Ganhou mais um inscrito. Também tenho um Corsa sedan Premium, 1.4, ano 2010/11. Fiz essa troca de kit de embreagem em agosto de 2017. De lá pra cá ele faz um tac tac na embreagem quando não pisado o pedal. Quando piso, o barulho fica ultra macio. Já tô achando que tem folga no rolamento do atuador. E olha que eu não ando com o pé em embreagem de jeito nenhum.
Comprei kit completo logo para meu Corsa Hatch 1.4 2011 inclusive o volante do motor, tudo original . É troca preventiva mesmo e aproveitando a ocasião Vou trocar Correia dentada , tensor e bomba d'água
"O problema é na casa do cliente" HAHAHAHAHA. Têm uns defeitos que sacaneiam legal, parece que têm vida kkkkkk. Quando chegam perto do mecânico os defeitos se acanham, se escondem =P. Que espanque pra colocar de volta aquele o-ring kkkkk. Like, como sempre!
opa acabei de achar mais um ótimo canal hehe. gosto de mecher em algumas coisas no carro , um dia conseguirei chegar ao seu nível. top mano ,ainda curte uns rocks ai sim em ...
Canal Mecfire bom vídeo mas deixa eu fazer uma pergunta a embreagem do meu corsa pátina so c eu acelerar até o fim c der so meia aceleração não patina o que pode ser
Boa noite amigo, me tira uma duvida, meu marido forcçou o pedal da embreagem sem qerer qerendo kkk e o pedal subiu e a gente nao consegue deixar ele da mesma altura do freio desde entao, ja pesquisei pra saber se tem algum limitador ou mola p esse modelo e nao consigo nenhuma informaçao . Poderiaporfavor me dar essa informaçao. Embreagem funciona certinho, so a altura esta demais. Corsa joy 2007/2008 Desde ja agradeço muito.
Tenho um 2008/2009 e também tem esse vazamento no mesmo lugar no radiador e sempre usei água desmineralizada e aditivo nas proporções. A propósito esse barulho pareceu motor de partida o meu teve esse barulho na partida tive que reparar
pedi para o mecanico trocar a embreagem do meu corsa sedan maxx 1.0 2006 ela ficou pouco dura para entrar a terceira macha e a quinta marcha e pedi para ele dar uma regulada ele falou que o meu carro não regula que ela é de vareta ele ta falando a verdade ?
e quando a embregaem e nova e patina? civic 2001 hidraulica, botei novinha e ea embreagem fica baixa normal ai depois de uns 10 minutos andando ela sobe sozinha e patina, kit é novo nao rodou 100 km, alguem ajuda?
Seria bom, por mais que muitos falam que não precisa trocar óleo de câmbio. Eu trocaria, como já troquei do meu!! fora que o carro agradece um óleo novinho heheh
O meu corsa está fazendo o mesmo barulho, mas é quando piso na embreagem, quente ou frio faz barulho de qualquer jeito, tudo começou depois da troca do fluído.
Boa tarde amigo eu ligo meu carro e engato a re e vou soutando a embreagem de vagar sauto ela toda ele demora a sair tenho que acelera muito pra ele andar cera que e a embreagem
Boa noite amigão ...o meu corsa 2009 max fica fazendo barulho quando pisa na embreagem ...quando tira o pe ...o barulho para...sera que deve ser o que.? Obrigado
Ah o carro é um Fiat Stilo ! To trocando a embreagem dele estou sofrendo pra soltar os parafusos da parte de traz da caixa ,acho que apertaram até sair agua do parafuso ! a pneumática não faz nem costinha no parafuso. Chave e cabo de força mas a posição é horrível pois o carro esta no cavalete. E outra com a caixa sem os parafusos começou a pingar óleo entre a caixa e o motor !!!
Daniel, depois dessa abertura acho bom você tomar 200 ml de militec para diminuir o atrito nas cordas vocais. kkkkk. Valeu, aqui é 100% Rock And Roll. Abraço!
Rapaz tô vendo agora em 2022, tenho um corsão desse 2011/12 hetch Max 1.4 troquei a embalagem com 96 mil km, coloquei embreagem luk com atuador luk atuador com 11 meses 10 mil km rodados estourou, agora nesse exato momento 20/05 / 2022 está na oficina pra trocar o kit novamente 900 reais 600 de peça e 300 de mão de obra.
Adriano boa noite meu amigo tou com um problema muito sério meu mecânico trocou atoador Du meu carro é disco dê embreagem mais quando Eli vai dêbreiar com tem nua vazamento
Excelente Vídeo. Eu tenho uma séria dúvida. Tenho um corsa maxx 1.4 2012. a cerca de 8 meses fiz a troca do kit embreagem, após essa troca a cada 1 mês ou 2 meses eu ficava no prego sem embreagem, quando analisavam trocavam o cilindro mestre da embreagem (bombinha do pedal) e logo depois o atuador estourava, fazia a troca também. Isso aconteceu por 3 vezes, aí disseram que o problema era o virabrequim com folga axial, fiz a troca do virabrequim e de mais um atuador e cilindro mestre tudo original gm, 3 meses e o problema retornou fiquei sem embreagem. Novamente coloquei mais uma vez o cilindro mestre e não resolveu, o atuador estourou na mesma hora. Dessa vez já em outra oficina, o mecanico abriu lá para ver o kit embreagem e segundo ele foi colocado um kit para motor 1.0, e o meu motor é um 1.4 e estaria aí o problema de ficar tantas vezes sem embreagem e danificar vários cilindros mestre e atuadores. Isso tem algum sentido??? O kit supostamente errado era da Luck, e agora botei um sachs segundo o mecanico para motor gm 1.4
Meu carro corca classic 2009/10 acabou a embreagem. .mas qdo levei no mecânico. .depois que ele desceu a caixa. .a embreagem tava Nova é o Cabo estava em boa condição. .até o mecânico não entendeu o que aconteceu
Fala Flavio. pior que não . depende muito do uso! uso mais severo (cidade) gasta mais rápido. normalmente essa é a regra! mas já vi casos de carros de uso urbano rodarem muito antes de trocar embreagem. (tem vídeo no canal de uma fiat strada que rodou 250.000 KM )
Obrigado pela resposta Daniel. Meu carro tá com 77 mil KM e sempre achei a embreagem um pouco alta e recentemente no trânsito severo está fazendo um barulho de rolamento ao acionar a embreagem. Quero trocar mas aqui no RJ é "tenso" achar um profissional confiável. Acompanho seu canal desde a sua garagem e parabéns pela suas conquistas, é um exemplo de que ainda vale apena ser honesto e procurar sempre evoluir.
Não sei se faço certo , mas, na entrada da tubulaçao na caixa da embreagem tem uma porquinha de plastico. com o reservatório cheio peço para alguem pisar 3x , com o pe no fundo, abro a porquinha, ja com a mangueira pra saida de fluido instalada, quando parar de sair fecho. peço pra alguem bombar de novo, segura no fundo abre, até parar de sair ar. Tenbta engatar as marchas , se entrar leve esta ok.
da uma dica pra mim meu amigo , meu vectra gt 2010 fui ligar ele hoje e não tinha água nenhuma no reservatório e nem vazamento coloquei água e a água sumiu não sei pra onde tava indo deixei esfriar tirei as velas e o cilindro 3 tá cheio de água com aditivo, queimou a junta né ?????
blz valeu amigo, eu acho que sei o que aconteceu uma vez a válvula termostática travou fechada e quando percebi o ponteiro da temperatura tava quase no final , faz uns 4 meses , o que vc acha eu compro um cabeçote zero ou arrumo esse aqui ????
Fala Jovem. ai queimou junta mesmo. e não insista, pq vai dar calço hidráulico. pra saber se troca ou arruma, leve o cabeçote numa retifica confiável e peça para eles avaliarem! abraço!
kkkkkkkk.... daniel..... suas aberturas sempre jocosas..... em relação a sua mudança relaxa.... quem tiver icomodado que espere.... hehehehehehehehehehe.......
Boa noite amigo sua oficina e pouco longe de onde moro quase 2hrs, não tem como eu leva carro aí e volta, vc arruma isso én umas hrs quanto gasto com essa manutenção aí
Rapaz que mão de obra, tenho um Hatch Premium 09 que vou trocar a embreagem dele, porém está na minha garagem, acabou tudo e não tenho como levar na oficina, tô pensando o que fazer, e quanto vai ficar essa brincadeira, rsssss
