Спасибо за обзор!!! Самый информативный обзор в русско-язычном ютубе!!! По ходу видео заметил что драйвера отличаются, хотел спросить где такие скачать.
у-а-у , очень круто . Отличный контент . Мы с женой от начала до конца не отрывай глаз посмотрели . Очень понравилось , к тому же присматриваюсь в серьез сейчас к базе . Либо Клабспорт либо ДД сиСл . Жень ты молодец , Информативно , Натурально Интересно Оригинально Продолжай делать разные обзоры , у тебя замечательно получается . Плюс тебе как то верить легче .
Главная разница между режимом пк и режимом клабспорт вовсе не в том, что клабспорт нужен только для старых игр. Главная разница видна даже на этом видео, просто вы ее не заметили. В то режиме пк у вас практически ни в одном автосиме не будет работать дисплей и светодиоды на руле. Плюс некоторые игры в режиме клабспорт подгружают соответствующие бинды кнопок, а в режиме пк все нужно устанавливать самому. Обратите внимание на видео: ни в АСС, ни в ралли у дд/пк не работает дисплей на руле, тогда как у дд1 он работает и там, и там. Фанатек прямо на форуме рекомендует для этих игр включать режим клабспорт. Впрочем, думаю, автор за два месяца и сам это уже понял.
Купил данную базу dd pro GT . Запустил программу для обновления . Обновился мотор а на обновлении базы выкидывает ошибку "please connect the wheel correcly and set it into bootloader mode" , кнопка на базе мигает синим . Пробывал повторять процедуру , не получается . Может кто сталкивался с данной проблемой !?
А почему у всяких там слабеньких Логитечов и Хрустмастеров хватает мощности, чтобы создать железобетонный лок для имитации ограничения рейки на любой вручную выставленный градус, а у казалось бы таких мощных DD (даже у старших подиумов) не хватает и руль все-равно проворачивается?!
потому что в базах DD используется прямой сервопривод, который имеет бесконечный энкодер. А в ременный базах установлен обычный электропривод, с энкодером в 900 или 1080 градусов и жестким физическим ограничителем по краям. То есть, у них разный принцип работы.
@@2dofracing так я же говорю, что они на любой вручную выставленный градус создают этот лок, а не только по краям, я это особо подчеркнул, в том-то и дело, что жесточайший лок создается не только по краям 900 и 1080 градусов соответственно, а сколько поставишь в настройках драйвера, столько и будет, хоть 720, хоть 540, хоть 420, хоть 360, хоть 240, да хоть 180, можно выставить абсолютно любое число с точностью до одного градуса, и лок будет таким же сильным как и по краям. Я знаю о чем я говорю, потому что у меня самого G25, купил ее в конце нулевых сразу же, как она вышла. Поэтому для меня это и выглядит странным, удивительным, потому и спросил, может Вы знаете. А может быть там сами эти ограничители по краям двигаются сужаясь, когда уменьшаешь угол поворота посредством ползунка "Degrees of Rotation"?
@@Mr_JazzKungFu на логитеке жесткий лок или ограничитель только на 900 градусов, это физический упор руля по краям, и дальше не провернешь. А все что меньше хоть 720, хоть 540, хоть 420... это лок мотора и его можно с усилием проворачивать, но только до 900 дальше стоит физический ограничитель. а ДД нет такого
@@2dofracing но этот лок мотора в G25 до такой степени жесткий, что лет за 15 владения данным рулем до этого момента я даже не знал, что ее можно дальше провернуть силом, пока Вы об этом сейчас не сказали (к сожалению, сам уже попробовать это на практике не смогу, т.к. продал его осенью прошлого года). Он по ощущениям такой же жесткий был, как и ограничители по краям, прям конкретно упирался и отбивал руль, как-будто ударялся об какой-то жесткий ограничитель. А вот софтлок, который создавался самими играми, его да, как Вы говорите, можно было и дальше силом проворачивать, Вы может это имели в виду, а не лок в драйвере руля (они между собой по жесткости отличаются как небо и земля)? А тут у CSL DD Вы говорите, что руль не упирается жестко, нет этого чувства, что всё, закончилась рейка и поэтому в пылу гонки можно даже не заметить, что зашёл за ограничение рейки и дальше начать проворачивать, вот такого уж в G25 точно не было, там было с точностью до наоборот. Вот и получается странно, раз и там, и тут ограничение создается мотором, почему это у G25 хватает мощи, чтобы создать конкретный такой аж отбивающий руки лок, а у DD - нет?
Так что лучше взять, clubsport или csl dd? Я так и не понял из вашей оценки, вы сказали как то обтекаемо, "ну это совсем другая база.." и что это значит?
База fanatec club sport 2.0 не подскажите что за девайс есть вариант купить себе может посоветуете т.к. цена его приемлемая для покупки ? Может вы знаете где про эту базу можно прочитать или посмотреть т.к. ни чего не нахожу.
Привет нужен твой совет. Я очень хочу базу клаб спорт, но сейчас вышли уже дд базы, мне нужен именно реализм и передача ощущений, не результат или супер момент ломающий руки. Что по реализму лучше дд или всё же ремень от фанатеку? 🙏
Прямой привод для реализма предпочтительнее. А уж какой брать - вопрос бюджета в первую очередь. Вроде как лучший вариант сейчас - simucube 2 pro (25Нм за 140к). Но у него родный рули крайне дорогие. Есть simagic alpha U (23 Нм и 80к за голую базу + от 2 до 7 к за крепление к кокпиту). Версия на 23Нм у simagic не греется как её младшие братья если что. Но ПО говорят у simagic похуже, часть настроек либо фактически дублируют другие, либо их изменение не ощущается при езде. Это варианты, которые действительно руки ломают так сказать) Себе недавно заказал simagic alpha U, в начале марта должна прийти.
Реально ли асето корса лучше чем проджект карс по ощущениям.Если да то можно ли ее сравнить по ощущениям с ричард бернс ралли? Просто как мне показалось проджект карс 1-2 очень достойная игра и виброотдачу и физику передает крайне хорошо.Еще и графика просто ахуенная .А фоторежим так ваще кажется будто настоящие тачки фоткаешь.Просто мало играю в гонки но иногда могу целый день просидеть за оттачиванием трассы.
Ассетта очень похожа с прожектом 2, игрухи обе хороши по своему. но вот RBR это старая шляпа, которая далека от современных игрух по физике управлению и тем более по реализму.
@@2dofracing Ты про RBR пошутил что ли? Я ни в одной игре даже в DIRt 2.0 не испытывал таких тонкостей фидбека от трассы как в RBR а там еще от любого удара можно было расхерачить подвеску радиатор там каждая яма была потенциально опасной и езда была не как по рельсам .Трассу приходилось задрачивать не потому что ты просто с нее вылетаешь а ты тупа на ходу мог попасть в яму и у тебя пиздец дальше машина не ехала нормально.
@@RuslanKentawrus каждому свое, но я сравниваю симуляторы с реальными ощущениями , поэтому дерт 2.0 на сегодня лучшее, что есть из ралли (в сравнении с реальным авто). а RBR как и айрэйсинг симы из прошлого столетия и не могут конкурировать с новыми играми. когда то и они были топ 💪
Когда уже хоть кто-нибудь купит DD Simagic Alpha(alpha mini или уже вышла новая alpha U на 23Hm) на сервоприводе и оттестит её(их) по-настоящему, с обзором ?)) надоело смотреть eng обзоры с субтитрами)) ..себе уже заказал alpha(15Hm), правда ждать ещё больше месяца( Сорри, для тех кому не в тему мой в̶ы̶с̶ комент))
@@2dofracing надеюсь до нового года уже придёт моя) но от этого, обзор, не будет менее интересен! Особенно если как и в этом, будут различные скрины настроек, на АСС и дирт ралли 2.0 Заранее спасибо! Жду с нетерпением и думаю не только я один🤝🖐
пружина выкручена на максимум серьезно? более приличной игры чем АСС для которой создают симкубы например не существует?)) с нормальным фидбеком, а не как в АСС
на сегодняшний день АСС и Дерт 2.0 самый топовые симуляторы в которых есть, самая правильная телеметрия. Если вам нравятся игры прошло столетия, типо старой шляпы как iracing, тогда вам не нужна дорогая рулевая база, вполне хватит логитека Г25.
Добрый вечер, у меня вопрос , купил ручник от фанатек , у меня 2,5 база , новые педали csl, я подключил через переходник с коробки , и игры его не видят , я играю с хбокс, в чем может быть проблема ? Он не нуждается в драйверах ?
Ручник очень простой у фанатека, там только потенциометр и все , подключать нужно через переходник с педалями или можно на прямую в педали , если есть разъем в них. я не пробыл на Хбоксе , у меня его нет, но на компе отлично все работает. дополнительные драйвера не нужны .
@@2dofracing видимо бракованный , я подключал и к самой базе, только там два разъёма под шифтер, отдельно нет гнезда для ручника, и через переходник который был в коробке к падалям и его не видят игры , только был момент в Dirt 2.0он как будто зажат и не даёт сменить передачу, в других играх его даже сменить нельзя в настройках тех что были по умолчанию
@@SpeedfireTeam86 отдельно он в базу не подключается, только через переходник в разъем педалей, проверь его на компе поставь свежие драйвера с фанатека
@@SpeedfireTeam86 Если в драйверах не видит, проверь обновления или проверь сам ручник мультиметром на сопротивление, там в принципе ломаться не чему, в нем обычный потенциометр и три проводка . может проводок перегнулся или оторвался, мультиметр сразу покажет .
нет смысла, че гото нового в CSL DD я в не заметил, просто другой эффект он обратной связи, причем это заметно когда ты сразу сравниваешь, если на следующий день уже почти не заметно.
@@databox4279 я рассказал про свое мнение, но каждый сделает выбор сам, возможно для вас DD будет намного круче CSW 2.5, но для меня большое разницы нет. если бы я мог где нибудь сравнить их так, я бы точно не купил DD после этого