A Nauris por su simpatía yo la quiero mucho, sin embargo hay cosas que ella no sabe. No es que la estación esté en un centro comercial, sino que en esta estación, llamada «Estación Puerto» fue Inaugurada en 1876 y su edificio actual se construyo 1937. Recién hace algunos años dentro de esta histórica estación se instaló un centro comercial.
Debo decir que no termina de impresionarme y agradarme lo educadas que son las muchachas cubanas.... y hermosas.... Por supuesto vuestro español y modismos me enloquecen... Saludos Lía...
Buenas noches Lía, el metro de Valparaíso es muy bueno, cumple horarios y eso se agradece sobretodo para personas que van a sus trabajos, ya está en proyecto de ampliación de estaciones hasta Calera que son 33 kilómetros más de recorrido , Saludos amiga desde. Villa Alemana - Chile.
La gran diferencia que siempre va a existir entre un metro de Santiago y uno de la región de Valparaíso, es que el metro en santiago es practicamente la columna vertebral del transporte de pasajeros. Los buses (micros) suelen servir de acercamiento a estaciones de metro o cumplen el objetivo de transporte principal a zonas donde el metro no llega. En cambio en Valparaíso-Viña por estar en medio de la Cordillera de la Costa, la gran parte de su población están en las zonas altas (cerros), por lo que, por ejemplo viajar desde Valparaíso a Viña significaría tomar un bus hacia la estación de metro, luego tomar el metro y luego otro bus para la otra zona en Viña, mientras que con solo 1 pasaje en micro, puedes ir desde la punta de un cerro en Valparaíso (por ejemplo el cerro de Playa Ancha) hasta la otra punta del un cerro en Viña (por ejemplo Gómez Carreño). El metro de Valparaíso tiene un sentido práctico solo para gente que vive cerca de una estación o para viajes largos como Valparaíso - Limache.
Me encantó el vídeo, sólo quiero hacer una pequeñísima observación, cuando dijiste que te da "penita" gravar en la calle, si bien se entiende que te referirse a sentir vergüenza, para los chilenos la palabra "pena" la utilizamos como sinónimo de tristeza , pero es un tema sin importancia en verdad, sólo me queda decirte que cada extranjero que viene con la mentalidad de tus compatriotas siempre serán Bienvenido y tendrán a un país entero tendiendoles una mano
Hola, cómo siempre buena reacción. Respondiendo tu pregunta, $1000 pesos chilenos al cambio actual son $1 dólares. Cómo referencia, el salario mínimo en Chile al cambio actual equivale a $536 dólares. Un poco de contexto, al igual como pasa con el Metro de Santiago y su área metropolitana, el metro de Valparaíso cubre el área metropolitana de dicha ciudad, que incluye varias comunas, aunque es mucho más pequeña que el área metropolitana de Santiago. En comparación, mientras el metro de Valparaíso tiene actualmente una extensión de 43 kilómetros a través de 20 estaciones y una sola línea abarcando 5 comunas de su área metropolitana, el metro de Santiago tiene una extensión de 150 kilómetros a través de 143 estaciones que abarcan 23 comunas dentro del área metropolitana. Ambos sistemas están en constante expansión eso sí, el Metro de Valparaíso tiene en construcción 7 nuevas estaciones, mientras el metro de Santiago tiene en construcción 3 nuevas líneas completas. La línea 7 que tendrá 19 nuevas estaciones a lo largo de 26 kilómetros en 8 comunas y estará operativo en 2028, la línea 8 que tendrá 12 nuevas estaciones a lo largo de 19 kilómetros en 5 comunas y estará operativa en 2030 y finalmente la línea 9 que tendrá 19 nuevas estaciones a lo largo de 27 kilómetros en 8 comunas y estará operativo en el 2032. Obviamente construir metros es tardado y muy caro, imagina que solo la modernización de las líneas 1 y 2 (Que ya están construidas y operativas, solo se les va a modernizar, es decir la inversión es menor a construir todo desde cero) va a costar $1.300.000.000 de dólares. Cómo dato adicional, El metro de Valparaíso es operado por la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y el metro de Santiago es operado por Metro. Tanto EFE como Metro son empresas públicas del Estado de Chile. Y EFE además de operar este sistema de metro, también opera los trenes que viajan entre distintas regiones, porque en Chile hay ambos sistemas de transporte, los metros en zonas metropolitanas y los trenes que viajan a distintas partes del país. Hace poco entró en funcionamiento el tren más rápido de Latinoamérica, hay muchos videos al respecto por si te interesa. Finalmente, Valparaíso siempre ha sido una ciudad muy bohemia y con mucho arte callejero, lamentablemente hace ya algún tiempo que ese concepto de "arte callejero" que se desvirtuó y hoy la ciudad está llena de grafitis y rayados que arruinan el verdadero arte callejero y los murales. Para los extranjeros la ciudad sigue siendo muy atractiva por sus colores, pero para la mayoría de los chilenos ya no nos es atractiva por su deterioro. Lamentablemente Valparaíso es patrimonio de la humanidad de la UNESCO y eso significa que no se puede modificar su estructura urbana, lo que impide intervenir las zonas que se han ido deteriorando. PD: El metro de Santiago y el metro de Valparaíso no son los únicos operativos, también está el metro de Concepción (Que cubre el área metropolitana de Concepción) y que tiene una extensión de 66 kilómetros, dos líneas y 25 estaciones. Saludos.
1.000 Pesos Chilenos equivale a 1,09 dolares el dia de hoy, osea que un masaje de 6 minutos en la silla de masajes cuesta practicamente 1 dolar... En Julio el salario minimo mensual de Chile se sube a 500.000 Pesos, y ese salario minimo equivale a $ 545 dolares. Un abrazo desde Chile!!
Hola yo soy chileno y vivo en Valparaíso chile y la dama nauris es muy simpático y en Valparaíso se le quiere mucho yo conocí a una dama cubana es de tacajo Holguín estuvimos de novios durante tres años yo le halludaba mucho e incluso le compré una casita en cuba para heya y sus tres hijos los quiero mucho las damas cubanas son muy amorosas yo espero muy pronto viajar a cuba si Dios me lo permite saludos para UD y su familia el pasaje en este tren 🚄🚂 vale casi un dólar
Hola. Metro es el disminutivo de tren metropolitano . La señorita de la boleteríía contesta a la usanza local, o sea corta. Cuando se refiere a trenes habla de dos, debe referirse a dosl ineas de tramos distintos. El horario se refiere a la frecuencia de salida de cada convoy,. Saludos
El dólar en Chile en las últimas semanas ha fluctuado más o menos entre los $905 a los $930; por tanto, mil pesos (una luca) es poco más de un dólar. El ingreso mínimo en Chile es de $460.000 y a contar de julio de 2024 va a ser de $500.000. En una conversión más o menos a la ligera, sería alrededor de unos USD 500, poco más o poco menos, según el valor del dólar de ese momento.
Hola amiga Cubana,muy buena tu reacción al Metro de Valparaíso , te cuento que el Metro de Valparaíso " NO ES NUEVO " , ya que son las Instalaciones del Antiguo TREN " SANTIAGO- VALPARAISO " el cual fue practicamente " " ELIMINADO " quedando en funcionamiento el tramo entre LIMACHE-VALPARAISO , se Transformó en MERVAL ( MetroVal ) se compraron los nuevos Trenes ( tipo Metro ) y se Modernizaron las ( Antiguas Estaciones ) con " TORNIQUETES " y el uso Obligatorio de TARJETAS-DIGITALES para su uso ( antes era con los VOLETOS DE CARTÓN , que eran Revisados por los otrora INSPECTORES que recorrian el tren de punta a punta ,exigiendo tu Voleto y los Perforaban con una especie de SACAVOCADO que ellos portaban y que dejaban diferentes marcas en tu Voleto , el cual te quedaba de Recuerdo ,ya que al Comprarlo en la Voleteria le " IMPRIMIAN A FUERZA " LA FECHA de su validez , los Trenes Antiguos tenian diferentes " CLASES " como: Primera , Segunda y Tercera , las cuales tenian diferentes Valores de acuerdo a las " COMODIDADES " , dependiendo de las distancias llebaban Coche Dormitorio / Bar - Restaurante y en el trayecto recorrian los Carros Vendedores de Cerveza-Bebidas - Sandwich - Pasteles y un sin fin de cosas para Comer y Beber , en las Estaciones de Transbordo o de espera , habian muchos Vendedoras/es esperando estos Trenes para Vender sus productos ,era muy divertido viajar en Tren en familia o grupos de amigos ,era toda una Anecdota ,ya que se podia : Beber-Fumar-Cantar- Jugar al Naipe,etc,etc . Lo mas entretenido era " Esconderse del Inspector " ya que No llevabas Boleto y No tenias para Pagarlo ,te metias en el Baño y no salias hasta cuando ya pasaba al otro carro , las personas viajaban con Canastos o Cajas de Aves o Animales Vivos , Patos - Gansos-Gallinas-Cerdos u otros ,si que son recuerdos de Viajar en Tren , disculpas por lo extenso de relato , les saluda un CHILENO de CORAZON ,desde Monterrey México ,que vivio parte de su vida en VALPARAÍSO - VIÑA del MAR y que extraña a su gente, amigos y tradiciones.....
El metro de Santiago tiene una frecuencia de trenes en las horas puntas, o de mayor afluencia de publico de aproximadamente 30 segundos a 60 segundos. por la misma linea.
@@yosoylia Una anécdota que pasé hace algún tiempo en el metro de Santiago fue que se iba el carro y llegan 2 tipos (con pinta de turistas) corriendo y se les fue el tren... complicados me preguntan: ¿se demora mucho en pasar el siguiente? No, le respondo... y en ese momento venía llegando el siguiente... creo que fueron como 40 segundos 😂
1 Dólar = 1 $ es muy bararo , además con ese precio puede andar todo el día en metro .Siempre y cuando no salgan de las estaciones , si pueden hacer transbordo y salen a cada momento sin horario ( se equibocó la sra )
Hola Lia, te debo decir que somos amante de Nauris, pero ahora estamos enamorado de usted. me encanta tus reacciones y que bueno que sigas reaccionando a nuestra bella cubana en Chile. saludos desde Temuco sur de Chile
Hola Lia siempre dando conocer mi país 🇨🇱, y los orgullos que tenemos y los puedas difundir en tu hermoso canal y somos país más alejado. 🇨🇱💕🇨🇺 Gracias
Nauris no comprendo porque abres las puertas ? Si el metro las abre sola , como cuando vas a una tienda , en cuanto a los cantidades y vendedores están prohibidos , pero suben , como se dice acá a la mala .Abrazos Nauris
Si pero nadie habla de que en Invierno las temperaturas en Chile son como en Europa despues vienen y se congelan porque no estan acostumbrados para eso
En contra de qe venadan cosas y qe se suban cantores es muy atosigante muy incomodo llega un momento qe dan ganas de no volver a tomarlo las autoridades deverian proibir de una buena vez.
1.000 pesos chilenos realmente no son nada el ("sueldo mínimo") y digo entre comillas porque realmente nadie gana el sueldo como tal es algo utópico es de aproximadamente unos 500 USD aunque hy chilenos que ganan mucho más de eso otra cosa no es un "metro" como tal si no que es una especie de tren suburbano ya que el tren se sale de las zonas urbanas de la Ciudad en un metro común las frecuencias de los trenes no demoran ni más de 5 minutos.
El Merval es 100% un "metro". "Metro" es una abreviación de «ferrocarril metropolitano», donde "metropolitano" es un adjetivo que no se refiere a las ciudades que son capitales administrativas de los países, sino a grandes zonas urbanas, que por lo general son conurbaciones como las chilenas: «La Serena Coquimbo», «El Gran Valparaíso», «El Gran Santiago» y «El Gran Concepción». Para que un ferrocarril sea metropolitano no es necesario que sea subterráneo, sino que esté diseñado para transportar a un gran numero de pasajeros, en un tiempo reducido, distancias relativamente cortas entre un gran número de estaciones, por lo que la frecuencia es muy alta y los vagones están especialmente diseñados para estos requerimientos, sin baño, con amplias puertas y pocos y no muy cómodos asientos, para poder transportar a muchos pasajeros de pie. El Merval cumple a cabalidad todos estos requerimientos para ser considerado un ferrocarril metropolitano.
Los trenes metropolitanos son trenes urbanos que recorren solamente una ciudad determinada, al contrario de los trenes interprovinciales que van una ciudad a otra. En fin, un "metro", para compararlo con Cuba, sería una "guagua" muy larga con varios vagones para el transporte exclusivo de pasajeros.
La expresión "metrotren" es redundante. Todos los metros son trenes metropolitanos. "Metro" es una abreviación de «Ferrocarril Metropolitano» y todos los ferrocarriles son trenes. Esta pobre niña no sabe nada de ferrocarriles metropolitanos y cree que un ferrocarril metropolitano es solo un ferrocarril metropolitano si es que es subterráneo.
Claramente tu no eres de Chile al cuestionar el nombre "Metrotren". Ese fue el nombre oficial de un servicio de trenes inaugurado en el año 1990 y los trenes llevaban impreso el nombre METROTREN. Asi como en otros paises un sistema de buses se llama TRANSMILENIO en Chile el servicio de ese tipo de trenes se llamaba METROTREN, pero ahora oficialmente ya no llevan ese nombre, sin embargo la palabra METROTREN quedó en el vocabulario popular al referirse a ese tipo de trenes a pesar de que el servicio haya cambiado de nombre.
@@SergioSM73 De abuelos maternos y paternos y padre y madre chilenos, de acuerdo a la constitución vigente de 1925, cuando yo nací en 1957 en la comuna de Independencia, los funcionarios del registro civil me inscribieron en las respectivas actas con la nacionalidad chilena. Me crie en Valparaíso y Viña del Mar viajando casi a diario en trenes y automotores ya que mi padre tenía un trabajo relacionado con la Empresa de Ferrocarriles del Estado F.F. C.C. del E. Muy cerca de la Maestranza Barón, frente a las líneas del tren, estudié Ingeniería Mecánica en la Casa Central de la Universidad Técnica Federico Santa María. En 1984 emigré a Berlín Occidental donde tuve la oportunidad de viajar a diario en la U-Bahn y la S-Wahn de la BVG berlinesa. Regresé a Chile en 2012, cuando ya no existía el histórico ferrocarril inaugurado en 1863 Puerto Mapocho, ferrocarril del que por iniciativa del ingeniero José Francisco Vergara en 1874 se fundó la ciudad de Viña del Mar. En su reemplazo existía el Ferrocarril Metropolitano de Valparaíso MERVAL, que unía solo las estaciones Puerto con Limache. Si te parece tan claro de que yo no soy de Chile, entonces tu capacidad para entender la realidad es muy limitada.
@@CARLESIUS, queda claro tu currículum y tu conocimiento en la materia , lo que no gusta es tu forma despectiva de tratar a las personas que no tienen ese conocimiento, la cultura no solo se demuestra por los conocimientos sino también por la forma en que la das a conocer.
@@Angoleno ¿No gusta es mi forma despectiva de tratar a las personas que no tienen ese conocimiento? Pues lo que a mí me ha disgustado es que se afirme que "Claramente yo no soy de Chile". Ya he vivido la deplorable experiencia de ser tratado de peruano por haber criticado cosas de mi país, por lo que cada vez que se ponga en dudad mi nacionalidad reacciono de manera tan enérgica, que me acerco a la pedantería.
Mi hermosa cubanita, cuándo se va a venir a Chile? aquí la sigo esperando. Deje a su novio y conquísteme. 1) El METRO de Valparaíso está pensado para satisfacer las necesidades de sus usuarios a trasladarse desde las ciudades del interios (Limache - Villa Alemana - Quilpué y sus suburbios) a las de la costa (Viña del Mar y Valparaíso). Este METRO atiende la movilización de 1 millon de habitantes aproximadamente, en cambio Santiago (Región MEtropolitana), cubre las necesidades de unos 5 millones de personas. La diferencia es ovbia. 2) Según la ley, está PROHIBIDO la venta ambulante, la música y/o cualquier otro ruido molesto en los transportes públicos. Pero como somos un puto país tercer mundísta... el ejemplo salta a vista. 3) La empresa efe (Empresa Ferrocarriles del Estado) auenta con muchos trenes para cubrir el trajecto. En movimiento hay al menos 8 trenes más los que están en mantenimiento y los que están en reserva/reemplazo. BESOS.
A ti que te gusta Chile, podrías ver un video que ha salido hace pocos días atrás. Incluso podrías reaccionar a él. El nombre del canal es: Lugares del Mundo y el título es: 20 Ciudades de CHILE que debes VISITAR
Hola lía. El. Amor del pasaje depende de donde te bajes. Si es cerca como viña del mar son 50 centavos de dólar. Si es más lejos más caro todo depende de la distancia que ocupes el metro si vas a limache la íntima estación es un un dólar y centavos:$ 1,20 Por eso te cobran el pasaje al bajarte del metro. Y no al subirte Nadir sabe donde te bajas por eso te cobran el pasaje al bajarte y el valor de los pasajes en Valparaíso es por lo general la mitad del pasaje que cobran en Santiago. Eso saludos.
