i guess Im randomly asking but does someone know of a tool to get back into an instagram account..? I somehow forgot my account password. I love any help you can give me!
@Axton Jax Thanks so much for your reply. I got to the site on google and im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will reply here later with my results.
Am si eu aceas. Asina si porneste am schimbat bujiile dar cand actionez becurile sau cand tin apasat pe buton geam electric dupa cecse inchid complet scade din puterea tensiuni care schimba turatia motorului
Corect, schimbul de ulei la timp şi de calitate , filtru de ulei, toate de la reprezentanţa ford, combustibilul de foarte bună calitate, toate cumulate asigură o durată de funcţionare îndelungată, eu aşa am procedat şi am avut rezultate;cu Fordul meu Fusion 1.4dci am acum 280.000km. la bord fără probleme cu turbina şi cu injectoarele ! Nu scoate fum deloc, nu consumă ulei. Foarte bun clipul, sănătate să aveţi !
După ce am plătit 60 de lei ptr un schimb de bujii, am dat 160 pe o cheie dinamometrica si aplic singur ceea ce tocmai ați prezentat și voi. Sunt lucruri pe care le putem și noi face. Mi-a facut placere sa vă văd pe ambii, sunt abonat la amândoi de ceva timp.
Like pt amandoi, sunteti simpatici ! La cat mai multe videoclipuri, va sta bine pe "ecran"......bujia 4 iese intotdeauna mai greu la tipul acesta de motor, chiar stransa la cuplu- deasemenea este si cea mai afumata bujie din cauza constructiei chiulasei....dar motoru e beton!
Buna ziua. Ce nu mi-a placut la acest mic tutorial este faptul , ca nu ati aliniat bujiile sa le filmati de aproape si sa exemplificati care este buna sau mai putin buna. Se putea o comparatie intre o bujie noua si una veche sa putem invata din acest exemplu. Tot ceea ce am invatat este faptul ca ar fi bine sa ai o cheie dinamometrica. Nu va suparati pe mine, dar eu invat bine din exemple comparative.
8:20 - Din 1978, la schimbarea bujiilor, ung filetul cu putin ulei de motor scos de pe joja. Nu am avut niciodata probleme cu desfacerea sau stricarea filetului din chiulasa. La fel ung si bornele acumulatorului pentru a preveni oxidarea lor.
Buna informatia ta.....o sa o aplic si eu la bujii, eu la bornele bateriei folosesc spray pentru contact electric cu proprietati de ungere si protectie ( ~ 10-12 lei un tub de care ma pot folosii mult timp)
Laurentiu se vede cine a mai lucrat la masini si se mai pricepe, ca in cazul tau (si un pic si al meu). Mie imi vine sa mor cand vad cate tampenii fac mecanicii in ultimul timp. Caz concret la mine, pun mecanici cu renume testerul pe masina (benzina cu turbo), si concluzia lor....turbo trebuie rectificat, valva wastegate sigur are probleme. Dupa o cearta serioasa cu sotia care vroia sa dea vre-o 2.000 de lei pe revizie turbo (asta era devizul initial, din care 650 doar desfacere si constatare), am fost la un mecanic si am schimbat....bujiile. Masina merge f bine acum. Am mai dat inca 18 lei in benzinarie pe un spray, de am curatat clapeta de acceleratie si senzorul de temperatura de pe admisie si pot zice ca am alta masina......
Ma bucur sa vad ca ai trecut si la partea practica, tine-o tot asa. O mica rautate as avea de spus. Sa ii spui colegului tau din videoclip sa evite sa puna chei sau alte obiecte metalica pe baterie, din neatentie se pot atinte +(plusul) si -(minusul) si situatia poate lua o turnura neplacuta.
Eu am folosit o vasilină cu un amestec de cupru care nu se arde la temperaturi mari. A fost relativ ieftina, pentru 0.5kg am dat £7, echivalentul la vreo 35 de lei. La fiecare service le schimb pentru ca nu sunt scumpe si ies foarte usor.
Aia e bobina de inductie, nu delco. Acelea sunt fise nu bobine. "Teoria ca teoria, dar practica e problema". Fa mai multe videoclipuri cand schimbi cate ceva.
Salut, am testat azi 6 bujii de la un bmw e39 pe benzina -beru , si am valori diferite, gen 4.01, 4.13, 4.22, 4.26, 4.37, 4.42, care este valoarea normala? Adica intre ce valori poti zice ca e o bujie ok?
Frumos, stimă băieți ! Da era culmea să meargă-n 3 :)), dacă era așa sigur era fișa de vină, eu am pățit, erau fișele coapte :)) și fișele sunt foarte importante, așa ca idee. Numai bine, Stimă
@@merlin2006kro e vb de motor nu de capota....si spalarea o faci ptr tine ca iti place sa fie curata , nu ptr pietoni....a inebunit lumea cu protectia , crezi ca daca lovesti un pieton cu 30 km.h o fie ranit si cu plastic cat si cu tabla ..
Din cauza bujiilor neschimbate la timp sau care nu sunt recomandate de producător astfel solicită excesiv bobinele și le supraîncălzește... în final vor crăpa de tot, iar dacă bagi altele mergi pe original
Salut 99Vehicles, in curand fac si eu 18 ani, si vreau sa iti spun o intrebare.E ok pentri 18 ani un opel astra g din anul 2003 101cp tractiune fata.Si as vrea sa imi spui tu daca masina e ok pentru anii astia si puterea asta.
Salut, intrebare tehnica, la un Ford Fiesta din 2012, am schimbat bujiile, mi-au fost recomandate GSK LPG4, motorul e pe benzina. Masina merge bine, dar am realizat ca bujiile acestea sunt pentru gaz natural / LPG. Ar fi recomandat sa fie schimbate oare ?
Te salut! Scriu aici pentru ca nu stiu alt mod de a-ti pune o intrebare...sper sa nu deranjez pe nimeni! Am o problema la o masina: VW Passat 3bg, motor awx, 1.9 tdi... de cateva luni(aprox 4) face o mica intrerupere la motor, care se simte doar la relanti sau la viteze mici, as putea spune cand motorul merge subturat, face aceasta problema mai mult cand motorul este rece, dar si cand este cald. Masina trage, nu scoate fum, porneste fara nicio problema...saptamana trecuta am schimbat garniturile la injectoare, nu s-a schimbat nimic. La testare mi-a iesit o valoare un pic peste 2(-2 si ceva)la injectorul 1...se poate ca problema sa vina de acolo sau ar putea fibsi altceva de vina? Multumesc si iertati!
Salut! Ce facultate ai facut in acest domeniu? Stiu ca este cea de mecanica si cea de Tehnologia Constructiilor de Masini (TCM). Am de gand sa urmez una din astea doua si vreau sa vad care e mai avantajoasa. Multumesc! (Vreau un raspuns rapid, te rog, ca sa apuc sa ma inscriu la una.)
Ar fi fost buna si niste vaselina, dar daca le schimbi la timp si folosesti si cheia dinamometrica nu ar trebui sa fie probleme la desfacut tura viitoare.
Bujiile iridium sunt bune de ceva sau e doar un mit? Ce riscuri ar putea apărea dacă le montez pe un motor turbo pe benzină, 1.4, 140 cp? Nu afectează bobina de inducție? Mulțumesc anticipat!
Salutare! Care este cuplul la care se strâng bujiile la Logan 1.6 mpi? Unii zic că la cuplu de 23 alții 24 și văd la voi la 28. La mine se tot desfac și nu aș vrea să dau cu tot felul de soluții să nu le mai pot desface ulterior. Mersi!
Ați înnebunit cu benzina de la anumite benzinării. Este doar strategie de marketing. Când există surplus combustibilul se vinde către orice benzinărie, fără excepție.
Nu este chiar strategie de marketing. Grupul OMV-Petrom are pata de uzura intre 390-450 microni, mult mai ok ca alte benzinarii. Acest lucru ajuta in special lubrifierea injectoarelor diesel :)
Ce spun este adevărat. Am văzut mașini diesel (vestite pt probleme) care alimentează numai din peco si merg sute de mii de km. Și chiar nu contează benzinăria. Doar am fost în domeniu și am încercat de la orice benzinărie, la unele vestite și mergea mașina mai rău
Salut. Am și eu o întrebare. Cât de repede se va distruge motorul unui Ford Mondeo IV, 2.0 Tdci, dacă tatăl meu îl pornește (îi dă cheie instant) adică nu lasă să se stingă beculețele din bord, plecă cu ea instant după ce a pornit, nu o lasă câteva secunde, când este rece iarna la -10 grade pleacă cu ea după loc fără a lăsa motorul să se încălzească măcar 4-5 secunde, ci pleacă cu el instant turându-l la 3000-4000 cu el bocnă, la -10 grade. De aproximativ 1 an și jumătate are acest regim de mers. Să mai adaug că 98% din drumuri sunt în oraș, cu drumuri și de 500m (nu merge aproape niciodată pe jos 😂😂). Să punem o medie pe zi de 7-8 porniri, cu drumuri de 1-2km maxim. Câți km va mai duce? Are DPF on
Te rog citește și răspunde-mi Bună mașină ta Subaru... , zi-mi ceva de Daihatsu Terios 2007, o vând sau o repar, are compresie mică pe cilindrul 4, merge cu variații de turaţie, tremură motorul, consumă mult, ...a mers pe GPL, să fie numai supapele?..
La GPL arată ca noi - doar se scurtează-subție electrozii .La ce ați înlocuit nu se compara cu cele de pe mașinile cu carburator de pe vremuri ... depunerea cărămizie era ok aici nu e nimic - interesant. Ultima ora am înlocuit pe Civic 1997 1.4 cred că erau originale aveau cam 1,5 mm distanță dar mergeau impecabil.Nu a scăzut consumul , nu a crescut puterea după schimb ceea ce demonstrează că mintea Japan a compensat indiferenta .RO ...
@@puscauciprian5761 la 1.4-1.6 nu este motor de performanță de la 2.0 pui cu 4 dar doar să funcționeze în parametrii dacă îi dai daună la o masă, oricum numai la o singură masă dă scânteie
Răzvan de curând tatălui meu ia picat bateria, na era rombat făcea 3 ani de când era cumparata și na.. Acm vreau sa te întreb ce baterii recomnazi la mașini?
e un pic curios ca dupa 3 ani a picat bateria, in mod normal te duce 5 ani fara probleme.. ar trebui verificata incarcarea .. Ca recomandare, mergi pe Varta chiar si cu gel daca e posibil.
1. 6:30 nu sunt electrozi, ci masa acei pinteni, nu prin ei se propaga scanteia ci prin electrodul central, bujiile cu peste 1 pinten deja sunt surplus de masa, care face ca scanteia sa fie propagata mai rapid si mai ampla.
La un logan din 2005, 1.4 mpi, am schimbat bujiile cu unele noi ngk. Pe ambalajul lor nu scria la cat cuplu sa le strang, iar pe internet nu am gasit exact pentru acel tip de filet, am aflat doar penteu filet mai mare, sau mai mic, asa ca le-am strans cam pe la 32 Nm, cam asta a fost media cautarilor mele. Le-am strans prea tare oare? Nu mai stiu exact ce filet avea..
Cauta manualul de servicing pt modelul masinii tale si acolo iti specifica. De exemplu la motocicleta mea imi spunea in manual ca trebuie stranse la 23 Nm parca sau 25 Nm. Este simplu daca ai sculele potrivite si te uiti in carte. Te inveti
@@andreilupan6893 pai tocmai pentru ca nu este masina ta trebuie sa ai mai multă grijă cum strângi bujiile, că vei strica maşina persoanei respective 😄
Cheia respectiva nu tine bujia pentru ca acel cauciuc este prea in spate si nu ajunge la baza ceramica a bujiei. Trebuie tras afara si nu mai sunt probleme
O întrebare mai dubioasă asi avea că întrebare !!!De ce luminează fișele noaptea dar nu curentează..Menționez că fișele sunt noi bujiile la 1000km și cap delcou nou..???Se poate un răspuns..!!Mai menționez că mufa de la delcou daca o scot motorul funcționează..normal nu ar trebui nici să pornească.!!!????
Referitor la pompa de apa nasul meu care lucreaza la Renault a zis ca pompa de apa ca cea originala nu mai gasesti drept dovada ca trebuie sa o schimbi doar daca se strica pentru ca cei care au schimbat pompa o data cu distributia adica la 60 mii sau 4 ani si dupa alte 30 mii a inceput sa curga in conditiile in care au pus tot originala
bai da ce destepti va dati voi,tipic romanesc,v-ati gandit ca poate a zis din greseala sau ironic?? sau ca a zis ”delcou” intre ghilimele ca asa era la daciile vechi? Stiti numai sa criticati cand vedeti pe cineva ca greseste,le stiti voi pe toate! PS si apropo,e inginer,nu mecanic
Nu trebuie sa te pricepi, trebuie doar sa te uiti prima data la un mecanic cum face, dupa iei cartea de servicing in mână si urmaresti ce pasi trebuie urmati pt fiecare chestie pe care vrei sa o faci la masina. Eu din cauza ca mecanicii erau prea scumpi si nu faceau o treaba de calitate, am inceput acum 3 ani sa imi fac toate chestiile singur la masina si la motocicleta. In afara de pus cauciucul pe jante ca n-am maşinărie pt alea.
Lol frate parcă vă este frică, pune mâna si scoate bujiile normal, doar nu sunt din plastic, ce naiba? Am schimbat peste 30 de bujii in astia 4 ani de cand folosesc motor si masina... deci nu e ceva nu stiu cat de complicat. Cand eram la inceput duceam motorul/masina la mecani, dar acum nu mai am incredere in ei. Exista carte de servicing, instructiuni si pas cu pas pt fiecare chichiță posibilă la fiecare model de masina sau motocicleta. O cumperi si iti faci treaba. Simplu!
30 de mi km ? Eu la scuter nu am mai schimbat bujia din 1998 din fabrica 😂😂și am 18 mi km și încă e buna,sau părinții mei au o Dacia Logan 1.6 mpi 2007 111000 km și nu au schimbat nici o data bujiile și pornește la sfert
Ioooi 😂 esti nebun 😂 Eu la motor le schimb la fiecare 8000 de mile deoarece vreau sa nu rateze nici o scânteie. In timp ti se mareste distanta aia la bujie si nu iti mai aprinde fiecare scanteie deci macar la 40000 la masina sa le schimbi si la scuter... daca e de 125cc poti si la 10000 km. Haha
@@johnnymotors2023 e de 50 CC și e ne schimbata din 1998 ca nu am avut nevoie sa o schimb scuterul pornește la jumătate din cursa pedalei și la automat la prima învârtire ,când am vrut sa testez și eu bujia sa vad daca mai e buna ,făcea scânteile de nu puteai sa o ți , și la mașină la fel nu a avut nici o problema din fabrica au cumpărat o noua și nu a fost dusa nici o data in service
@@alexandrucristi639 daca is facute bine normal ca țin, amu daca nu ai probleme este super. Si eu am atins odata bujia din greseala cand o testam pt scânteie, a fost cam "şocantă" situația 😅
Bah da voi lucrati cu manusi ??? Ce sunteti doctori sau mecanici ??? Sau va e ca va murdariti ??? Painea prin munca , sudoare si prin a te murdari se gastiga !!!