Sotto sotto il Maranga non ci sta a farsi staccare da Giorgione in salita! Adesso che Giorgione si sta allenando di nuovo, deve ripristinare il divario 😁
Sei comunque in un'ottima forma! Stare sul 10% di grasso corporeo non è facile. Bravo Alan e grazie per rendere cristallina, ancora una volta, la distanza siderale che c'è tra l'amatore ed i pro
Qualcuno vorrebbe una serie di video, nei quali Alan farebbe da cavia per un ritorno tra i Pro. Sarebbe interessante, però, ricordiamoci dei problemini di schiena, di cui Alan soffre, poco compatibili con l'attività di un professionista. Però, una sana preparazione, in vista di una gran fondo, stuzzica il palato degli appassionati. GCN Italia, pensateci :) (povero Maranga)
Il vero cannibale è il nostro Alan! Appena Giorgione s'è rimesso in forma (grande Brambo!!) taaac ecco che Maranga scatta sui pedali per ristabilire le gerarchie 😂😂😂 dai che ci divertiamo con voi due al top. GCN UK trema, the italians stanno tornando 🎉😂
Video sempre sempre interessanti. Trattate argomenti che spesso tanti di noi amatori non conoscono e con piacere ho scoperto molte cose . Siete eccezionali oltre che simpaticissimi , 💪💪👍👍👍👍👍
mi ha impressionato uan cosa di quello che ha detto Mazzoleni: intanto inizia a fare volume, 7000km in 3 mesi 😵💫 va bene che parliamo di professionismo ma uno normale se ne fa 10mila all'anno è gia felice.😄 Questo aiuta a capire gia in partenza la differenza tra noi umani e loro.
In realtà tutti possono fare 7000 km in 3 mesi: basta avere tempo. Un amico pensionato fa 600 km la settimana. La differenza tra noi umani e loro è la FTP a 330 Watt in off season (non so te ma io sto a 230...).
Si ma son 600 km di un pensionato .loro sono stupefacenti ma falli fare 8 ore GG di fabbrica e magari anche stare dietro alla casa vedrai che anche loro si ridimensiono
😂😂😂 C'ero cascatooo con tutti e due i piedi! Infatti non avevo per niente pensato che non ce l'avresti fatta...maaaah a quanto ti avrebbero dato nel caso di stipendio e sotto questo aspetto ero arciconvinto che ti avrebbero elargito un emolumento dell'importo di 25/30 euro netti al giornoooo! Insomma abbondantemente sotto il minimo sindacale sotto cui non si potrebbe scendere. Però potresti fare dei video sugli allenamenti da sostenere per andare a schiacciare l'amor proprio ai cicloamatori da primi posti nelle gran fondo. Forza Alan ti vorrei vedere insieme a Giorgione in un format come il su indicato. Sarebbero dei video estremamente interessanti. Un salutone a tutti e due!!!
E poi va detto che per un ciclista è la "testa", la propria determinazione che conta. E dopo aver smesso di correre è molto difficile ritrovare le giuste motivazioni.
Molto interessante. Sinceramente mi sembrerebbe un pò troppo poco lo scarto di watt tra i primi e gli ultimi di pochi punti. Secondo me se davanti fanno 305 watt di media dietro ne faranno al massimo 250/260.
Fammi capire Maranga...dovremmo essere alti uguale (184 cm), io peso 2/3 kg meno di te...mi spieghi perché io ho una ciambella appesa al girovita e tu No!?! 😂😂😂
Visto che si parla sempre di watt, perché non testate il mozzo Powershift usato dalla Ineos ieri, che secondo me è uno dei fattori che li hanno limitati. Un ruotismo epicicloidale fa sicuramente più attrito di una moltiplica e deragliatore, sopratutto in salita.
Ottimo argomento perché non provare due bici uguali una con la doppia e una con tale movimento per verificare se la migliore aerodinamica compensa l’attrito?
@@fulldynamix4232 La mia era prettamente una domanda tecnica, su un argomento che questo canale potrebbe studiare, e che ho espresso dopo che hanno parlato della cronometro del giro. Il tuo, a questo punto no! Io non ho nessuna domanda da riformulare in riferimento del titolo, perché proprio non mi interessa. Pace e bene! 😊
Ciao buon giorno e complimenti per il canale. Prendo spunto da questo video per chiedervi una cosa. Quale programma gratuito consigliate dove poter scaricare i file Garmin degli allenamenti (potenza, FC, ecc ecc) e poter fare un'analisi dell'allenamento? Grazie Cristiano.
Mazzoleni il Top dei preparatori...... Chi è stato sotto di lui ha sempre portato risultati..... Chi ha lasciato Mazzoleni x cambio di squadra o altra esperienza di preparatore si è perso o non ha fatto più risultati sperati... L'Astana se lo tiene stretto.....
Secondo me manca un 1, non è possibile che facciano 3.5/3.1 w pro kg in una tappa…. Li faccio io per 4h in allenamento (3.1) e alle granfondo amatoriali non rientro quasi mai nella top 50 (MTB)
Quello che mi sorprende sono tutti questi chili.( 86 ) .Pensavo un 75/6 Kg,ti vedo magro.Dove lo tieni tutto questo grasso,Sicuro la bilancia non sia falsata?
Bellissimo video che in parte risponde ad una mia domanda nel video che avevate fatto con Cattaneo. Dovrebbe fungere da lezione a chi si fa cogliere dalla sindrome di Peter Pan. Ciò non toglie che col passare degli anni ci si può divertire lo stesso senza più badare alla prestazione massima. Bicicletta sono anche panorami, aria in faccia, amici. A proposito, oggi ho visto un ultraottentenne (immagino) spingere la bici su un cavalcavia a piccoli passi, forse la vera impresa è quella. Daniele
Video davvero interessante e complimenti a Mazzoleni per la chiarezza nello spiegare argomenti complessi. Alan ma quanto sei alto? 85Kg con quella pancia piatta, dove li hai messi sti chili? Hai un quadro in soffitta che li mette su al posto tuo stile Dorian Gray? Maledetto 😅
Il maranga neanche nel gruppetto dei desperados riuscirebbe a sopravvivere, dovrebbe fare il gruppetto del gruppetto in cui tra l'altro sarebbe da solo 😂
Tanto per parlare e per fantasticare. Ma voi state parlando di fare gruppetto nel world tour, ma invece nelle corse 2.2 o 1.2? Cioè nelle corse minori quanto dovrebbe migliorare Alan per far un discreto risultato?
non ci mettete proprio niente, un ragazzo delle mie zone era un amatore promettente, poi ha mollato per una 10 di anni, quando si è rimesso in sella, dopo otto mesi gia era di nuovo in forma e rientrato in gara a 45 anni
Se vuoi tornare tra i pro hai solo 2 chance,o compri uno scooter miinimo 125cc...o devi doparti a dovere, ma a qst lo fanno gia tutti,meglio lo scooter 😂
Non scherziamo. Non è assolutamente vero. Qualunque amatore che sia già in peso forma guadagnerebbe di più con un aumento drastico del volume di allenamento piuttosto che con l'alimentazione. Se invece è 20 kg in sovrappeso è un'altra storia, ovviamente. Se è quello che intendi allora hai ragione tu.
Sono venti chili sovrappeso so già che posso dimagrire triplicando il volume con un giorno di allenamenti specifici. L’alimentazione viene dopo. Se non c’è il motore è tutto inutile. Volume. Volume. Volume.
7-8000 km in tre mesi mi paiono un pelino più complessi rispetto a perdere 3 kg di grasso. L''amatore medio sopravvaluta l'alimentazione e sottovaluta l'allenamento.
@@LoSkiBum scusa ma c’è differenza di alimentazione,caratteristiche fisiche di struttura ossea e muscolare per tipi di sport,boxe,atletica,sci,calcio ecc….e per macinare 7-8000 km in 3,bisogna essere quasi degli alieni…
@@LoSkiBum e si 7-8000 km in 3 mesi bisogna essere un pro allenato,leggero e con resistenza assurda,i pro ne fanno circa 35000 l’anno,e non tutti…..perciò nutrizione adatta al tipo di sport,al tipo di sforzo e resistenza,allenamento,ed essere il più leggero possibile ma senza perdere potenza…perciò all’inizio giù il peso !!!
@@zippo5305 7-8000 km in tre mesi non sono mica sto granché. Un amico 62enne ne fa 600 la settimana (fai tu i conti), non è un pro, non lo è mai stato e ha una massa grassa tipo quella del maranga adesso. Il peso lo perdi durante i 3 mesi anche perché senza quel volume di allenamento col cavolo che li perdi senza fare la fame. E poi 3 kg ma cosa pensi che siano? Mica stiamo parlando di 10 kg... secondo te cosa dovrebbe fare? Perdere 3 kg stando sul divano e poi dopo averti persi iniziare ad allenarsi? Io boh...
