CONVIERTO una BICICLETA NORMAL en ELÉCTRICA FÁCIL | Kit de conversion YOSEPOWER 

Yo compré ese mismo kit hace casi tres años y veo que no ha bajado de precio. Yo le he hecho mil kilómetros prácticamente, sobre todo en recorridos cortos (menos de 5km) y con cuestas pronunciadas. A los pocos meses se averió y la empresa fue muy resolutiva; me pidieron vídeos haciendo dos pruebas y me mandaron un controlador nuevo, solucionando el problema. Decir que las manetas de freno no es necesario cambiarlas (tampoco está de más), ya que el sistema deja de mandar fuerza si no pedaleas. Yo estoy supercontento con el sistema. Le veo dos pequeños defectos: si la batería está con menos de la mitad de carga, se siente que el motor tiene menos fuerza, y después de bajar una cuesta, el motor no entra en funcionamiento hasta unos 17 km/h, por lo que se pierde el ritmo. No son grandes problemas tampoco. Ah, tiene también asistencia al caminar: si caminas empujando la bici, mantienes el botón pulsado y el motor pone la bici a 5km/h más o menos. Un saludo

Vicesat, estaría orgulloso de ti.

Que maravilla de video!!! yo ni sabía que eso era posible. Muchas gracias Alejandro

Hola. Interesante video. Para personas mayores les puede ir bien esta ayuda extra, para ir en bicicleta. Gracias. 😊

Hola Alejandro. Yo, hace unos 5 años, me compré un kit para electrificar mi bici, pero al ser de los primeros no venían con la batería y tuve que arreglármelas para encontrar una. Queriendo ahorrar lo máximo posible, acabé comprando una de mala calidad, la cual creo que acabó cortocircuitándose, porque al mes y medio de uso ya no entregaba ni la mitad de la potencia. Supuestamente era de 20AH y 48V. Al final acabé pasándome al patinete Xiaomi por comodidad y fiabilidad, es verdad que no es lo mismo ni de lejos (soy ciclista) pero me hace el apaño para ir a trabajar. Además de ser bastante más portable. Lo único malo, la potencia, es el PRO 2 y con los 300kW (600 pico) a veces le cuesta subir las cuestas más exigentes de la ciudad donde vivo (Oporto), por lo que acabaré comprándole una batería extra para ayudar con la intensidad que le entra al motor y así darle más fuerza en las subidas. Espero que no volver a equivocarme en la elección de la batería 😅 Un saludo!

Me parece interesante el producto

Yo tengo una bici con un kit de 1500w que la uso para ir a trabajar en verano y basicamente es como una motillo 😅. Lo de poner el motor en la rueda delantera tiene un pequeño inconveniente y es que en terreno suelto como en caminos tiene mucha mas facilidad de perder tracción y patinar la rueda , con la trasera eso no pasa.... Comparándolo con un patinete la ventaja es que vas sentado y puedes circular por carreteras como una bici convencional cosa que no puedes con ningún patinete

yo tengo CITYCOCO City Urbana 2.0 y me funciona de maravilla. por cierto muy buen video. ;)

Saludos desde chile

Tengo una himo v1 plus, me mostre escéptico al principo, pero con el paso del tiempo me fue agradando y dandole mayor uso

Llevo años con vehículos eléctricos, entre todos ellos, unos 14 mil kilómetros... Hace un añito qué también tengo una bicicleta eléctrica, al estilo vicesat. Pero debo de dejar un mensaje de ayuda... Ponerle 1000w o más a una bicicleta con rayos "normales" (como el de este kit), no compensa, para esas bicis hay que intentar conseguir el kit completo sin rayos o directamente una estructura de rueda completa. También la batería se viene a pique (se descarga muy rápido) cuando usas el máximo de potencia de un kit poderoso, es gracioso y entretenido para las pruebas, pero es riesgoso su uso en entornos urbanos. Prácticamente nunca uso el máximo en la mía, de los 5 niveles de asistencia, el 80% uso nivel 3, es más que suficiente. Lo cual me permite recomendar que, en caso de desear montar un kit eléctrico, busquen uno de 500w solamente.

Yo hace unos meses decidí montar también una bicicleta eléctrica pero con una potencia de 5000w pico que alcanza los 100kmh la verdad que es más de lo que necesito con una sola carga puedo hacer unos 100km llendo relativamente rápido, bateria de 2160wh y la verdad que no me ha costado más de mil euros sin contar la bicicleta

Muy interesante, gracias Alejandro !!!!

Yo convertí en electrica una bici sin marchas con la que andaba por la ciudad. Y menos mal, ahora vivo en un pueblo cercano pero en que el camino es cuesta arriba. Si no le llego a poner motor, no podría usarla. Eso sí, como la bici era una preciosidad no le podía poner cualquier cosa. Así que, el que crea que estos kits son caros, que no busque los de Switch Bike. La bici sigue siendo preciosa, pero me costó lo mío. El resto de mis bicis tienen marchas, así que las cuestas arriba ya no son un problema.

Yo tengo una moto electrica casera que hice con una vici vieja q tenia tirada, tiene un motor de hoverboard en la parte de atras en lugar de la rueda que iria atras con 2 baterias en paralelo para sumar casi 8 ah (a 36v)

Mi pareja le lleva 2000 en un motor similar en rueda trasera. El unico problema que tuvimos fue el sistema de asistente a la pedalada se rompió y no encajaba muy bien. Podriamos haber solucionado el problema comprando un eje de pedalier mas ancho pero no caí en ello y terminemos cambiando eje de pedalier y bielas de segunda mano con un PAS que tenia la corona de imanes con mas diámetro y lo agujereemos y atornillemos sustituyendo el plato pequeño, asi solucionando el problema.

Lo veo caro, por un poco más ya te compras la bici nueva y eléctrica con mejor integración.

Yo hace 5 meses comenzar la construcción de una moto eléctrica estilo vintage y apenas antier la terminé ♥️👌

Por mi experiencia, da igual el sentido de colocación de la rueda, luego solamente cambias entre sí 2 cables de 3 de las fases del motor (amarillo-azul-verde), salvo que el conector sea como el que muestras, que es mas complicado modificar la conexión, llevo varías bicis eléctricas caseras hechas en mi perfil 😄

"Máximo legal..." Hahahahahaha! La belleza de vivir en sudamérica...

Bici con acelerador, sueño eterno

Jolines ! Fijaros !

Quedó bastante chustera la gestión de cables, y no es recomendable poner el motor en la rueda delantera ya que el peso va en la parte de atrás, lo recomendable seria ponerlo en la parte trasera. En su momento valoré un kit de estos para mi antigua bici pero decidí que no merecia la pena, por todo el trabajo que conllevaba montar el kit de conversion y como quedaba en la bici, ya que pueden cortarte los cables o arrancarlos en la ciudad por puro diversión Al final opté por una ebike vendiendo mi antigua bici y que por un poco mas de dinero queda mas estetico dentro del cuadro y con garantia española, aparte de ahorrarme la instalación. Iguamente buen video puede ser util para mucha otra gente.

Está interesante que lo vendan así pero me parece algo costoso. Saludos desde Argentina

No está mal

Muy interesante. Igual me lo compro, pues tengo una bici muy parecida a la que sale en este vídeo. Una pregunta: ¿De qué tipo es la batería, es de las que arden, de ión litio o no?. Saludos y muchas gracias.

Esta interesante, pero si muy alto el precio y creo que el espacio de la bateria tambien es muy grande

Vicesat hizo esto hace muchos muchos años y bastante mejor en composición

Hola Alejandro. Cómo se siente tener tracción en la rueda delantera? Y con respecto a tu pregunta: No tengo ningún vehículo eléctrico.

Yo soy repartidor de Delivery ¿Cuál me conviene para tener mayor autonomía?

Por carretera el motor delantero va bien, pero por pistas, o mucha pendiente, mejor motor trasero / central.

Sabéis si continúa vendiéndose una rueda llamada Copenhague q incluía motor y batería dentro de la rueda, sólo cambiando la rueda se hacia todo y precio?

Hola. Me gustaría saber si es posible usar una bici eléctrica con un nivel de asistencia nulo. O acaso se activa la asistencia irremediablemente? Gracias por la respuesta.

siempre quise una bici electrica para largas distacias en ciudad. pero lamentablemente por temas de costo, e importacion, se me hace imposible... aqui en argentina, no creo que aduanas deje entrar este tipo d productos, y si lo hiciera,el costo final quedaria en nos 700dls con los impuestos.... como un mes y medio de salario.... Hace unos años, habia visto por aliexpress uno muy similar, en unos 100dls. y casi lo pido, pero cerraron la importacion, y no se pudo...

tiene freno generativo?

Han visto el video de un hombre que entra en un ascensor con una batería de bici, cuando cierra la puerta se prende en fuego la batería y muer3

Ayy mi primo el Yosee

existe algo que sea legal en españa?

Esta llamativo el accesorio. Pero.... Últimamente he visto videos donde este tipo de baterías explotan cosa que me hecha para tras, Personalmente preferiría ponerle motor de gasolina. Pregunta. que tal funciona este producto bajo lluvia?

Hasta qué punto es legal montar algo así en España?

Del 1 al 10... ¿Qué dificultad tiene convertir la bicicleta Alejandro?

Téñgó 12 móuntain bíké 6 en çiudad y 6 éñ él çámpó sólo a pédalés jajaja

Como se refirgeran estas baterias? Es la pieza que mas me preocupa.

No tengo ningún vehículo eléctrico, mi bici es a puro músculo 😂, es lo único que tengo

Yo tengo una bicicleta electrica

Quiero ver si encuentro a alguien que haga la modificación para hacer que esta bicicleta pueda andar por el agua

Marca asiática

será discreto, pero cuando agarre fuego todo mundo se va a dar cuenta 😅 los único vehículos eléctricos que he tenido son los de juguete

Yo viendo todo el video sabiendo que no me interesa tener una bici eléctrica 😋

A mi esto de montar cosas se me da fatal, si encontrara alguien que me montara el kit por un precio razonable me lo pensaria, la bici ya la temgo cogiendo polvo en el garaje. Por cierto, sobre si tenemos algun vehiculo eléctrico tengo un kayak con un motor eléctrico, una maravilla la verdad. Gracias por el vídeo

Hostia no se porque pero pensaba que era vicesat xD

Que la rueda que tire sea la delantera tiene que dar una sensación rara y no muy cómoda.

por ese precio te compras 2 bicis decentes

Por ese precio mejor me compro un patinete eléctrico decente

470 euros?? Venga ya, hombre...