Muchas gracias se me activo sin querer y no sabía que era el icono en el salpicadero ahora lo entiendo muy bien explicado un saludo desde valencia España
Buena capsula Rodrigo, yo tampoco tenia idea de cómo usar el control crucero o de velocidad; lo que todavía no entiendo sobre este tema, es como es que el motor hace o permite esta función; ¿tiene que ver con la caja de velocidades? o ¿esta asociada a los pedales del conductor?, en fin... me parece un tema muy interesante... Felicidades
Hola Luis. Se asocia a los pedales y acelera dado a que usan acelerador electrónico gestionado por la computadora del auto (no por cable o guaya). Cuando pisas el freno se pone en pausa la función crucero (hasta que canceles o apretes el botón RES (reanudar)) y al acelerar, entra en espera hasta que dejes de acelerar (por ejemplo para un rebase) y cuando sueltas el acelerador, vuelve a la velocidad seteada al principio.
Hoy en carretera por primera vez en una recta activé el control crucero de mi carro( otra marca) , se prendió el ícono respectivo y lo puse en 90km hora pero al llegar a una pequeña elevación yo pensé que el auto seguiría a 90 pero fue desmayando a tal punto que tuve que pisar el acelerador para no quedarme , luego activé otra vez el control crucero y en una bajada pequeña el auto no frenaba y se pasó de los 90 y lógicamente tuve que frenar , es decir ese sistema funciona sólo en rectas pero bien rectas , no me parece la gran cosa, toca estar acelerando - frenando y activando a cada rato el control crucero.-
Yo percibo que el vehículo gasta más gasolina porque en pendientes acelera mucho y en bajadas frena, esto para mantener la velocidad, ademas del desgaste de los frenos, qué opinan?
Es cierto que al subir se nota una fuerte aceleración , en llano o bajadas va bien , en subidas no me gusta y con el crucero adaptativo menos , porque si detecta un vehículo frena bastante y luego acelera fuertemente , para volver a la velocidad programada .
Gracia presiso acabo de comprar una camioneta Ford q tiene ese servicio y no sabía cómo utilizarlo gracias por está capacitación mi cuate amona México sus culturas su música y su gente estuve por el DF y por San Luis de posi y mi Guanajuato querido desde Bogotá Colombia.
Muchas gracias por la informacion Compre un cambry 2012 trae esa funcion y la desconocia totalmente, en si pense que si lo prendia y el reloj se encendia en el tablero el carro quedava en modo invernar 🤦♂️, lo active y el carro ya no encendio
Gracias x la explicación la verdad estaba preocupada que apareció esa luz en mi tablero y la verdad imagine otra cosa pero muchas gracias por la explicación
Aver usted dijo que le dejáramos un comentario aquí abajo,entonces me podría contestar esta pregunta . El auto frena solo si está un auto enfrente o en algún semáforo ? La verdad no quiero poner a prueba eso 🫡👏🥲
Muy. Bien explicado, pero no es recomendable en caminos sinuosos o con muchas pendientes. Ya que la caja automática funciona constantemente constantemente. Y aumenta significativamente el consumo de combustible
Hola! tengo una duda: ¿ se debe mantener apretado el embrague al usarlo? ¿o se debe tener el auto en cambio o en punto muerto? por último, al frenar o acelerar manualmente (o sea no con los botones sino con los pedales), hay que apretar el embrague o poner algún cambio? Muy buen video, muchas gracias!!
6:39 Una pregunta amigo entendido que se activa a los 45 km.. mi vehículo es de transmisión manual si yo le activo a los 45 km y quiero subir de velocidad con los mandos del volante a unos 90 km de ley tengo que cambiar de marcha a la quinta o cuando activo el modo crucero el vehículo mismo cambia la marcha automáticomente???
Aunque se supone que sirve para ahorrar gasolina yo siento que el gasto es mayor...deja caer las revoluciones y de pronto acelera si pierde velocidad y si hay pendientes peor...
Té hablo desde colombia, aquí las carreteras son bien pronunciadas o iclinadas y me sería bien útil aprender a utilizarlo en una Land Rover Ovelar. Gracias por tu ayuda
Mi Kia 2018 el control crucero no funciona bien,se desactiva solo cuando quiere el,los talleres no le encuentra el fallo,nosé q hacer,me falla en llano y en subida en bajada no. Me puedes ayudar,que hago??
Hola tengo una duda podrías explicar xq en un suv MG zs al hacerle la verificación no ruedan las llantas delanteras y no deja hacer la verificación vehicular y lo agradecida mucho
Ya sea de fabrica o con posibilidad de hacerlo manual tu ajustas el limite de velocidad a la que puede llegar el vehículo, en cuánto llega aunque tu sigas pisando el acelerador no va a superar esa velocidad
Yo tuve una HR-V 2020 automática genial con el control crucero. Ahorra combustible en ciudad y carretera. Ahora tengo un Kicks 2023 platinum y también es cómoda con el control crucero y ahorradora de combustible. Pero tengo un Vento standar 2018 edición especial que tiene el control crucero y se activa a los 20 kilometros por hora y en ciudad es una maravilla me ha dado hasta 18 kilómetros por litro. Una belleza . En los tres casos es como una acelerador manual. Pero en el Vento es una maravilla. De hecho lo estoy vendiendo. 😢 Saludos.
Buen video. Amigo una pregunta. Es normal.que mi vehículo al activar el control crucero, en una pequeñísima bajada , aumente de velocidad? Por ejemplo fijo mi velocidad a 65km por hora y activo el control crucero , pero el.vehiculo llega a una pequeña pendiente (pequeña bajada en la vía) y la velocidad no se mantiene en 65km por hora sino que más bien sube a 67, 68 km por hora... Eso es normal???
Yo suelo utilizar por autovía y autopista el control de crucero y también tengo el adapatativo , según me acerco a otros vehículos el mismo baja de velocidad y cuándo no hay nadie delante vuelve a la velocidad indicada . El vehículo que tengo es automático , pero también los hay con caja de velocidades manual y este queda en pausa , también cuándo se pisa el embrague, a parte del freno o el interruptor, que tiene para ello .
Si vas en quinta marcha (trasmisión manual) con el crusero adaptativo activo a 80 km/h y el auto de adelante disminuye su velocidad a 40 km/h cómo es posible que el auto que vas manejando disminuya a esa velocidad en esa marcha (quinta) 🤔
@@omarpichardo3316 no he hecho esa prueba , lo que sí he hecho es ir a 120 acercarme a un camión que iba a 80 kmts por hora y observas una bajada fuerte de velocidad e imagino que será similar . Entiendo que si vas en 5 velocidad y no es cambio automático , será como si hubieras frenado y deberás de cambiar a la velocidad que corresponda , posiblemente a tercera , para que salga el vehículo sin traqueteos .
Con esos nombres que le dan aquí en América , pues confunden a los usuarios. En Europa se le llama Regulador de velocidad y así es más simple y entendible y el otro es el limitador que también no da margen a dudas . Un regulador es para poner una velocidad constante y es útil para Autopistas, en Autovías y o vías rápidas .
Hola amigo podrías poyarme en desactivar el control de velocidad crucero de una Jeep patriot 2008. Ya que en el escáner me indica activado y no corre más de 120 kg por hora
Si uno lo usa, pero vas disminuyendo la velocidad por el tráfico o algo, sin llegar a frenar del todo, el luego puede retomar el crucero? O toca re activarlo ?
La respuesta es "sí" para ambas preguntas, por eso es más usado en carretera que en ciudad pues llevas una velocidad más constante. Para ciudad el recomendable es el control crucero adaptativo con función stop & go pues ese detecta los coches de enfrente y te va desacelerando y acelerando por sí solo en base a la velocidad límite que le hayas establecido.
