Режим agm подойдёт для холодного АКБ зимой и для Optima -подобных Батарей. Более эффективный заряд. А так режим normal можно использовать всегда. У меня 8 стеков для разных АКБ. Стоят по 1.5 года и более постоянно поддерживая. Если авто оставляешь на стоянку более чем на две недели, то подключай и батарея будет в идеале. Очень хороший и надежный прибор. По большому счёту безальтернативен по совокупности качеств
Внесу некую ясность, батареи с технологией AGM поддерживают "быструю зарядку" или зарядку большим зарядным током, а режим "зимней зарядки" он же режим AGM как раз и есть заряд большим зарядным током, по факту это вот такой режим 2 в 1. А вообще, скажу так, на меряй напряжение на клеммах, он всё заряжает правильно, не буду объяснять что он показывает, но лучше не о чём не думай, а просто подключай клеммы и вилку в розетку и он всё сделает сам.
Как раз сейчас ищу зарядник 6...10А, у которого бы в инструкции было явно написано, что можно заряжать аккум не снимая с авто. Пока нашёл Hyundai HY800 (последний вариант, с LCD без светодиодов), Bosch C7, Noco Genius G7200 и всю линейку STEKов. (У остальных, сколько не смотрел, в инструкции явно сказано "сначала отсоедините аккум от авто".) Так что можно и дешевле. :)
я шью он вроде держит ниже чем 11.8 -11.6 не подало вроде напряжение в сети. Если для иста/п то ей мало она просит 14+ если без эмулятора. а так эыатает, а если все лампы в салоне потушить то на е60 после часа считывания прошивки держит 11.8 стабильно! там есть еще стек 10 он вроде по мощнее должен быть. а вообще если чисто для программирования может купить какое большое трансформаторное зарядное
F серии потребляют много тока. такими зарядниками их можно запрограмировать весьма с печальными результатами. Тут нужен зарядник посерьезней. А я обрадовался, думал обойдусь 150 баксами.
я посмотрел несколько отзывов о хундае, сам рассматривал его, но отзывы сильно негативные. Теперь понимаю что хорошая вещь стоит хорошо а хундай-деньги на ветер(по крайней мере в вопросе десульфации) сейчас нацелил на стек 5.0(мне нужен режим десульфации) Извини что резко отреагировал.
+Марк Мазаев. я себе уже приобрел СTEK MXS 5.0 POLAR. доволен! CTEK MXS 5.0 POLAR отличается от CTEK 5.0,что там провода при морозе эластичные и не ломаются. это для меня очень важно. так что если будите покупать СТЕК то берите POLAR.
о том, что режим AGM написано использовать -20+5 , а я спрашиваю если при комнатной температуре заряжать в режиме снежинки доходит заряд до 14.7 или нет??
Как в инструкции написанно, так я и сказал, и самое интересное, что представитель воздержался от ответа)))) почему так в инструкции написанно, к стек 10 в инструкции конкретно разделили холодный заряд и ажм, а тут нет, создается впечатление, что они просто добавили надпись к холодному заряду "ажм" потому что пртнцып их работы похож, и все. Я обязательно напишу производителю, через друга немца, ему они правду скажут)
Зайди на сайт стек российский и сравни разные инструкции, режим заряда в холодное время и agm режим абсолютно одинаковы и по току и по напряжению. У меня на стек mxs 5.0 test & charge вообще нет режима agm т.к. его заменяет режим "снежинка". В модели на 10A есть выносной температурный датчик который во время заряда контролирует температуру корпуса акб и устройство подстраивает алгоритм зарядки.
Говорят это зарядное убогое.Говняшка по хорошей цене.Ерунда наверно за большую цену.Не раздавишь не побьёш.Это его преимущество!?Никто конкретности неможет сказать про эту коробочку.Плосмаска тупая?Шо купить?
