Una pregunta tengo un seat ibiza turbo me marca en el tablero el testigo EPC y deja de acelerar, pero hace unos días el vehículo se apaga el motor ,el tablero y el estereo , lo curioso que solo vuelvo a dar marcha y vuelve a prender despues de tiempo vuelve hacer la misma falla, amigo , crees que sea la bobina de encendido.??
@@brunojimenez6814 No te pudiera decir exactamente qué es, se tendría que revisar, pero es seguro que es algo electrónico, a veces el EPC enciende hasta por un fusible quemado, o por un foco fundido, lo mejor sería llevarlo a escanear para que no gastes en comprar bobina, aunque si puede ser eso
Buen dia tengo. Un jetta. 2014. Clasico y.me. Presenta. La falla priemero. Me marco. Em check parpadeo. Y. Perdio. Fuerza y. Fuia. Autozone. Y lo escanearon y salio. Problema. De vasio
una pregunta,sabras tu porque a un ibiza enciende al tercer o cuarto intento? se le puso bobina nueva.cables de bujia nuevos bujias de 3 electrodos nuevas.se le lavo el cuerpo de aceleracion.el sensor map.el sensor iap.se le puso sensor de oxigeno nuevo y auh presenta la falla
@@visenteramirez1342 puede ser la bomba de gasolina, incluso si el filtro de gasolina está sucio también hay algunas fallas, como tirones o pérdida de potencia
Buen video bro! A mi Clásico (2015) le tiembla el motor y en unos cuantos casos se da unos jaloncitos muy mínimos , le compraré cables de bujías nuevos y también bujías Alguna otra recomendación?
Las bobinas tipo lápiz son independientes, es decir cada una va donde va la bujía y la.cuadrada se llama bobina de bloque y es una sola para las 4 bujías en este caso
Oye bro, mi carro empezo con el mismo problema de los jaloneos, todo apunta a que es la bobina, me pasa lo mismo con el velocímetro y el marcaje de gasolina, tiene alguna relación el sensor de velocidad con la bobina??
Hola Colega, ya llevo meses con ese detalle del velocímetro y el de la gasolina, no sé si tenga alguna relación, pero voy a comprar un sensor de velocidad nuevo, ya después subiré video. Por ahora el carro anda sin marcar la velocidad y sonando la alerta de gasolina cada vez que doy vueltas bruscas
A mi carro le caban de reparar la transmisión y se le lavó el cuerpo de aceleración E igualmente se le realizó su servicio Pero ahora después de todo eso el carro en subida se me hacienta bien culey como si trajera tráiler lo eh bajado hasta 3ra para que despegue y posteriormente a eso le meto la 4 y no responde. Nose si sea que le hayan echado un aceite muy grueso a la transmisión y por eso se sienta pesado , antes que le isieron todo eso el carro jalaba bien sin problemas y ahora que se arregló le salieron detalles
Las reparaciones de transmisión son algo delicadas, puede que no hayan armado y sellado bien o el aceite que mencionas, ahí si está complicado el asunto
@@ricardolopez8247 problema solucionado era un cable de bujía que no estaba bien conectado, ya casi al año de la reparación y aquí sigue mi carrito al 100 sin fugas de aceite y el aceite intacto
@@JACINTOLocote no es difícil, solo que a veces un poco incómodo, pero te sugiero llevarlo a escanear, y que revises el catalizador si no está tapado o si ya lo vaciaron
