Estuve medio año metiendole 3000 km de carretera al mes, a la xpulse, a la fecha tiene 20000 km y nada grave ha sucedido. Pesada? Pesada es mi Sportster que llega casi a los 300kg.
Ls xpulse es muy pesada, sigue por la xr 190 , liviana mas economica en combustible, y mas duradera , mas facil de vender en el futuro, quedate con honda
Esa ruta estuvo con madres mi bro! Hay que hacerlo mas seguido, sea Xpulse o sea XR, la ruta con tus compas es una chulada! Ninguna de las 2 nos ha dado problemas y han salido rifadisimas, yo creo que Hero y Honda tienen el mismo nivel de calidad, uno por unas cosas y otro por otras, la marca perfecta no existe ni en super motos de cientos de miles de pesos! Lo que si es que las doble proposito son las mejores motos para disfrutar de los mejores caminos! 👌😌
Amigo, una critica constructiva, trata de mejorar el guion de los videos, por ejemplo, cuando mencionas ¨La expulse pesa mucho mas que la xr 190, la xr 190 es mas ligera que la xpulse¨, es redundante, asi durante el video. Hoy me suscribo a tu canal hermano, estan padres tus tomas y ediciones. Ojala algun dia me anime a llevar mi moto al cerrito, Saludos carnal!
@@kevinbm844 todas las motos se fabrican en China entiendan son por las políticas económicas nada más... De ahí se fabrica bajo, parámetros de la fábrica entiende.... Osea que si te comes un pollo KFC en México no vale xq la. Marca es de eeuuu 🤦🤦 es una moto con tremenda fiabilidad, yo, tengo una con 135 mil km y sigue siendo un fierro
Ami me encanta la xr ppr el rendimiento de gasolina, cero sonidos de motor la suspensión cuenta con lo necesario y los frenos la verdad jalan chido no son de renombre pero frenan bien el de tambor como todo disco si solo fenas con ese pies no va a jalar ni con de disco tengo la gixxer 250 y si frenas con el freno de ataras no jalan bien asi sea dici o tambor pero si sabes como tratarlas con cariño y sabes frenar con ambas llantas es una chulada no necesito el abs asi esta bien ibo por la xpulse pero la verdad me esta encantando la honda apneas llevo los primeros 1000 y anda bien ❤
Yo queria comprar la Xpulse, pero me di a la tarea de investigar en muchos foros y hasta ir a preguntar a los mecánicos de un cecyt que al final son los que le meten mano. Y desafortunadamente ellos mismos no me la recomendaron, el tema de repuestos por garatias es muy tardado y al final siempre van a terminar sonando como si trajeras motor a disel de tractor. Ellos mismo me dijeron que mejor me comprara una DM 200 de italika que ahorita esta en 26mil que si no trae lo que tiene la xpulse pero es para lo que es. O si quiero algo de calidad que me valla por la xtz o xr o invertirle mas feria en una kawasaki o algo asi.
@@kevinbm844también platique con un mecánico que es ingeniero, tiene su taller y es muy bueno. Maso menos la explicación que recuerdo es que los conductos que distribuyen el aceite a las partes superiores del motor vienen pequeños, y muchas veces quedan tapados por la mala calidad de metales y ahí es cuando presentan problemas en las válvulas y comienza el viacrucis. Me dijo que una forma de evitar el problema de forma subjetiva, es haciendo un cambio de aceite en su inicio a los 500km luego a los 1000, luego a los 2000 y así sucesivamente usando un aceite 10w 30. Pero no es un hecho que funcione ya que en el desgaste inicial sale alguna rebaba o algo más grande de lo debido se tapa y valió madre. Entonces aqui el problema es un mal diseño del motor, ese motor deberia tener mejores metales y control de calidad. Pero al ser una moto india con procesos menos costosos vale madre. De ahí que muchos dicen que la moto les sale excelente y otros que a los 1500 km les falla y dicen que es una basura, realmente es un volado que la moto te salga buena.
Pues les platico mi experiencia... Yo tuve YAMAHA XTZ LANDER 250 Y HONDA TORNADO 250 Y SI LA VERDAD MUY BUENAS, PERO LA HÉRO XPULSE 200 ES UNA BELLEZA, MUY BARATA Y CON TODA LA TECNOLOGÍA, YO YA TUVE DE TODO, MENOS ITALIKA ESAS PORQUERIAS JAMÁS LAS USARÍA.
Ojalá y con la versión 4 v de la xpulse hayan mejorado los problemas por que de nada sirve las buenas presentaciones que ofrece si sigue presentando problemas en el motor bro
pero has visto en los grupos de facebook la cantidad de gente que pregunta que piezas le quedan a sus motos de otras para poder arreglarlas? En los grupos de xr no he visto eso, solo he visto que algunas consumen aceite lo cual tampoco es bueno pero por lo menos andan y no se quedan tiradas en talleres por garantías.
@@robertocuevas1163 Un verdadero fan de Honda habla mal de Honda, ese motor de la Honda y las demas piezas son muy compatibles mientras que de la hero no, Honda a usado los mismos motores por decadas mientras que hero diseña motores lo cual hace que sea normal el no encontrar piezas o tener que esperar por ellas, hastaen Honda, KTM y BMW hay piezas que no estan en consecionario y tienes que esperar varios meses por ellas y tambien te dejan parado. Imaginate en la XRE300 tienes que conseguir los retenes de las barras si o si porque si no terminas dañando la suspencion, la moto se queda parada un tiempo, no es algo de una sola marca o de una marca china.
@@RealSigmaMale666 pues de honda veo que hay repuestos de todo en mercado libre etc. Yo en lo personal no defiendo ninguna marca. Pero si compras suzuki, kawasaki, yamaha. difícilmente te va causar problemas de forma prematura. En cambio la xpulse si. Eso no quiere decir que las japonesas sean perfectas. Yo cmpre una yamaha crypton hace un par de años y me salió mal del carburador, su tercer servicio que se me paso por 1 mes y perdi la garantia. Para conseguir la aguja y flotador del carburado fue toda una odisea. Los concesionarios solo me vendían el carburador completo que costaba 1 tercera parte de lo que cuesta la moto. Se que los fierros son fierros y aveces hay fallas, pero se podria decir que con mi crypton fui la piedrita en el arroz en cambio con la xpulse es alrevez, dichosos uno que otro que le sale buena la moto.
Comparto tu opinión sobre la diferencia en la calidad de estas motos. Pero sinceramente pienso que la hero sería mejor opción por lo que pagas. El tablero de la hero está completo, con trip y todo el rollo. Tiene cubre puños, salpicadera delantera de dos partes, barras más gruesas, frenos abs firmados por nissin, llantas metzeler y la nueva ya tiene radiador y es FI. Entonces siento que por lo que pagas te llevas algo mejor con la hero.
Tiene buenos numero la xpulse, pero mucha gente se queja de las frecuentes fallas que presenta .Es una lastima la moto me gusta pero esta muy mal calificada . Algo me dice que aun no se la acaban de inventar. AKT tiene mejor fama con sus motores que esta moto ,Lastima por que si tiene muchas cosas como lo menciona pero nada confiable. Para mi que muchos que dicen tener 40milkms o mas con ella o fue una lotería o son representantes de la marca
Es verdad que la expuls te da más por tu dinero. La ventaja de las motos japonesas son la calidad de ensamble y confiabilidad de sus motores. Y también el servicio pos venta., pienso que es donde ganan las motos japonesas. Saludos!!
Las XR150 y 190 son motos japonesas (Honda) fabricadas en China, India y otros países. Sólo por eso podría decirse que son chinas o indias o vietnamitas, por el país de fabricación; pero todas están hechas por la japonesa Honda.
Por eso que no tu lo acabas de escribir,el país de fabricación:China Nada más de japones lleva el nombre. Pero está mejor una Brasileña y tú si eres dueño de una honda lo sabes.
@@axelsantos5278 China es donde está fabricada ppr Honda y el diseño también es de Honda que es una empresa japonesa; por rso es una moto japonesa hecha en China. Honda en China fabrica partes para ensamblar motos inclusive en Japón.
@@axelsantos5278 Las Hondas hechas en Brasil tienen muy buena fama pero, yo creo que es sólo algo que se dice porque en cualquier país que Honda fabrique está hecho con idénticos parámetros, más los consabidos controles de calidad. Una marca con el prestigio de Honda no va a dejar que sus fabricaciones tengan de calidad según el país en que se hagan las piezas; algo que es obvio.
yo estuve a punto de comprarla pero la neta metete a los foros de xpulse en face y te vas a dar cuenta la cantidad de comentarios y consultas sobre reparaciones que hacen de esa moto. Yo ando entre comprar la xr150 o la gts 300 de vento que el diseño me parece bonito aunque pues es vento no? La xpulse me parece una moto increible pero por todos sus problemas es una bronca y por eso el precio que tiene, es como los carros chinos que te ofrecen luces led y cuanta madre, pero al final valen pa pura madre.
Tengo que decirles que la Hero xpulse 200, es una moto muy mala y es por experiencia propia, esa moto trae muchos problemas, un amigo tiene una con 3000 kilómetros comparada de agencia, y a partir de la primera revisión la moto presento muchos problemas, fugas de aceite, sin fuerza, sonidos raros en el motor siendo moto nueva. Duro 1mes la.moto en el taller y le cambiaron prácticamente medio motor. La garantía es muy demorada. La honda por todo y por todo es mejor. Saludos desde colombia
y eso que en colombia hay mas precencia de la marca con temas de repuestos, aca en Mexico terminan mandando al diablo la garantia y buscan piezas de otras marcas que se asemejen para poder reparar sus motos y no tenerlas 3 meses en el taller.
En suspensiónes la Honda Xr190 es una basura las barras telescópicas delanteras topetean y no trae bieletas de bajo del Monoshock pero el motor que trae es buena muy confiable. La xpulse 200 sus suspensiones son muy buenas pero el motor que trae para recalentado y resumiendo aceite en la culata pero con la nueva versión 4 Válvulas ha mejorado pero hay que ver con el tiempo como se comporta.
@@armandobolanios9305 Hola Armando. Mira, yo conozco de mecánica, en cuanto a las motos no conozco demasiado, solamente las motos que tengo y alguna que otra más; así que es difícil que te pueda recomendar alguna. Lo más que puedo decir es que las cuatro marcas japonesas hacen muy buenos productos. Fuera de estas, hay también marcas chinas de mucha calidad como Morini, CF Moto, Voge, Benelli. Y en motos 110cc baratas, todas las chinas son de menor calidad pero baratas y andan muy bien. Yo personalmente elijo Yamaha u Honda que es garantía de buenas motos y no tan caras. Un afectuoso saludo desde la Argentina.
Calidad la xr190 naa ya es mas china como la lifan; La xpulse esta muy por encima de la xr190 , olvido decirte que hero fabricaba las xr para honda antes 😉
hero fabricaba sus motores ahonda, pero no saco el mismo motor por derechos. asi que diseñaron su motor el cual es una completa basura. tira aceite y cascabelea con menos de 2000 km. Yo estuve a punto de comprarla, pero afortunadamente me acerque a gente que la tiene y corrobore con publicaciones de grupos en face.
y si bien es cierto que hay algunas con 30,000 km y sin novedad. yo pienso que ganaron la loteria y realmente hero les paga o regala la moto para que hablen bien de ella. Nomas es meterse a grupos de colombia donde tiene muchos años en el mercado y ahi se puede uno dar cuenta de la basura de motor que tiene, segun la 4 valvulas ya la mejoraron, pero solo el tiempo lo dira.
y si bien es cierto que hay algunas con 30,000 km y sin novedad. yo pienso que ganaron la loteria y realmente hero les paga o regala la moto para que hablen bien de ella. Nomas es meterse a grupos de colombia donde tiene muchos años en el mercado y ahi se puede uno dar cuenta de la basura de motor que tiene, segun la 4 valvulas ya la mejoraron, pero solo el tiempo lo dira.
@@robertocuevas1163 así es, como a todo quien publica video de una marca de moto tiene que hablar bien de la marca o modelo de la moto por auspicio pago o regalo o ganar views por eso mejor leer opiniones de usuarios y no de influences youtubers etc etc
