O cara tá de FZ15 no asfalto de repente pega estrada de chão com chuva e se lembra que era melhor tá de crosser; simples assim. Motos on/off road é vida.
Por isso que falo que é preciso pensar bastante na proposta da moto. A Crosser é muito mais versátil e mais "soltinha". Hoje vou postar o top speed com ela. SPOILER: A moto me surpreendeu.
@@nandoangelo com certeza camarada, sempre tive motos on/off road devido a praticidade e agilidade delas de encarar terrenos, afinal estamos no Brasil e vira e mexe pegamos estradas de asfalto ruins e estradas de chão pra dar um rolê em cachoeiras etc.
@@wlad1257 estrada de chão eu não pego não. Porém, asfalto já é uma baita aventura. Só observar as motos passando o movimento da suspensão. Em geral não sei até que ponto isso é muito considerável. O que vemos aí de Honda elite, yamaha neo, pcx etc.... manutenção barata, preço de veículo e peças é o que mais importa na hora da escolha, imagino eu.
muito bom o video mas oq me descepciona é q ninguem faz um video falando sobre o amortecedor! a posição e os pros e contras pra quem tem problema de coluna! eu gostaria muito de saber se a fz15 tem uma distribuiçao melhor da pancada. motos como a cg, fan, star, titan todas tem o amortecedor batando na bunda e isso traz problemas serios de coluna...
Eu tenho uma e nunca tive esse problema, é uma moto mt confortável, mas se velocidade for essencial p vc aí será um problema, a minha pega 100 morrendo
Iae Nando, cara eu tenho a Crosser 2022 com painel digital e analógico, o mais bonito na minha opinião, e é uma excelente moto, meu sonho sempre foi a fz25, mas optei por fazer uma " escadinha " com as motos, ou seja, não pular etapas e começar com uma 150, se a fz15 tivesse sido lançada em fevereiro, eu pensaria nela, mas estou muito satisfeito com a Crosser, pois aqui no sul da Bahia o asfalto não ajuda muito as motos baixas kkkk e seria uma dificuldade com a fz15. abraço!!
Nando, você poderia fazer um comparativo sobre se vale mais a pena comprar uma crosser 150 ou uma Lander no modelo 2023 (na minha opinião formada, apenas se o trajeto diário for maior que 50 km de rodovia valeria a pena uma Lander 250 por conta do motor, pois a crosser veio bem mais completa e com menor custo para adquirir e manter )
Acho que estava lendo seus pensamentos. Peguei a Crosser para fazer uns testes e logo vou soltar os vídeos aqui no canal. Hoje mesmo já vem mais um vídeo da Crosser. Preparado?
Mano, rotatória é uma loucura. Uma vez dentro da rotatória quase saindo já quando olho pro lado um picapão brotou do além e rasgou na minha frente. Se não tô ligado ele me jogava pro alto. Do jeito que veio ele foi, quis nem saber quem tava no caminho. kkkk
Sou dono de Crosser a 4 anos. Ja rodei nela 130mil kilometros. Posso afirmar que pessoas com menos de 1,73 de altura irão sofrer muito. Começando para subir e decer da moto. Depois para conseguir manter a planta do pé firmada no chão. Mas o maior problema de ter menos de 1,73 de altura é a sua invergadura pequena que nao vai deixar vc ter uma postura correta, ou seja vc vai ficar encurvado ,e as costas vão doer muito. Outro problema é o banco de cimento extremamente duro ,horrível. Outro problema grave , ela não tem regulagem de pressão de mola. Então se vc tem menos de 1,73 de altura ,provavelmente vc é uma pessoa leve , nesse caso quase não é possível sentir o conforto da mola. Um alongador de guidon com recuo e um banco confort pode resolver 80% do problema. Porém são acessórios caros .
Então já tive a crosser z 150 22 banco não é confortável meia hora em cima da moto vc já fica quadrado pra quem trabalha com a moto o dia todo não é muito confortável questão de suspensão ela é melhor em todo terreno mais e pesada tbm a fz 15 banco mais confortável e consumo melhor!
@@nandoangelo justo k minha fazer 150 está quase chegando em 140mil.esta com 137.5mil motor top minha melhor aquisição, não tenho condições de comprar uma nova agora, mas estou sonhando com a fz15 todos os dias k seus vídeos sobre ela são top, e ajuda a "matar os verme" de querer a motinha, parabéns pelo trabalho
@@nandoangelo a minha é a primeira fazer 150 ano 2014 vermelha, nunca me deu dor de cabeça e nunca abri o motor pra nada, nada msm, embreagem tudo original ainda. Melhor moto 150,mais durável que qualquer outra.
Visual fz15 mas conforto pra mim crosser mas com um banco conforto vc aguenta muitas horas em cima da moto, para quem tem estatura menor que 1.75 aí fica confortável fz15,25 factor pra mim 1.80 tem que ser a crosser eu tinha a Ténéré 250 e tô indo pra crosser no uso urbano é melhor e manutenção e consumo bem menor
Tenho 1.79 peso 90 kg... as vezes vou levar minha namorada que pesa 80kg e mete 1.69.... Tô propenso a ir pela fz15. Motivos: 1 preço melhor que a crosser 2 pneu sem câmara 3 sonho ter uma fazer desde 2012 Negativo fz15 Pneu caro Positivo crosser Altura Posição Amortecedor Pneus mais barato Negativo Câmara de ar Preço Dizem que ela tem o acabamento ruinzinho Ouvi dizer que o quadro trinca.
A FZ15 vai te atender muito bem. Fora que ela tá mais barata que a Crosser e mais barata que a Titan. Depois de pegar a FZ15 você pode dar o próximo passo para pegar a FZ25.
@@nandoangelopra pegar uma fz15 é melhor pegar logo a fz25. A diferença de valor é no máximo 5/6 mil reais, e o custo de manutenção é o mesmo, fora que a fz15 não anda nada. Então é melhor pegar logo a fz25.
Tive xre e hoje tenho lander . Tenho muita preferência por trail. MAS…. No caso dessa categoria de cilindradas eu iria de fz15. Esse motor de 150 tem sua proposta urbana , ou seja, é “xoxo” pra dar resposta em rodovia ( visto q não é a proposta da moto ) . Motos de mesmo motor porém uma naked e outra trail a naked sempre ( SEMPRE ) desenvolverá melhor, pela aerodinâmica e a postura do piloto. Por conta disso, eu iria de fz15. Agora se fosse a fazer 250 e a lander eu iria de lander , certamente . Juntaria o melhor dos dois mundos ( mesmo a fazer tendo uma velocidade final melhor ) a lander não fica muito atrás não.😊
Mano vai por mim tenho 1.85 já tive a crosser z 22 rodei 13 mil km com ela o defeito dela é o banco que não é confortável suspensão dela e top ela e pesada por ser maior a fz 15 a posição de pilotagem e mais esportivo e confortável e tbm consome menos!
@@nandoangeloprefiro a crosser tenho uma 2023 moto excelente. Já andei na factor da autoescola tá doido pra mim que tenho 1.84 ficou mt desconfortável
Estou pensando em pegar uma moto alta, ja cansei de andar na minha CG com a coluna envergada tenho 1,65 de altura alguém me indica a crosser? Eu tava pensando na Bros, mas essa crosser ela ta toda com farois led traseira e dianteiro, painel 100% tecnológico enfim alguém que tenha e tem a minha altura me indica ela? Quais são o pós e contra.
Recomendo d+ a Crosser, não apenas por ser mais completa mas por ser bastante confortável. Sua altura é perfeita para pilotar a Crosser especialmente pq esse modelo ainda tem uma suspensão macia que baixa na hora que vc senta na moto. Ainda assim no começo vc vai sentir um pouco de estranheza, mas eu fiz esse vídeo aqui que pode ajudar muito. Espero que goste: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9Qn9DRhdcy8.htmlsi=uohMk61xesCB-LCW
Cara não BB dar p entender , equipa as duas 150 ,que estão abaixo da Lander e não equipam nem mudam a Lander que é mito mais Premium! vai entender não é ?
Pois é. A Yamaha deve estar tramando algo grande para as 250cc no ano que vem. Essa é a minha expectativa. Já que a Lander só mudou cores e a FZ não mudou nada. Vou ficar de olho nos sinais e trazer todas as informações aqui no canal.
Factor 150 é a melhor escolha entre todas elas. É desmida como uma Crosser, ágil como a FZ15, porém é mais confortável, mais barata de manter e mais leve que as outras opções. Eu indico d+ a Factor para quem vai começar.
@@nandoangelo obrigado pelo feedback! Ouço muito bem falar da Factor mesmo....sem falar que não acho beleza nenhuma das motos Trails! Pensei na Fz15, mas consome mais, e sem falar que a montada dela mais esportiva, para cidade não é muito cômodo! Obrigado, valeu!
@@nandoangelo cara, eu já tive factor e crosser e posso te garantir que o da fz é maior e mais macio, a factor só ganha em economia! Hj tô com a fz 15 é ela só perde na pedaleira recuada.
Cara, tu mora onde? Você acha que a Crosser é muito visada pra roubo? Eu estou querendo pegar uma, mas estou com o cool na mão por causa disso. Eu moro na zona leste, SP. O que você acha?
Hoje em dia não tem mais essa não brother, moro nos ABC, bandidagem vai no que tá mais fácil, a oportunidade q der eles levam, um amigo teve uma Nmax levada com revólver na cara
tô com a fazer 150! mais a vontade de pegar uma moto alto é grande! tô na dúvida entre crosser 150 ou Lander 250🤔🤔🤔🤔🤔???????? oh dúvida! fazer é top pra dar uns rolês! se for fazer um passeio longo vc sofre com as pedaleiras recuada e guidão baixo 😫😂
Gasta não, eu tenho uma fz15 vermelha, comprei há 4 meses e trabalho com ela, coloquei um pneu 130/70r17, custou 310 reais e não mudou a estabilidade, a moto ficou mais leve
Mas de três minutos sem falar a real proposta da moto , ser mas dinâmico e objetivo no vídeo acho que seja o todos esperam , seu trabalho está de parabéns mas fala um pouco menos e vai direto ao objetivo do vídeo!!
Acredita que eu já sou o contrário? Sempre curti moto alta, mas só pego moto baixa. Kkkk... ironia do destino. Minha moto atual é essa FZ25 que usei durante a gravação do vídeo. Sou apaixonado nela.
@@nandoangelocara, me tira uma dúvida por favor. Eu tenho 1.86 de altura, será que ru ficaria muito desconfortável na Fz15? E entre as duas, de um modo geral para quem é alto, qual a mais confortável para viagens?
Eu também prefiro a Crosser, gosto de aventura. Mas o motor 150 é a melhor parte dessas duas motos. Pense num motor macio. AINDA HOJE vou postar um vídeo com o top speed da Nova Crosser e você vai se surpreender. Ativa o sininho pra não perder.
