Am găsit de muncă ca incepator foarte simplu, pe internet,în Germania la diebel, am fost plătit corect, pt 6 luni cât am stat la ei,am renunțat pt ca erau foarte mulți lingăi pupincuriști români, care când au văzut ca ,curge apa din perete la duș...stau și muncesc pe bani puțini la munca care este la containere dpd. Trebuie sa ai sânge în tine ca bărbat când vrei sa profesezi într-o meserie și sa fi plătit corect. Dacă te iei după majoritatea care vb pe net nu te mai apuci de soferie😉
Fraților dacă tot începeți meseria asta încercați la firme din vestul Europei,spre exemplu în Germania ești plătit cu același salariu ca unul care muncește deja de o vreme la acea firmă, succes!
Este absolut gresit si respins de patron, (sau daca totusi te angajeaza, isi va bate p _ _ a de tine) daca tu incepi cu prima intrebare despre ce salar iti da. Nu zic ca asta intereseaza pe oricine prima data (salariul) dar trebuie sa fii mai diplomat daca vrei sa poti negocia incat la sfarsit sa l faci sa iti dea un salariu satisfacator. Ca sunt si patronii smecheri, te citesc sa vada daca te duce capul si in functie de cat de destupat sau incuiat, iti face si un salar dupa competenta ta, in afara de cea a sofatului.
Adica? Pai nu ar trebuii la final de interviu sa intrebi cat castigi sau cum? Sau sa spui ca 1-2 luni conduci si poate ai primii ceva bonusuri etc sau o marire
daca sunt servisuri mobile de ce la examen ne da din mecanica ? eu daca as fi mecanic de camioane si as lucra ca sofer , daca sar strica camionul pe autostrada nu las repara nici sa ma bati. ori is sofer ori mecanic. Sa chemi in mecanic pe autostrada costa ceva nu ? de ce nu imi da mie patronul banii care ii da la servis mobil ca sa repar eu camionul ?
pai eu am mai vb pe subiectul asta, te învață mecanica la școală de șofer ca sa ai idee cât de cât de viitoarele probleme ce pot apărea la camion, de exemplu daca se strica alternatorul suni patronul și ii zici problema exactă și asta te poate salva pe tine de mult timp pierdut, în ziua de azi camioanele sunt mai mult electro mecanice și nu cred ca ai ce sa ii faci tu ca individ cu o trusa de scule și fără piesa de schimb. și de aici povestea e mai complexă
Bună colegilor Cum poți negocia din prima salariu daca nu știi ce lucrez, Consider că negocierea salariu este ultimul punct negociat la angajare. Trebuie sa știi ce lucrez și după aceste negociez un salar
Eu consider ca atunci când mergi la un interviu sa urmezi 5 pași ; 1 programul de lucru 2 modelul camionului și ce dotări are 3 salarizarea 4 ce cuprinde fisa postului 5 dacă exista întârzieri ce privește plata salariului
@@razvanstefan7805 cred ca tine foarte mult de orasul in care dai,eu am reusit in 3 luni si o sapt toate gradele cu atestate cu tot.Dar iti spun sigur in Timisoara 3 luni e printre programarile bune.
Părerea mea că ai dat cu bâta-n baltă dacă întrebi din prima de salar! Mă gândesc că întâi ar trebuii să ști ce trebuie să faci, ce mașină urmează să primești și alte chestii legate de fisa postului apoi să vi cu întrebarea despre salar, că accepți ori nu este altă problemă, depinde și de "'foamea din gât" ce o ai! Ar fi altceva dacă ai fi tu contactat de un patron, atunci clar ăsta ar fi primul lucru ce-l întrebi, "cât îmi dai" dar când tu cauți de lucru ca începător și nu numai trebuie să accepți pentru o perioadă câteva compromisuri!
Nu dai cu bâta in balta , tu îți vinzi timpul tău și timpul a devenit cel mai prețios, facturile și mâncarea nu se plătesc cu camionul nou sau ce treaba faci tu, lumea trebuie sa înțeleagă niște chestii importante : 1 patronul caută om care sa muncească și sa ii aducă bani in firma 2: ambii (patronul și angajatul ) muncesc pentru bani nu pentru coji de nuci și capace de bere 3: condiții cât mai bune la locul de munca pentru angajat sunt o necesitate nu un favor 4 sunt multe chestii care ar trebui discutate de la început ca sa eliminam surprizele de pe parcurs
@@themandriver2720 Bani faci toata viata, dar timpul inapoi nu se mai intoarce, nu o sa mai ai 20 25 sau 30 de ani, tot inainte... deci asta trebuie luat in considerare.
