Nice review! Im an oldie now considering the possibilities of going back to motorcycling, which I loved doing, "once upon a time". Im looking for an economical dual sport bike that is light and fuel efficient. Plus one that can do long distance rides to allow me to travel around the country... Choosing between the XR150 and the CRF250... Thanks for the good review...
'Kol - how old na po kayo? I will turn pipti-eight this year and planning to retire and start enjoying life sa Pinas.. Already bought a HiLux and am torn between a street bike (Sniper), a dual sport (XR150, XEF 150L or CRF 300 Rally) or go all out with a CB500x... Maybe I can have an XR150L *and* a Sniper, Plan to tour the country while building my retirement house in Claveria, MisOr
I’m 60 years old, have a Honda scooter, and planning to buy this XR150L, much cheaper and practical, easy to maintain and to repair just in case, than higher cc touring bikes. Planning to tour the Cordillera mountains.
Mas Matibay s long ride ang crf boss pgdtng s makina at FI n xa..ang prblema lng s long ride kay crf e ung upuan kasi matigas kya masakit s pwet at mas malapad c xr s upuan kya mas comfortable xa s long ride👍
For the 50k difference an dami nang upgrade mo nagawa sa XR150L. Mas street friendly pa. Carb engine pa mahaba buhay. Fi kase asa ka sa buhay ng fuel pump. Ma fuse ka o uminit ang pump kekok ka sa kalsada. Ang carb pag nagbara o Nakahigop ng tubig Kayang I trail fix.
Ang hirap mag disision sir.... Plan ko bumili soon Kaya salamat sir... Malaking tulong Video mo sir....... Para sayo sir ano talaga the best.. Thank you sir God bless us
Thank u po... nahihirapan talaga ako mag decide ano kukunin XR ba o CRF.. pero kung praktikalan at long distance ok naman XR 150 pero carb nga lang... CRf f.I kasi matipid at pogi din dalhin pero pang trail bike talaga CRF compare sa XR dual sport type.. I will go for XR 150L
Siguro kung performance wise, sa katulad kong walang experience masyado sa carb, ayaw ma hassle, sa CRF na ako, mahirap din kasi kalikutin ang carb pag wala kang alam sa tamang timpla ng fuel at air, baka masira lang settings.
Totoo yan mahirap sa carb yung cold start...sa efi wala ng ganung hassle pero....ang technique lang din sa carb eh wag mong kalikutin para di masira yung pagbigay nya ng gas....basta madali lang makabisado ang carb...basa lang ng manual at makakabisado din ang cold start ....ganun din sa efi
half hp difference, usd fork.. hindi sulit ang gastos.. for trail, you can bump the front fork ng xr 150,tigasan lang konti.. buy a renthal bar and put bark buster.. mas sulit
Angas ng mga bike na yan sir,yan mga bike na pangarap ko,kahit hindi ako nag momoto cross,pero pag nakaka kita ako ng enduro bike iba ang pakiramdam ko sir,gandang ganda talaga ako sa mga bike na yan,kaso cant aford lang po ako sir,kaya nag krz150 na lang muna ako hehe,more power sau sir
sir can you make a comparison between FI and carburetor which is better ,, and i s there any difference in terms of power between fi and carburetor thanks
Dahil sa vid mo sir parang I will go na with the XR 150l! Papunta kasi sa trabaho yung daan namin is highways, city streets at rough roads...kaya talagang bagay yang dual sport na XR 150L ng Honda. Ty sir!😊👍👍
Idol I bought me a bike 2019 Honda xr 150l same like your 3years ago ngayun naman bili ako Honda 300l para mas malakas sa akyatan okey idol enjoy riding!!
i still bought the xr150, last year as an all-around commuter bike, value for money and comfort. the crf was made with one main purpose in mind: off roads. at the difference of P45,000 between these bikes, I don't think so with crf.
Tama...same engine displacement pero ang laki ng difference sa presyo😂😂😂....XR talaga subok na kaya nga yung kuya nyang si XR200 hanggang ngayon reliable parin kahit extinct na yung mga last production matibay parin
Matatag pa rin ang carburetor para sa akin boss. Yang 89k mahal pa rin yan. Yang 135k pa kaya hehe. Sabagay depenpe kung may budget. Pero salamat boss sa video mo nagkaroon ako ng idea. Xr150 ang bibilhin ko pag uwi ko dahil yan ang bagay sa amin sa benguet at baguio dual sport. At pwede pala sa height ko dahil 5'6" din ako. Salamat boss stay safe and healthy may God bless us all. Ingat sa pagmomotor boss!
carb vs EFI ito at pareho ang engine displacement ang tanong ko lang kong may problema sa carb kaya yan ng mga mekaniko ng service center dahil conventional yan pero pag magka trouble yong efi at yong mga nozzle tip ng injector at plus may check engine indication pa kaya pa ba yan ng mga technician ng Honda???? I hope sana may training ung mga service center sa mga technician nila, hinde na binta ng binta sa mga units nila na bago ang technology pagkatapos pagmagkatrouble dalhin mo sa service center nganga. Hinde man ako nagpayabang may crf250l ako at ung lumang xlr200 na hanggang ngayon parang bago pa umarangkada, pero lately ung crf250l nagtrouble ung fuel line dahil matagal hinde nagamit ako nalang ang nag ayos ok naman sa tulong ng internet, hinde ko nalang dinala sa service center dahil noon tinanggihan ako brake master ng rear lang ang problema ewan ko lang lalo na sa efi.
Mas reliable talaga ang carb sa efi...de situational lang iniisip ko....kase ang concern ko din sa efi yung battery life pano kung nasa gitna ka ng kabundukan at biglang nagloko yung battery mo....gagana pa ba yung computer nya? Unlike sa carb kahit mahina at nagloloko na battery magagamit mo parin....at makakaalis ka sa Lugar na yun...
maganda ang paliwanag mo kaya nagustuhan ko ang vedeo mo bravoo next puedi sa 450l naman gawin mo im planing to buy that base on your experties on riding honda thankssss
Ang ganda ng mga videos mo bro! review ka naman minsan ng mga parts ng enduro/dirtbike kung san makakabili ng parts para sa mga gustong magmodify and upgrades ng motor.
Meron po akong Xr 150 dati ibenenta ko po pambili ng crf, base po sa experience ko, madaling kalawangin ang XR, Iba ang pagka paint job ng crf po, tsaka mas malakas sa fuel consumption ang Xr kisa crf, tsaka pangit ang Xr kisa crf kung walang washing po. Naka alloy rim napo rin ang crf hindi po siya steel, mas malayo sa kalawang tsaka 2yrs palang sakin yung Xr sira po agad ang odo, pero sa long ride po mas okay ang xr which is hindi naman palagi, payo ko lang po, sa price po bumase agad, upang walang panghihinayang.
Salamat po idol sa mga info ! Sana idol gawan mo rin nang vlog yung Kawasaki: ✅KLX 150 BF ✅KLX 150 BF SE ✅KLX 150 BF Extreme Maganda kasi ang porma at nka USD Front Fork Suspension na po Showa or KYB ata 🤔 Vlog mo idol kung bakit hindi pa nkakarating dito sa Pilipinas 3 years na wala pa rin dito sa ating bayan. Sayang ang dami nag aabang nito. Na sa around 130-150K ata ang price dito sa atin kung merong dealer nito. Sana po idol magawan mo nang vlog ang mga Specs nito.🙏 MARAMING SALAMAT PO IDOL. GODBLESS! Pa shoutout na rin po! EL MACATE from Glan Sarangani Province certified HONDA & KAWASAKI LOVER 😁😁😁
Thanks for this video.... it's a really nice and informative one... nasabi mo kasi dito na pwedeng i-upgrade yung XR150L with regards to the rear brake... I am very interested with it kasi meron akong 2015 XR150L at eto ang gusto kung baguhin or i-upgrade.... saan ba pwedeng magpa upgrade nito? Pls let me know para ma-upgrade naman bike ko, kasi i am not satisfied with this drum brake sa rear wheel.... thank you at sana matulungan mo ako.
Chk mo online bro si Coco Alegre or Jun r. Ferrer mga legit seller yan paki mention nlng angrybikes bro para maalala nila sa kanila ako madalas kumuha ng parts.RS.
in summary base sa sinasabi niya: CRF150L = expensive by 45,000php. 80% off road, 20% on road (due to long ride discomfort). change tires for heavy off road adventure. XR150L = cheaper by 45,000php. 50% off road, 50% on road. need tires and wheels upgrade for heavy off road adventure.
Kung papogi ang gusto. Dun sa crf kaso masakit sa pwit yung upuan. Kung gusto pang long travel. Dun sa xr malambot upuan 12liters. Ganun pman. Parehas magandang motor naaayon sa pag gamit. Boss kelan ka po ba kakanta? Kasi kaboses mo na po si renz verano. 😅 hintayin ko next video mo kakanta ka intro ha? Please. Katuwaan lng hehe😅😅🙋♂️🙋♂️😁😁
Same engine lang naman yan, naka Pgm-Fi lang yung crf pero parehas lang talaga yang engine nyan. Kung sana ginawa ng Honda na mag upgrade yung engine ng crf 150L like may 6speed at naka dohc, kaso yung makina nyan same lang ng xr with pgm-fi lang ang pinagkaiba.
Sa mileage sir ang nakikita kong results sa reviews mas mataas ang results ng XR150L. Search nyo "honda xr150L mileage" at "honda crf150l mileage" XR150L can reach 50km per liter at si CRF150L ay 40 lang. Medyo confusing. But I will go for comfort and mileage.
I would just like to ask if the Honda model XL185 is still available, i am also a sports motor enthusiast, and i have this old model XL185 stock at home, i would like to restore some parts, but i am not so sure if spare parts of this model are still available.thanks and more power to your channel,
Angry Bikes thanks for the information Bro. I will try to search on fb groups, if there are still available, my old xl 185 reminds me of my younger years, have a very sentimental value, especially when i joined the motocross in northern Luzon, that was around 30 yrs. ago,but anyway thank you very much, memories are just coming back.good day.....
Pinapanuod ko to kung maganda ba choice ko gumastos ng 45k more para mabili yung crf over xr. May advantages at disadvantages yung crf at xr. But I like crf's style way more.
Tamang tama talaga XR 150 pwede sa lahat hehe dati kase gusto ko CRF at KLX 150 kaso more on long rides ako tapos naisip ko kung alin ang mas maganda sa long rides na pwede rin sa mga lubak2 na daan kaya pinagpipilian ko XR 150 or XTZ125 hehe salamat sa info idol alam ko na alin mas maganda
