Immer noch eines der interessantesten FaWoWa-Projekte. Schon wegen der guten Demontier- /Verstaubarkeit und der möglichen Nutzung des Fahrgestells als Lastenhänger. Klasse Sache !
Nach fast einem Jahr noch mal geschaut. Für mich ein der besten Konstruktionen in unserer Szene! Auch, wenn ich anders und mit anderen Materialien gebaut habe, allein die Türöffnung ist schon spitze.
Hallo Ekki, habe nach den 2x Renes und JP mit seinem Wohnwagentreffen, Deine Version / Kanal erst kürzlich entdeckt. Ich kann nur sagen: Chapeau für deine großartige Idee . Das ist genau die Welle, auf der ich auch so reite, also nicht billig oder ausschweifend, sondern nach dem Motto: „In der Einfachheit steckt die Genialität“ , ergo mit wenig Mitteln maximalen Spaß herausholen und am Kern des Ansatzes bleiben. Dass hast du hier gut umgesetzt - nochmals Chapeau und Hut ab. -- grins An dieser Stelle vielleicht ein kleiner Tipp aus der Elektrikerbranche. Die von Dir bezeichneten „Klammern“, werden in der Elektrobranche und auch bei den Heizungsbauern - genau genommen Rohrschellen benannt. Diese Schellen halten wirklich sehr stark und wenn du einen der Klemmschenkel nicht so schön mit einem Daumen nach oben schieben kannst - (bei Demontage), dann wird gerade auch in deinem Falle die Seitenwand sehr auf Kräfte durch Zug oder Druck sowie verdrehen ausgesetzt. Auf Dauer kann das schon schaden, auch bei aller Vorsicht, wird das Material - wenn auch kurzzeitig sehr beansprucht. Ein einfacher Trick - auch bei den Elektrikern zur Installation: Nehme eine leere z. Bsp. Glasreiniger - Sprühflasche, befülle diese mit 2 - 4 Esslöffel Spülmittel (Spüli) - ergo Pril, oder aus dem Osten Fit - grins. Du verdünnst dies in etwa 1:1 mit Wasser. Damit sprühst du die Rohrschellen ein wenig vor der Installation an und das dann immer. Schon flutschen die Rohre viel einfacher in ihre Position, das Wasser verdunstet mit der Zeit schnell und ein kleiner Spüli - Film bleibt auf Schelle und Rohr zurück. Keine Angst, diese kleine Gleithilfe wird nicht dazu führen, dass bei Transport und den auftretenden Torsionskräften während der Fahrt des Wohnwagens, die Stangen etwa von allein aus den Rohrschellen springen. - Quietschen und Reibung wird dabei auch verhindert. Viel wichtiger, bei der Demontage hilft dieser kleine Seifenfilm, dass die Rohre viel leichter aus den Schellen wieder heraus zu lösen sind. Von Montage zu Montage wird dieser kleine Seifen Film nicht viel dicker oder stärker, sondern immer wieder erneuert, denn auch das Spüli trocknet restlos aus, verhärtet sich und blättert weg. Diesen kleinen dünnen Seifenfilm kann man eh nicht sehen. Ich hoffe dieser kleine Tipp hilft Dir. Was ich dieser Tage mal selbst prüfen werde, da es ja auch Dir um jedes Kilogramm und Gramm geht, wieviel leichter die Anwendung von PVC-Rohren aus der Elektrobranche ausfallen würde. Zu diesen Rohrschnellen gibt es auch die sog. Installationsrohre im Elektrobereich. Diese sind eigentlich auch recht belastbar, würden nicht stabiler sein - so meines Erachtens, sie würden dafür ein wenig flexibel sein. Das sollte für den Wagen nicht unbedingt falsch sein. Hier auch wieder die angreifenden dynamischen Kräfte während der Fahrt - fließen so in etwas Flexibilität. Deshalb finde ich gerade auch eine Lösung mit der Anhängerkupplung hoch spannend und interessant. Beide Renés hatten mit ihrem Anhängerkupplungen schon Probleme, ich meine die starren Aufhängungen sind da das Problem. Deine lange Stangenlösung nimmt hier eben flexibel, sehr viele dynamische Belastungen auf. Insbesondere auch gerade torsierende Verdrehungen durch Schlaglöcher erzeugt, in welche der Anhänger hin und her hineinfährt und ggf. wieder heraus springt. Diese Kräfte müssen wohin. Das hast Du statisch betrachtet - ausgezeichnet gelöst. Im Gegenzug hätte ich die Frage oder eine Bitte, bestimmt für Viele die deinen Kanal abonniert haben und das mit großem Interesse - grins. Ob Du uns mit einem kleinen Video die gesamte Frage der Anhängerkupplung respektive die Verbindung mit der Verlängerungsstange etwas näherbringen könntest ? Angefangen die Kupplung am Fahrrad, dann die Verbindung mit der Verlängerungsstange, wie das alles zusammen kommt / gerastet oder verklingt ist, welche Hersteller und so weiter. Vielleicht verrätst du uns auch noch, wo du die schönen Dichtgummis und auch die Folie für die Folierung beschafft hast ? - und sind es 16 oder 20 Zoll Räder ?? In diesem Sinne weiterhin viel Spaß mit deinem schönen, wirklich tollen effektiv - leichten Wohnwagen, rutsch gut rüber nach 2022 und in diesem Sinne werde ich dich mit hoher Spannung weiter verfolgen - grins.
First, I would like to thank you for creating English language translation captions, which enables viewers to 'hear' you. Your travel cabin has the appearance of a professionally manufactured, very high quality module! Your innovative design and meticulously precise craftsmanship has created a lightweight, laminated structure which easily assembles in minutes. Whilst I appreciate the benefits of Coroplast, I had concluded that a waterproof protective outer layer of either plastic film or plastic sheet, and an inner layer of closed cell foam insulation would add rigidity, improve waterproofing and assist with cold weather comfort and reduce condensation. Seeing how well you have used this method is very promising. Your use of 15mm electrical conduit clips and aluminium tube is truly inspired thinking, and you have executed it beautifully, with the benefits of close filling, weatherproof panels, all of which are removable for storage and practicality. I loved your adjustable levelling feet, they look excellent. You have created a truly unique travel cabin which looks really great, thank you for sharing your superb bicycle camper. Subscribed.
(Thank you for adding English CC. I'm sorry I can't comment in German.) I love this design, thanks for sharing it! As others have mentioned I would be happy to have some specific products to look for, as I haven't much luck finding tubing clips, seals, etc. that match yours. Also more details on the axle mechanism, I didn't quite follow how that was designed.
Schon viele Ideen gesehen aber diese hier gefällt mir besonders, da auch in einen mehr Familien Haus den hänger schön im Keller verstauen kann wenn man keine Stellmöglichkeit hat, ich denke mal werde diese auch so umsetzen danke schon mal für deine tollen Videos und Ideen top 👍🏻😊
Klasse Konstruktion, leicht und schön zerlegbar. Da kann ich für mein geplantes Projekt bestimmt einiges übernehmen. Vielen Dank für die großartigen Anregungen.
Was für eine Geniale Konstruktion. Von der Seite sieht es aus als guckt er traurig, die Kotflügel sind der Mund. Die Farbe ist schön. Man könnte eventuell einen InnenBezug nähen mit Bändern für die Befestigung an Wänden, Dach und Tür und damit verhindern das jemand den Wohnwagen von aussen auseinander nehmen kann. Toll ist das das geht, so für Leute die keinen Platz haben so ein Gefährt zu verwahren. Hab jetzt mal alle Videos geguckt wo der Anhänger in Action ist. Echt suuuper. Das mit der Luftfeuchtigkeit im Anhänger wirst du bestimmt auch genial lösen. Bin gespannt auf mehr
Super genial So ein Konzept hab ich gesucht. Mir geht es auch darum das Gefährt zerlegen zu können, da ich es auch nur im Keller, meiner Mietwohnung lagern könnte. Finde ich super nett das du das hier zeigst. Vielen herzlichen Dank dafür. Abbo ist sicher 🌻
Sehr schön umgesetzt sowas hab ich gesucht quasi der Klapfix unter den Fawowa. Mit der Methode könnte man es auch so Modular bauen das man im nicht aufgebauten Zustand damit losfahren könnte um kein Windwiderstand zu haben und dann vor Ort schnell aufbaut.
Sehr tolles Konzept! Ich würde zwar keine Rundungen haben wollen, zumindest nicht hinten, aber mit dem Prinzip lässt sich ja viel anstellen! Mehr davon! Danke!
Vielen Dank. Eine Materialliste wird vermutlich noch etwas dauern, bin mit dem Gewicht noch nicht ganz zufrieden und möchte noch ein paar Ideen ausprobieren. Als Nebeneffekt könnte es dann vielleicht sogar einiges günstiger werden. LG Ekki
Tolles Konzept, das sehr gut durchdacht ist und zudem auch noch hervorragend aussieht (wie ein professionelles Produkt). Meiner Meinung einer der besten (Eigenbau-) Fahrradwohnwagen, die ich bisher im Netz finden konnte. Das größte Plus ist die Zerlegbarkeit in flache Elemente, die auch in kleineren Kellern leicht platzsparend. an die Wand gelehnt werden können. Super Arbeit Ekki, dafür müsstest Du eigentlich eine Art Designpreis bekommen, finde ich ;-)
Saubere Arbeit und Konstruktion. Auch wenn ihr Schwaben, wie du sagst , kein deutsch sprechen könnt, so könnt ihr aber super Auto's und wie ich sehe auch Fahrradwohnwagen konstruieren und bauen. Alles vorab überlegt geplant und penibel ausgeführt und nicht einfach drauf losgebaut. Ich bin als Handwerksmeister beeindruckt. Freue mich auf weitere Videos. Güße Matte
Super 👍😀😀😀 Auch Klasse erklärt 👍 Klasse Konstruktion. Hoffe die Klips halten die vielen unterwurzelten Radwege aus! 🤔 Freu mich schon,auf die nächsten Radtouren.
Deshalb habe ich als Zugfahrrad ein Isy XXL mit 180 kg Gesamtgewicht und 20“ Rädern. Damit man im Fahrrad spürt was auf die Räder des Anhängers wirkt und man sich mit der Geschwindigkeit darauf einstellen kann. Auf den vollgefederten Rädern mit großen Reifen merkt man ja gar nicht wie schlecht die Strecke ist. Tolles Projekt. Weiter so 👍
Ein tolles Video mit einer Flut an genialen Ideen! Danke dafür! Die Befestigung und Konstruktion der Deichsel finde ich sehr gelungen. Und die Erfindung eines zerlegbaren Fahrradwohnwagens ist m. E. etwas völlig Neues.
Hallo Ekki, Dein leichter Fahrrad Wohnwagen ist prima, vor allem wegen der Zerlegbarkeit und Lagerungsmöglichkeit. Das Beste was ich bisher gesehen habe, ich hatte eigentlich auch für den Bodenaufbau eine Alu Konstruktion vor. Deine Bauanleitung würde mich brennend zum Nachbau interessieren. Hast Du schon so etwas ? Viele Grüße Andre
Was für eine Geile Umsetzung von Fahrradwohnwagen. Andere verlangen für solche Tips Geld. Du hast hier praktisch in 20 min ohne stress alle Wichtigen Details gezeigt, worüber sich viele schon den kopf zerbrochen haben. zb stütze, türe stabilität, dichtigkeit, gewicht, usw. Logo ist auch schon drauf. Willst du damit in Serie gehen? Kannst du zum Lüften einfach eine Dachplatte lösen? Bei 19:53 ist mir sofort aufgefallen, dass man so Lüften könnte? Weil das ist scheinbar ein Thema wo sich andere den Kopf zerbrechen, und Bentilatoren einbauen.
Das Dach wollte ich eigentlich nicht zum Lüften öffnen. Hierzu kann man den oberen Teil der Seitenwand rausdrücken, dann regnets auch nicht rein. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yvd6O3t79E0.html In Serie gehen möchte ich damit nicht, jetzt weiß ja jeder, wie's geht 🤓 Und schau mal, wie viele damit schon in Serie gegangen sind - ging meist nicht lange. Mit Hardware kann man kaum Geld verdienen, da hat man nur Aufwand. Die Qualität darf gerne Made in Germany sein, der Preis aber nicht.
Achso. ok ja super Lüftung. Hast recht. Und ich finde gerade gut wenn jeder seinen eigenen baut, weil jeder hat auch andere wünsche. Ich will meinen auch als Transportanhänger nutzen. Finde ich sinnvoll. Dafür nehm ich dann einfach das planenverdeck runter.
Hallo Robin, dem stimme ich voll zu, sowas muss man selber bauen. Eine gute Lösung für alle ist hier nicht möglich. Jemand der damit z.B. richtig Strecke machen will, hat ganz andere Anforderungen, wie jemand, der nur gemütliche Touren machen möchte. Da lassen sich ganz viele Faktoren finden, die zu unterschiedlichen Anforderungen führen.
Danke für deine Konstruktion, habe kein Fahrrad da ich ein Rollstuhl Fahrer bin. Würde aber gerne das mit meinem kabinenroller ziehen wollen. Habe aber noch keine Ahnung wie ich das machen soll. Gruß Dennis
👌👌👌 bin x gespannt wies mit wasserdichte ausschaut und wie haltbar sich die konstruktion bei belastung zeigt. da wird ja einiges an verwindungskraeften einwirken. fuer die stuetzen waeren vielleicht verschluesse/ klemmen wie bei sattelstuetzen z.b. , so mit knebel, ne idee. man dreht sich ja nen wolf bei den gewinden. u ev. bisschen groessere stuetzteller fuer etwas nachgiebigeren grund. klasse „kofferraum“ u aufsetzschutz!! maechtig beeindruckend die einfachheit der konstruktion! tolle idee u sympatische vorstellung derselben. vielen dank dafuer.
Hallo klab man, mit der Wasserdichte mache ich mir wenig Sorgen, durch die Rundung läuft es nach beiden Seiten ab. Wird sich dann zeigen, wenn's mal richtig schüttet. Bei den Stützen muss man etwas drehen, das stimmt, aber letztendlich handelt es sich um wenige Sekunden. Ich wollte keine Stützen, die außen seitlich befestigt sind. Das passt nicht in meine Designvorstellungen. Dem einen ist eben dieses wichtig, dem anderen jenes. Hebelspanner funktionieren bei den Stützen nicht, da sie Einraststufen haben, die etwas mehr Spiel erfordern. Dafür können sie dann nicht ungewollt einklappen. Die Stützteller empfinde ich als ganz passabel, wären sie viel größer, würden sie beim Einklappen stören. Und Notfalls ist schnell was unterlegt. LG Ekki
Klasse Konstruktion. Ob man einige Streben auch mit 20mm PE-Rohr hin bekommt? Den Boden aus Alu Vierkant-Profilen könnten es etwas Leichter machen als mit Holz? Aber das Grundkonzeption mit den Klipsen und der Möglichkeit den FWW auseinander nehmen zu können wenn er zB wo im Keller verschwinden muss ist Klasse.
Die Streben, um die Tür offen zu halten, sind aus 18 mm Elektrorohr. Für die anderen Stellen sind die mir bekannten Kunststoffrohre nicht stabil genug. Carbon-Rohre könnte man sicherlich verwenden, sind aber nicht ganz billig. Mit 500 bis 600 € ist man schätzungsweise dabei und könnte damit nochmal zwischen 1 und 2 kg einsparen. Für eine Weltreise wäre es eine Überlegung wert. Mit Alu-Profilen am Boden wird man nicht viel Gewicht einsparen können, wenn überhaupt. Für Alu spricht die bessere Haltbarkeit. Mit Holz lässt sich aber einfacher experimentieren und nach diesem Video habe ich am Boden auch noch einiges optimiert.
@@EkkiMobil ¿vas a seguir subiendo videos tan interesantes en el futuro..? Te dejo un link, de un grupo en Facebook, donde publiqué tu proyecto. Podrías unirte y compartir tus ideas e innovaciones. facebook.com/groups/1586566778225832
Ja L.M.A.A. das kann ja nicht wahr sein was für eine geile Idee , danke dass du uns dieses gezeigt hast. Hätte ich das früher gesehen hätte ich es nachgebaut. Einfach und doch so stabil interessant wäre es noch ob du alle Teile im Baumarkt bekommen hast und wie teuer der Wohnwagen geworden ist. Ich hoffe du zeigst noch mehr Videos Gerd von #wernerontour 👍🚵♀️🏕🏖🌍👍🤩
Hi Don, I'm not sure my English would be more understandable. In any case, I would have to do some preparation in order to have all the technical terms ready. For this video I manually revised and corrected the subtitles. Did you try that?
Hallo Ekki, eine wirklich gut durchdachte Konstruktion, bin mal gespannt was er wiegt wenn die Inneneinrichtung fertig ist und du damit fertig auf Tour gehst. Ich versuche meinen die nächsten Tage mal richtig zu wiegen, denn ich glaube meiner ist schwerer als ich dachte 🤦♀️😅👍🌙
Hallo Rene, danke, eine feste Inneneinrichtung wird's bei mir so nicht geben, wenn dann nur was zum Einhängen, damit die Flexibilität erhalten bleibt. Das Gewicht von Deinem würde mich auch interessieren, Du hast ja doch recht luxuriös gebaut.
@@EkkiMobil Hallo Ekki , freut mich von dir zu hören . Ich versuche meinen Wohnwagen die Tage mal zu wiegen und Hut ab wie du es schafffst ohne Pedelec mit dem Wohnwagen die Berge hoch und runter zu fahren ,fahr doch mal den Feldberg hoch und dann oben schlafen :-) Viel Spaß weiterhin mit deinem Wohnwagen , bei mir geht es heute auf Tour nach Berlin zum Fernsehturm . Schöne Grüße Rene
Hallo Rene, habe mal kurz die Route die Strecke zum Feldberg angeschaut. Das ganze Neckartal hoch und noch ein bisschen durch den Schwarzwald. Dachte bisher immer nur an den Bodensee, der im Sommer meist überlaufen ist, aber das ganze kombiniert über den Feldberg? Die Idee gefällt mit , ein wirklich guter Vorschlag 👍 Aber erst sehen wir Deinen Beitrag aus Berlin 😀 Viele Grüße Ekki
Huhu das ist ja mal richtig geil gemacht. Du bist mir sehr sympathisch obwohl Du ein Schwob bisch 😂😂😂Spaß weißt ja bin Badenser. Wünsche Dir immer eine gute Fahrt. Pass auf Dich auf und bleib gesund. Vor allem einen guten Rutsch ins neue Jahr. Will mir auch einen bauen und Deine Konstruktion ist simpel aber cool 😎 👍👋🐾🐾♠️🤘🏍️🍻
Moin Ekki, hast Du schon eine Materialliste zum Nachbau ? Bei den PC Platten bin ich mir noch unsicher, was ich nehmen soll, ich wollte den FaWoWa auch 20 cm länger bauen. Viele Grüße Andre
Hallo, super umgesetzt daumen hoch!!!!! Kannst du mal bitte, wenn nicht schon irgendwo geschrieben, das Gewicht des Untrtboden und das Gewicht eines Seitenteils bekannt geben, wenn möglich. Die nachfolgenden Videos sind auch zu empfehlen ;) Danke und weiter so
Hallo Peter, das sind alles Verbindungselemente von Kipp. > Rohrverbinder Gelenkfuß K0487.30 > Rohrverbinder Gelenkstück K0485.30 > Rändelschraube K1473.32082X30 für ein werkzeugloses Öffnen und Schließen des Gelenks Gelenkstück und Möbelstützfuß sind durch ein Stück Alurohr mit 30mm Aussendurchmesser verbunden. www.kippwerk.de/de/de/Produkte/Bedienteile-Normelemente/Rohrverbindungselemente-Profilverbinder.html
@@EkkiMobil Danke Ekki, super! Hatte die Teile inzwischen auch gefunden, mir fehlte nur noch die Verbindung zwischen Stützfuß und Rohrverbinder, weil ja der Stützfuß einen größeren Durchmesser hat. Aber jetzt ist alles klar. Bist du nach deinen Fahrten und Erfahrungen zufrieden mit dieser Lösung der Abstützung?
I already answered this question in german, here the translation: This is a combination of these parts: 1. Pipe connector swivel base K0487.30 2. Pipe connector joint piece with external toothing K0485.30 3. Knurled screws K1473.32082X30 4. Furniture foot support foot adjustable (from 15 to 25cm) at Amazon, of course also depends on the floor height of your bike camper. Items 1 to 3 can be ordered here, but I don't know how things are going with deliveries abroad. www.kippwerk.de/de/de/Produkte/Bedienteile-Normelemente/Rohrverbindungselemente-Profilverbinder.html I shortened the support foot to the right length and connected it to the joint with a piece of aluminum pipe 100mm long and 30mm outside diameter. The aluminum tube can e.g. be glued to the support leg with hot glue.
Die Rollos sind selbstgemacht. An ein Kunststoffrohr ist einfach ein Stück Mikrofaserstoff angeklebt. Den Mikrofaserstoff habe ich mit dem Lötkolben zurechtgeschnitten, dann sind die Ränder gleich verschweißt. Dann habe ich an die beiden Klammern links und rechts ein kurzes Stück Rundholz angeschraubt. Das Rundholz passt so in das Kunststoffrohr, damit es sich gut drehen lässt, aber nicht zu locker ist. Fertig
Hallo Ekki, das ist eine super Konstruktion, sehr einfach gehalten mit den Clips, wunderschön leicht! Klasse sind auch Deine Reiseberichte mit dem Anhänger! Was hast denn Du vorne dran gemacht? Eine Weber-Kupplung?
Danke für das Lob! Ja, vorne ist eine normale Weberkupplung dran und eine Schwerlastdeichsel bis 80 kg. Das Fahrgestell ist der H2O-Anhänger von hinterher.com
Vielen Dank! Die Höhe innen ist 120 cm an der mittleren Stange, an den beiden Stangen links und rechts 110 cm. Die Gesamthöhe für den Aufbau außen beträgt 127 cm. Durch das Fahrgestell kommen nochmal 29 cm dazu, womit er auf eine absolute Höhe von 156 cm kommt.
Schwitzwasser gibt es schon, ich empfinde es aber nicht als großes Problem, zumindest in der warmen Jahreszeit. Ich sorge mit ein paar Öffnungspalten für eine gute Belüftung, ähnlich wie beim Zelt. Eine aktive Belüftung habe ich nicht und halte ich auch nicht für erforderlich, auch wenn viele das dem Kreher nachbauen. Mich würde das Lüftergeräusch stören.
@Ekki mobil Top Arbeit. Bei uns reift auch der Gedanke ein FaWoWa (bzw. 2) zu bauen. Deine Konstruktion finde ich mal gut gelungen. Regt zum nachbauen an. Sind die Dachhälften nur durch die Länge gebogen oder wurde da nachgearbeitet (evtl. durch Wärme?) Eine Materialliste oder Bezugsquellen wäre toll. Daumen hoch.
Hallo Kay, danke. Die Dachhälften sind nicht extra gebogen, das Material (4,5mm PC-Hohlkammerplatten) ist so flexibel. Ich versuche da immer die Eigenschaften des Materials zu zu nutzen. So verleiht die Rundung dem Dach Spannung und damit auch Stabilität. Hätte der Anhänger in Fahrtrichtung eine gerade Fläche, müsste man sie zusätzlich seitlich fixieren, da sie sonst durch den Winddruck eingedrückt würde. Hier ist das nicht notwendig und aerodynamischer ist's auch noch. Eine Materialliste gibt's derzeit noch nicht, da gibt es noch zu viele Änderungen.
Ich bau mir zurzeit einen der kann man wechseln, entweder lastenanhänger oder Wohnwagenaufbau quasi wechslbrücke. Also lastenkasten abbauen Wohnwagenaufbau aufs Fahrgestell montieren .
Ein mega cooler wagen echt Respekt..an soviele Sachen gedacht top💪wo bekommt man denn Bauplan und die Materialien Liste her?ich freu mich schon auf neue Videos
Einen Bauplan gibt es derzeit nicht, ich vermute, die meisten wollen das sowieso an die eigenen Vorstellungen anpassen. Die wichtigsten Materialien und Links findest Du in der Videobeschreibung.
hallo Ekki wie hoch waren den die kosten biss dahin, im video für den FWW ,super Idee mit Steck Verbindungen ,biss jetzt einer meine Favoriten Wohnwagen
Durch die Räder spritz kaum Wasser auf die Fuge hoch und die Wände haben eine doppelte P-Dichtung dran. Da auch kein Licht durchscheint, sehe ich da kein Problem.
Dann wünsche ich Dir ganz viel Freude bei Deiner Tour und ein bisschen besseres Wetter. Außerdem war Anfang Juni praktisch noch alles im Lockdown. Jetzt wird vermutlich wieder etwas lebhafteres Treiben herrschen. Viele Grüße Ekki
