according to the video, it's the biggest in the world.... I take that with a little salt. There is one in Sweden that have a span over 453 meter with 1500 tons lift-capacity, this one in the video have a lift capacity over 1000 tons
@@rogersandmo im Spanish,i see videos in english,but the automated translation to english is a little...so i had to switch to spanish.the result its epic. now im hungry because too much talk about M&Ms but didnt see any bag of them
Why does this video need silly music to accompany the dialogue? It adds nothing to the information given and distracts from any real points being made.
++ schaeferfilm ++ That is as may be but it wasn't what I asked, was it? So I'll ask again - Why does this video need silly music to accompany the dialogue?
Ja, es ist mehr als traurig wie nach und nach deutsches Know How verloren geht. Made in Germany wird irgendwann eine Legende sein und nie wieder kommen...
das machen dann die Infaulenzer und Instagramler mit ihrem gigantischen Fachwissen und nehmen vielleicht noch ein paar Experten von Fridays for Future dazu...
wenn wir am LKW von Bolzen reden gehts normalerweise so um 4-5cm Bolzen. ne ausnahme war mal einer mit 15 bei nem spezielbau. Die reden von verbolzen und kommen mit nem halben meter Durchmesser an O_o. da kann ich einpacke XD
I'm missing something here. I didn't see a "crane desaster"; just a lot of Germans running around speaking German. Maybe that was the "desaster" to which the headline referred.
ich und paar andere Jungs haben damals den Säulenschwenker auf den Takraf Kran montiert als der Querträger noch unten lag. Der Querträger selber ist ja schon fast 20m hoch. Als der ganze Kran dann fertig da stand musste ich nochmal hin, ganz in die Höhe incl. Säulenschwenker Höhe und paar Mängel beseitigen. Diese Aussicht und alles drum herum werde ich mein ganzes Leben nicht vergessen.
@@schaeferfilm Ganz einfach: "Wiederaufbau des Portalkrans in der xy-Werft nach Orkan" oder so ähnlich. Dann stört mich auch der Werbefilmcharakter nicht. Und bitte Titel auch auf deutsch, da ja auch der Film auf deutsch ist.
Schöne und nette Grüße von der Weser 👍 Auch wir hatten die damals größten Krane im Schiffbau. Es waren seinerzeit die Landmarken ihrer Zeit... Nun ist alles lange vorbei, aber unvergessen.... Grüße aus dem Oldenberger Land 😮
vielen Dank für die freundliche Nachricht. Ja - es ist halt ein Trauerspiel - der Verlust des großen Schiffbaus. Wir haben übrigens übrigens auch viele Filme über den Küstenschutz und Deichbau in Ostfriesland von Borkum bis Nruweerk gemacht - kennen Deine schöne Heimat ganz gut ;o}
schaeferfilm Okay . . . Then this is really a story about *Recovery from Disaster* , a kind of Phoenix arising from the ashes story. Thanks for the explanation. Maybe I shouldn't watch foreign videos where I don't understand the language.
I'm afraid many people believe that they will see moving images of the crane toppling during the storm, as the title is not completely clear about what you're about to see. That you don't see the crain fall was clear to me, but I get the feeling many people think differently.
@@schaeferfilm Did the wind get behind the beam and push it down the track as had done to an outside gantry crane to the company I worked for. Blew the end stops off clear off and the crane landed on the ground landed on the ground. Crane had only been put up the day before and the brakes which were backed off hadn't been re-adjusted and rolled away at speed.
die Werft ging nicht pleite, sondern der Schiffbau wurde in Dänemark geordnet eingestellt, weil in Asien billiger gebaut werden kann, nachdem die EU-Beihilfen aus Brüssel eingestellt wurden - und in Asien wird staatlich gefördert
@@schaeferfilm , eingestellt nur ein anderes Wort fuer Pleite. Keine Auftraege mehr, dadurch keine Einnahmen mehr, Mitarbeiter wuessen entlassen werden, Betrieb wird eingestellt, Licht wird ausgemacht. Nach Habeck (2022) ist es auch keine Pleite, weil man ja jederzeit wieder den Betrieb aufnehmen koennte. Bespiel von Baeckereien nach Habeck , die wegen hoher Gaskosten schliessen muessen. Keine Pleiten, nur Licht aus.......
...das würde mir nicht nochmal passieren... mit der Erfahrung würde ich ein paar Bohrpfähle unterhalb des Kranes mittig in den Boden betonieren lassen und den Kran zum Feierabend oder zumindest, wenn Sturm angesagt ist die Hakenflasche da einhängen und auf ein paar Tonnen Zug fahren... nur halt nicht zuviel, damit man die Bohrpfähle nicht aus dem Boden zieht.
++@@schaeferfilm++ Why bother with german when all the worlds cleverest people speak ENGLISH. The language of the internet is ENGLISH, as is the language of RU-vid. Now answer that with a clever, supercilious reply.
@@schaeferfilm, natuerlich ist der Film in Ordnung, aber ein bischen wird man doch noch meckern duerfen? Setzen, Weitermachen, aber noch ne Schippe zulegen..... Satire