Salutare si sa o stapanesti sanatos . Folosesc si eu o astfel de baterie de aproximativ 1 an . Am fost si eu in tratative cu cel de la care ai cumparat-o insa nu mi-a convenit pretul . Doua lucruri am si eu de zis : 1 observ ca nu are sistemul de incalzire al bateriei pentru perioadele de iarna (nu am stiut ca este optional) si 2 este o baterie litiu tip LMO destul de sigura in caz de supratensiune . La tesla sunt folositi acumulatori de tip NMC care la supratensiune iau foc la propriu . Astept cu interes si modul in care o sa o pregatesti la 48v . Vezi ca practic poti folosi din ea 18kwh nu 24.5 .
Bună seara, foarte interesant proiectul dumneavoastră, dar vin cu o întrebare la dumneavoastră eu am un consumator de 8.5 KW h la un atelier de fier forjat și încarc bateria cu 10 KW h ea se încarcă? Sau e o întrebare care nici nu își are rostul și e logic ca se încarcă
Frumos, bravo! Si eu am trecut de pe plumb pe LiIon de 1 an si nu se compara ca si spatiu de depozitare, capacitate de stocare. doar gestionarea lor este ceva mai dificila ca la plumb, dar asta este pretul platit. Atentie mare ca sunt foarte periculoase, trebuie sa le pui un balancer cel putin, poate si un BMS, daca esti pretentios. Si eu "urmaresc" bateriile de la masinile electrice defecte, dar inca nu am avut noroc pana acum...Bafta! Astept sa vad cum le montezi si ce balancer folosesti.
Cateva observatii : Energia electrica (stocata in baterie sau pe care o consumati noaptea sau ... oricare alta) se masoara in kWh. Astfel, noaptea consumati 7 kWh si NU 7 kW. Verificati factura de en. electrica + contorul si veti constata ca unitatea de masura a en. electrice este kWh si nu kW/h sau kW. Puterea electrica se masoara in W sau multiplu (de exemplu) - kW. Energia electrica = Puterea x timpul = W x h = Wh sau kWh.
Salut, am remarcat si eu ca uneori am scapat KW in loc de KWh, o sa acord mai mare atentie. De multe ori am vrut sa mă fac mai inteles….dar o sa facem un video unde o sa explicam diferenta intre KW si KWh. Multumesc pentru sugestie!
ne poți arăta și o baterie de la NISSAN Leaf 2018 sau 2019, cum este cuplată la motor și ce capacitate are la momentul demontării, în funcție de cât a mers mașina ? Mulțumesc
Salut,intr-adevar revolutionar ,am dezvoltat acest proiect fotovoltaice + baterie Li-Io masina electrica acum 4 ani pentru 4 kw,spune-mi te rog cum ai rezolvat problema incarcarii bateriei deoarece tensiunea este mare. Eventual un contact ,poate facem schimb de experienta. Cu stima
Intrebarea mea este Daca am o. Masina elctrica am citit undeva ca pot Sa folosesc Bateria masini Noaptea si ziua Sa o incarc de la PV ce Sa Mai demontezi Bateria cand de fapt ai bateria Noua frate
Sunt 12 baterii a câte 24 de volti așezate 6s1p, tensiune măsurată 4.074 pe fiecare celulă din pack, și eu sunt curios daca 1. Merge adaptat sistemul BMS care ia are bateria sau ce alt fel de bms pot folosi. Teoretic ar trebui sa iasă 105 amo pe celula , nu am măsurat !!
salut te rog sa mi spui la ce valoare ajunge un kit fotovoltaicuc cu acumulatori de pe masina electrica (Li )de putere 25kw/h george.ioana18@@t. Multumesc !
