Eu confesso que não vejo muito sentido na versão híbrida, se não errei as contas, teria que rodar quase 300.000km para compensar a diferença de 20 mil entre as versões XRX hibrida e tradicional, o seguro vai ser mais alto pelo valor maior e o IPVA vai depender do lugar ( alguns tem desconto para híbridos, outros a diferença de preço vai fazer subir ainda mais ). Ou seja, a versão 2.0 parece mais negocio e ainda tem uma cavalaria decente p/ peso do carro.
