J'aime l'analogie pour le relais tout comme j'adore vos vidéo, merci de nous montré le tout , personnellement sa m'as incité a réparer plutôt que de consommée plus.
Bonsoir Sylvain ! Bonne idée de changer les deux , car si il n'y en a plus , c'est que ca tombe en panne . Bonne pâques . Encore une bonne vidéo que je regarde de France . Cdlt.
Excellente vidéo, car j'ai compris avec le test de la résistance comment tester les relais en circuit pour ensuite le faire hors circuit pour confirmer le résultat même si celui peut disparaitre à cause de la chaleur en le dessoudant ! Merci pour ces conseils 👌👌👌J'ai bien aimé l'analogie aussi a.a.a. 😄
J'ai eu un problème similaire sur les relais de la fermeture centralisée de mon auto (Clio 2) il y'a quelques années, les contacts étaient très oxydés et mesuraient à 64 ohms, je les avais ouverts et poncé les contacts avec une lime à ongle (les jetables en carton), ça fonctionne toujours depuis...
La réponse, non. Le clique est seulement le mouvement mécanique interne du relais. Le problème se situe sur les contacts. Ils ont tendance, avec le temps, à se piquer car un léger arc électrique se crée toujours à l'ouverture de ces derniers. Résultats, même si les contacts se touchent , aucune continuité n'est établi.
