Muchísimas gracias!! Mi Ford Ka se desaceleraba a tal punto, que se me paraba. Ahí la limpié, espero que vuelva todo a la normalidad. Saludos desde Argentina
Tenia la falla de la válvula de pcv (válvula tapada y el encaje entre manguera y valvula casi rota) y gracias a tus videos (el de limpiar la válvula y este) pude darme cuenta que era eso que demoraba el arranque, encima es un ford ka tambien. Muchas gracias por los videos jaja ya me volví fans. Saludos desde Argentina
Tengo la misma falla y se me prendió la luz de check, al escanearlo me figura la averia P0433 (valvula regeneración vapores de combustible), ojalá sea esto , también siento que hay vibración y demora en el arranque.
Gracias por tu vídeo, es muy bueno. Tengo la pregunta si esta válvula también está presente en el motor diesel, yo tengo una ford torneo connet glx diesel de 110cv, pero no se si tiene válvula PCV. Gracias por su ayuda
Yo quiciera saver que no ando por que no se donde van conetadas salen del tapon de aceite del for ka motor 1300 añio 1997 el mio creo que no tiene balbula por que es el mas viejo.gracias soy de uruguay y no encuentro quien sepa.
Deben de ir conectados al múltiple de admisión o en su caso al porta filtro de el cuerpo de aceleración ya que esos gases que salen del interior del motor deben de ingresar al múltiple y son quemados en la combustión
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En mi caso me subian las rpm y luego al parar se estabilizaba. Hasta que descubri ese manguito rajado me volvi loco.en mi caso es un focus mk1 Un saludo desde Madrid.
Amigo, tengo un año y medio que compre un ford ka 2006, no me ha dado lata de nada, sin embargo considero que me consume mucha gasolina, 8 km.x litro, cambie distribuidor, cable de bujías válvula pcv, le puse bujias de platino, todo motor kraft que es la que lleva de agencia pero sigue con el mismo consumo de combustible, y eso me trae loco porque se supone que es un carro rendidor, no tengo más queja que eso, me podrías orientar, por cierto ya mandé lavar inyectores en laboratorio
Hola, yo tengo un Ikon y por las mañanas me cuesta mucho que arranque pero sólo la 1a.vez, pues ya después arranca al llavazo, que crees que sea, gracias.
Hola buenas tardes tengo un Ford fiesta 2007 tengo un problema cuando está en función se desestabiliza ya le cambien bujías y cables de la bocina y sigue igual le cambié 2 injenctores que según traía dañados y sigue igual ya no se que checarle saludos esperando me puedas ayudar
Hola amigo, muy buenos sus videos, lo sigo hace mucho. Hace dos días que enciendo el auto y le cuesta partir incluso se reinicia el cuenta kilómetro como si no tuviera batería, además me arroja mucho olor a bencina, siento que parte fallando pero se estabiliza en unos segundos. No sé si tienes alguna idea, cambie el filtro de aire y depósito de agua nada relacionado con la falla. Quedó atendí si me puedes ayudar
Revisa si tus bujías están en color negro y en caso de que estén sucias como carbonizada esto quiere decir que no está quemando bien el combustible y esto se da comúnmente por una bujía mal calibrada en ocasiones las cambiamos y no revisamos ma calibración y después de unos meses o incluso días empieza a fallar el motor
@@ArmandodelaO. muchas gracias voy a revisar eso. Sabes que lo encendí ayer y hoy en la mañana y de reinicia el panel y la radio el marcador de kilometraje queda en 0, alguna opinión? Agradezco mucho tu apoyo y tu canal que me ha servido de mucho.
veo que mi ikon 2006 esas mangueras se comprimen y mi motor se empezo a escuchar inestable y como acelerado sera eso que comentas en el video por que muchos me dicen que es la bomba de agua
Las revoluciones bajan constantemente amigo además de olor a aceite quemado pero también puedes revisar quitando el tapón de aceite y si sale poco humo por ahí quiere decir que la válvula está obstruida y los gases buscan otras salidas por el motor
Hola buenas tardes me comentaron que mi coche trae.la.valvula ya integrada en el.cuerpo de aceleración eso puede ser cierto o le.tengo que adaptar una que me.recomienda ?
Esa manera que no tienen conectada que va del motor al filtro de aire es obligatoria? es que puse mi filtro de alto rendimiento pero no tengo donde contar esa manguera
Se usa para reciclar los gases, los gases entran a la cámara de combustión para ser quemados pero en si solo son para no expulsarlos directo al exterior pero no pasa nada si la manguera la colocas hacia otro lado donde salgan los gases
Hola Armando! Como se sacan los tubitos que estan en el múltiple de admisión de los que hablas en el minuto 1:18 del video? Son a presión? O hay q girarlos?
Hola. Te go una Ecosport motor Rocam zetec 1?6. Voy en la autopista y cuando freno en el peaje se acelera a 2000 rpm y luego baja a 1000 y vuelve a subir y así se queda subiendo y bajando. Puede ser está válvula? Ya cambié de todo y sigue mal
muy buen instructivo. lo que me gustaria saber es si en caso de que ya haya oereidas por las juntas hace falta ademas de cambiar la pcv..cambiar las juntas de las tapas.
+Luis Ojeda si las juntas de la tapa de la cabeza de el motor están mal o tienen fugas, la PCV no funciona ni ara su función ya que esta funciona a presión y si la junta esta mal esa presión se fuga y no llega a la PCV
Armando de la O. ah ok. muchas gracias. justo hoy cambie la PCV pero no la junta por ahora no pierde por la junta de todos modos. pero si veo que pierde la cambio. gracias
Hola buen día amigo como te digo mi finiquito de la temperatura prende pero ala vez también prende el foquito del reloj y se apaga el coche después de 5 a 10 mn ya enciende me podrás alludar
Cuando el sensor de temperatura está dañado causa este síntoma y al apagarse tarda en volver a encender debido a que el sensor detecta la temperatura muy alta entonces no enciende ya que la computadora protege el auto de que siga funcionando con la temperatura alta para evitar dañarse
Que pasa si se me desconecta el sensor bro? Hoy comencé con un ruido en el motor y me percate que estaba desconectado la mangerita delgado hacia el motor. Gracias por el video
Amigo ojalá me puedas ayudar, mi ford ka salió elevado el. NOX 750 le he cambiado el. Catalizador y sensor de oxígeno, todo los. Filtros y bujias y cables están nuevos. Que crees que pueda ser? Gracias.
Excelente video, amigo las mangueras esa que están dobladas que está una a la derecha y otra a la izquierda, eran rectas? Estoy buscando esas mangueras pero no has consigo dobladas.
Tengo aceite justo en el tornillo que esta atras de la valvula, sera que la junta de tapa de valvulas ya no o da mas o el tornillo ya no apreta 193000km el ka
Hola amigo , uste cree q si la válvula pcv está fallando esto provoca que mi carro saque humo en las mañanas y se mantenga acelerado ? Es Ikon fiesta 2002
Puede ser una de las causas ya que al estar fallando la PCV deja que se acumulen gases los cuales al enfriarse el motor regresan a su estado líquido en este caso el aceite y por ende cuando enciendes tu auto en las mañanas la combustión quema ese aceite sacando humo azul.
@@ArmandodelaO. hooo lo checare limpiare por el momento , haber si mejora agradezco su respuesta por si tuviera alguna otra duda le comentaría saludos cordiales desde Tuxtla chico chiapas
Disculpa esa válvula es igual en todos los carros Mi pregunta es la siguiente tengo un carro Ford Focus 2003 q enciende y se apaga.. paso mucho aceite a las bujías por el empaque q estaba dañado ya le cambiamos el empaque y las bujías después de limpiar bien Cres q el aceite q paso podría haber dañado esta válvula q dices por q el carro enciende x 4 segundos y se apaga ?????????
Hola tengo un Ka 2001,está un poco revolucionado, me di cuenta que cuando tapo la válvula PCV con mi dedo se empareja, será que está dañada o es otra cosa Espero me puedas ayudar Saludos 🤘
@@ArmandodelaO. Vi que en entre la zona del tope el cuello y el piquito que entra adentro en esa unión hay una rajadura es algún tipo de respiradero o no tienen estas pcv respiradero? En tu video veo todo tapado en esa zona
@@ArmandodelaO. Poniendo la mano cerca de la pcv Siento aire caliente como si fuera que tiene fugas al poner mucha cinta deja de tener esa fuga pero no se si es tan bueno sellar bien
Hola tengo un Ford ka, lo compre hace 4 días y le falta esa manguera que sale de ahí, y está anulada en el cuerpo de admisión la entrada para esa manguera, es normal?
No amigo no es normal con el tiempo afecta ya que el motor no libera gases de el interior estos gases son de producto de el aceite caliente y al no liberarlos puede afectar en desgaste por maña lubricación incluso afecta en el consumo de combustible
Por lo mismo amigo la valvula quema los gases que saca el aceite y al no tener como quemar los saca el aceite por donde puede ya sea por el cigüeñal tapa de punterias o valloneta
+Victor Robles la mayo parte de fabricantes de autos recomiendan cambiarla cada 100mil kilometros, pero hay que tener en cuenta que para que la válvula funcione bien durante mucho tiempo debemos tener en bien estado el aceite de nuestro motor y realizar los cambios de aceite a su correcto tiempo para no generar residuos que ensucien o desgaste la válvula PCV
Yo no tengo un vehículo de esta marca pero yo deje ese respiradero al exterior y lo que ocurrió fue... Nada... Le tengo un filtro cónico no se destaviliza ni nada por el estilo, es mas siento que el vehículo trabaja mejor porque absorbe solo aire limpio, muchos dicen que son gases necesarios para que ocurra una buena combustion pero lo veo poco creíble ya que una combustión necesita aire y gasolina y no esta el elemento que diga una necesidad obligatoria de un vapor del aceite es más ese vapor ensusia de apoco la admisión pero me gustaría sabes... Que tan necesario es que la combustión necesite utilizar el vapor de aceite porque yo no lo he notado y el consumo es mejor o talvez sea porque el filtro cónico trae siertos veneficios al absorver más oxígeno
De echo no mejora la combustión al tenerlo conectado , más que nada los gases que salen y se queman con la combustión son con el fin de reciclar esos gases pero sinceramente ensucian más las bujías y la cámara de combustión, el problema en el Ford Ka es que cuando desconecto la válvula PCV el motor empieza a acelerar y a desacelerar, hay vehículos que si funcionan sin la válvula y respira mejor el motor , pero en el Ford Ka se desestabiliza no sé por qué, saludos ✌️
@@ArmandodelaO. muchas gracias por responder me suscribire ejejje podrías hacer un video de como hacer un decantador de aceite he encontrado que es un sistema muy interesante
Estos gases son útiles por que alargan la vida de los asientos de válvulas y lubrican un poco la cámara de combustión si que se provoque humo. Saludos.
Cómo se llama la segunda manguera de la T que dices que va a un sensor, es la delgada al lado de la manguera de la válvula de PCV, ya que la mía se perforó y no sé cómo pedirla
Es el orificio por dónde salen parte de los gases de el motor cuando el aceite está caliente ese se conecta a el filtro de aire para reciclar y que esos gases se quemen junto con la combustión pero lamentablemente aceleran la suciedad en el filtro de aire ya que esto se hace para que el filtro absorba el aceite y no contamine el aire.
hola mi ford focus 2005 tengo un problema una de las 2 mangueras que entran en el multiple de admision se me sale cuando el auto esta funcionando! la cambie y me sigue haciendo lo mismo! que puede ser?
Buenas tardes amigo, una pregunta el sensor dónde va conectado la manguera más pequeña que explicas al final del video, como se llama? Se rompió dónde va conectada la manguera y necesito cambiar esa pieza, gracias
Hace poco subí el video sobre esa manguera delgada, es una manguera que va conectada a la válvula de liberación de gases del canister esta ayuda a que el auto tenga un mejor encendido ya que aprovecha los gases acumulados de combustible y de esta forma mantiene una mejor mezcla de aire combustible saludos 😃
La segunda manguera no es lo dices esa manguerita es de la valvula del filto del canister que viene del tanque de combustible habre cuando detecta q hay muchos gases en el tanque los libera y los manda ala admicion para q se quemen y no se libere ala atmodfera
@@ArmandodelaO. creo que la manguera original de la valcula pcv viene con un cilindro de metal que hace que el aire se regule, pero el mio es tan viejo que solo provoca que se tape. Se lo quite y todo bien.
buenas tardes Armando mi spark esta pasando aceite para el multiple de admision sera que esta dañada la valvula pcv ? me di cuenta porque por la parte de la toma de agua hay aceite mesclado con gasolina y vi que elo multiple de escape esta goteando aceite pienso que la valvula pcv esta absorviendo demaciado que opinas?
+cesar uban Puede ser lo más probable, en mi ford ka pasaba aceite al múltiple y humeaba al encenderlo y al acelerar y ensusiaba las bujias, pero yo la labe con carbuclean y volvió a funcionar, aveces no es necesario cambiarla sólo lavala con carbuclean o wd-40 y ve si tiene mejora, si no hay mejora es mejor llevarlo a el taller para no dañarlo o algo por el estilo.
@@ArmandodelaO. me pasa lo mismo en una Ford EcoSport me ensucia las bujías con Aceite no todas, puede ser esa válvula? Aunque también puede ser retenes de válvulas, pero podría ir descartando no? Me sale P0300 el fallo
Yo te recomiendo que primero des una limpieza a la válvula pcv si después de esto ya no ensucia las bujías entonces ese es el problema pero si continua ensuciandolas después de la limpieza yo te recomiendo revisar empaques de válvulas ahora que si sigue el problema y además humea un poco de humo azul yo te recomiendo hacer un diagnostico de compresión de los cilindros para ver que no estén pasando aceite y que no tengan desgaste
Es la válvula IAC amigo se encarga de mantener el auto en bajas revoluciones y la encargada de que se mantenga encendido el auto sin que este se aceleré o baje de revoluciones saludos ✌️
Tengo un Ford Escort del 93, desde hace un par de semanas cuando bajo las revoluciones la luz de testigo se enciende y el motor intenta apagarse, para evitarlo piso el acelerador intentando aumentar las revoluciones, pero no aumentan, se queda pegado, y segundos después aumentan bruscamente. Estos ultimos dias se ha incrementado la frecuencia de este problema. Revisé los cables de las bujias y encontré uno roto en uno de los contactos, los cambié, sin embargo el problema persiste. Además encontré un tubo de vacío (creo que es el de la válvula pcv) estaba chorreando aceite, también hay rastros ligeros de fuga de aceite en la tapa de la culata. Podrías ayudarme a resolver el problema. Lo he llevado al taller pero no solucionan el problema de la pérdida de potencia.
Normalmente en el Ford ka es raro que deje de funcionar ya que abre con la succión del múltiple en todo caso solo se tapa pero solo es cuestión de limpiar ahora que si tu auto lleva una diferente a la del video habría que limpiar y si ves que no tiene cambio entonces ya no funciona
Hola pregunta mi fiesta me empezó a consumir 1litro cada 1500 kilómetros será x esta valvula xq perdidas no tiene,,mi motor tiene solo 130.000 kilómetros
Hay que limpiar o cambiar la válvula pcv y lavar cuerpo de aceleración, aveces cuando se tapa la válvula pcv da un honor como a aceite y sale poquito humo por el escape pero es por qué al taparse hace mal la mezcla de aire combustible ya que la pcv influye en la entrada y liberación de gases de motor
@@ArmandodelaO. mi coche en las mañanas cuando lo enciendo hace.como si fuera apagarse y de hay jala bien al poco momento saca un poco de humo blanco de hay se le quita crees que sea esa válvula ??? Ya que la base dónde va la válvula?
Recomiendan cambiarla entre 35y 45000km, es lo que he visto en varios videos... Ya que su mal funcionamiento afecta a la larga a nuestro motor.... Yo tengo una ecosport y lo voy a cambiar
si es poco aceite lo que sale osea gotitas es normal ya que la cadena de distribución queda exactamente en donde esta el orificio de la entrada de el tapon y al girar salpica, pero si avienta mucho y humo por el orificio de el aceite y por la ballesta ahi es cuando se voltea la compresión
En muchas ocasiones puede ser compresión volteada, aquí lo que se debe de realizar es una prueba en cada cilindro para medir la compresión y así salir de dudas de si está volteada o no
Una pregunta le cambié el sensor a mi Ford ikon 2003 y se hacelera mucho ya en marcha y esto lo hace al marcarme después de los 40km se lo desconectó y ya no que puede ser ?
