Obg pelo seus vídeos ajudou bastante . Guase cai no golpe de uns mecânicos falando que a peça q deveria trocar era um sensor de rotação . Mas vi q o meu e Nesse modelo aí de pinhão e não sensor
Dá uma olhada no sensor de marcha lenta. Fica do lado do sensor de posição de borboleta. No TBI . Tira e volta um pouco o pino girando com a mão ou com alicate. Curti se inscreva e Ative o sininho
Irmão obrigado por postar esse vídeo, meu celta está desligando na marcha lenta e o marcador de velocidade parou! Conseterza deve ser esse peão estragado obrigado
Ta viajando hoje dia 10 10 23 meu corsa parou o velocímetro no meio da viajem depois do nada o carro tá morrendo na lenta kkkk.... vou tocar o cabo e tá acendendo aluz da injeção muito proveitoso esse vidio!!!!!
@@eliziodelima Este item que citei é o básico que qualquer um de nós faz depois passa para a parte técnica com uso do scanner que pode ser: bomba com pouca pressão,sonda lambida que monitora os gases oxidada ou com defeito bicos sujos,regulador de pressão com defeito...
O meu corsa acendeu a luz de injeção é o velocímetro parou de marca. Desconfio que foi depois de ter jogado um anteferrugem nesta região. Mas sera q depois de secar volta ao normal???
@@manoellmessidf2926 amigo se cair óleo ou jogar isso que vc jogou, reseca o oringe de pião. Tire o pião e troca o oringe. E limpa a região. Tmjs e se inscreva no canal ative o sininho de notificação e curti o vídeo que vc viu
Tenho um corsa milenium 2002 modelo classic, com esse mesmo defeito, as vezes o velocímetro marca e as vezes não marca. Quando não marca, é certeza do carro morrer ou perder força ao reduzir. E duaa vezes a luz de injeção acendeu, depois apagou. Uma vez estava com o problema parecido, troquei o sensor de marcha lenta, resolveu. Agora eu troque o cabo do velocímetro e o pião, e nao resolveu. O que mais poderia ser ??
Amigo troca ou Sensor atuador de marcha lenta . Mas antes tire ele desce um pouco o pino dele. Com um alicate tu faz isso. Cuidado pra não perder o oring de vedação.
Não. Mas eu tenho vídeo explicando isso. Vai lá ver. O seu pode ser sensor de fluxo de ar . Ou atuador corpo borboleta. Ou também sensor de marcha lenta. Tudo isso tem no meu canal. Abraço
Amigo tem que analisar. Pode ser outras coisas também. Tipo a sensor de giro folgado ou sujo. Ou com mal contato lá em cima na parte elétrica onde conecta. Perto do TBI. Sonda lâmbida suja. Isso faz desligar e acender painel. Também sensor de fluxo de ar faz isso.
Bom dia vendo o teu vídeo Meu corsa classic 2003 está com problema de não marcar a velocidade ascende luz da injeção e apaga na lenta ...as vezes funciona normal mais a maioria das vezes apaga. Então passei o escaner o mecânico disse que acusou o sensor de velocidade...fui ver no meu é Essa mesma peça que vc mostrou aí então no caso o sensor de velocidade e esse que o escaner acusou?
Super joinha. mas o meu não consegui retirar. Está muito preso e fiquei com medo de quebrar e o velocímetro está oscilando do zero até 50km/h e aí depois desta velocidade aí fica normal.
@@eliziodelima Valeu! Vou tentar novamente, mas no dia que eu fui tirar, rapazzzzzzzzzzzzzzzzz! O bicho tá difícil de sair, tá duro pra caramba. Obrigado por responder.
Amigo, meu corsa 97, depois de um tempo andando, quando chega no 80km/h o velocímetro dispara e vai pra 200km e até passa. Quando paro o carro, ele volta pro 20km mas assim que volta a andar, ele dispara de novo. O que pode ser? Já troquei o velocímetro pensando ser lá o problema
Sim. Coloca outro e pode andar. Ele vai pro fundo . E se cair algo de ferro , tem um ímã do tampão onde põe óleo que segura tudo. Curti se inscreva e ative o sininho de notificação
Meu Corsa Wind 2000 ta morrendo quando eu reduzo em quebra molas ou em cruzamento, em neutro quando eu acelero bem pouquinho ele vai ficando fraco ate morrer!! Sera q é isso também?
No meu caso o escaner acusou sensor de velocidade e me disseram que tenho q trocar o painel por q onde moro nao tem ninguém que faz a manutenção do sensor por isso tenho q trocar o painel mesmo?
o meu tava morendo na lenta levei no mecânico passou o aparelho não acusou nada Aí ele acendeu o painel inteiro óleo freio de mão e ejeção, aí depois do mecânico ele voltou de boa Mais agora tá bom a aceleração um pouco acelerada e o velocímetro é o km não tá funcionando será que pode ser essa peça?????
Sim. Deve ter quebrado a engrenagem . Não se preocupe , é de plástico e não danifica a caixa . Com uma chave L10 vc retira e troca . Segue passo a passo do vídeo da desmontagem do painel . Lembre se que o cabo novo é travado atrás do painel .
Amigo verifique o Atuador de marcha lenta também. O sintoma é o mesmo de morrer ao trocar marcha. e limpe o TBI também. Tenho vídeo falando sobre esse defeito. Ver ai. Abraços
@@josemarhenriqueromero4930 tomara que não seja o Módulo. Mas vai nos mais barato. Verificar também o Atuador do corpo de borboleta. Custa 90 reais. Defeito parecido com isso. Morre , ou acelera do nada ou perde a aceleração do nada mesmo vc acelerando o carro não responde
Eu queria entender uma coisa Como ele pode fazer acender a luz de injeção se não vai fio algum aí no sensor, ele é a cabo e o painel é simples .... Explica aí
Amigo o pião quando arrebenta ele cai dentro da cx de cambio . Na falta do pião o módulo reconhece que houve algo de errado e sinaliza a luz de injeção. No escaner aparece o código de onde é o erro.
@@eliziodelimana verdade não tem como módulo saber disso pq a caixa não tem nenhum sensor interligado com a central ..o que manda a informação é o painel que recebe o sinal do cabo e transforma isso pela placa do painel para o módulo!
