Olá amigos do mtb!!! Minha bike grupo deore M5120 11V k7 11/42 pé de vela 36/26.(show.👏👏 muita diversão nos fins de semana. trilhas, estradão, subidas..... pra mim este kit me atende muito.😀) Abç a todos. Feira de Santana Ba.
Não conhecia este canal e fiquei impressionado com sua desenvoltura... Posso ratificar que você vai longe,muito longe garotinho... Estamos torcendo por você .. Abraço
Eu também sou fã do kit de 2 coras na frente, apesar que aqui todos encistem em dizer que o melhor é uma coroa, porém andei e não gostei, pois faltou macha para retas e macha para subidas.
Caramba!! Certíssimo. Outro dia encontrei 2 ciclistas com bikes de coroa single. Conversa vai, conversa vem eles falando maravilhas mas sem me convencer. Para asfalto quanto maior a coroa mais velocidade, haja vista as speeds com coroas de 53 na maior.
Teu vídeo me ajudou bastante, sobretudo a explicação onde pedalamos define o tipo de coroa a ser usada... as vezes a gente pode pagar bem caro numa peça que não vai atender a minha necessidade e o pior não vou ter o desempenho desejado. obrigado
quando entramos no mundo das bike,no meu caso,,,Mountain bike ...A medida que rodamos ,vamos familiarizando com as rotas o qual nos adequamos.. Portanto,a partir desse momento ,começamos a procurar informações à respeito,mas que poderá avaliar o que é melhor,somos nos mesmos,,, Quem te conhece é você,você sabe onde melhora e onde piora seu desenvolvimento...Falei...suas explicações são boas,,,parabéns
Uso Deore 2x10, ando em asfalto e estradão e subidas , aqui tem amigos que usam 1x11 q no estradão ficam pra trás dependendo da velocidade e em subidas tbm perdem um pouco tbm , pesa pra subir . Já andei no vácuo de carreta aqui na minha região de atingir 68.7km/h , resumindo na minha opinião a melhor relação é 2x10. 1x11 só pra xco circuito travando. Abraço
Os melhores videos na internet, sem dúvida. Comecei ano passado com um simples Altus 24v, depois Alívio 27v e finalmente Sram NX 11. Em alguns dias, nos ESTRADÕES da vida, uma Chisel 2018 2 x 11. O que eu julgo (imitando Ricardinho) da coroa única é que é muita boa, para Atletas ou pessoas de alto desempenho. Para trilha (TRECHO TÉCNICO) a coroa única também é irresistível.. Na verdade, para ciclista amador mais importante que o peso da bike é o "peso da bike + peso do ciclista + condicionamento físico". Mas aqui no interior de SP a gente anda mais em Estradão de Terra, as vezes com trechos de asfalto. Na coroa única ou vai faltar marcha em termos de velocidade, ou vai ficar não tão adequado nas subidas: é só fazer a conta das relações: 11/42 (Sram Nx), 22/36 (Spz Rock Pro) e 26/42 (Spz Rock Chisel). Na coroa única a relação a superior 0,70, contra 0,60 das outras. Realmente o mercado de Brasil é uma grande Zebra, concordo...Por isso que optei pela Chisel 2018 apesar da 2019 vir com o desejado Sram Nx Eagle 12 velocidades.
Parabéns pela aula tirou muitas dúvidas. Ganhou mais um inscrito. Nada como ouvir o que realmente é para cada situação,. Acredito como eu, muitos que estão iniciando entenderam melhor como funciona os grupos. Vlw
Único vídeo que explica de verdade...achava qua a Nasa tinha inventado uma super coroa que fazia as outras bikes ficarem pra trás...kkkkk Entendi que pra mim ainda 3 coroas são as melhores...as que sempre usei. Obrigado brother
Melhor vídeo sobre o assunto não explicou nada técnico de uma coroa ou outra foi muito além trouxe informação de mercado mundial de bikes e o que os fabricantes focam... Excelente.
Muito bem explicado!Eu moro na região de Minas Gerais onde tem muitos morros,eu ando muito em estradões de terra e muitas trilhas pesadas,eu usava câmbio de 3x7 e era um sofrimento tanto nas retas e subidas.Mudei para 10v 11/42 com coroa de 34 dentes e não me arrependo!Foi a melhor coisa que eu fiz!Fiquei muito satisfeito!Claro que essa é minha opinião!Parabéns pelo vídeo!Super bem explicado!
Caramba, verdadeiramente honesto. Aqui no Brasil temos a ideia de que o mais caro é melhor, quanto o que o mais importante é o uso q vc vai dar ao bem adquirido. Ganhou mais um escrito no canal.
Sou do speed mas curto quem prática mtb. Este vídeo foi o melhor de todos que já assisti em termos de explicação de uso para mtb. As vezes estamos na estrada e encontramos pessoas pedalando mtb na rodovia com coroa única e 32 denres. Vejo que o desgaste do atleta fica grande quando o intuito e velocidade.
Muito bom brow digo sempre isso pra galera que ta migrando do pedivela triplo para o duplo, verificar primeiro se vai atender o uso, e muitas vezes acabam perdendo rendimento, e acham que a bike nao é boa, as vezes seguir o modismo nao é legal. abraço, valeu.
@Lucas Oliveira isso, eu também pedalo mais em asfalto e concordo com vc, na dupla ou singlo , falta final, e pra quem é mais pesado , como eu , diminui as opções de combinações de marcha.
Parabéns, mais uma vez na minha opnião vc acertou em cheio na explicação, concordo em genero, numero e grau com o q vc disse, cada grupo tem um uso especifico onde vai ter um rendimento melhor, nem sempre o grupo mais caro é o melhor, é necessário avaliar o tipo de uso q será destinado esse grupo. Mais um video top, valeu🚲🌎🚩
Bom vídeo ! Atualmente troquei minha relação 24 v pela coroa single 36 t e K7 11/46 , estou muito satisfeito,outra coisa ,usos a bike em asfalto e terra (trilhas leves) gosto pessoal ! Vlw
Falou tudo caveirinha !! Eu sempre pedalei com três coras desde 94 nas bike 26 !! A 6 anos tenho uma 29 em trilha e asfalto nesse ano mudei para o grupo 1x11 coroa 32 cassete 11 46 a melhor coisa que fiz na minha vida.
@@sergiooliveira7778 Eu também, não uso câmbio dianteiro mais nunca. Uso a mesma relação que você Sérgio, já usei em todos os terrenos e fui muito bem. Melhorei todos os meus tempos trocando uma alívio 27 por SLX.
Vídeo top! Eu utilizo o grupo alívio, na minha região de sao jose do rio preto ta de bom tamanho! Aqui é praticamente estradão de terra poucas subidas com muito pouca inclinação!
Puutz, cê me tirou uma dúvida grande agora em cara. Tô com um grupo Altus/Acera de 27v na minha bike e tava querendo fazer o up pra um deore, porém estava em dúvida entre o Deore e o Alivio ja que uso muito pra asfalto. Agora vou colocar o Alivio mesmo kkkkkkkkkkk
Isto é Brasil! Compra-se Jeep Compass Diesel 4 X 4 para ir ao Shopping só para mostrar que tem dinheiro! Complexo do Pavão puro! Uma das melhores explicações que já vi sobre os grupos de câmbio para bike. A palavra chave é: adequação!
não largo meu 3x10 por nada, podem inventar 1x15, 1x 20 to fora meu pai sempre me ensinou que em mecanica não tem ganha-ganha em algum aspecto eu irei perder, no caso das bikes durabilidade é um fator critico.
Muito bom o comentário. Aproveitando, para uma pedalada 80% urbana e 20% estrada de terra, sem muitos obstáculos, qual ou quais seriam os conjuntos mais adequados? Obrigado e parabéns!
Parabéns pelo canal , ótima explicação bate com que falo para o pessoal 1 ou 2 coroas são para percursos onde a esforço na subida. Está no caminho certo, com essas explicações, para quem não conhece os assuntos técnicos dos equipamentos.
A melhor relação é aquela em que você se sente mais confortável, independente do objetivo para o qual ele foi feito, ex.: moro em Belo Horizonte, uma cidade que só tem morro, speed aqui é só pra dar voltinha na Pampulha, por isso o Deore e não o Alívio seria melhor. Eu uso 11x52, com coroa 38t pra mim foi a melhor relação que encontrei,, funciona razoávelmente no retão e enquanto qualquer subidinha vejo o povo com coroa 3x1 e cassete com cog máximo de 32 empurrando no morro, eu subo tranquilo. Acho que sem testar não é possível determinar pelo uso ao qual o grupo se destina.
Cara, de tds as mídias sobre bicicleta, vc foi o único que vi falar sobre a linha trekking. Eu tenho uma bicicleta híbrida, pois onde moro praticamente só rodo asfalto. Queria algum conforto em uma bike que tivesse tb alguma performance. Fui montando aos poucos e ela ainda está com um grupo acera/altus antigo. Eu queria atualizar, mas sempre q pesquisava via q ia ter uma bike com menos velocidade final. Cheguei a pensar em mixar pedivela speed em grupo mtb. Valeu pela informação!
cara é possivel mixar sem problemas um pedivela de speed num grupo de mtb, eu por exemplo uso um sunrace r83 52/42/30 triplo num passador acera de mtb. o único probelma e vc conseguir um cambio dianteiro de speed triplo pois no br pouquíssimos vendedores tem e quando tem querm ouro numa merda de claris. eu uso um que consegui usado.
Parabéns pelo video, muito esclarecedor. A Parte que mais gostei foi sou Evangélico, valeu sou do Guarujá e tenho um canal no youtube bike tour baixada com a finalidade de incentivar a pratica do ciclismo e mostrar os pontos turisticos e de pedal da baixada Santista .e propagar a palavra de Deus . Se puder da uma força
Faço trilhas leves, no momento minha bike veio com um grupo Altus 8x2, mas pretendo dar um up num Deore xt 11v e não quero deixar de ter 2 coroas. Atualmente pesa mais na subida um k7 de 32 pra um de 46 vai fazer muita diferença. Brigado pelo esclarecimento, muito bom video.
pra competição é 1 coroa pra lazer e algumas trilhas leves 3 coroas e pra quem vai pedalar seus 40 a uns 60 km compensa o meio termo que seria 2 coroas minha opinião é essa
Muito boa a explicação cara ! Eu só fico com duvida em relação a mistura que algumas marcas faz colocando cambios dianteiros e traseiros diferentes, exemplo alivio na frente e deore atras. Como saber a compatibilidade entre pé de vela, cambio dianteiro e cambio traseiro ? Me parece complicado saber o que comprar
Excelente dica, estou modificando minha spz rockhooper e com suas orientações vi que não preciso fazer grandes mudanças nela, para o tipo de pedal que pratico, obrigado.
Bem explicado, estava em dúvida sobre qual bike comprar, ia pegar uma com câmbio single sran, no valor de 8 mil, até desisti, agora vou pegar uma mais em conta pois meu uso vai ser mais para usar na cidade e algumas trilhas no fim de semana, me esclareceu e tirou todas as minhas dúvidas, belo vídeo 👍
Boa eu uso altus mesclado com acera pro meu uso é suficiente . Mais vejo a galera sofrendo com grupos de 1 coroa no estradão e em asfalto pra acompanhar os grupos mais simples de 3 coroas penso em pegar um alívio sabendo usa deve durar bastante e dá pra fazer tudo que eu quero
Olá! Uso mtb 29 somente no asfalto e na montagem da bike pedi a coroa 48/38/28 num k7 11/34. Ficou bem legal e dá para encarar subidas. Estava pensando em mudar para duas coroas mas perderia em velocidade final, mas desisti. Obrigado
Muito bom o vídeo sensacional,como tem gente andando com relação errada seguindo o modismo de uma coroa no estradão e dizendo que as outras de dois e três discos são piores,parabéns pelo esclarecimento.
Bacana filhão! Lembro apenas que a Blue Cycle, importador oficial Shimano no Brasil, não importa a linha Trekking e muita coisa bacana disponível lá fora! Ficamos a mercê do que ela acha interessante vender! Forte abraço.
Aqui em MG a baike pra mim tem que andar em todos os terrenos e pra asfalto trocar os pneus misto pró mais fino e leve possível dependendo do aro. Lembrando as baike tendo relação que ti da um conforto bom na subida e retas e decidas machas com peso extremo pra melhor velocidade. Daí e top. Desempenho no asfalto e nas trilhas de MG pneu pra trilha . Aí sim uma baike perfeita. Pra quem gosta de aventura.
Excelente vídeo. Tirou muitas dúvidas que eu tinha. Sempre pensei em adquirir um grupo 2x10 mas agora vejo que não me atenderá como imaginava. Muito obrigado pelas dicas.
Vi esse vídeo agora, sensacional....começamos agora a andar de bike...um mês, nos três aqui de casa. eu minha esposa e filha. Compramos uma sl 329 alívio. Acertei a mão.
Muito bom. Finalmente alguém desmistificou o que é MTB para os Brasileiros. E digo mais. Quando a galera descobrir que suspenção não é bom pra estradão e asfalto aí eu quero ver kkk continue trazendo informações. Grande abraço a todos
Rapais, eu achava que essas byke coroa single era simplesmente melhor que as outras, tende a ser mais cara, ETC... na verdade agora que eu fui entender, e para mim precisa ser 3x9 ou 3x10. Asfalto e estradão, gosto de correr mas pego altos morro também. ESCLARECEU MUITO. OBRIGADO!
Só verdades. em vários segmentos da sociedade o povo usa equipamento de forma errada e bota a culpa no equipamento quando na verdade é puro mau uso. Ótimo video Dias
Ótima explicações meus parabéns me ajudou demais clareou as dúvidas 👏👏👏👏👏 ainda mais quando fez comparações entre CRF vs Hornet top não precisa mais explicações muitos like pra ti 👍👍👍👍👍👍👍👍
Minha magrela veio com um deore 36-22 se não me engano, só esperei gastar a coroa maior p tirar e tocar uma 38 dentes...voando baixo agora kk, saudades do tempo das sunrace 3 coroas fixas e pedivela monobloco...raiz kkk
Bom dia adoro seus vídeos muito bom parabéns. Gostaria de sua opinião tô querendo comprá uma nova baike ater 2000.00 curto muito estradão e gostaria de sua opinião sobre uma baike. Valeu amigo
Herbert, no caso de uma bike voltada para o cicloturismo onde velocidade não é importante, mas a redução do peso e das possíveis manutenções sim, não seria o caso destes grupos de coroa single serem um boa opção a ser considerada?
Curti o vídeo cara ! Eu tenho esse grande problema não me enquadro na hibrida e nem na MTB agressiva ! Troquei meus pneus para um Pirelli Scorpions pro por ser um uso mais misto, asfalto e terra ! Pois meus pedais são vem mistos em estradões em Seropédica e Miguel Pereira ! Serras de terra na serra do vulcão e Miguel Pereira tbm ! E pedal em asfalto na serra do Mendanha ( tem estradão tbm !! Mais a maior parte é asfalto ) e pedais para lugares longos em grupos de MTB ! Os pedais mais asfalto estão me forçando a pegar uma Speed ! Porém as Mtbs no rio de janeiro sofrem com está questão geografica urbana ! Mais oque me diz de um grupo alívio com um k7 40 dentes ? Fica ruim para o meu uso ? Gera avarias ?
O grupo alivio 3 coroas e o x tudo, nao e usado por proficionais mas, serve pra asfalto, estradao e grandes inclinacoes, vc sempre tera marchas pra qualquer terreno que estiver.
para mim, a escolha de coroa depende de muitos factores,mas os mais importantes sao a distancia, a dificuldade tecnica e o fisico do ciclista. quando se atinge os 3 digitos de distancia de trilhas, normalmente tem-se fadiga nas pernas, e ter uma cadencia mais leve e sempre um alivio no acumulo de carga. uma coroa serve, mas implica levar na mochila um prato com menos dentes para troca. la esta, serve,mas nao e o ideal. entao a coroa dupla torna-se muito apetecivel para travessias da serra de 3 digitos, ate mesmo para o bikepacking, all-mountain e pedais de varios dias. as 3 coroas sao as melhores para quem inicia o mtb, e sao optimas para urbano,trekking e cicloturismo, ja que tem um amplissima opcao de marchas para este tipo de ciclistas que procuram versatilidade, e a melhor forma de aprender marchas, pois e das mais complexas. 1 prato e excelente para as pequenas voltas, de media de 40 a 80 km, tendo a atencao de procurar a relacao ideal para o estilo de pedalada e fisico do ciclista, muitos nao conseguem subir com prato 34 por nao ter marcha suficiente atras, ou nao ter forca desenvolvida nas pernas. chego a conclusao que ha um paralelismo entre pratos e cassetes, onde o maior nr de dentes deve ser acompanhado por marcha mais leve,(porpocao 1:1) nao faz sentido pratos 32 em cassetes de 50, ja uma 38 faz sentido. para se chegar a transmissao ideal, basta fazer as contas, e as contas irao dizer qual a coroa ideal para cada ciclista.
Acho que tbm é uma questão de escolha, eu tenho uma 1x10, sou exatamente essa pessoa que estas comentando, uso tanto em estrada de chão quanto em asfalto, como a coroa é 28T não consigo passar de 30km/h, mas já me informei com a SPZ e irei alterar a coroa para uma de 32T que irá melhorar a final. Fico ainda com uma subida boa e um final melhor que tinha. Acho que tbm não é questão de Modinha, não gosto de bike com 3 coroas. É gosto, nao sou competidor, mas gosto da Bike assim, clean São muitas opções..! Nosso problema são os valores absurdos...!
