Bonjour, je suis surpris que dans des jeux comme MSFS il y a autant de différence entre les avions dans la gestion du pas variable. Sur beaucoup d'avions le grand pas ne sert quasiment à rien, en croisière on est toujours très proche du plein petit pas, sur certains on aura cependant un meilleur rendement avec un grand pas mais ce sont plutôt des exceptions. Je me demandais si c'était la même chose en réel.
Bonjour. Chaque modèle de vol (équations) des produits informatiques est mis au point de manière très subjective (au feel), contrairement aux modèles de vol des simulateurs de vol certifiés, mathématiques, fournis par les avionneurs et les motoristes (à grands frais). Comme vous le savez, le grand pas des hélices est essentiel pour obtenir autant les grandes vitesses que les grandes économies d'énergie, alors que le petit pas lui est essentiel pour les performances au décollage et généralement en montée. La différence entre les deux extrêmes est toujours remarquable. Bons vols.
Tout objet placer dans le vent relatif, même le plus fin, perturbe l'écoulement d'air et ainsi réduit l'efficacité de l'hélice. De plus, pour résister à un impact quelconque, comme celui d'un petit oiseau, la grille devrait être tres solide, donc lourde et tres nuisible pour l'écoulement d'air.
