CUM se DISTRUGE un MOTOR de RANGE ROVER Ep3 

Atunci când cumperi o mașină, e bine să o verifici pe Car Vertical. Te poate salva de o țeapă de mii de euro! Ai reducere 20% la orice verificare aici: www.carvertical.com/ro?b=fb10de4b&voucher=junc&a=danieljunc Sau intră direct pe Car Vertical și ai 20% reducere folosind codul *JUNC *

Asta da serie! Nu stiu cati s-ar incumeta sa se apuce de un astfel de motor! Spor la treaba!

Am urmarit cu atentie orice serie, si asta mi se pare cea mai neprofitabila si complexa de realizat Dar, ce nu poate Daniel sa faca? Felicitari

Un mecanic inteligent,nu merge cu turma,bravo ție...😊

Cand ai spus 8000 lei arborele, era să pic cu pisica de pe scaun.

Luați aminte ! Și nu va dați cu parearea și nu dați sfaturi doctorului . Nu știu dacă sunt 10 mecanici ca Daniel in România . Mă refer la clipurile transparente ( didactice)și profesionalismul său .Ar trebui preluate clipurile de către școlile de mecanici auto ca material de predare . Felicitări Maiestre !

Ciudat, au ajuns unii sa-i dea sfaturi Domnului Junc , acest om extraordinar de priceput.E ca si cum l-ai invata pe un peste sa inoate , sau pe vultur sa zboare !!!

Un om de la care ai ce învăța. Mult succes!

24:43 Boștangă, se folosea la semicuzinetul de etanșare la u650, cel care stătea pe fus la arbore

Daniele ai tot respectul meu, te rog nu pune cuzinetii de marca king, sunt de o calitatea foarte proasta nu vreau munca ta sa fie in zadar!

În loc de chiulasa mai groasa nu era corect niște cuzineți mai groși sa mențină centrul arborelui unde trebuie ? Vezi video de la Coasta de Est cu băieții de la DOP cum pun cuzineți de grosimi diferite și măsurători de precizie ... ❤

Un proyect foarte interesant bafta și succes în continuare 🍀🍀🍀🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👋👋👋👋👋👋💪👌👌👍👍👍👍👍👍👍

mai vrem clipuri cu atv uri sau cross uri

Deloc ieftin proiectul.... Bine ca mai sunt meseriasi care fac rectificari la blocuri. Sper sa creasca suficient de mult canalul incat sa devina parte din buget. Pana atunci este clar ca pasiunea este cea care te impinge in astfel de provocari. Succes !

Felicitari! Singurul regret este ca esti prea departe de mine, ca altfel iti aduceam cateva proiecte pe banii mei! Mult succes si sper sa renteze atata munca depusa, dublata de multe cunostinte si enorm de multa pasiune!

Salutare, imi place foarte mult ceea ce faci, am urmarit clipurile cu Camaro, BMW si acum cu Range-ul! O mica recomandare as avea @Daniel Junc, pentru curatarea pieselor si a motorului in loc de Sano sa folosesti o solutie de jante, o gasesti la bidon de 5L, are o culoare galbuie asa, diluata cu apa, proportia este specificata pe bidon, curata tot, iti face piesele ca noi! :))) Mult succes in continuare!

Cum spuneam in comentariile anterioare, una nu scapă, 😂. Propun după finalizarea acestui proiect un Subaru cu EE20D😂😂😂, succes garantat la vizualizări

Cum este posibil ca mașini la care nu te-ai aștepta, să fie atât de fragile? Ford,Bmv,Jaguar,Mercedes,Range Rover sunt mărci cu tradiție în spate și lansează pe piață astfel de rebuturi cu pretenții de lux.Când plătești un preț atât de mare pe un Range Rover ai și tu pretenția să reziste mai ales că este totuși o mașină de teren.Ce pretenții să mai ai de la alții dacă ăștia își bat joc.Apreciez faptul că ne prezinți toate detaliile acestor motoare,în felul acesta mai învățăm câte ceva. Sunt motoare foarte complicate pe care orice defecțiune minoră le scoate din uz cu pagube majore și cu costuri enorme.

Domnule, jos palaria. Nu stiu ce pregatire aveti dar la cum explicati mecanica acestui motor si toate detaliile aparent neimportante imi demonstrati o mare pasiune si inteligenta pe care rar le mai vad in ziua de azi. Bafta si sa traiti 1000 de ani.

Salutare tuturor românilor 🇷🇴 pasionați de automobile ! Felicitări dl.Daniel și multe sporuri în toate planurile și ideile dvs vă doresc! Sănătate multă la toată lumea ! Doamne ajută 🙏!

ma gandesc ca o sa-i faci si un soft puternic dupa ce termini de facut motorul :d :)) trebuie la ditamai caroseria

Cum oare mai pui inapoi toate cele nu stiu .😂Mie mi-ar ramine jumatate din ele. Esti bun rau de tot. Esti forza !

te respect ca poti face masini dificile de reparat RESPECT!!!!

Felicitări pentru munca depusă vibrochenul se schimba nu se folosește cel vechi este riscul sa se rupă an viitor și simeringul din spate se pune cu orientare se folosește o sculă de montaj altfel nu o sa pornească a uitam pompa de ulei este mai bine originala cel puțin la motorul meu se aude mai bine cea originală succes i felicitări din nou pentru ce faci

Nu stiu daca va fii o lucrare reusita, ce odata sa anvartit cuzineti an blocu motor, dar un mester bun poate face, succes.

Daca vrei sa o faci ca sa tina, cel mai bine e sa cumperi de la dezmembrări un motor din aceeasi generatie de Jaguar, difera baia de ulei si restul de anexe dar statistic vorbind e cea mai ok varianta. Motoarele astea recondiționate nu tin niciodata mai mult de 10k km asta in cazurile fericite. Cureaua de la pompa de înalte se poate înlocui și pe mașina fara probleme, eu am înlocuit pompa cu tot, nu e cea mai plăcută lucrare dar se poate.

Salut. Pentru presa de simering vibrochen cauta pe vidaxl, eu de acolo am luat și vine relativ repede și e și mai ieftina. Pentru șuruburi vorbește cu cei de la Land Rover Yard Roman, sunt foarte ok și te ajuta cu piesele necesare. Spor la treabă.

Duminică și Daniel a postat. Mare curaj și pasiune trebuie să ai, să te apuci de așa proiecte. Ca de fiecare dată felicitări și jos pălăria. 🎩 Un om talentat și plin de pasiune! Succes și hai cu următorul video. 💪🏼

Un alt video , abia asteptam , ce bine , bafta multa in continuare !!

Ești singurul mecanic la care mă uit cu mare plăcere si interes! Respect pentru ceea ce faci!!!💪💪🫡🫡🫡

foarte frumos explicat invatam si noi lucruri noi asteptam montajul motorului si pornirea bineinteles abonat !

O placere de urmarit fiecare episod. SPOR IN TOATE !

Salutare și felicitări! Ești fff bun!

Ai putea sa mai faci si atv-uri/motociclete, dar totusi felicitări pentru munca depusa

Mai multe clipuri te rog sunt la muncă și te urmăresc felicitări succes

Artist!

Așteptăm video asta de câteva zile

Salutare Daniel! Un om de nota 10 respect, pt tine și pt tot ceea ce faci!

Salut, imi place continutul tau. Ca mecanic auto esti profesionist! Numai bine!

Arborele e GENMOT ,nu am o parere buna despre ei ,dar bravo ție ai curaj mult😂 spor la treabă si sa țină cat mai mult motorul

Te urmăresc în fiecare duminică ține-o tot asa!!

Daniel ceea ce faci tu acum la acest motor am facut eu la un Fiat 1300 in anul 1990, numai ca la mine au trebuit facuti si cuzinetii la comanda, doar la paliere. Pompa nu se poate modifica pt debit marit, noi mai faceam. Bafta si spor!

Spor la treabă și respect pt lucrare!

Felicitări pt munca depusa pe partea de video ❤

Salut deja așteptăm să postezi eram ne răbdător sa vad ce sa mai întâmplat( dc nu postezi de doua ori pe săptămână)

Cumpărați un elevator că ar fi mană cerească pentru ce faceți dumneavoastră:) Oricum sănătate numai bine:)

Sa masori bine interiorul cu ceas dinala special dupa ce strangi blocul la cuplu fara arbore in el, ca acum nu mai merge doar montat si gata. Trebuie masurat de multe ori. Are Andrei Verestiuc un video indormativ cum a i-au facut cei se afara motorul exact asa. Bine, video ala e ca idee. Trebuie si cuzineti diferiti probabil, plasigauge etc, e bibileala mare acum, masori de 100 de ori pana ii cum trebuie. Spor, imi place masina maxim. Toate masini adevarate nu econoboxuri..

Speram ca următorul proiect sa fie o motocicleta ❤❤

bună ziua ești bun îmi face placere să vă ascult și e de învățat de la dumneavoastră

Abia astept urmatorul episod! Felicitari pt munca depusa! :)

Foarte tare îmi place, mai fă episoade.

Foarte frumos explicat 😊

Hai că se poate și mașina asta să fie readusă la viață. Aștept cu nerăbdare episodul următor

Astept cu nerăbdare episodul 3 Vă doresc numai bine ,sănătate maximă

Felicitări și succes în continuare, ești cel mai tare!

frumos lucrat///frumos povestit..succes .

Ești tare maestre respect! ✅🔝

Terapie de duminica !!!🤩

Felicitari pt. lucrare!!!!!

Problema motoarelor astea de provenienta Ford este bine documentata. Defectul 'suprem' de proiectare, sursa majoritatii problemelor fatale este o presiune scazuta a uleiului in motor. In cartea tehnica, o presiune normala este considerata cea de 1 bar iar senzorul lipsa presiune se 'aprinde' la 0,5 bari sau mai putin. Sper sa nu gresesc valorile astea ca le 'recit' din memorie. Evident ca printr-o servisare ireprosabila scad sansele de a avea un defect fatal. Odata cu trecerea timpului, pasajele de trecere a uleiului devin mai inguste iar presiunea si asa scazuta o sa fie la limita. E adevarat ca sunt masini care au rulat 400 de mii km fara probleme majore dar statistic vorbind, parca 10% din motoarele 3.0 si 2.7 diesel sunt afectate de defectul asta fatal de proiectare. Presupusa problema de fabricatie a arborelui cotit este un efect si nu cauza problemei.

@DanielJunc / Poti comanda presa aia si o da retur in 15 zile din ce stiu ... deci,iti faci treaba si o dai retur! :)

Salut Si Respekt mecanicul Junc.🎉🎉🎉

Foarte tare, esti curajos cu masina asta, cum spunea cineva: de RANGE ROVER te bucuri de doua ori, cand il cumperi si cand il vinzi. :)) Era interesant daca puteai filma si procesul de rectificare al blocului, desi l-ai explicat foarte bine. Succes!

Pentru simeringul de la vibrochen cu impulsuri, sunt poze pe internet, eu am pus fără presă și a mers perfect, trb doar să ai grijă să îl pui cat de cat la fel. În legătură cu șuruburile la capace vibrochen am folosit cele originale și nu am avut probleme. Dar ar fi recomandat să le schimbi.

Adevarat meseriaş bravo...

Asta da proiect complicat 🤪mult succes si rabdare.

Am avut un cumnat, a avut si el masina la fel.. Nou nouț.. Îi sa rupt arborele cotit de 2 ori... E defectiune din fabrica la motoarele alea.

Felicitări ! Super vlog !

Daniel bravo și respect in ce-a ce faci.apropo cum am mai citit de ce nu pui la vânzare din proecte ?

Hai cu 100K abonati! Merită!

Foarte frumos și interesant....explici foarte bine ceea ce e de făcut.....ești ce trebe ... Valoare.....nu mulți ar putea să facă motorul asta sa fie funcțional și să și dureze gandinduse la toate aspectele la care ai fost atent (alezat ceva gauri.... șuruburile originale care îs greu de găsit trebuie refolosite.... chestii ce ai explicat) ești un mecanic bun și cu siguranță dacă aș fi într-o situație de genul as avea încredere să las mașina pe mana ta....in opinia mea jos pălăria pt ceea ce faci

Sper să merite toată investiția la final de proiect…

Salut. Te-am descoperit de curand si vreau sa zic ca faci un lucru extraordinar. Mi-ar plăcea sa povestim putin ,am o propunere pentru tine daca te-ar interesa.

Sa verifici neaparat SORBUL ala de ulei din baie! De preferat este sa il schimbi

Cel mai bun!!🎉

Salut și mult respect pentru ceea ce faci . Cu o întrebare deranjez . BMW X5 e53 3.0i , poate fi trecut la auto-utilitara ?

felicitari🤗

foarte interesant

Super Tzeis !!!! Coooolllll !!!!!😊

la ce preturi am auzit, ar fi interesant sa spui in ultimul video cat au coastat piesele pentru reparatie

investeste si tu in canal si ia-ti o lavaliera , pentru ca uneori te auzi incet cand te indepartezi de camera

Salut ! Motociclete cand mai repari ?

Asta e o lucrare hardcore!

Spor!

te salut. oare pompa de ulei o sa mai cada pe gauri? Nu intreb la misto...sincer am aceasta curiozitate. Respect pt munca depusa

Din pacate nu avem mecanici doar inlocuitori de piese si nici macar lucru asta nu sunt in stare sa il faca cum trebuie 😢 Doar carpaci avem peste tot si numa de Lucru ai dupa ei.

Maestre de ce nu mai vinzi din mașini ? Bagă tt-ul la vânzare dacă e gata, sau jaguarul, BMW-ul, camaro, crystler-ul. Așa mai faci și banii și loc d3 alte proiecte. Numai bine și pe duminica viitoare

In cele din urma ce ulei recomanzi pentru o ungere buna. Ma refer la 3.0 v6 diesel

La un citroen c5 2.7 hdi, motorul s-a gripat la plecarea de pe loc, pompa de ulei sparta, arborele rupt in doua!! Cele mai proaste motoare!!!

Salutare as dori sa cumpar acel f10 daca îl mai aveți singura problema ar fi ca am doar gbp dacă ați putea sa îmi oferiți mai multe detalii despre preț aș fi recunoscător…mulțumesc

Top🙏😎

Salutare. Am văzut videoclipul cu atvul. Si vroiam sa te intreb dacă te ocupi de reparații. Am un Adly 300. Care are nevoie de ceva reparații. Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

În mod frecvent se face confuzie (inclusiv d-l Junc) între alezare si rectificare; pt a lămuri acest aspect l-as ruga insistent pe d-l Junc să ne explice la ce diametru s- a alezat blocul la linia de paliere si ce cuzineti va folosi la montaj ; din câte știu, la reparații se rectifica arborele la cote de reparatii (R1, R2 ,etc) si se folosesc cuzinetii de reparații (R1, R2, etc); în cazul nostru (arbore nou, cota nominala), ce fel de cuzineti vor fi folosiți? A.

Eu din câte știu, daca rectifici arborele sau blocul.. pui cuzineti mai grosi, nu garnitură mai groasa. Pentru ca dacă pui cuzineti la fel, o sa fie loc ca ei sa joace in locasul lor.

Mai e o smecherie cu motorul 306dt.. Stiu ce vorbesc. In privat te pot ajuta.

Salut. crezi că am putea să avem un bmw z3 pe viitor?. salut și respect

Salut ! Ma gandeam sa cumpar un jaguar xj 2010,din ce am inteles ar fi acelasi motor crezi ca se merita sau raman la un cls c219 sau un s w221

Și probabil de la aceste retificări apare mâncatul de ulei cel mai probabil

Dacă cedează cuzineții de la arbore , nu e neapărat să cedeze repede și cuzineții de bielă.. în fond, tot articulație e dpdv al staticii/ Dinamicii mecanismului

După ce a venit blocu de la rectificat, este o diferentă de diametru vizibilă la îmbinarea cu capacele... Este normal?