Я делаю именно так несколько лет. Только на видео какой-то фуфел. Присоску ставят внутри, чтобы разжать трещину, а не сжать. Заливается клей, лепится лента, затем сушка УФ лампой, затем чистка и полировка. Но большинство людей не понимают, что только на свежем сколе возможно сделать ремонт так, чтобы не осталось следа. Покатавшись по пыли, или дожде, внутрь попадают частмцы пыли. И после ремонта скол становится видно. Совет: появился скол, или трещина- сращу заклеивайте ее скотчем. Желательно широким и максимально быстро на ремонт стекла.
А разве не нужно лучи скола тоже засверливать, чтобы дальше неползло? а еще мне мастер с юмором сказал "можешь не заклеивать, так у трещины свой шарм появляется " и вот это вот " будет не видно если заклеить скотчем" у тойоты был у меня скол который появился весной в грязь я его не заклеивал вообще на протяжении месяца, и был скол который закллеил тут же..... вообщем делал один мастер и мне больше понравилось как выглядит трещина после ремонта которая была грязной
Подскажи пожалуйста, есть стëкла, которые из за своей мягкости хорошо держат камни и прочее, но довольно сильно затираются со временем. Есть ли какой-то вариант такое отполировать?
на ютубе результат у всех афигенный а как приедешь на устранение сколов , так что то не все так радужно 3 раза ездил устранять и все 3 раза сколы остались заметны
I have repaired windshields with this technique. It can be handled by stores that deal with glass, for example, eyeglass repair. However, there is a limit to the width of the scratch. Windshield replacement is expensive, but this method can be repaired for about the price of a lunch.
Whether this is acrylic or something else, over time and exposure to the sun and temperature differences, it will change as long as it is not glass and has not become glass.
@@ssss-df5qz Do you think that everything is related to UV? What about thermal expansion? Does it have the same properties and volumetric change as a few previously? It may resemble glass, but it is not glass.
Молодец! Здорово справился..! В следующем ролике покажи как иногда трещину остановить быстро не получается,она увеличивается при каждом прикосновении к стеклу 😮
Не проще , один скол поставил , другой скол поставил , поездил посмотрел , время прошло , а потом лобарь целиком заменить , к чему эти траблы . Может я не прав, не знаю , стекло пескоструится со временем ,ну его нафиг , лечить его , поменял со временем и делу конец, ИМХО)
Ну всё зависит от марки и модели авто и от качества полимеров с профессионализмом мастера. Я за некоторые виды работ просто не брался , потому что знаю что бессмысленно или не рентабельно. Ну конечно делал если клиент упрашивал, но под его ответственность.
Твоей логике следуя скол на ЛКП получил, меняй машину. А по хорошему лучше отремонтировать чем менять, ведь за зиму и весну можешь столько сколов нахватать. Если бы менял каждый раз стёкла , то бы разорился и времени потерял уйма
@@avtodom_khv были случаи когда человек купил крузак 200 новый , еще без номеров и страховки по дороге домой поймал 4 скола , 2 с одной стороны, 2 других с другой и при чем перпендикулярно. Что делать? Менять за свой счёт, это капец. Так он отремонтировал и застраховал. Так и отъездил почти год и под конец года стекло разбил и поменял по страховке
200 dollars for a windshield? It used to be like that may be 20 years ago here in europe. Last time i had to replace a windshield the price was 1400€ for the rear one. The car wasn't new. A bmw 545 e60 from 2004. The car was 15 years old as i had to replace it.
@@АндрейБ-е4ц вы не поняли, напряжение стекла на окончании трещины специально делается искусственный скол " бычий глаз " и в него уводится трещина и напряжения не будет либо ослабнет. Одним сверлением здесь не обойтись
Всё это бред езжу с треснувшим стеклом 4 года до этого что только нк делал чтобы остановить трещину, сейчас тупо забил. А то что показывают в ролике это временно до замены нового стекла а лучше сразу ехать меня
저거 사기 아니야 저런식으로 작업하면 감쪽같이 복원할수 있어 크랙도 딱 냅두기도 뭐 하고 그렇다고 심한것도 아니고 딱임 저정도는 근데 이물질이 들어가지 않게 테이프 같은걸로 붙여놓고 싼가격에 할수 있어야함 만약에 너무 비싼거 같고 크랙도 심하고 이미 연식이 오래 되어서 잔기스들이 많고 하면 교체를 하는것도 생각해볼수 있음 근데 저정도면 감쪽같이 복원할수 있고 내구성 그런거 걱정할 필요도 없음
Нарезка потому, что не все виды работ на видео, да и пролить данный скол за несколько секунд не получится. По времени заняло не менее получаса, а то и более
Despite the time-lapse, it was very clear that the cracks had not been filled. Just filling the air bubble in the middle is not a good repair, but simply a mess.
Всё всегда можно делать самому и лучше, чем кто либо. Я сам сделал капитал ку двигателя, жене удалил аппендицит и запротезировал зубки. Отремонтировать же стекло, это вообще легко и трещины уже лет 10-ть не засверливаю. (Сопрамат надо знать, чтобы так делать) На свою работу даю год гарантии.
Had friend have chips repaired by big company in uk specialises in this can honestly say I would not get it done can see where damage was done sun catches repair makes it a distraction ,ok for temporary repair while going to replace it but I'd rather new one safer .
При перепаде температур трескается, и после ремонта ударопрочность (например камень из шин грузовика) ниже, а это очень важно. Проще и надежнее заменить
Перед прохождение ТО можно сделать,трещины скрыть,бабла в пустую потратить,через некоторое время они опять вылезут и дальше поползут.Проверено на личном опыте
В 2010 купил Калину ,на лобовом звездочка луча 3-4 1,5-2 см.Сразу в сервис.Ребята засверлили,клей закачали.100000 наездил все так и осталось,при продаже даже перекуп не заметил.
Ему респект👍🏻если это правда, делала такое но следы паутинки остались полностью как на видео трещина не исчезла поэтому и заплатил мастеру лишь часть денег из обговоренного
Если сделать белый фон снутри( бумагу а4) , на расстоянии 10см от стекла, очень много косяков будет видно после таких мастеров!!! Мало кто в ютубе с белым фоном снимают видео.