En 1998 y en el 2000 ya se montaban grandes motores pero se hacían en los talleres “reconocidos” de cada pueblo, en Torrent estaba Jaime Gómez y Pepe de JC Racing, recuerdo ya los Pwk los cilindros gilardoni, polini, malossi, airsal los tubarros jazen con Bala de zen los pula que recuerdos
50offroad sigue activo jeje llevo en ese foro tranquilamente 12 años o mas¡¡ un foro educado y sin monterías . tengo unos cuantos proyectos allí la pena que han desaparecido muchas foto🙃
a mis 40 he estado en muchos foros incluido 50 ofroad mi nick era senda99, yo pase de trucajes i monte motor de gpr 75 directamente😂.no era tan extremo como lo pinta lo de los recambios almenos aqui en barcelona, simpre compre en radical rpm desde 2016 eso si lo mas potente que teenia era el vidalot y carreras largas como ahora no tenian tanto stock eso si. con lo del clima estara todo jodido.guapisimo ese vdeo del banshe
Disfruto un montón con tus vídeos lo explicas todo genial, sigue así, tengo una pequeña duda ¿Cuando montás un rotor PVL es necesario usar gasolina 98? Me trajeron hace poco un motor minarelli horizontal con cilindro TPR86 cigueñal,etc, Lleva un rotor Polini PVL, cuando la intento arrancar en frío pega explosiones por el escape y cuesta que arranque luego la moto va perfecta y arranca bien y sin explosiones raras por el escape ¿Podrá ser por estar usandola con gasolina 95 esas explosiónes al arrancar en frio? Me tiene mosca la verdad, por qué pienso que a lo mejor no esta bien calado ese rotor y no quiero romper
Hola eloy!! Te sigo hace un tiempo! Soy de argentina, nombraste un foro y me hiciste abrir los ojos jaja se llamaba ciclomotores argentinos! Yo empecé por interesarme en los 2t por ese foro a los 12/13 años hoy tengo 31 y aprendi mucho de ese foro
Yo creo que esta generacion de preparadores ha llegado tarde en el tiempo no para motos de competicion pero si para las motos de calle por que hace unos 10 años hacia atras habia mas chavales con motos de 49 y ahora ya no se ve y se dio un cambio que los chavales de antes se compraban moto y ahora se compran un patinete electrico.
Me a encantado el vídeo haber si podéis hacer videos sobre preparaciones desde nivel bajo y ir subiendo asta lo más extremo me encantaría saber más sobre el tpr 77 por ejemplo q diferencia tienen con el 86 y si compensa la carrera 39 con el 77 o la carrera 42 con el 86
A quien me recomendarías para hablar seriamente y pagar por qué me busquen un am6 y me lo preparen con un Allpro 70 que pasa ITV pero ya algo modificado? Manteniendo luces y pudiendo hacerla legal, aún así hablo de montar un buen cigueñal, alza para la caja de láminas, los transfers del cilindro y del motor pasarle dremel para la evacuación de gases y demás, me podrías recomendar a alguien? El tema pasta no sería problema y podría pagar la mitad o así por adelantado ahora que hago un par de mareas al mar, estoi un poco arto de partir alguna cosa y mi am6 de vez en cuando se me pone en neutro al cambiar de 1 a 2 y de 4 a 5 por lo que supongo que tendré el eje de cambios o satélite o lo que sea reventao
![Cuando EMPECÉ LIMABA los MOTORES en la GASOLINERA [TLK Preparaciones] | THE F*CKING PODCAST](/img/logo.svg){kind=logo}
