CUM sa cumperi un Mercedes IEFTIN si apoi sa dai FALIMENT ep3 

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

Atata păr într-o masina nu am vazut in viata mea.... Respect pentru munca depusa👍

Omule șef mecanic (MAESTRU mecanic!!!) ESTE DEOSEBIT CE FACI! ÎȚI ADMIR PUTEREA DE MUNCĂ ȘI PERSEVERENȚA! Chiar nu vreau să mă gândesc mai mult! 🧘🙏 Mă simt bine după ce văd munca ordonată și spiritul tău! Un gând bun! 🙏

fii mai generos cu videoclipurile ! pentru ca ador ceea ce faci cum faci, pentru ca esti un profesionit desavarsit, mi se pare ca e atat de putin sa vad 30 min din ceea ce faci tu . ia o ca un compliment esavarsit. respect si spor !

Încearcă sa faci mai lungi clipurile ca și asa trebuie sa aștept o săptămână un clip nou care îl aștept cu nerăbdare. Respect maxim

În sfârșit și episodul nou cu Mercedes-ul!!! Așteptam cu nerăbdare, pentru că îmi place ce și cum faci. Cu partea estetică este mult de lucru, mai ales dacă vrei să faci o treabă foarte bună. Pentru prima încercare, fără aparatură dedicată și fără să folosești anumite șmecherii pe care le folosesc cei din domeniu, nu ți-a ieșit rău. Pe de altă parte, când îmi voi schimba mașina (o să iau tot SH, pentru că mi se pare că majoritatea mașinilor noi au acum prețuri nesimțite), voi avea grijă să aflu dacă foștii proprietari își plimbau animalele cu mașina. Am văzut filmări în care unii cetățeni au dus purcelul de sacrificat la cimitir cu Mercedes, BMW etc. Cred că acest Mercedes a fost un focar de infecție și alergii, dacă în trei episoade ai tot scos păr de câine de prin diverse locuri. Și nu cred că nu a mai rămas nițel câîne prin ea...

Felicitări și respect pentru tot ce faceți.

19:50 becurile nu trebuie sa aibă contact cu mâinile, grăsimea corporală le poate afecta după, la aprindere

Super meserie! Sanatate si spor de munca sa ai! 💯💯💯👍👍👍

Foarte bun mechanic acest baiat : Felicitari din partea mea .

Ai făcut totul frumos , felicitari , a ieșit foarte bine bara Dar nu știu daca știi , nu ai voie să te atingi de sticla de la bec halogen h7 sau ce model o fi el , acea grăsime de pe degete care nu se vede face ca becul să se ardă mai repede Când ai spus încă mai am păr , am crezut că te referi că încă mai ai păr pe cap :)) A fost un episod interesant :)

Foarte interesant! Felicitari si te mai asteptam pe canal cu alte si alte proiecte! Sanatate sa ai in continuare ca talentul nu ti l poate lua nimeni!!

Mult respect pt tine și tot cea ce faci. Ești cu adevărat un profesionist.

Super reparatia la bară, cu mentiunea ca trebuia sa dai strat de chit special de plastic(cu fibre in el) si iesea produsul finit mai bine . Dar oricum felicitari pentru efort! Mă uit cu placere la videoclipurile tale!

Felicitări și mult succes mai departe ❤

Cel mai bun mecanic din Romania!!

Pentru 600 euro sa meritat să repari bara.Învățăm toți cîte ceva de la tine,continuă tot așa.

Felicitări pentru efortul remarcabil pe care-l faci ! Iubești mașinile ! Referitor la bara față , la români , nimic nu este mai definitiv decât ceva provizoriu 😂

Salut, e o placere sa te urmaresc, ai continut de calitate tine-o tot asa👍

Foarte frumos ceea ce faci, la bara mergea pe fata chit de fibra de sticla sa nu te mai chinui cu rasina, spor la treaba si felicitari oricum!

Foarte buna treaba cu videoclipurile. Mai invatam si noi lucruri pe care le putem face singuri. Multumim si mult noroc cu proiectele

Total, chiar dacă e un ulei mai ieftin în vâscozitatea respectivă, e unul din cele mai bune uleiuri de pe piață.

Bravo. Spor la munca ai făcut treabă bună

Frumos ,elegant bravo jos palaria!

Chiar mă gândeam când mai postezi și când am intrat am văzut acum 1 minut 😂😂😂😂♥️

esti profesor ! bravo!

Super fain , multa bafta!!👏👏👏

Ca un sfat la vopsit. Cum n ai avut defectiuni decat pe mijloc nu mergi cu vopseaua pana in capat. Dai pierdut doar peste ce ai lucrat. Fata de far nu se vede diferenta dar fata de aripa si capota da. Daca ramai doar pe centru pierdut si dai lac peste tot sau cu diluant de pierdere pana la prima dunga sau ornament nu se vede nimic. De șlefuit chit mai bine folosești șlefuitor cu talpa sa iasa drept unde poti sau manual pe suport plan. Daca nu e la nivel incarci de 100 ori pana iese . In teorie e simplu sa scoti bine dar in realitate e mult mai greu decât pare. 😮

Cu ce skill set ai... zero sanse de faliment. Faci bani cand vrei, oriunde, oricand.

Felicitări pentru ceea ce faci! Cat se poate, filmează cât mai detaliat. Mulțumesc

Îmi place mult ce faci și cum faci💪 urmăresc cu drag

si vorba ta ca de obicei te salut si te felicitpentru tot ce faci iti merge mintea brici

Felicitări pentru munca depusă și stadiul în care ai adus mașina, cat despre starea inițială a mașinii…nu știu dacă are rost să mai spun și eu ceva, pur și simplu focar de infecție a fost mașina..mai ales ca sunt aproape sigur ca a fost a unei domnișoare…mă rog, o domnișoară mai mizerabilă 😂

Si asa cu 80 de lei si cateva ore de munca ai scutit cateva mii de lei bune. Bravo! 💪🏼💪🏼💪🏼

Super fain ! Multumesc pentru clip ! Ar fi bine daca s-ar schimba si distrbutia ,cu siguranta nu a fost schimbata de mult timp ! 😉

Felicitari, avem si noi un M539 autohton! La cat mai multe proiecte si vizualizari! Eu sunt cu motocicletele, daca am mai avea una pe canal in viitor ar fi ceva deosebit...poate ceva inainte de 2000, pe carburatie, ca sa fie challenging :P

Felicitări,ai de ce să fii mîndru de tine,ai readuso la viață, mașini făcute în vremurile fără tăieri de costuri,cele actuale de multe ori nici casa Mercedes nu le rezolva la multe probleme, mecanici adevărați au dispărut cei noi știu doar să schimbe pies s-au nici atît !!!

Aștept cu nerăbdare sa vina duminica pentru un nou "episod" de la Daniel Junc!

Verifica si ventilatorul de la aeroterma posibil daca masina a mers pe recircularea aerului sa se fi depus destul de mult par si acolo dar si in zona grilelor de aer ! ❤

Foarte tare esti omule! Tine-o tot asa,sper sa ai parte si de ceva finante pe plus de pe urma acestor videoclipuri! La bara ai folosit si chit de finisaj? E mai fin evident si ajuta la umplerea golurilor alea mai mici si dupa ce slefuiesti trebuie sa pui mana sa simti la mana daca mai sunt probleme. Nu sunt specialist dar nu o lua ca pe o critica esti foarte tare poti merge cu bara aia pana crapa chitul ca e mai zdravana decat din fabrica si chiar daca o duci la revopsit scapi cu 3-400 de lei si iese ca noua. Masina arata foarte foarte bine si mai ales curata. Multumim pentru tot ceea ce faci te urmaresc cu placere! Spor la treaba si sa iti ajute Dumnezeu!

Va apreciez munca

Iarăși un proiect super. Este o adevărată plăcere să vezi cum din mașini abandonate făcute praf ies din nou adevărate bijuterii! O observație am totuși. Nu știu cât de mari sunt încasările pentru reclama la car vertical. Eu spun ca este păcat pt canalul tău interesant și obiectiv sa faci reclamă pentru un produs dăunător! Cine se bazează numai pe car vertical riscă să ia o țeapă mai mare ca fără. Dacă o mașină făcută zob este reparată de mântuială într-un atelier neînregistrat îți dai seama ce se va întâmpla! Oricum iti doresc o săptămâna plăcută și mă bucur deja de continuarea proiectului clk (dacă se poate fără carVertical)😉

Felicitari!

Iti recomand sa folosesti ulei de motor cu specificatie 229.31/229.51 , cel folosit de tine (229.3) este pentru motoare om646 fara filtru de particule. Felicitari pentru munca depusa si mult succes in continuare! 👍

Ce imi place mie , e ca nu esti rapid in vanzarea masinilor. Te vad mai mult ca pe un colecționar si nu ca pe un bișnițar. Bravo si mult succes cu toate viitoarele proiecte.

Vino in Bacau, te rugam!! Sunt atatea masini care cer ajutorul tau!🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Super video🔝 Mai ai de dat bordul jos sa cureti tot parul,dupa esti ok 😅 😂

Felicitari! Daca stateai mai aproape veneam la niste lucrari! Cred ca e timpul sa pui o parte din parcul auto in vanzare! :))))

❤bravo maestre

Respecttttt❤

Salutare! La cât par ai scos,eu cred ca acolo a îngropat 5 urși și 3 capre! O adevărată nebunie,sunt șocat cata mizerie! Te salut și spor!

Ne place ceea ce faci.

Hai cu algoritmul. Succes.

Salut maestre ! imi place mult ceea ce faci , multi avem ce invata de la tine . Eu , la fel ca si tine , imi repar si modific singur masinile (am cateva) . Ca sfat , iti recomand recomand pe viitor "sudura" in plastic (plasa fina metalica (materiale de constructii , etc ) , Ciocan de lipit cu cap modificat , kitt plastic de la Motip (negru) , pe post de "electrozi" poti folosi cose negre sau bucati din alte bari ) Fibra si rasina nu au o istorie prea buna cu plasticul , din simplul motiv ca plasticul reactioneaza la schimbarile de temperatura mai agreisv decat fibra combinata cu rasina sau rasina simpla , care reactioneaza mai putin spre deloc. Am facut singur bara la Golful meu 3 gti , fara semnalizari deoarece mi se tot furau fiind de GTI (fumurii) . Dupa nenumarate incercari pe la "specialisti" , unde a fost cu spuma si fibra , fibra normala si rasina , etc . dupa 2-3 luni crapau de la imbinare , am descoperit metoda asta pe la oamenii care reparau motociclete (carene care erau si greu de gasit si scumpe la vremea aia) . Spun "vremea aia" deoarece e facuta mai bine de acum 10 ani , dupa borduri atinse , vreo 2-3 bizoni prin parcare aprox 10 ani , e intacta . Masina la vremea aceea participand la ceva expozitii si evenimente. Folosind-o ca solutie permanenta . Daca esti curios , masina o gasesti pe canalul meu. Acum 2 ani i-am pus panoramic de twingo :)))) Mult succes in ceea ce iti propui ! Bafta maestre !

Respect👍👍👍

Salut! Spor, cel ma tare🎉😊

Te salut Daniel! Sunt și eu posesor de W209, am tot un OM646 și un 5G Tronic și aș dori să mă ajuți cu câteva lucruri. Ai putea să-mi spui de unde ai comandat joja pentru uleiul din cutia de viteze? Am mai observat că ai pus și o jojă pentru a verifica nivelul uleiului din motor, ai putea să-mi recomanzi și o jojă de acest gen? Mulțumesc!

Te salut Daniel, sunt un mare fan- apreciez munca ta si urmaresc fiecare episod cu interes. De curiozitate, pastrezi toate proiectele tale sau si vinzi din ele? Toate cele bune....

Respect❤

Daniel sănătate să ai și înțelepciune de la Dumnezeu

la inlocuirea bujiilor ar fi bine a ainlocuiesti si releul de la ele . Eu la BMW e 90 am schimbat doar bujiile si dupa 2 saptamani au picat iarasi. Dupa aceea m-am documentat si am schimbat si releul si de vreo 6 ani nu mai am probleme.

Mama ce bună a fost duma cu filtrul de ulei 😂

Super 👍

Maestre felicitări încă odată pentru munca depusă. Dar mașina cred ca a fost coteț pentru câine, nu am văzut atâta mizerie într-o mașină, nici la acelea de la cimitir

Pune o poza cu cainele fostului propietar daca ai ca sunt curios...

Că sa fie mai clar: ai spus că partea de masa a bujei este izolata de partea de +(electrod) ce se incalzeste. După care ai spus că masori continuitatea dintre electrod + și corpul -. Acum, ori e izolat ori e continuitate?! Când masori cu multimetru setat pe continuitate el va bipui in general la valori de sub 100 ohm( in funcție de multimetru) astfel chiar daca bujia este buna cu o valoare de câțiva Ohmi 5-6 ohm in funcție de producător ori bujia este defecta in modul de scurt circuit între electrod sau masă, multimetru tot va bipui dar afișează și valoarea măsurată, deci chiar și așa poți să îți dai seama. Într-adevăr, de regulă rezistențele se defectează in modul Open/întrerupt. Altfel zis, e mai bine sa masori cu multimetru setat pe Ohm. No hate! Ești tare și explici frumos. 😊

Esti un profesionist no coment!Am o întrebare:ce faci cu atâtea mașini care au fost peoiect și le-ai readus la viață cum sar spune 😅😊?Succes te urmăresc cu drag!❤

La trapa dacă se aude ca o rotită care sare, un cârăit este o rotita care se mănâncă in timp și fiind presiune mare pe ea sare . rotita care am înlocuit-o eu pentru trapa era sub panoul de lumini unde este butonul de la trapa

Scuza-ma ca-ti spun, a fost foarte mult farul de la TYC, 1000 de lei era cel de la MAGNETI MARELLI , cel TYC puteam sa ti-l aduc cu 500 de lei maxim. Lucrez in vanzari de piese auto. Spor cu ceea ce faci!

Să îți cumperi o cameră care să o pui pe cap să poți lucra cu ambele mâini

Salut . Te urmaresc cu drag mereu , . Eu am un c180 w203 , benzina, legat de trapa , daca nu are curent sau este schimbata bateria , dupa inlocurire merge doar in sus , iar in spate in șuturi parca , sau cel putin așa credeam eu , dar ea trebuie învățată, la fel si geamurile . E posibil ca a ta sa aiba o problema , sau doar nu e învățată inca . Succes pe mai departe 😊

Chitul ala Motip foarte fin crapă singur. E doar pentru mici imperfectiuni ramase dupa slefuirea chitului normal sau primer.

tot respectu pentru sfaturi utile, dar sa stiti ca vascozitatea modificata sau alta norma decat cea indicata la ulei de producatorul motorului duce inevitabil la probleme foarte costisitoare pentru viitorul propietar

Bafta!

Felicitări lui Alex pentru bujii

Salutare salutare 👍

Nice!

Foarte fain ceea ce faci felicitări 🎉 de unde atâta păr în mașină ? Ca nu ai explicat 😂

Felicitari pentru munca depusa!Nu este de vanzare masina?😅

Poti incerca sa faci plafonul negru si restul de componente de la stâlpi Zic ca ar da bine

Chiar si masina de spalat ce o sa fie fabricata din ramasitele reciclate ale acestei masini o sa aiba cateva fire de par pe undeva. N-am vazut asa ceva...

Forta

Ați măsurat corect bujiile incandescente. Eu am rupt primele două la x6 iar mai departe nu am mai încercat. S-au rupt de la hexagonul de cheie și se invârtea cheia în gol cu tot cu capul bujiei. La măsurătoare erau OK dar am vrut să le schimb la 100.000km pentru a nu se bloca, așa e indicat. Mi le-a scos un tip din Cluj la 200 lei bucata cu chiulasa pe mașină. Am stat lângă el fiindcă eram curios cum face fără să intre șpan în capul pistonului. După ce vezi e chiar foarte simplu dar trebuie să ai experiență și niște scule simple dar potrivite pentru așa ceva. Mi-a spus că a scos și cu electrozii căzuți în capul pistonului. A desfăcut injectorul și cu endoscop magnetic a scos vârful bujiei. E foarte priceput și amabil tipul.

Flush-urile de curățare motor, înainte de schimb ulei, probabil se bagă cu motorul deja cald.. probabil și tu deja îl aveai cald..

im place mașina ❤❤

Un mic tips țiplele de chit se curată foarte ușor cu o pensula îmbibată in diluant

Salut, dacă nu ma înșel și uleiul oe de Mercedes e făcut de total

Salutare!! Am o intrebare , ce se mai aude de TT?

Vei face la o masina flame kit ?

Au înnebunit ăștia cu piese sh. Parca vand piese noi...

Salut! Sunt legale acele poziții?

Salut, poti să-mi zici te rog de unde ai cumparat joja pentru verificat ulei motor?

Nu o sa crape vopseaua daca nu ai dat primer peste chit?

urmatorul proiect ar fi misto sa fie un e36 cabrio

Ce faci cu masinile pe care le repari ?

Salut, ca o curiozitate, având și Mercedes și BMW , cunoscând problemele , ce ai alege la final ?

Intr un final o sa fie de vanzare?

Dacă te interesează am un v klasse full cu 6 locuri din 2001 numai bun de restaurat la preț bun...

Am văzut în trafic un TIR cu nr BH xx BYZ, e al tău?

pune buza amg la bumperul din fata