Cum SCHIMBI FLANSA de la AMORTIZOR | Seat Ibiza 3 (DIY) 

Multumesc mult, apreciez! :)

Multumesc! Aoleu... da chiar ca este o adevarata placere... mai ales daca nu ai elevator sau macar canal :))

Mulțumesc mult! :)

Mulțumesc! 💪

Salut! Multumesc! :D Chiar imi plac Renault-urile, dar cel mai mult mi-a atras atentia Megane 4 sedan, dar si Talisman si Clio RS :) Drumuri bune!

Mulțumesc! Păi ar trebui schimbate. La acest Seat chiar troncănea ceva pe față si după schimbarea flanșelor parcă nu mai face așa urât :)

@@TheNerdMechanicDIY Sa te gandesti ca la mine a inceput cu niste pocnete puternice,la rasucirea volanului...era prima faza in care stiam ca au gripat rulmentii din flanse...la VW Golf/Jetta sunt radiali...dupa inca ceva timp...s-au si spart,asa ca s-a lasat botul masinii in jos...nu merita riscul mai departe... Eu imi fac mereu singur,absolut orice fel de interventie mecanica,dar pur si simplu acum..nu am timp si calaresc Loganul sotiei...:-))))))...Sunt in plin sezon...ma ocup de jet-ski-uri,ambarcatiuni,motociclete... Dupa cum ti-am spus,cei doi baieti....unul cu bac-ul si cel mic....trecerea in cl. a 5-a,ambi sportivi de performanta mare... Deci imi impart timpul ciudat...intre fierele mele,sport si familie....noroc ca reusesc... Cand vei ajunge vre-odata prin Arad,esti invitatul meu....

Mulțumesc! Mă bucur dacă sunt utile! 🥰💪💪💪

Așa este 😂 Sa fie, mulțumesc! 🥰

Mulțumesc! :)

Da, buna observatie :)) Acest Seat avea jante din tabla

Salut! Este posibil să fie chiar din caseta de direcție problema, dar se pot verifica si flansele. In general, acestea troznesc la viraje :)

The Nerd Mechanic - DIY Caseta de direcție nu am verificat-o . Trosnește și la denivelări și in viraje. După 30 km/h se aude bătaia la orice denivelare sau groapa

Am avut aceeasi problema. Dacă ai o casetă simplă, (fără sistem de ulei) in parte DREAPTĂ există o bucșă, exact acolo unde bagi bieleta de direcție, costă undeva la 70 lei.

Da, destul de posbil sa fie flansele. Totusi, trebuie investigat cu atentie, pot fi si pivotii sau alte elemente ale articulatiei :)

The Nerd Mechanic - DIY Am dus-o la service si mi-au schimbat caseta, bielete si capete bara. Cand sa o iau ce sa vezi? Facea la fel. M-am certat cu ei si mi-au schimbat si flanse si rulment. Dar tot se aude! Nu stiu ce sa mai fac nu mai am chef sa ma cert cu ei iar. Se aude undeva central am impresia, nu la o roata, desi nu pot fi sigur. In mers nu se aude niciun zgomot, nici pe piatra cubica, nici cand iau vreo groapa. Doar pe loc sau viteze mici cand iau viraj unghi mic, chiar si 5 grade tot face un “tzac” scurt. Azi am observat ca atunci cand motorul e oprit nu mai face. Ce poate fi? Help! Multumesc mult!!

Este un simptom clasic pentru senzorul de pe volantă. Dacă pornește mai ok, dar tot face figuri, ar trebui să il schimbi fiindcă in timp se cam demagnetizează miezul. Unele modele de Logan au filtru extern, iar unele nu. Trebuie doar să arunci un ochi in spatele rezervorului :)) Majoritatea nu au filtru extern, ci doar sita din rezervor :)

@@TheNerdMechanicDIY am gasit pilitura de fier pe senzor, am curatat si astept sa vad ce si cum. Pompa care am cumparat-o a venit cu o sita dar nu s-a potrivit ca forma sa intre in ansamblul ce intra in rezervor si totusi pe cutie scria ca e pentru logan.Am pus-o tot pe aia veche. In fine. Spor!

Daca nu ai gasit pe langa rezervor filtrul extern, inseamna ca nu are... A pornit ok masina acum?

@@TheNerdMechanicDIY da porneste, parca are un hop ca si cum nu ar lua-o "la sfert" cum zic unii, dar porneste. Pompa asta noua e mai zgomotoasa se aude bazaind in timp ce merg. Deocamdata e ok.

Cred că ar merge un senzor nou, poate rezolvă problema :)

Cel din masina vira stanga-dreapta pe loc si eu ma uitam la arc din exterior. Se vedea si se auzea cum mergea in suturi, practic se torsiona si troznea.

Salut! Este posibil sa fie de acolo problema, dar in general trozneste la curbe. Poți lua in considerare si planetarele.

Nici eu Honda Accord nu am rulment de sarcina fiindcă am suspensie double wishbone, virarea se face din pivot, amortizorul este fix. Si la tine am impresia că este același sistem, cu brațe.

An nou Fericit Bogdane .!La mulți anii !

Salut! Pot fi flanșele dacă sunt uzate si au joc intre oală și amortizor.

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc. Și există vreo metodă așa mai "băbească" ca să verific acest lucru? Dacă de exemplu, dau jos roata și mișc de tot ansamblul, se poate vedea/simți sus la amortizor un joc?

Chiar nu mai știu, am arătat in video oricum

Salut! Sa nu fie de la frâna de mână sunetul, poate se blochează puțin etrierul si cand inversezi sensul de rotație pocnește.

Salut! La orice mașină teoretic trebuie făcută o geometrie după ce se înlocuiește un element de suspensie sau direcție, dar dacă mașina nu trage deloc intr-o parte, iar volanul nu sta stramb, poți să nu o faci :)

Salut! In curand voi face un video de genul, inclusiv un detailing la motor. 😀

Mersi mult ! Mult succes in continuare !

La ePiesa se găsește un stoc variat din ce ai enumerat tu :)

Unele da, altele nu. La acest Seat din câte țin minte nu conta poziția.

Din păcate la multe modele din gruphl VAG nu iese dacă nu scoți planetara. Am sperat că iese cum zici tu, dar nu am reușit până nu am scos planetara :))

@@TheNerdMechanicDIY se poate..numai ca trebuie avut grija la megane ,renault in general ca planetara iese usor si poate curge ulei din cutie.. pe ambele parti, difera in functie de cutia de viteza..eu asa am patit. hahaha.. oricum buan treaba..succes

@@pandav4843 la Renault pe stânga este in general necapsulata ieșirea planetarei :)) Mulțumesc!

@@TheNerdMechanicDIY si pe dreapta, ambele la 1.6 16 v ambele curg daca tragi de ele.. hahahaha

Salut! Nu mai stiu exact, dar arcul este simetric din cate tin minte, asa ca il poti pune cum vrei, de preferat cu logo-ul in picioare :))

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc! :)

Poate să fie si arcul, dar mai mult mizez pe componentele care au un element pivotant, adică cap de bara, pivot, bieletă antirului si poate planetară. Verifică să nu fie sparte burdufurile de la aceste componente :)

@@TheNerdMechanicDIY mersi mult

Este un program, AUTODATA, care are informatiile astea. Se gaseste pe filelist.ro

@@razvanolariu6932 mulțumesc mult!

@@petruttiberiu6981 cu plăcere!

@@razvanolariu6932 Multumesc, chiar nu mi-a trecut prin minte filelist, desi stiu ca se gasesc mai de toate acolo

Salut! Are rol de autoblocare. Teoretic piulita trebuie schimbata de fiecare data, dar daca pui putina pasta blocatoare albastra nu sunt probleme

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc mult de tot !!!🤝🙏

Multumesc! :D

Salut! Daca flansele actuale sunt bune, atunci cred ca nu ar trebui sa fie probleme :)

@@TheNerdMechanicDIY îs parfum, acuma îs pe treabă 😁am doua ore de când ne chinuim la partea dreapta, mai avem stânga.

@@petruadrianpatrascu6239 spor, dar cred ca ai terminat. Este posibil sa iti frece sau sa scartaie putin flansele, in cativa zeci de km ar trebui sa dispara sunetul :)

@@TheNerdMechanicDIY erau bune flansele, le-am dat cu vaselina de cupru și le-am pus tot pe alea, mi-e ciuda ca n-am pus protecțiile alea vechi la telescop, astea noi nu prea stau pe poziție, alea vechi stăteau mai fixe și erau încă sănătoase... Am schimbat și planetarele in cele din urma, cea scurtă avea puțin jos în tripoda și avea șpan, încă nu le-am desfăcut sa le repar. Am montat totul la loc, dar acum tot am o vibrație in mașină, in special e pronunțată după 120 la ora, sa fie pneurile oare? Deja începe sa ma enerveze, roțile au fost echilibrate acum scurt timp.

O să îl fac un curând sper. Momentan sunt destul de ocupat, iar această lucrare este mai complexă :)

Kyb sunt destul de rigide si tin masina bine pe drum, dar pentru confort nu sunt prea ok :)) Sachs sunt destul de ok, cred ca ar merge mai bine :)

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc :*

Se pun spre interiorul masinii.

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc,esti un băiat tânăr și talentat.

@@iulianbucur877 Multumesc mult! :)

@@TheNerdMechanicDIY Urmăresc cu interes și pe deasupra am învățat multe informatii pretioase despre cum se fac anumite intervenții la o masina si de multe ori într-un service autorizat din pacate nu fac acest lucru!?.Revenind la subiect esti tare Man iti spun și tinerii ca tine vor schimba multe în această țară.Toate bune,mulțam încă o dată.

Salut! Depinde foarte mult de sunet. Poate se aude pompa, fiind destul de stresata cand directia este bracata maxim, in aceasta situatie ar trebui reconditionata sau schimbata. Flansa se aude ca un huruit infundat, dar indiferent cat de mult virezi si ce viteza ai :)

@@TheNerdMechanicDIY Salutare, multumesc de raspuns, zgomotul este ca un frecus de plastic, ca si cum as trage niste plastice dupa mine.

Am rezolvat pana la urma, am comandat flansele provizoriu si am zis ca le dau inapoi daca sunt ok, le-am desfacut dupa pasii tai si cea de pe stanga era deplorabila. Zgomotul a disparut si masina este ca noua acum. Multumesc!!

@@Trane.Gaming ma bucur daca ai rezolvat problema :)

Întinzătoarele la 20NM

@@TheNerdMechanicDIY multumesc si pompa de apa

In manual scrie 10nm, dar mi se pare cam puțin. O poți duce până la 15nm pentru siguranța :)

Da, chiar sunt super ok :)

Salut! Kyb sunt foarte rigide, dar țin mașina bine pe drum. Pentru confort recomand Monroe sau Sachs :)

@@TheNerdMechanicDIY monroe am pe masina si nu au tinut nici un an,multumesc

280mm

Ms

Exact, cum ti-ai dat seama? :))

@@TheNerdMechanicDIY Dupa padurea de pe dealul din spatele casei.

Ehh, de fapt nu am chef să ma rad :))))

@@TheNerdMechanicDIY am inteles 😂😂 Mno, succes in continuare cu videourile💪😂

@@no-name7019 mulțumesc mult! 😘😘💪💪

Salut! Imi poti scrie pe Facebook sau Instagram.

Multumesc, buna idee :))

Cam 80 lei/kit

@@TheNerdMechanicDIY msi , ce simptome avea inainte de schimbare??

@@alinminculeasa3615 La acest Seat, rulmentul de sarcină din dreapta era atât de gripat încâ mergea în șuturi arcul si se auzea destul de tare. :)

The Nerd Mechanic - DIY problema asta cred ca o am si eu, tot trosneste cand dau in groapa sau trec peste lunile de tramvai

@@alinminculeasa3615 destul de posibil. Mai pot fi bieletele antiruliu :)