Paisanos les hago una comparacion de cuanto cuesta hacer el tune up a una camioneta en un taller vs hacerlo tu mismo. la diferencia es abismal te sorprenderas. suscribanse! elyarderomacabron@gmail
eso mismo empeze una ves me enfade de los precios de los mecanicos y me decido a hacer los trabajos mas necesarios viendo videos y leyendo x que solo asi te ahorras un billete
Hoy aqui en el area de toronto jueves 9 enero hizo -10 termometro pero la sensacion termica no era baja porque no habia viento.....sin viento el frio es mas que soportable!!!! Te mando un abrazo!!!
Este consejo ESTA muy util....asi se Tiene un conocimiento de Cuanto cobrarn o tambien para saber Cuanto cobrar y Cuanto tiempo se gasta hacienda El trabajo....
No manches que caro el servicio En la autopartes venden una extenciòn como si fuera antena de carro y tiene imân en la punta. Eso te huviera servido para extraer el pedacito de metal que se fue en el hoyo de la bujìa. Suerte.
Hola amigo macabron no manches este taller que te quería cambiar la troca por otra más nueva o que se pasaron en el precio pues te felicito amigo aquí en usa lo mejor es enseñarse a aser las cosas que hay otra gente que se aprovecha de la situación de los demás chido por ti amigo yo también trato de trabajar en mis trocas es lo mejor para pasar el tiempo te mando un saludo amigo soy el de Cincinnati OHIO USA y ahí está mi 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👌 GRACIAS por compartir esta experiencia cuídate amigo 👍
Gracias Emmanuel por compartir su experiencia! Y si definitivamente esta muy cara la mecánica , y lo otro, si vas al dealer de La marca del carro ni se diga ,, $$$ hoy lleve a inspección y me toca cambiar 1 de los muelles de atrás $$$$400 aprox. , Cada vez que inspeccionan le encuentran algún trabajo para hacer. Saludos desde N.H. Bendiciones ✌🏽😃
Hola Amigo no olvides tener a mano siempre que trabajes en tus carros un iman de los que traen una baria que parese antenna de carro y tienen El iman en la punta Con ese iman es muy facil extraer cualquier metal o para extraer las bujias de los agujeros. Ese trabajo es de media hora en los talleres amigo yo por esa misma Razon que es muy caro Yo mismo les soy mantenimiento a mis carros
hola amigo saludos solo una observacion no vi que pusieras torres de seguridad para meterte a aflojar el tapon de aceite es muy peligroso hacerlo asi se puede resbalar el gato y accidentarse y te sale peor...
Es un rollo darle mantenimiento a los autos viejos, hace poco un amigo me habló y me dijo que se quería deshacer de su viejo auto un Lincoln town car 99 con 150 mil millas ,hicimos trato $1000 dls y me gusto para que decir que no pero eso si, tuve que hacer de todo, desde frenos. Bujias,nuevas llantas, un compresor para el A/c, y la lista sigue........
Te fue bien 150 mil millas y $1000 . en los dealers vende carros de 200 mil millas por mas de $15 mil dlrs. Pero como son 2010 o 2012 uno no dice nada. Lo importante no es el año si no que tan cuidado este el carro. Saludos paisano te fue bien con ese carro
@@UnPaisanoEnGringolandia Tienes razón si te vas a un dealer esos cabrones te roban en tu propia cara, este Lincoln lo hiba a vender en 2 mil dls pero como es mi amigo digo que le diera solo $1000 y pues esta funcionando muy bien, tienes algún instagram donde seguirte??
Aun así es un ahorro yo igual ago el servicio a mi carro y así aprendo más asta unos amigo me traen su carro para acer cambio de aceite. Bujías. Fusibles foquitos. Balatas. Línea de power steering. Flecha omocinetica. Amortiguadores. Y otras cosas más eso lo ago un fin de semana y les cobro barato pero ellos sabes cuanto cobran los mecánicos asta me dan $20. $30 dolares más
Lo bueno es que le sabes a la mecánica amigo, pero si se ahorra uno más dinero. Y como te dijeron por aquí, sino sabe uno a buscarlo en RU-vid,🤣 saludos amigo bendiciones 🙏
@@gamesworld9513 aqui en seattle el sueldo de un mecanico trabajando en un taller anda entre $18 a 30 por hr. Pero si haces trabajos por tu cuenta puede ganar mucho mas digamos que haga servicio a domicilio. Saludos
Tu ya eres ciudadano? O sigues siendo ilegal... Si ya eres ciudadano como le hiciste yo me vendré solo y con visa de turista como le hago para sacar papeles o que tendría que hacer
Paisano x lo q veo metes bujias de platino cuidado cuando las calibres x q dañas el electrodo son muy delicadas esas en muchos lugares dependiendo el modelo del vehículo ya vienen precalibrada ay te encargo cuando cambies las cadenas de tiempo
Y sabes cuanto te quieren pagar por día acá en New York lunes a viernes de 8 a 6pm y sábados de 8 a 1 quieren darte 700 cash si abusan los dueños por eso cuando los lleven a arreglar déjenle algo de propina si pueden pero no al taller a l trabajador
Verdad que si compa, es lo que pense solo una que se ve que no la podieron sacar se ve que la dejaron por años solo andaba con 7 bugias digamos asi. Saludos
hola buenos dias me estan cobrando de 2800 a 3000 dolar por cambiar transmisiones usadas para ford explorer sport trac XLT 2003 es buen precio o digame si me estan cobrando muy caro o esta bien el estimado
Lo que te falto y es IMPRESCINDIIIIIIBLE para bajar el consumo de gas es EL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR!!!!! Eso es relativamente barato y vas a ver como cambia todo.....es como si a vos te pusieran a hacer un jale fuerte pero estas con la nariza tapada, obvio tu rendimiento se viene a pique.....cambia el filtro de aire y vas a ver!!!
Haga mas videos de mecanica automotriz para aprender a cobrar ,, lo justo,pero no Tambien regalar El trabajo,,, Porque la mecanica automotriz no es facil...
Paisa debernos educarnos el taller paga renta luz empleados agua parqueo no digo q esta bien lo q te cobran pero así se debe pensar en eso yo si soy mecánico
Amigo yo como ofresco servicio soy consiente de eso pero una cosa es que cobre bien por que tienen que hay gastos pero otra cosa esque en un jale de 2 horas te quieran sacar pa pagar todo se pasan. Tu que eres mecanico sabes que lo mas facil de la mecanica es el cambio de aceite y bujias.
Lo que no vi fue el reemplazo del filtro de aceite , mejor 1000 veces cambiar el filtro y usar el mismo aceite y no cambiar aceite y usar el mismo filtro , lo mejor es cambiar las 2 cosas
Si cambie el filtro siempre que cambio el aceite cambio el filtro. Una cosa paisano no se puede cambiar solo el filtro xq almomente que quotes el filtro se tira todo el aceite. Saludos
@@UnPaisanoEnGringolandia Es lo correcto , para solo cambiar filtro tenes que bajar el aceite por lo mismo que dices si no se cae , lo correcto es cambiar las 2 cosas pero me ha tocado ver casos en mi pais tercermundista que la gente cambia aceite y no filtro ( segun ellos por economia ) el filtro lo mas que vale unos 10 dolares maximo pero quien los entiende yo cuando me llegam clientes asi les digo que cambien las 2 cosas o solo filtro , ya que si el aceite es nuevo y el filtro viejo se contamina el aceite nuevo y toda la suciedad que tiene sigue ahi
😂 Que risa! Ese taller... O lo creyeron bobo o no querían su trabajo. Más probable el segundo. Vaya a ver en persona a tres talleres respetuosos - incluso uno debe ser el "dealer" de Ford - y venga a contarnos algo. Novecientos dólares... Sería como llamar a la pizzería y que le digan cien dólares. Se nota que capaz de ser fácil engañar a usted cuando le pida que cambie las bujías y cables. Esos ya no se cambian automáticamente a cada rato como enante. Se chequean. Tengo carros con más de doscientas mil millas con cables originales y cambia de bujías una sola vez. Una moto con treinta y cinco años que corre como un gato que le prendieron fuego con sus bujías y cables originales. Dicho: No arregle lo que no esté roto. Su bujía se veía perfectamente bien. Un poquito de líquido limpio carburador y un cepillo de alambre, su anti-seize en las roscas, averigüe que el superficie del hueco esté limpio, y reemplace. Cuando viene a ver, hubiera cambiado sólo el aceite y filtro, lo que le hubiera costado como treinta dólares usando el mejor sintético comprado en Walmart. Lo importante del "tune-up" es mirar y chequear todo para estimar la condición de todo. Niveles de todos los líquidos - agua, frenos, Steering, etc - todas las mangueras, correas, etc - si hay fugas - como está el filtro de aire, el "mass airflow sensor, y que más (el horario de servicio alista cosas, pero en fin chequear todo). Se debe chequear cada mes la presión de aire en las llantas (incluso la de respuesta). Los frenos cada seis meses aunque sea (posible en muchos vehículos estos días sin desarmar nada). Dicho: Mejor prevenir que lamentar. Que Dios lo bendiga Sr Emanuel!
