Eres de los pocos que he visto que torquean según el manual. Ya sólo falta invertirle más a las herramientas para que el trabajo sea más ágil. Muy bueno!
Gracias por compartir tus trabajos no importa cuáles son, siempre los detallas paso por paso y eso me parece muy bien para seguir aprendiendo, saludos Sergio desde Zapopan Jalisco.
Gracias por compartir muy bien explicado como siempre yo me estoy aventando una chamba de mi auto cambiar todos los cubre polvos rótulas y masa .. y tu video me ayudó a ssber cómo sacar la copa del trípode
Saludos hermano Sergio y bendiciones. Excelente tutorial, compartiendo mientras se aprende mas, humildemente. Muy buena tu informacion usando el manual y tus comentarios, Dios siga iluminando y guiando tu noble labor..👍
Perfectamente se nota cuando una persona estudio y además sabe seguir órdenes y líneamientos, los Manuales son ordenes a seguir de otra manera serían opciones. Si todo hombre se arriesgara a seguir lo que dice el Manuel no se tendrías problemas más. Bien por el amigo me gusto su paciencia para explicar y también su facilidad y su vocabulario no Soez.
amigo Sergio deseo felicitarte por tu forma de enseñar tus conocimientos, a partir de tus videos he empezado a componer mi carro y a tener menos problemas con las descomposturas del mismo, gracias por compartir; me interesa saber donde encuentro los manuales en español, porque los he buscado y no los encuentro, tengo un Sandero modelo 2011 y me gustaría saber si me puedes indicar donde lo puedo comprar, por tu atención Gracias, te mando mi agradecimiento y felicitación.
Tiene poco que me suscribo a su canal Sergio, se me hace muy buen contenido y que bueno que existan personas como tú qué se toman su tiempo para enseñar sus conocimientos Gracias
Confía en tus capacidades y talentos para alcanzar tu sueño, no porque no vayas a fallar, sino porque estás dispuesto a aceptar el riesgo y el aprendizaje que obtendrás en el camino. *Like !!!* saludos desde Sonora México
Dos criticas constructivas primera lava a conciencia el balero con el fin de no contaminar la grasa nueva y segunda compra, consigue una varilla de bronce para que golpes las piezas sin dañarlas , muy interesantes e ilustrativos tus videos colega suerte y saludos desde Orizaba Veracruz México 👋👋👋👍👍👍
Me gusta la mecánica ... gracias por enseñarme a lo máximo. Deveras que les agradezco por su enseñanza... Yo en mi vida he visto ✅ muchos egoístas que no comparten nada ni papá. Algún día me voy hacer de los grandes, y me voy acordar de ustedes... Palabra que no me voy a olvidar nunca de todo lo que he aprendido con cada uno de los videos. 👍🤝👀🧠💭☝
Hola amigo. Soy mekanico. Pues recho estos trabajos y. Yo utilizo un bronce para golpear y es sencillo y si las trisetas. Es mejor darle ajuste pero buena su clase
Felicidades amigo, excelente video y buen trabajo con algunos detalles pero son mejorable yo tengo el mismo problema que solucionare gracias a tu vídeo
Hola Sergio, cordial saludo: he aprendido a hacer tareas básicas en mi vehículo gracias a tus, muy convenientes, videos. Es gracioso escucharte, tus expresiones matizan de buen humor los temas. Sos un ÉXITO, te deseo lo mejor y un eterno gracias. Saludos desde Colombia.
Gracias amigo ,gracias por enseñarnos sus conocimientos y así ,podemos practicar. Justo tengo ese problema se me. Rompió el cubre polvo.. Gracias , desde Chile ,28_ 5 _ 2022.
Parece fácil pero no todos estamos hecho para esto c necesita tener un mínimo d herramientas mecánicas paciencia y pasión x esta labor q sigas adelante suerte
Muy bueno el video colega 👍 para sacar esa pieza(punta de eje omocinetica) es más fácil usar un extractor por contragolpe(pajero) por lo menos así lo conocemos acá en Tucumán. Saludos 🤗
que suerte tienes con el all data, aquí en España no lo envían yo tengo un chevrolet epica del 2007 para cambiar alternador palier y correa de accesorios, pero no consigo el manual de taller, así es que tende que hacerlo a ojo. un saludo muy buen trabajo.
@@SergioHernandezmechanic si ya lo he mirado pero de este coche no aparece nada, el problema es que como chevrolet es americana y estamos en Europa no hay muchos y al tratar de meterme a all data me dice que esa pagina no es para Europa. asea que al ojímetro.
Tanto buen trabajo para no tener las pinzas adecuadas para cerrar bien el sincho, sería una lástima y una lata para el cliente regresar por que de nuevo se sale la grasa por falla en el sincho, saludos.
Exacto amigo Daniel lo bueno es que ya las compre pero para eso son estos videos para si alguien está como yo y no tiene las pinzas de esta forma lo puede hacer
Hola Mr.sergio me fijo que tú haces estos trabajos bien fácil como lo haces yo batalló mucho pero hay estoy aprendiendo y sigue haciendo más videos OK 👍
Saludos Sergio, soy nuevo suscriptor y ya vi muchos de tus videos y me parecen muy excelentes, me han ayudado mucho y me gusta tu forma de trabajar y haciéndolo técnicamente con su respectivo manual, soy estudiante egresado de Mecánica automotriz y me han ayudado mucho, PERO quisiera hacerte una ENORME petición si pudieras aun que sea mencionar o mostrar como suscribirse a ALLDATA ENLINEA y el costo que tiene te lo agradecería muchísimo, saludos desde EL SALVADOR C.A.
Gracias por compartir tu trabajo!! Una pregunta tengo un Mazda BT50 tiene un golpe en la barra de torsión lado derecho en la caja donde tiene el tornillo de ajuste por allí vi a un australiano que engrasándolo se quita probé pero dura muy poco el tronido regresa ya me tiene loco porque hace como que está a quebrándose algo que se le ocurra muy agradecido, le cuento que para localizar de donde venía cambié muchos componentes del tren delantero incluso los amortiguadores ya querían cambio pero como le digo ya me canso ese ruido
Saludos amigo Antonio mira lo que te recomendaría sería quitar la barra de torsión por completo limpiar muy bien y ya una vez quitada revises muy bien es posible que por ahí ande algo mal
@@SergioHernandezmechanic Ya la levanté, incluso desarme completa la barra, fácil de quitar solo lleva tres tornillos el de ajuste y otros dos en la muleta la limpie para ver si de repente tenía alguna fisura, la engrase de las puntas y el tornillo se quitó el ruido pero a los pocos días regreso nuevamente
Muy bien el trabajo maestro una pregunta hay copas de cajas q traen un resorte por dentro donde entra la triseta con la espiga ese resorte se parte algunas veces q se puede hacer se elimina o hay q cambiar la pieza
Hola Sergio, acabo de ver tu video de cambio de cubre polvo del Mazda, muy buen video, yo tengo q hacer lo mismo pero a una Ford escape 2017, la pregunta es, si es lo mismo para quitar la flecha o es diferente, y cuanto aceite se le tira mas o menos, y si se puede llevar sin ese aceite a un taller para q le rellenen lo q se le tiro, y saber si pierde la alineación. Gracias por compartir ( P.D. disculpa tantas preguntas )
Buen día Sergio, como estas? Fijate q estoy tratando, de quitar la flecha para cambiar los cubre polvos de la escape 2017,pero la flecha no sale, ya le e pegado a la punta donde va la tuerca, pero no se mueve ni un mm, hay algún truco, tiene algún seguro, no le e quitado, ninguna rotula, tengo q desarmar, para q salga la flecha, gracias por tu consejo
las flechas llevan un seguro por dentro que es como un alambre de acero, pero nunca se golpean, le meten un destornillador finito y sacas el seguro, sin tener que golpearlo, yo lo saco siempre que cambio el guardapolvo o fuelle.
Qué bien amigo Génis y la otra fue la que te dio dolor de cabeza ah qué caray no pues tú sabes que así es esto de la mecánica en veces lo que se ve fácil se hace difícil y viceversa un fuerte apretón de manos amigo Génis cuídate
Amigo Sergio, como siempre excelente video, muy buena información, gracias por compartir. Una pregunta esperando pueda responder, cómo saber cuánto cobrar por cada trabajo, para no irse ni muy caro ni muy barato. Saludos.
Hola! Me acabo de suscribir a tu canal. Necesito aprender porque es dificil conseguir mecánicos tornados aquí en NYC. Cuando ven una chica sola quieren abusar con los precios. Gracias por la explication.
Afirmativo si llega haber algo dañado por allí eso va ocasionar que en bajas o altas revoluciones causé vibración saludos y que pases una feliz navidad
aaa !!! caray que mecanico tan chingon al poner la guarda sale una tercera mano has de ser marciano yo quisiera ser haci no pues mas facil para trabajar con un implante de mano
Muy buen aporte amigo. Cómo se puede saber si el daño que tiene mí auto es la triceta o la caja de la triceta? Hay mucho juego y vibra cuando acelero. Ya las revisé y no se si es la triceta o la caja. Me ayudas por fa?
