La última joya francesa el mejor coche que e tenido por encima de coches mas recientes que pude tener mi laguna 2004 v6 no les pide nada, lo e llegado a levantar a los 170km sin tanto trabajo, a la fecha es mi coche de uso diario Con 170, 000 km. Motor potente con 4 arboles con una delicada pero eficiente transmisión automática. Algunas refacciones se pueden conseguir por Internet desafortunadamente la gran mayoría solo en yonkes. Espero poder conseguir otro mas de proyecto. Lastima que renault no mande mas autos de esa calidad para México, siempre sera mi auto favorito :)
Cual son las refacciones que solo se pueden conseguir en yunkes,es que tengo en la mira un 2003 a buen precio,pero estoy dundando por el tema de la confiabilidad ?
Fue muy bonito este auto francesito , elegante, hermosas líneas, refinamiento y distinción , hermoso 🚗🌟 ; un amigo estrenó uno cuando salí y era una sedita su conducción , además de gran calidad jamás le falló nada , una verdadera joya automotriz 🏅
Autos incomprendidos! Mientras Europa estaba en lo máximo de la tecnologia, refinamiento e ingeniería los mexicanos querían burros de batalla para nunca cambiarles el aceite! Los Europeos no son fallosos, requieren dueños responsables, por eso los carros europeos son odiados aqui. Excelente carro! Como todo europeo, para cuidado, calles, sociedad, y servicio puntual europeo.
El problema es que muchos los llevan al mecánico que no sabe y ahí es donde inician los problemas, así empezó acá en Colombia y traer los repuestos sale costoso
Carrazo de renualt, es un auto que siempre me ha gustado por su línea elegante y a la vez como juvenil. Sus acabados, equipamiento y su escasez que lo hace más selecto y único. Lo tendría como auto de colección por qué en refacciones creo si esta muy escaso. Pero que belleza tan bien conservada, pocos están en esas condiciones
Yo aún lo uso a diario en España y sin ningún problema,es el diésel 1.9 de 130 CV y 180000 km y va como la seda,me dará mucha pena cuando nos obliguen a cambiarlo por un híbrido.un saludo
justo me acabo de comprar uno en españa. 2.0 16v turbocompresor 165cv estado de chapa impecable 170.000km todo ok y funcionando con la distribucion cambiada por 1.300€. yo creo que esta bastante bien
@@eduardotapiahernandez1732 Pues según los últimos estudios del Dekra y de la TÜV, los Coreanos hacen muy buenos coches, en cualquiera de sus estudios y pruebas de larga duración, salen muy bien parados.
Un vehiculo muy tecnológico para su momento al igual que el megane 2, desafortunadamente para mi país el laguna y laguna 2 llegó muy costoso,por lo cual decidieron traer las opciones Dacia y baja gama de Renault, desconozco que problemas traiga el Laguna 2
Son una cosa suuuper cómoda, tuve uno muchos años y de verdad en carretera y el tamaño era perfecto. Y no tenía mal motor, yo estaba enamorado de él, corría bien y no era latoso. El que tuve estuvo conmigo desde 2005 y se fue apenas el año pasado. De verdad un gran auto.
Excelente análisis, un auto poco valorado en México, estaría muy genial que revises el nissan Maxima 2004-2007, que tengo el interés de hacerme de uno. :c
Hola amooo tus videos me encantan y desde que vi el del meganne me enamore de ese auto bueno del volvo también pero me muero por un meganne y no lo encuentro en buenas condiciones te saludo desde Aguascalientes México 💕
mi auto favorito muchas gracias XD, he tenido los 3 Lagunas, el 1997 RXE 2.0 con la "española", el Laguna II 2007 facelist 2.0 Expression y ahora el Laguna III Dynamique 2.0 Turbo de 170HP :)
@@ivanperez7174 con el primero muchas, ya que lo compre con alto kilometraje (250.000km) y pese a que de motor hay repuestos, la mano de obra de los mecánicos de mi pais fallo mucho, me pusieron mal la culata (torque incorrecto), mal diagnóstico de embrague por mala colocación de piola de embrague, etc. Con el Laguna II le di 50.000 (de los 90.000 a los 140.000) y solo le cambie el soporte de motor superior, por lo que ningún problema serio y con el actual nada me a fallado, solo que lo compre con 120.000 y actualmente va por los 145.000, lo mas importante es no olvidar sus cambios de distribución cada 60.000km y lo demás es mantención rutinaria de aceite y filtros.
Yo también fui Renolero, y me salieron excelentes, sobre todo el R18 2 litros, maravilla de carrito, super rápido. Desde que Renault volvió a México sólo he tenido el Clío, pero siempre me encantó el Laguna y al precio que están es posible hacerse de uno. Este auto no es que fuera malo, era costoso, pero estaba muy adelantado, mucha tecnología, como los Renault de antes que sacaron muchos detalles antes que las otras marcas
0:31 saludos mi estimado, no es en si hatchback. En Europa (gracias al tamaño de la ciudades y de las carreteras) se creo 1 concepto llamado (2 1/2) que era una especia de mitad Sedan o Coupe (en caso de los 2 puertas) y Hatchback
Excelentes tus reseñas con muy buena investigación. Ojalá puedas hacer una reseña de VW Crossfox segunda generación y de la minivan Mazda 5. Saludos y felicidades 💯
Que bonito auto, tenía curiosidad sobre este Renault y su interior se nota que es muy cómodo, es muy interesante aunque su confiabilidad no sea su punto fuerte.
yo tengo un laguna 2, en ese color, de 2004, pero authentique, tiene muy pocos extras, audio malo etc etc, pero poco a poco estoy cambiandole radio, altavoces, climatizador entre otras cosas, y en mi opinión está quedando mejor que un privilege, quien quiera que le ayude que me responda al comentario y encantado le ayudaré a mejorar el suyo
Chulada de carro, siempre.me ha gustado y en hora buena los que conservan esta joya, ver circular estos clásicos en las calles es digno de aplaudir, en hora buena !
Siempre había esperado una reseña de este coche! Muy buena la que hiciste Mau! Super interesante el coche... No sé qué tanta lata den en cuestión de confiabilidad, pero es innegable lo bonito que es
El único Renault que no me gustaba de esos años era el Clio, los demás eran preciosos, un tío tenía el Scenic II y a la fecha no he visto un auto así de interesante (el tablero me vuelve loco) 🤤
Los Renault de esos años eran hermosos, sus diseños no se parecían a nada que hubiéramos visto hasta el momento pero... madre mía, eran delicados hasta decir basta, aún así, una vecina tenía un laguna vagoneta que me fascinaba y con frecuencia se descomponía 👌🏻🙂
Me encantó tu video, tocayo! Tienes un nuevo suscriptor!. Y me encantó más porque en México es muy escaso. Tengo un Laguna II y es una joya... aunque un poco latoso mecánicamente, pero lo quiero muchísimo. Soy súper fan de Renault.
Este carro ya tiene mas de 20 años el mío es igual y es del año 2003....pero se te paso una que muy pocos saben de este coche y es se trata de la guantera....si te agachas y lo sacas todo verás como tiene un pequeño orificio donde os encontráis la señal de congelado...ahy es donde se ponen las botellas de agua con en el aire encendido claro y las mantiene fresquita
Ese es el 3.0 o que modelo es? me parece que tengo el mismo pero hay Diferencias y no quisiera hacerle un servicio que no sea adecuado para su modelo :(
Más bien es un pedo encontrar incluso hasta refacciones para este auto amigo, la verdad no creo que sea que no hay buenos mecánicos, es más bien que este auto no está echo para los caminos súper chingones que tiene México!🤣
Todos tenían ese acabado como aluminio en el frente pero creo se nota más en ciertos colores que otros, al menos en las versiones mexicanas que eran las más equipadas
Los Renault son buenos coches. Lástima que el público mexicano no está acostumbrado a coches que exigen mantenimiento. Después laarca comenzó a traer los "Renault" sudamericanos con pésima calidad de ensamble. De plano tuvieron que reemplazar casi toda su gama por Dacia, coches mejor adaptados a mercados tercermundistas, 8ncluso si se fabrican en zonas con mala calidad de manufactura.
México no está preparado para autos europeos, quieren que nos dure demasiado sin mantenimiento, con mecánicos de confianza. Renault trae autos muy interesantes por un precio muy bueno y accesible en comparación a marcas que dicen que duran toda una vida (vw) tal vez con el Volkswagen sedan.
