Cukup mudah cara kontrol boster rem rusak atau tidak Cukup mudah cara kontrol boster rem rusak atau tidak Cukup mudah cara kontrol boster rem rusak atau tidak
Mantap mas,terima kasih ilmu nya mobil pajero 2012 saya keluhanya sama....mesin mati 1/2 jam pedal langsung keras, kemarin sudah di ganti seal booster yg di depan booster mendingan,ditinggal 1/2 jam masih empuk tapi kalo semalam Keras lagi....sudah yakin gejala boosternya sambil nabung buat boostet baru,sukses terus mas buat chanelnya....
Mabtaap...sangat bermanfaat bosku.... klo mobilku umplung mas.. klo jalan pas di injak rem trus dilepas bunyi ces.. kyk kluar angin. Apa itu disebebkan sil pakumnya mas. Mksh sblumnya
Selagi rem ngga keras / mbagel ngga papa bos, terkecuali mesin hidup biarpun pedal rem ngga diinjek tapi bunyi ngeces terus itu harus dibuka dan diganti
Tanda tanda master rwm atas rusak, klo agian karet yg depan bocor otomatis bisa langsung keliatan soalnya minyak rem akan keluar, tapi klo bagian belakang yv bocor ,,atau rumah/ tabungnya yg aus,,otomatis ngga keliatan dan minyak rempun ngga akan keluar karena terhalang oleh karet yg depan, untuk mengetahuinya gampang bos, caranya,,,,,,mesin hidupin,,setelah itu pedal rem kocok sekitaran 3 atau 4 kali,,,lalu pwdal rem teken dan tahan agak lama, klo pedal rem lama lama turun bearti master rem atas rusak bagian yg belakang, bisa karetnya ,,bisa juga rumahnya aus bos
Assalamualaikum mas saya mau nanya truck nkr 66 sayang minyak rem roda belakangnya gk mau turun,, klo di kocok pas keluar minyaknya kesedot lg itu knp ya? Kalo yg depan minyak rem nya pas di kocok turun tp yg belakang gk mau turun
Pak bosssss,,,,rem Toyota Dyna udah distel,,,aman gak ada yang macet pedal rem gak mau tinggi remya yg pakem cuma sebelah kana depan dan belakang mohon pencerahannya pakbosss sukses selalu
🙏coba klo ada waktu rem dibongkarin kemingkinan ada piston rem yang macet,,,atau nosa juga ada karet rem yang swdikit rembes ,,atau bisa juga sealnroda yang rembes,,,,klo rembesan cuman sedikit ngga keliatan bosku,,,tapi efeknya sangat berpengaruh sama pengereman🙏
Ini truck canter mas, master rem atas gak bocor, selang boster rem d cabut msih ada suara desis, pda saat tdak d psang selang boster rem ringan, pda saat d psang slang vakum boster nya, pedal rem tmbah ringan dan bahkan ngeplos, pdhal stelan rem sdh tinggi, kira apa nya, boster nya apa master nya, soal nya boster sma boster nya sya cek bongkar smua normal gak ada karet yg rusak atau bocor...
🙏bisa juga master rwm atasnya sobatku,,teerkadang tabungnya yang sedikit aus,,,klobbagian belakang yang aus,,,minyakbrwm ngga akan rwmbes keluar ,,soalnya terhalang sama karet yang depan
Permisi numpang tanya bang. Unit avanza kalau pedal rem ditekan kadang2 rpm drop, tp dipake jln rem masih pakem normal. Apakah itu juga salah satu tanda kebocoran boster rem? Kebocoran biasanya ada dimana kalau gejala seperti ini?
🙏bisa diganti sil/ karet yg dalam,,cuman terkadang susah nyarinya bosqu,,,,sama juga kaya klo water pump bocor,,bisa diperbaiki cuman susuah nyarinya🙏🙏🙏
Pertama rem di ongkarin dulu,,,mau dari rem depan dulu atau rwm belakang ngga papa sama aja,,barangkali rem ada yg rembes atau bisa juga ngga ada yg rembea tapu piston rwm ada yg macet/ seret
Mas maap ,,mau tanya klu setelan colt 120ss injektion untuk setelannya d mana si dan caranya gimana,,masalahnya mobil saya klu dah jalan suka seret aatau ngerem terutama d roda depan padahal ga injak pedal rem,,padahal dari boster master dan d roda roda rem ga ada kebocoran,mohon pencerahan mas .terimakasih
🙏coba master rem atas dilepas dulu,ngga usah lepas selang remnya, caranya,,, ,mur yg 4 biji itu dibuka,,setelah murnya kebuka master rem ditarik keluar,,setelah itu ditengah tebgah boster rem ada as coba dratnya putar ke arah kanan ( dimasukin), kira kira dua kali putaran nanti rem ngga macet lagi,,,kejadian seperti sdh biasa ,,soalnya posisi asnya terlalu nonjok sama master rem,,,jadi asal mesin hidup biarpun pedal rem ngga diinjak nanti pistin rem sedikit demi sedikit akan naik sendiri, dan itu ngga semua rida, biadanya cuman salah satu roda, bisa roda belakang dan bisa roda depan,,tapi yg sering roda depan, bisa sebelah kanan atauvsebelah kiri,,,klo misalkan masih bingung vidionya juga ada bosku🙏🙏🙏
Mantap saran nya omm.. Tapi kalau rem nya sekali pijak masih mainn.. Tapi setelah itu langsung blong rem nya om sama agak keras...tapi yg bocor gak ada om di daerah ban.. Mohon solusi nya omm 🙏🙏
Selamat mlm paklek mohon ilmunya saya dri riau mautnya klu agin blower dilangsungkan gimana efek nya yg vacum dari bwah kan ada tsbung juga pas buka kepala ad tbung vakum bawah
@@YOUNGFUJI ia paklek memang agk ribet mobil tua pada pretelan semua rusuk yg memperbaiki jdi paklek sya udah cek semua vakum b atas bagus vacum bawa gk kluar anginya apa yg baawah minta ganti
@@YOUNGFUJI ya paklek nnt coba saya cek lg trimaksih banyak masukanya semoga ilmu yg di bagikan menjadi berkah dan sukses terus buat pak lek nya nnt lain waktu saya sering lagi paklek .
Aku punya mekanik montir hebat dan dia akui kehebatannya sendiri, tapi setiap kali di aduin soal rem keras dan tidak pakem dia kayak bingung, begitu mobil di serahin yang di kerjain dan di tangani cuma tabung anginnya saja, kapan² di datengi lagipun ya itu itu saja yang di bukain, kalau cuma tabung angin yang di cek sampai tahun 3000 mendatang pun gak bakalan selesai remnya, kalau mobil di bawa ke tempat montir lain dia cemberut merengut gak mau nyapa, duh repotnya punya montir hebat
Assalamu'alaikum.. Kang'mas..! Ijin bertanya lagi,jendaraanku canter bosternya sama seal udah diganti sama merek birkens tp klonpedal di injak di indikator kode me merah tetap menyala dan setelh mengikuti vidio mas selangnya aku buka bosterku tak menyimpan angin padahal tak ada yg bocor. Wasalam.. trimakasih sebelumnya atas jawabannya
Om mau tanx mobil saya kn izuzu nkr 71 kalg bermalm sensor rem berbunyi tp kalg dh di hidupin hilg tp rem kurang bagus dan sebelm saya nyalakan selang boster saya cabut ada z nyimpan angin itu apax yh om
Memang normalnya seperti itu laku,,, klo selang dicabut keluar sedikit angin,,,,, klo masalah rem kurang bagus ,, mungkin ada piston rem yang cara kerjanya kurang maksimal,,, itu rem depan dan bisa juga rem belakang,, biasanya yang sering rem belakang,, mu bkin ada piston rem yang macet atau piston rem berkerak yang mengakibatkan sewaktu pengereman jalanya lambat naik turunya,,, atau mungkin ada yang sedikit rembes🙏,, untuk itu klo misalkan sudah ada waktu rem dibongkarin aja
Mas bro rem mobil hartop masalahnya saat mesin hidup stasioner ada keluar angin di bagian seher dri pdal rem dan saat pdal rem di injak tdk terdengar agin keluar.mas bro bantu cara mengatasinya.mkse ya mas bro.dari manado minahasa
maaf bos mau tanya tolong pencerahannya rem truk saya maju pakem tapi mundurnya tidak pakem sudah saya stel,buang angin,ganti boster dan master rem atas dengan baru tapi penyakit tetap 🙏🙏🙏 terima kasih atas bantuannya
🙏coba klo ada waktu rem belakang dibongkarin,,lalu piston rem dileoasin semua lalau diamplasin ,,baik piston rem ataupun rumah pistonya,,terkadang sdh berkerak,,atau ada karet rem yg rembes
Assalamualaikum pak pohon tutorialnya jadi gini pak konsepnya mobil saya truk ragasa 120 PS ini ada kendala dari rem nya kalau setelan saya turunin tapi pedangnya suka naik sendiri itu penyebabnya apa ya pak
Coba master rem atas di lepas dulu,,, atau murnya yang 4 biji itu di lepas sama pengait yang ke dasboard,, lalu master rem tarik keluar,,, nanti didepan master rem atau lebih tepatnya ditengah tengah boster rem kan ada as yang buat neken maju mundurnya master rem atas,, coba murnya putar arah kiri ( posisi di.dimasukin) ,, sekitaran dua atau tiga putaran pke kunci 8
Jangan dipotong,,, gini aja ,, mur master r atas dibuka semua , lalu master fem tarik,, lalu bautnya dikasih ring semua,, pke ring 12 atau 14 lalu master fem pasang lagi dan murnya pasangin lagi semua🙏
Om mau tanya, klk punya ku klk parkir kayak gitu aman, cuman ketika kita ngerem pedal teken setengah, bunyi berdesis bagian piston boster rem nya, apakah itu boster nya kenak om 🙏
🙏 coba penampubg atau tempat minyak rem dicek apakah minyak rem tidak er kurang,,, klo berkurang kemungkinan memang ada kebocoran,,, tapi klo ngga berkurang berarti memang ngga ada kebocoran,,,,,,,, tapi klo minyak rem ngga berkurang rapi terkadang ambles,,, bisa juga masalah dari master rem atasnya bosku🙏
ijin tanya. kalo pas di rem nyeplos di kocok tetep nyeplos. di injak bunyi soss soss dr belakang boster. unit umplung 120ps. itu harus ganti bosternya apa ada komponen lain yg rusak pak?
Coba pertama minyak rem dicek bosqu,,, misalkan minyak rem kurang kemungkinan ada kebocoran pada remnya,, tapi misalkan minyak rem ngga kurang itu bisa boster remnya,,, isa juga sil vakumnya,,,, ganti sil vakum dulu,,bosqu🙏
aku pasang merk birken baru, kok msh ada ngesesnya ya, kalo pedal rem diinjak, ada sedikit perubahan, tapi cuma sedikit perubahannya, apa memang seperti itu ato gmn, boosternya barusan beli, trims jawabya
Mas izin bertanya dong mas mohon penjelasannya mas, fungsi blower rem menyedot angin kan mas sudah saya tes dan memang benar nyedot, jadi boster rem ini nyimpan angin atau dapat suplai angin dari mana mas, supaya tau ujung pangkal penyebab nya mas mohon dibantu mas
🙏tujuan dikasih boster rem agar sewatu mesin hidup pedal rem diinjak jadi ngga keras / mbagel,, dan untuk angin itu karena ada putaran dari arang blower, makanya klo arang blower sudah mulai aus rem juga bisa mbagel,, tempat arang blower klo dimobil ps lama atau umplung itu tempatnya dibagian belakang dinamo amper ( dinamo isi), cara bukanya tinggal buka baut yang tiga biji,, nanti didalamnya ada arang blower yang jumlahnya ada tiga biji,,, tapi klo di. Obil sekarang itu tempatnya ngga npel di dinamo per tapi npel di mesin,,,
Bos q punya saya seperti bgtu,,ketika mesin di matikan..ada suara ngecisss..keluar angin, itu berarti sil vacum kan..cuma saya buka gak ktmu sil vacum nya..punya mobil saya canter super HD..
🙏untuk rem yang keras coba rem belakang sama depan kalo ada waktu dibongkarin lalu piston rem dilepaain lalu yang berkerak diamaplasin,,, biasanya sudah pada berkerak dan bahkan terkadang pada macet,, terutama untuk rem belakang,,,, dan untuk yang..masih nyeplos pedal remnya,,, coba rem disetlin lagi baik roda depan maupun belakang,,, lalu buang angin lagi kesemua rodanya🙏
Mas mau tanya dong, punya saya ragasa 120ps kalo di injak pedal rem bunyi ces gitu kaya keluar angin, trusss kalo di injak rem pedal nya nyampe mentok ke kabin itu apanya ya mass🙏🙏🙏🙏🙏
Mas mau tanya mobil ku nmr 71 mas remnya kalo kosongan pakem tpi klo buat muatan remnya keras mas itu knapa ya mas.??padahal rem depan ama blakang sudah di servis semua mas.tolong mas solusinya gimana.
Klo rem buang kiri ,,coba yg dibonvkar rwm sebelah kanan bos, klo rem sebelah kanan ada yg rembea atau biasanya piston rem ada yg macet, klp seperti iti otomatis sewaktu pengereman hanya rem kiri yg maksimal daan akhirnya rem buang kekiri
Pnyaku bgt jg bang, sampe ganti smua ,dri master atas bak rem ,roda 4"nya buka semua ttp gk ktmu pnykitnya, tpi pnyaku rem injak sekali blong ,injak dua kali baru ada remnya Apa boosternya jga yg rusak ya bang ?? Mohon pencerahanya
Mas numpang tanya,mobil dyna saya penyakitnya rem ambles trus,pdahal semua roda barusan sya bongkar dan sya pastikan aman,karena master remnya sya ganti baru semua,tp kok dalem bgt rem nya,mhon solusinya mas🙏🙏🙏
🙏klo master dem atas sudah diganti baru,,,coba rem disetelin lagi,,,lalu buang angin rem lagi,,,,,dan klo ada waktu voba rem depan sama rem. belakang dibuka aja barangkali ada lampas rem yang sudah habis 🙏
@@YOUNGFUJI maaf om baru bales indikator rem di om angin fakum kalo diijek ijek rem kondisi mesin mati keras kan idikaor nyala om sat di nyakaln normalnya mati apa nyala redum om suwun
🙏klo mesinati pedal rem dikocok memang keras sobatku terkecuali mesin hidup baru empuk,,, klo kontak mposisi ON atau posis mesin hidup,,, apabila pedal rem dikocok 4 atau 5 kali,,, indikator memang nyala🙏
🙏klo seperti itu coba dicek / ditelusuri selang yang dari boster kebawah sampai ke mesin / dinamo amper,,, barangkali ada rembesan,,, ngecek nya mesin posisi hidup,, nantibkkobada kebicoran ada sedikit bunyi🙏
Kang ,, semalem kan ujan deras di jalan ,,trus aku trobos aj tuh genangan air. Pas bbrpa menit kok indikator aki nyala trus mati nnti nyala lgi ,klo lewat genangan air pasti nyala tp nnti mati klo gk lewat. Truss tiba" indikator di bawah rem tangan juga ikutan nyala kang .,di tambah pedal rem ngocok tiba" keras tp nylonong gk pakem. Armada Canter ps110 Mohon trawanganya kang. Mkasihhh
Tapi kok ngaruh ya ke pengereman ,,takutnya pas nanjak/trunan kang. Rem ny tiba" nyeplos trus pas di kocok langsung keras dan gak ngerem gituh pdhal posisi jalan/ nyala mesin.
Yang diganti master rem atas bukan bos,, klo iya kemungkinan masalah diliatin rem,,, klo ada waktu sebaiknya rem dibongkarin lalu piston rem dilepasin baik rem depan ataupun belakang,, lalu diamplaaih termasuk rumah pistonya,,, soalnya terkadang sudah banyak kerak, dan bisa juga oiston rem malahan ada yang macet🙏
Mas kalo ps lama susah gak . Sama kalo upah pasang di bengkel berapa ya mas . Trus mas saya dulu juga pernah ganti sekali sel boster rem tapi masih kayak gitu
🙏klo ps lama caranya sama malah lebih simpel ,klo mau ganti seal vakum ngga usah geser geser setir segala, cuman klo ps lama sebelum buka seal vakum ada spinya,,,spinya tinggal cpngkel dulu pke obebg juga bisa
🙏wa'alaikum salam warohmatullaohi wabarokatuh,,, klo seperti itu biasanya seal vakum rem es / bocor,,,,, cara ngganti seal val vidionya juga ada bosku🙏
Mohon maaf bang mau nanya.. INDIKATOR HANDREM NYALA TERUS PADAHAL HANDREM SUDAH TURUN SAMA ALARM BUNYI TERUS DI TRUCK HINO DUTRO 300 EURO 4 penyebabnya apa ya bang.. Terima kasih banyak bang 🙏
🙏klo sudah ada waktu coba rem dibongkarin,, baik rem depan maupun belakang lalu piston rem dilepasin, lalu diamplasin termasuk rumah piston juga diamplasin,, terkadang sudah berkerak atau sudah ada yang macet🙏
Vidionya sudah ada bosku,,, caranya begini,,, mur.master rem atas yang nempel diboster rem dilepasin semua,, dan ngga usah nglepasin selang rem,,,, setelah mur yang empat buah dilepas lalu master rem ditarik ,,nanti pas ditengah boster rem kan ada semacam stutnta yang kerjanya mendorong master rem,,, coba stutnta putar pke kunci 8 kearah kanan ( dimasukin) ,, kira kira 2 atau 3 kali putaran dan klo stutnya ikut mutar bisa dibantu dengan cara dijepit pke tang agar sewaktuutar ngga ikt mutar,,, tapi klo tetep susah mutar nya ada cara lain yang lebi udah ,, caranya setelah mur master rem atas dilepasin semua lalu master rem tarik lalu airnya masukin ring ke empa patnya pke ring 12,,,lalu master rem pasang kembali lalu mur yang empat bojo dipasangin lagi,,,,,,, pedal rem bisa tinggi sendiri karena posisi stutnya terlalu neken sama master remnya,, jadi sewaktu mesin hidup biarpun pedal rem ngga diteken atau ngga difungsikan nanti pedal rem sedikit demi sedikit akan naik sendiri dan rem jadi macet,,, itu bisa rem depan dan bisa rem belakang,,, bisa rem sebelah kanan dan isa rem sebelah kiri,,,, tapi biasanya rem depan sebelah kanan,,, 🙏
Punyaku hdx 6,6,juga sama rem ngancing sendiri,kadang belakang,depan kiri kanan.sudah ganti master tp remnya masih ngancing sendiri.apakah cara mengatasinya sama dengan canter hd biasa.karena hdx punya master 2 mur di ikat ke boster..sedangkan hd biasa 4 mur yg diikatkan ke boster. Mohon info untuk hdx
mas permisi numpang tanya,mobil ps 120 petak di hidupkan mesin nya lampu peringatan mati, kalo rem di injak sampe 3 kali lampu peringatan hidup rem ngebagel/rem batu,kemudian kalo saya gas lampu peringatan mati dan rem bisa digunakan tapi 3 kali saja nanti balik ngebagel lagi mas,itu apa ya kira2 mas?
Coba mesin di hidupin lalu selang kecil yang warna hitam yang nempel diboster rem pas diatas pedal rem dicabut dulu lalu tutup pke jari,,, harusnya hisapan anginya kencang,,,, tetapi klo hisapanya lemah berarti arang blower sudah aus bosqu🙏
Coba klo ada waktu rem dibongkar ini semua aik depan maupun belakang,, lalu piston rem dilepasin lalu diamplasin termasuk rumah piston juga diamplasin,,,, kemungkinan sudah banyak kerak,, jadi sewaktu pengereman piston turunan lambat,, dan akhirnya pedal rem keras🙏
Soalnya truk saya ragasa ps 100 arang amper udah ganti.. boster udah ganti kadang masih atos tapi boster baru d ijakan pertama ada bunyi ngeces... solusinya bos q
🙏klo ada waktu rem di ongkarin aja,, lalu piston rem dikepaain kalau diamplasun,, termasuk rumah piston juga diamplasun,, biasanya sudah banyak kerak,,,, klo ngecek rem roda didongkrak trus diputar trus direm pasti roda tetep bisa berhenti,,, tapi biarpun tetep isa berhenti belum tentu piston rem ekerja dengan aik,, soalnya klo ada salah satu piston rem yang macet tetep bisa berhenti karena masih ada piston rem yang lain,,,, jadi menurut saya lebih aik piston rem di ersihin,, nanti misalkan ada karet rem yang sedikit rem bes diganti aja,, dan klo ada piston rem yang berkerak juga harus di ersihin,,, cara melihat piston rem yang macet atau ngga nya juga ada vidionya bosku🙏
Bos punya saya SMA Kya gitu mesin mati 10mnit GK bisa nyimpen angin trus rem depan kurang pakem GK empuk TPI klo mundur pakem empuk punya sya ps100 boster ragasa udh sya gnti
Ke dynamo amper( dynamo isi) bos, klo rem magel penyebabnya banyak bos, pertama cek dulu rem remnya barangkali piston rwm pada macet, klo piston rwm pada macet rem jiga magel/ keras sialnya piston rem ngga main, tapi klp piston rem ngga ada yg macet kemungkinan seal vakum rembes/ bocor, atau arang blowernya sdh pd aus juga bisa bos, atau bster rem rusak juga bisa
Itu bos klo di mobil lama seperti 100ps lama( umpling), posisinya dibagian belakang dynamo amper yg bulat dan didalmnya ada arngnya jumlahnya 3, tapi klo di dyna posisinya ngga didinamo , tapi nempel di mesin, coba diurut aja bos, dari selang diboster rem( diatas pedal rem), kebawah lalu ketabung angin lalu kebawah lagi ,,,,,nanti ketemu bos, dan nanti klo ketemu , coba selangnya dibuka aja ( murnya dibuka biasanya klo ngga kinci 22 ya kunci 19, nanti disiti kaya ada semacam saringan, lalu dibersihin, terkadang ada sedikit kotoran, dan klo ada kotoran rempin jadi mbagel/ keras bos)
Bg mau ty klo mesin mati 2 jam stiap di kontak lampu indukator vakum menyala tpi stelah msin hidup tdk smpe stu menit lampu indikator vacum mati dan rem pada saat mesin mati atàu hidup tetep bgus jnsy cnter s hd .petunjuk
🙏klo rem terlalu pakem dan ngejut mungkin ada kampas rem yang terlalu tipis ( habis), mungkin bagian rem depan atau belakang,,,,tapi klo kampas rem masih tebel semua,,kemungkinan piston rem belakang ada yang macet atau seret,,,,dan klo seperti ini biasanya rem yang malsimal cuman sebelah depan ,,dan akhirnya rem terasa paje dan ngejutv,,terkadang malah rem juga ngebuag🙏, coba klo ada waktu rem belakang dibongjarin ,,piston rem dilepasin lalu bersihin,,,mungkn sudah banyak kerak,,,atau swdikit agakbrembes juga bisa
Kendala nya apa ya pakde klau 1 kali pijak lama skli di angkat rem nye lampu angin rem nya hidup. Rem depan sama blakng udg di cuci semua boster 1 set ganti. Klau cadangan tabung ngaruh ndg pakde mohon info nya putus asa da. Hehehe
Mas mau tanya mobil saya dyna rem nya ngebagel sampai mentok di injek nya tapi ga pakem apalgi kalou mundur ga nahan kira2 apanya ya mas dan setelan nya juga udah di kasih belakang 5 depan 9.
Coba bos klo ada waktu , rem depan dan belakang dibingkarin semua, kususnya rwm belakang, untuk rem ngebagel/ keras bantak penyebabnya diantaranya piston rwm ada yg macet
@@YOUNGFUJI iya makasih mas sarannya smoga ilmunya manpaat dan sukses trus video2 nya mas dan mu tanya lagi kalou ciri2 sil master rem atas bocor gimana mas.
Cirinya disela sela antara boster rem dan master rem atas ada rwmbeaan minyak rem, itu klo bavian karet depan yg rwmbes ,otomatis minyak akan keluar, tapi klo bagian karet yg belakang kadang minyak rwm ngga keluar solanya terhalang oleh jaret yg depan, dan terkadang karet ngga rusak tapi rumahnya yg rusak , cara ngeceknya seperti ini bos, mesin hidupin lalu pedal rwm diteken dan rahan afak lama, nanti rasakan dikakinya harusnya posisi pedal rwm tetep, tapi klo lama lama agak turun beraeti master rem atas yv bocor
Assalamualaikum numpang tanya bos,,,mobil saya unit dutro remnya kadang tinggi kadang rendah terus ban depan yg seblah kanan bunyi berdecit decit jika dapat lubang atau lagi nanjak
Lahernya dilepas dulu lalu cuci dan cek nanti keliatan bagus atau ngganya, tapi klo laher warnanya sedikit agak kuning seperti gosong , diganti aja bos
Bang... ud ngikutin saran dr anda.. sentral atas baru... boster rem ganti second ori... rim sudah mau tinggi .. Kendala dulu = injakan rem pakem sangat ringan sekali... begitu diberi muatan ngerim tp masih jalan saat buat brendi di turunan.. Kendala skrg... rim sudah mau tinggi... dan saat dicoba muatan 2 ton posisi turunan tdak mau berenti... sdangkan master Bwah baru semua... central baru .. boster baru second.tp ngedesis dikit. Apakah blowernya juga harus dibongkar bang
🙏coba bos diatas pedal rwm kan ada selang yg warna hitam yg nempel di boster rem,,coba selang dilepas lalu mesin hidupin lalu selang ditutup pke jari,,harusnya sedotan anginya kenceng,,tapi klo lemah bearti arang blower sdh ais
@@YOUNGFUJI mksh pak fuji, berati boster saya msh ada harapan tdk rusak, mudah2an cuma sealnya aja yg bocor, semoga tambah berkah pak fuji dgn berbagi ilmu seperti ini amin3x....
