I bought the log trailer and been on the fence what to get i think you just sold me on mounting it to the fc6 the diveline and airtanks look so awesome on this truck. Really cool shots too! dude you made it look like i was getting in the truck and walking around it haha
Yes, the winch works in booth directions. A 360° servo (25kg/cm) is installed, which leads a rope to the rear. You can attach a hook there and pull. The cable is deflected at the rear and guided to the front, where you can also pull. The deflection results in double force at the rear and single force at the front.
@@mpkhobbyRC Im thinking this might be a next custom build for me over the cold months, hydraulic dump truck ;-) Ive been wanting to experiment with this fc6 since it came out just never bought one yet..
Mit Dupli-Color AC 2-0500 beige-braun für Aussen, 7-0640 grün für Innen und 3-0540 gelb für den Motorblock. Leider gibt es das beige-braun nur in der 150ml Dose (im Baumarkt in der Autoabteilung), was dann recht teuer wird.
@@gabster5877 normale Grundierung. Die graue von DupliColor. Alles in allem ist der Lackieraufwand bei dem Modell recht hoch, wenn man es Scale machen will. Original ist das Fzg. ja grün lackiert und wird dann nur in Sandbeige übergeduscht, incl. aller Schrauben usw. Im ersten Video war die Lackierung noch nicht ganz fertig, werde aber noch mal ein neues Video machen, wo man auch die Seilwinde usw. im Einsatz sieht ;)
@@dwaynehawkins8905 habe das Schaltservo höher gesetzt, dann ein 360Grad Servo mit der Rolle von AliExpress für 25z Servus bestückt. Loch in den Rahmen gebohrt, bisschen ausgeschliffen und das Servo in den Rahmen gesetzt. Die Führungen sind 2mm Messingrohr mit 0,3mm Wandstärke, 1,1mm Angelschnur. Das vordere Windenfenster sowie die Umlenkrolle hinten sind Eigenbau. Das 25kg Servo zieht durch die Umlenkung hinten mit doppelter Kraft. Das Seil geht zuerst nach hinten und via Umlenkung nach vorn. Fast wie beim Original.
