Salve Moto brigolage intanto complimenti x la bella pensata molto utile in viaggio la faro' anch'io ho letto che le misure nn ci sono più comunq farò qualche prova fino alla riuscita e credo che lo farò sotto a T per avere più stabilità se dovrebbe capitare di usarlo su terreno instabile
Si, in effetti è da perfezionare ma ti dico di aver già provato con una piastra snodabile sotto ed il supporto è comunque ballerino perché è la lamiera ad essere sottile e non puoi neanche farla più spessa perché poi non entra a lama nel perno ammortizzatore. Ci sono mille modi per renderlo più stabile e forte ma poi non sarebbe slim e riponibile nella borsetta attrezzi e questo attrezzo nasce per questo e per la sostituzione di emergenza di una gomma per strada, non per essere stabile e forte perché non serve a sedercisi sopra ma a sostituire rapidamente, una gomma, in una situazione di emergenza 😅
Puoi farlo anche fisso o al massimo divisibile in due che si apre a scivolo, giusto per riporlo tranquillamente nella borsetta attrezzi, ma resta fisso, senza effetto leva che tanto non serve a nulla l'effetto leva, in quanto non costa niente sollevare un pelo la vespa dietro ed infilare l'attrezzo già puntato a terra, in modo che lasci la Vespa sospesa.
Buono ma lo vedo moto esile, perché non ha una basa larga. Un movimento più brusco farebbe scivolare il cricchetto con conseguente caduta della vespa. La base deve avere una giusta larghezza.
Non ho più neppure il prototipo ecco perché non ho più le misure e non ho più neanche la Vespa ma se hai la Vespa è intuitivo da fare e ricavare le misure
Non l'ho mai messo in produzione perché le spese di produzione, il lavoro e i costi di spedizione, non sarebbero proporzionati al guadagno. Per questi attrezzi, le persone vogliono spendere, al massimo, 10-15 euro e sinceramente ci vado a perdere.
Ne esistono altri ma io ho escogitato questo per comodità e praticità e salvaspazio. Certo che altri sarebbero stati più stabili ma questo è il più pratico per le manovre di emergenza.
