Absolut geile Kiste. So ein Motor, in der heutigen Zeit, dann noch handgerissen, da gib es nichts besseres. Und dan dieser Sound, da gibt es kein deutsches Fabrikat, oder überhaubt irgend ein Fahrzeug, dass besser klingt.
Ne corvette quer zu treiben ist dezent schwer bei den aelteren (c6) Modellen geht das wesentlich besser. die neuere vette ist leider eher auf Rundenzeiten getrimmt
Ich fahre die jetzt 1 Jahr aber als Automatik und kann nur sagen das es für mich das absolute Traumauto ist. Ich habe stark mit der C8 geliebäugelt, mich aber dann doch für den Wagen mit mehr Power C7 Z06 entschieden und es absolut nicht bereut. Mir gefällt zwar das Cockpit der C8 extrem aufgrund der krassen Digitalisierung, aber von außen und der Sound sowie der raubeinige Charme holt mich auf jeden Fall auf die Z06 zurück. Du brauchst einfach Eier für den Wagen, einmal etwas zu viel Gas geben, schon steht die Corvette quer. Das macht einfach Laune. Die C8 fährt sich da eher wie ein Kart und viel sauberer /chirurgischer. Und ich schwöre euch JEDER wirklich JEDER schaut euch hinterher, weil das Auto einfach geil aussieht. Den Porsche beachtet kaum mehr einer weil es einfach nichts besonderes mehr ist und die Form der Porsches zu baugleich ist.
Genau, anstatt letze quentscht teur aus der Motor, 2 liter mehr Hubraum dafür günstig und Solide technik. Ich würde die Corvette so ekleren: 4 Gang kannst du von 0 bis 240 fahren....
@@tonidigiove8509 du solltest aufhören dein Wissen aus irgendwelchen alten Tim Schrick Videos zu ziehen, sondern dich mal konkret mit dem Auto beschäftigen, um das es hier im Video geht. Die Übersetzung bzw. das Getriebe der C7 Z06 hat nichts mit der C6 Z06 tun, zudem die C7 0,8L weniger Hubraum hat...
Habt ihr gut zusammengefasst! Verbrauch 10 Liter auf der Autobahn kein Problem. Auf meiner 8.000km Tour durch Europa und nach STVO gefahren waren es immer zwischen 9.5 und 10.5 Litern. Na klar ohne viel Spaß aber so sind die Regeln. Auf normalen Straßen kommst du aber so gut wie nie über 20 Liter aussser du hast mal abends freie Fahrt und hast eine Wette laufen. Sonst im Schnitt nach 28.000 km liege ich bei ca 15 Litern mit sehr sehr viel Spaß an der Sache. Liebe Grüße
@@flustertext3939 wenn Frau dir sagt du musst in 3 Stunden zuhause sein und bist aber noch ein paar KM entfernt. glaube aber nicht das es hier eine Rolle spielt. STVO ist auf die 9,5-10,5 Liter Bezogen.
Ein wirklich tolles Auto, das einen jedes Mal erneut breit grinsen lässt! Nicht nur den Fahrer, sondern auch so ziemlich alle um das Auto herum. Es hat zu Recht viele Fans, denn es ist einfach super selten, dazu elegant und gleichzeitig brachial! Das Breitbau - Modell mit Saugmotor ist mir etwas lieber. Der Kofferraum reicht auch für einen mehrwöchigen Urlaub zu zweit. Da gibt es GT-Roadster, die in Sachen Komfort und Kofferraum sehr viel schlechter da stehen.
Der Audi TT RS ist doch nen Super vergleich was Preis Leistung angeht! :D heutzutage kriegt man sogar Gebrauchtwagen bis zu unter 50.000€ . 400 PS 480nm 2,5l 5 Zylinder, 3.7 Sekunden von 0 - 100km/h, und wenn man die Rücksitze umklappt hat man nen sehr großen Kofferraum!
Hab 20000km schnitt 14.1 mit c7z07 paket. Dabei sind schleichen und all in passfahrten in italien turin frankreich , oder schwarzwald. Die c6z06 weniger down force und kein kompressor hatte 12.5 !!! Mit 550ps !! Das war krass indessen der porsche 911 gts 400ps auch 12 brauchte.
Ich habe meine seit einem jahr,tolles fahrzeug aber immer mit respekt zu geniessen! Die leistung streut leider in serie öfters weit nach unten. Leistungsmessung mit Akrapovic und offenem K&N Filter: 654ps und 911nm drehmoment. Fahre im sommer mal zu Karl nach München,da geht bestimmt noch was😉😉
Tolles Video, super! Wäre jetzt nach fünf Jahren mal interessant zu wissen, was diejenigen denken, die von der C7 auf die C8 umgestiegen sind. Ich persönlich empfinde den Mittelmotor irgendwie immer noch als "falsch". Was die C7 angeht, die Z06 wäre mir zu dolle, da würde ich auf die Grand Sport ausweichen: Motor wie der Stingray, aber die Goodies der Z06 (Optik, Fahrwerk, Aero, etc.). "Damals", als Neuwagen, wäre ich, denke ich, nicht bereit gewesen, für das Plus von 200 Pferdchen soooo viel mehr zu bezahlen. Und ob ich jetzt 4,2 (?) oder 3,8 (?) Sekunden von 0 auf 100 brauche, wäre mir persönlich wumpe. Ich muss nicht jedes Wettpi**ssen gewinnen ...
Ich hab ne C5 ich liebe dieses Auto! (US Import!) Was ist schon ein M3 oder 911Leih mir mal dein Motor mein Anlasser ist kaputt 😜 Ich kann sagen das du bei 130-150 konstant (Tempomat ) zwischen 9,8-10,9 auf 100km kommst in der Stadt bist du so bei 14,8 L auf 100km Empfehle nur V-Power !
Sehr cooles Video! Der einzigste Motor von Corvette der schlecht ist: Von der C6 Z06 7.0L Zu dünnwandig da der 6.2l Block auf 7.0l aufgebohrt wurde. Oft Rissbildung im Alu und Kühlwasser Verbrauch. Probleme mit Ventilführungen im Zylinderkopf wodurch es oft zu Motorschäden gekommen ist. Der 6.2L Block ist der beste der Corvette 😊
Das redest du bitte für'n Unsinn .. Ich bin 35 und fahre eine C6 Corvette Z06 und fahre human damit. Die , die irgendwelche Ampelstarts mit durchdrehenden Reifen machen sind hier irgendwelche 18 jährigen , die von Mama einen Abend ihren Golf, Polo oder Opel Corsa geliehen haben.
Ich kanns langsam nicht mehr hören über 20 Berichte in Deutschland alle sagen C7 ohne Kompressor 100 000€. Falsch. Corvette C7 Stingray coupe/targa ab 70.000€ Cabrio ab 80.000. C7 Z 06, mit Kompressor ab ca. 120.000. C 7 Grandsport, austattung wie Z 06 aber ohne Kompressor ca. 100.000€. Ok ab 70.000 gibts v8 466 PS.
Als Strassenpreis sind aktuell 70K für eine EU-Stingray ohne exzessive Extras sicherlich richtig, vergleichbar ist allerdings meines Erachtens immer nur der offizielle Listenpreis und der liegt bei der C7 Stingray als EU Modell schon seit 2016 bei konstant 79.500 Euro, "ab" wohl gemerkt.... 😉
Da gehen auch 10 Liter....wer zum Henker kauft sich dieses Auto um es mit 10 Litern zu fahren 😅 wenn du den Hobel bewegst willst du alle 8 hören und fühlen 😎
Naja, wenn du einfach mal ne lange Strecke abspulen musst und keine freie Bahn hast ( was ja sehr oft der Fall ist), ist es schon ganz gut so nen Ecomodus zu haben.
Gute Review! Erwähnenswert wären die Kühlprobleme die so gut wie jeder Tester (der die Z hart bewegt hat) bemerkte. Ebenso dass sie alle mit Glück an die 600 PS Serie haben und nicht die angegebene Leistung.
@@InkassoHenryDesVertrauens Nur ein Beispiel, direkt ab Sekunde 1: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OTJho9a-KUw.html In den einschlägigen US bzw DE Corvette-Foren gibts mehr.
EarlOfCockwood doch auch die Handschalter, sowohl Z06 als auch Grandsport, haben Zylinderabschaltung. Unterschied: Schalter: nur im ECO Modus. Automatik: theoretisch in jedem Modus
Ich glaube nicht, dass es die Corvette nurnoch mit Mittelmotor geben wird. Ich denke ehr, dass die entweder parallel oder abwechselnd Front- und Mittelmotoren bauen werden. Oder es wird ne einmalige Sache um zu testen wie gut sich das Verkauft.
Geiles Auto. Ich würde mir wenn es was ähnliches also Mustang gibt, so etwas holen. Weil Mustang Fan. Aber den 3 genannten autos auf jeden fall die Corvette.
Gibt es doch. Den 5.0 kann man per Kompressorkit aufladen und kann bis zu 730 PS bekommen. Ob das dann so lange hält weiss ich nicht. Ich würds vielleicht bei 630PS gut sein lassen.
So richtig Ahnung haben die Jungs auch nicht!! Mich hat gewundert, daß sie die Corvette trotzdem so gelobt haben. Die C7 ist meine 5te und letzte Corvette, die C8 kommt für mich nicht infrage, allein schon deswegen, weil sie keinen Kofferraum hat, sondern nur ein bzw 2 grosse Handschuhfächer😂. Ich benutze die C7 auch als Reisewagen!! Es gibt keinen besseren Sportwagen, vorher habe ich 7 Porsche gefahren bis ich das kapiert habe!!!😊
offenbar scheinen die AMG Fahrer also nicht wirklich Autos zu beherrschen, oder sind zu doof schnell zu fahren (nur noch "Gehirn aus, Gaspedal runter")... Ob das für das Klientel spricht?
Früher war die Corvette das ideale Zuhälter Fahrzeug, weswegen sie ungern von Normalos gekauft wurde. Dieses Image hat die Covette abgelegt. Heutzutage fahren Zuhälter Porsche oder Ferrari.
Ja, die Zuhälter von Heute stehn mehr auf Benz! Genau deswegen mag ich Benz auch net! Die Corvette hingegen wird immer besser und wertiger! Die neue C8 wird den Supersportwagen Markt RICHTISCH UFFMISCHE!😉
Sehr schönes Fahrzeug. Meiner Meinung entfernt sich die C8 von Dem , was die Corvette ausmacht: Charisma weil unvernünftig und unvollkommen und wenn man Fehler macht, wird man bestraft. Die C8 ist perfekter, langweiliger und für Jedermann beherrschbar (wie jeder R8 oder 911). Noch 2-3 Anmerkungen zum Video. Die Basiscorvette ist in Amerika anders ausgestattet als hier. Daher sind die Grundpreise nicht unbedingt vergleichbar. Natürlich ist ein Spritverbrauch von unter 11 Litern mit der Z06 möglich (aber sparsam kommt ja bekanntlich von Wortstamm Spassarm). Und die Scene dort ist deutlich emotionaler und entspannter als hier. Die angesprochenen "Ampelstarts" sind im Gegensatz zu dort eher hier die Ausnahme.
Bei kaltem und nassem Wetter muss man sich offensichtlich schon gut zügeln, sonst macht man mit der Corvette den Abflug seines Lebens. Da wir aber wohl immer öfters heiße und trockene Sommer haben werden, kann man´s dafür dann ja richtig fliegen lassen. :D
C7 ist auch gebraucht noch teuer. Aber C6 ist unter 30k und es scheint auch so, dass die wertstabil bleibt. Da kann man relativ preiswert einsteigen und nach zwei Jahren mit sehr wenig Verlust wieder verkaufen. Vorrausgesetzt, man kauft eine "Gute" und muss nicht erst den Wartungsstau beseitigen. Der Basis LS3 Motor hat 436PS als Sauger, das fährt sich toll. Und man hat nach ner Tour immer das Gefühl, das Biest im Griff gehabt zu haben. Was sich je nach Pedalstellung schnell ändern kann.
Alter wie oft noch? Der Camaro ZL1 wird in Deutschland von Camaro offiziell NICHT angeboten. Dass Importeure das Auto anbieten können hat damit nichts zu tun...
Die C8 ist um weiten besser und schöner , fahre jetzt selbst eine C7 Z06 !! Die C7 ist stellen weise veraltet , fängt mit Blattfedern an und hört mit Getriebe auf !!!
Jungs ihr seid schwer in Ordnung und eure videos sind top. (Das vorweg) Aber 140.000€ für ein fucking auto als „eigentlich gar nicht so viel“ zu betiteln, zeigt wie fern ab der Realität man sich irgendwann bewegt, wenn man den ganzen tag mit so Kisten zu tun hat. Wer hat denn schon so viel Geld? Das ist scheisse viel und wer das für ein auto ausgibt (was ihm keinen Mehrwert bringt wie bei jp zb) ist verloren. Naja auto ist geil, videos auch. Aber so sätze wie „würd ich mir holen“ „preis leistung passt“ gehen mmn gar nicht :D
Es gibt mehr leute mit dem nötigen Kleingeld als du denkst. Grade in den USA. Und in der Kategorie ist es tatsähclich nicht so viel. Also verglichen mit ähnlichen Fahrzeugen. Und wieso ist man verloren, wenn man sowas kauft? Dann hat man es ehr gesachafft.
Die Corvette ist teurer als ich dachte... Wenn man den Vergleich zieht: C8 für 60.(?)-90.000 Dollar und 140.000(!) Euro für die hier... Ich stelle fest, auch die vermeintlichen "Schnäppchen" wie Corvette und GT-R werden immer teurer heutzutage...
Jo ist Geschmackssache, für MICH ist der erwähnte Cadillac, Camaro und deine hellcat eine andere Klasse an Auto und steht nicht über oder unter der Corvette, sondern daneben irgendwo in der Einordnung :)
Weil der Sprecher sagt, dass die Corvette der einzig wahre Amisportler ist und weiter oben schreibt einer, dass ein Dodge nur gerade aus fahren kann. ^^
