COSTA RICA THE COUNTRY THAT RESPECTS PEDESTRIANS THE MOST! FOREIGNERS MARVEL AT THEIR EDUCATION! 

Acá se le dice ciclovía, el tico, tiene como particularidad que se queja de todo, pero la verdad es que me siento muy honrado por su videos y la forma en que se expresa de nuestro país.

QPA.El Costarricense es bastante CÍVICO.Son personas educadas.Son "Pura Vida".Disfruta tú estadía .

Muy agradecidos por su presencia.entre nosotros, espero disfrute mucho y gracias por difundir estos videos; las personas de buena fe son muy valoradas.entre nosotros. Pura Vida!. 🇨🇷🕊🇦🇷

Este gaucho es pura vida.

Hay sectores, horas y dias donde el trafico es mas compllcado. sobre todo en el centro de la capital y en los cruces de carreteras entre la capital y la ciudad de Alajuela y la ciudad de Heredia. Pero comparada con otros paises de la region , si se puede decir que existe mas consideracion por el peaton en costa rica que en otros paises de LATAM, aunque todavia les quedan muchos asuntos por resolver en ese tema. En Costa rica son comunes ver amplios y hermosos parques y boulevares diseñados para hacer mas amable el viaje de los peatones por los pueblos y las ciudades, la mayoria de sus aceras por ley poseen rampas para discapacitados y poseen suelos especiales para indicar a las personas no videntes. Como transportista viaje por toda centroamerica y como turista conoci muchos paises del sur y tambien mexico. Y costa rica resalta porque se preocupan por el bienestar de su gente. Lamentablemente he visto como despues de la pandemia el narcotrafico internacional se les a infiltrado hasta la medula. Y esto ha provocado que los pacificos y amables ticos esten sufrindo una ola de delincuencia e indigencia para la cual no estaban preparados, parece que la gran migracion desde el sur les ha afectado mucho. Pero estoy seguro que van a salir adelante porque son un pueblo diligente, honrado y trabajador. pura vida ticos !!

Las multas por irrespeto a la ley de tránsito en Costa Rica son bastante elevadas, sin embargo, el costarricense es generalmente muy educado, habrá excepciones! Saludos! 👍🇨🇷

Excelente video. Las multas son elevadas. El tema que se está saliendo de control son las motocicletas

Los semáforos son así porque el cableado es subterráneo... Mayoritariamente. Y si no hay señales para cruzar es porque no es lugar para cruzar 😂

Saludos y muchos éxitos QPA 🎉

Caramba Huguito, estabas por otros lares..😊😊 Recibe mis mejores deseos y pásalo de lo mejor👍😊👍 Un gran abrazo desde Lima - Perú.

Gente entre 10 pm y 6 am el semáforo se convierte en un alto.

8:01 la multa irrespetar ciclovia sino me equivoco andaba por 50 mil colones. En dólares 100usd aproximadamente. 😂

Bueno hay lugares donde se debe tener cuidado al cruzar y esperar el semaforo pero yo ando von baston y.me consideran mucho no solo en la ciudad sino en zonas menos pobladas.Si eso muestracel hecho que igual que Argentina hay muchas escuelas 98%de la poblacion va a la escuela

Es rarísimo pero le preguntas a cualquier tico y va a decir que somos los peores. Pero viene un extranjero y lo ve mejor jajaja

El extranjero como los vecinos del norte no respetan

Éste GAUCHO de verdad camina😮 bastante.

En Costa Rica la prioridad es el peatón, en el papel, pero hay lugares donde el peatón no tiene aceras (las aceras son responsabilidad del dueño del lote) o por dónde pasar A veces no se puede cruzar en la esquina, porque puede ser más peligrosa que el medio de la calle, todo depende de donde estés, no todas las provincias son iguales en las costas o en la zona rural, las bicicletas son más habituales La ciclovía se usa bastante, sobre todo entre semana, pero es un vehículo que se usa poco en comparación con el carro La multa depende del grado, puede ser un salario base $625 aproximadamente y puntos en la licencia, por estacionarse en la ciclovía u obstrucción son como $ 100 dólares unos 50 mil colones poco más, entonces depende de la infracción solo pagas la multa, te quitan puntos de licencia o ambos, ya si es muy grave vas a juicio penal

Saludos amigo, te diste cuenta que en la capital, no hay cables, todo está subterráneo, por eso el semáforo así

Muy buen video, muy interesante los aportes, que deben poner a pensar a tanto peatones como conductores. En 7:35 es que todo ha sido planificado tradicionalmente para el vehículo. Nuestras calles tradicionales eran muy rudimentarias, muy estrechas, muchas veces sin aceras ni caños (exceptuando áreas centrales) y en ellas usualmente compartían espacio -no perfectamente, pero al menos convivían- los transeúntes, el comercio, los vehículos de carga animal, la carga y descarga de productos, el tranvía en San Jospé y, a partir de alrededor 1900, los vehículos de combustión interna. En décadas como los 20 y 30 hubo una mayor inversión en algunas zonas, pero si uno observa esas obras, con sus estrechos puentes, usualmente estaban también hechas para un tránsito mixto y bastante pacificado. Por otro lado, de mediados del siglo XX hasta los 90 primaron los postulados del Movimiento Moderno en urbanismo y arquitectura y se empezó a transformar las ciudades con base en la zonificación unifuncional y la vialidad básicamente solo pensando en las prioridades de los vehículos, al tiempo que desmejoraba fuertemente el transporte público; evidentemente las estrechas carreteras heredadas para esa época tuvieron que empezar a ampliarse -de nuevo, solo pensando en maximizar el flujo vehicular- y por eso, por ejemplo, se demolió gran parte de la ciudad de San José y su patrimonio para hacer espacio a una Avenida Segunda más amplia, o para instalar parqueos. En los 90 empezaron a aparecer los bulevares en las áreas centrales de San José (muy muy resistidas por parte de conductores y comercio, hasta que luego de instalarse, estos segundos empezaron a ver sus beneficios incrementados con la cantidad de peatones) y luego, muy lentamente en otras ciudades, como Heredia y Alajuela. Hace sido cosa de los últimos veinte años en que, a partir de los desarrollos, experiencias y teorizaciones urbanas de las últimas décadas del siglo XX y primeras del este, es que progresivamente se van desarrollando obras que consideran crecientemente las necesidades del peatón y algunas (usualmente mal diseñadas o conectadas) ciclovías y se empieza a hablar de un sistema de transporte público integrado, de intermodalidad y todas esas cosas. Pero falta mucho para llegar a eso, las aceras en muchas partes son pésimas, inexistentes o, en general, inaccesibles (de hecho estoy redactando un artículo al respecto) y las que cumplen son bastante estrechas; el aspecto de cultura vial de parte de todas las personas involucradas podrían mejorar. Muchos amigos míos que han venido al país, de lugares como Europa, se sorprenden de lo áridos y antipeatonales que son muchos espacios urbanos, entonces tu perspectiva me llama la atención y me parece interesante, aunque uno por supuesto, como urbanista, siempre quisiera que las cosas fueran mucho mejores. 8:00 lamentablemente, como digo, las ciclovías no son la octava maravilla y sí pierdo la cuenta de conductores que abiertamente la han irrespetado, entonces ambas cosas contribuyen a desmotivar el uso de bicicletas. En cuanto a las multas, estas son bastante altas (como casi todo acá, jeje), pero sí falta por ejemplo más financiación para que la policía de tránsito tenga más presencia, que garantice que haya más cumplimiento. 8:46 el permiso es lo que se llama acá "marchamo", es un monto que se paga anualmente teóricamente para poder conducir y "teóricamente" ayuda a financiar la infraestructura vial. 9:27 lo que vengo diciendo de la no prioridad de los peatones. Yo que tengo apenas 40 años y buena condición física uso ese puente, pero es difícil para otros grupos etarios, de género, de estado físico, etc....y además, a veces es usado por personas en condición de indigencia para dormir, entonces no es extraño que asalten a las personas en ese tipo de puentes. Hace unos años se le hicieron a varios puentes peatonales unos ascensores para que pasaran las personas con discapacidad pero -como suele suceder- fueron vandalizados y finalmente desmontados. Ese cruce del centro de San José al Parque Metropolitano La Sabana es un atentado completo. Para terminar este comentario -es que el tema me apasiona- nada más una anécdota y es que yo viví buena parte de mi vida en una ciudad llamada Heredia, aquí en la Gran Área Metropolitana, al punto que me considero más herediano que otra cosa. Uno de los sellos distintivos de Heredia, que viene de la época de las carretas con bueyes, las casas de adobe a la pura orilla de la calle (a lo sumo podía haber una zanja y ya, era la calle), es la frase "Heredia por media calle" y se refiere precisamente a la cultura de los peatones en Heredia de caminar más en la calle o cruzar las calles diagonalmente, que viene precisamente de esa época en que no existían las aceras y los peatones compartían la calle con otras muchas modalidades de transporte.

Que bonitos tus videos

Wuuuao gracias por tu admiracion me gusto gracias amigo.😂 espero q disfrutes tu estadia.

El permiso de conducir se refiere al documento que se entrega a las personas una vez que pasaron el examen teórico de manejo, con el fin de que puedan practicar para hacer el examen final y obtener su licencia de conducir. Para poder practicar tienen que ir acompañados en el vehículo por una persona que tenga licencia

Saludos Qpa, acá en tiquicia...nos ordenaron a punta de semáforos, pero la prioridad esta mal enfocada ya que aunque el peatón debe tener siempre la prioridad y la exclusividad de tránsito, las reglas y señalizaciones están enfocadas a los vehículos. Por eso hay muchas esquinas donde no hay cruces peatonales y los pocos puentes peatonales no son muy eficientes para la mayoría de los peatones. Aún así se conduce relativamente bien. Saludos y pura vida.

Las multas son abusivas Saludos, disfrute de mi país

Soy tico si son muy altas las multas

En realidad no es que esas personas están cruzando mal las calles, es que en nuestra cultura es así, las calles que solo tienen un carril por sentido y límite de 40kph, las podemos cruzar en cualquier punto, y los que conducimos sabemos que, en esas calles, la gente puede cruzar así, no es ilegal, por eso no vas a ver pasos de cebra en ese tipo de calles, especialmente en las de barrios. En cambio, en las vias principales, que tienen dos carriles por sentido, ahí sí es ilegal cruzar en las zonas no apropiadas, entonces sí vas a encontrar puentes peatonales y pasos de cebra. En resumen solo se ponen semáforos, demarcación, puentes y pasos para peatones, en los puntos en que se ha comprobado que son necesarios, aunque en muchos sitios hacen falta...

Ojala este video llegue a el alcalde de chepe para q haga algo

Las multas son muy altas, incluso más que en Canadá, una vez me tocó pagar $700 por una multa que admito fue mi error por bruto 😅

La verdad es que en Costa Rica se respetan bastante las leyes de tránsito. Mucho más que en otros países latinoamericanos. Y lo hacemos por pura educación, porque ver un oficial de tránsito en las calles es casi imposible en Costa Rica. Claro, siempre hay personas que no respetan y circulan de forma peligrosa, pero son una minoría.

Me caes bien.

Si ud anda con un bebe y no le tiene el requisito de la silla adaptable-tendra multa.Si Costa Rica es un.pais educado,ni la gente habla alto en los buses.Cuando alguien lo hace-incomoda

Solo recalcar que el trafico es apenas decentemente ordenado en las zonas centricas, una vez usted sale y se mete mas a lo rural, es un salvese quien pueda, porque los oficiales de transito son una rareza en las zonas rurales. Una multa promedio son 200 dolares, asi que si cometes 2 o mas faltas, es basicamente un salario minimo de la mayoria de paises latinos, por eso en el centro la gente se comporta un poco mas.

La licencia es por varios años. El permiso es por 3 meses. Y si somos atravesados, pero no tanto como otros países centroamericanos

Es curioso, los ticos no nos damos cuenta de tantas cosas positivas hasta que los extranjeros nos dicen con tanta buena vibra

Y te asombras.Al salir del bus la gente da las gracias al chofer y se respeta los asientos para Adulto Mayor

Todo bien pero te invito a hacer el mismo recorrido entre semana 😂 ojalá viernes de quincena, quedamos todos jodidos che 😂😅 PV

Éstos vecinios del norte tienen que educarse

En San José hay ciclo vía ... Pero son puros cerros pequeños entonces vas subiendo y bajando entonces es duro y hay que tener condición... Yo antes me iba a hacer la ciclo vía por hacer algo de deporte y recorrerla toda es bien duro ... Bien oara hacer ejercicio, muy duro para el día a día

3:54 "Los peatones cruzan mal"🤣Toda esas costumbres nos las han traído acá a America(eeuu) y es de muy mal gusto

Nunca pensé que el tránsito de mi país podría ser algo rescatable jajajaja siempre pensé que era una mrd XD

Uno como tico se queja de lo de aca, porq no se valora, y en compracion a otros paises... Esto es un paraiso xD

Siempre he dicho que lo peor en la calle de CR es el peatón.

🤣🤣🤣Que vaya entre semana😂se lo hacen levantado 😅

También si vas a tomar un bus y tren la. Gente hace fila y respeta x eduacion

Jajaja y yo que pienso que somos de los peores países en educacion vial o como se llame. Ya le enseño este video a mi esposo que es de Gringolandia que aunque ama mi país, opina que los ticos somos personas muy educadas y cultas y está feliz porque ya es ciudadano de Tiquicia, siempre critica nuestra manera de conducir. 😂😂😂😂😂

Si pero mae tenga cuidado, hay mucho borracho. Los accidentes de tránsito son una de las mayores causas de muerte acá, aparte porque tenemos unas calles peores que las que hacían los indígenas 🤣 ....ah bueno y hay que acordarse que aquí el derecho de vía lo tienen primero los carros

Costa rica recibio la educacion de los Carabineros Chilenos❤

Jajajjaa eso pasa en cualquier país un poco civilizado como lo es chile por ej donde también se respeta mucho al peaton.

-latinoamerica- no, Centroamerica, si

Amigo estubiste en la capital o una pequen̈a ciudad. X q se ven muy pocos carros y talvez por eso se detienen.x q en Guatemala hay màs carros q gente

En video San José no se ve tan asqueroso cómo es. Lo digo como tico. Si llega a manejar aquí se va a dar cuenta que hay demasiados caballos.

Trate de ver el video pero no pude trata de quejarte menos estás en un país que no te corresponde