Esse daí era o 1100 o som do motor o ronco é menor que o do 1700 e também na hora que o maquinista anuncia o destino da composição o som do toque era dos 1100.
Teoricamente, seria a continuação das quatro linhas que existem na estação Luz (duas da 7/10 e duas da L11). Como a L11 volta da Luz, a continuação serve para manobrar trens que vão entrar ou sair das oficinas, ou seguir até o Lavador da Barra Funda :)
Nao, mas acho que do vídeo era o 1121 KK porém o acabamento acústico é muito bom , assim praticamente tirando todo o som dele , mas por fora, sabemos que o 1121 é o roncador da CPTM kkk
O que me chamava mais atenção neste trem era a frente da cabine dele, andei acho q de 1100 qdo ainda nao tinha essa cabine(sinceramente nao tenho ctz) a frente era uma placa de aco com 1 ou 2 janelas(me corrijam se eu estiver errado, talvez eu esteja falando do 1600) indo pra paranapiacaba mais ou menos qdo era crianca, e dps com essa cabine dos anos 2000, mas o som de aceleracao dele eu nao curtia muito, principalmente quando ele subia(o trecho entre vila clarisse e jaragua era tenebroso) pq parecia que o trem estava gemendo de dor de subir seila ahushsushsushsu, ja o 1700 era parrudo em qualquer momento da viagem mas era um trem feio digamos assim perto do 1100,hj eu com 32, nao tenho mais tesão em "passear" de trem com esses padronizados nutellas ai, primeiro pq os trens sao horrorosos de feios,segundo quase nao se ouve os motores e bonus: só quem ja enfrentou um verão de 35 graus num budd ao meio dia ate as 17h que eu chamava carinhosamente de lata de sardinha, sabe o que é ser raiz hauahaua brinks essa ultima parte
