Sólo comentarte que el formentor carga en 3 horitas y no 6. Más velocidad no estaría de más pero para mí uso es más que suficiente. Excelente fomparativa
Interesante reflexion sobre la altura en el puesto de conduccion,aparte modas los SUV gustan porque vas más alto y tienes más control de las medidas del vehiculo,ves mejor los bordillos y obstáculos,etc,en los coches normales no se ve dónde acaba el morro y cuesta ver bien los bordillos de los parkings por ejemplo.Quizá escogería el Alfa porque es más exclusivo,el Cupra se ve por todas partes.
Hola Dani. Te he visto en una entrevista reciente en youtube. Y me ha agradado. Es bueno conocer algo mas interiormente a esas personas a las que seguimos viendo coches. De donde proceden, etcc...Un saludo, voy a ver el video.
Tiempo en circuito 01 :31 Alfa de 280 cv.......osea un segundo más lento que un ibiza 1.5 gasolina.....😅curioso....se notan demasiado los kilos... Y eso solo para 50 km, cuando se acaba la batería habría que ver los tiempos con ese peso y un 1.3 debajo del capó... Se que no son coches deportivos pero los datos son curiosos...
Te he descubierto hoy y eres el mejor, enhorabuena! Me da mucha pena porque me compraría el alfa pero si tuviera una plataforma propia como el Stelvio, montar ese coche en la plataforma del jeep es una cagada.
Yo lo que visto es una victoria muy clara de un coche con bastantes menos cv 😊.. y muchooooooo mas barato .... ya que cupra es facil de conseguir muy por debajo de precio oficial.... supongo que por su proximo reestiling....
Dani buen enfrentamiento automovilismo, me parecen que por el tema de llevar una etiqueta y una pila eléctrica se les va la pinza con los precios, paso de hibridación y prefiero gastarlo en más motor.
Me parecen dos coches similares por prestaciones y comportamiento dinámico. El Tonale es un coche más alto y más familiar, el Cupra es ligeramente más agresivo. La tracción integral puede sacar de más de un apuro en ciertas situaciones. Por diseño y acabado interior me quedaría con el Alfa.
Buenas noches Dani, Nachos y resto del equipazo. Una vez más gracias por una prueba comparativa muy interesante y pese al precio, de coches normales que podría comprar un padre de familia (aunque cada vez seamos menos). En primer lugar espero que estés más recuperado de la garganta Dani. En segundo lugar, y ya en relación a la prueba, decir que aunque sobre el papel, ambas sean marcas deportivas, tal vez se te mosqueen los Alfistas ya que obviamente Cupra, poco tiene que decir sobre deportividad, en lo que a historia del automóvil se refiere, especialmente si comparamos nuestra marca patria, con la marca transalpina del biscione, pero eso es otro tema. Creo que son dos coches perfectamente comparables pese a sus diferencias y las cifras así lo avalan. Como bien dices durante el vídeo, no es una prueba que ningún contendiente vaya a ganar por cao técnico, sino que de ganar alguno, sería a los puntos. Hablando de su conducción al límite, paradójicamente el Formentor es un coche más deportivo y por ende más radical, mientras que el Tonale es un coche más dócil y por lo tanto, más familiar. En el aspecto visual, es para gustos. A mí me gustan ambos, si bien uno es de una estética más radical, el español y el otro más fluida, el italiano. Por prestaciones y consumos, creo que van a la par. Al final, si hubiera que decidir entre una máquina y la otra, como bien dice Dani, la elección será muy personal y dependerá de las preferencias y gustos personales, amén de las necesidades de cada quién. Mi elección sería para el Tonale, pues me gusta más estéticamente, me encantan los diseños de llanta de la marca, las líneas y los detalles de diseño en general, tiene más maletero, tracción total y es posible que hasta tenga un mayor valor de recompra. En la vuelta de seguridad, se aprecia más incisivo el comportamiento del Cupra, mientras que el Alfa se aprecia más noble de reacciones. Supongo que el hecho de disponer de una tracción trasera (aunque sea eléctrica), de un mayor peso sobre el eje trasero a causa de ello, que lo hará más neutro en curva y de una llanta un poco mayor, harán que sea de un comportamiento menos afilado que el del Formentor y más lineal. Quería hacer una puntualización en relación a cuando habláis los periodistas y creadores de contenido del motor sobre la iluminación de los coches. Cuando habláis de la tecnología de led, y lo habláis en plural, es raro que alguien hable de los ledes que entiendo es el plural de led, de igual modo que el de red, es redes. Es algo que me llama la atención pero como cada vez hablamos con menor corrección, pues supongo que todos acabamos hablando con los términos que oímos usualmente. Espero que no te moleste Dani este último comentario, pues lo digo con todo el respeto y el cariño del mundo. Mil gracias nuevamente por el vídeo y a mejorarse. Recibid un cordial saludo y un abrazo.
error respecto al túnel de transmisión en el Alfa Romeo , para el mercado americano hay versiones de tracción total con motor 2.0 turbo Huracane , dicha tracción total y si esta conectada mecánicamente a caja de cambios y motor .
tengo una duda, ¿por qué a veces lleva el casco y otras no? ¿en que se basa para ponérselo o hacer la vuelta rápida sin el? ¿uando va sin el va de paseo y cuando va con el va a todo lo que puede?'
Que es la deportividad. Es la experiencia de pasar por las curvas sintiendolas a gran velocidad con sensaciones de dominar una buena maquina muy superior ala media😊😊😊😮😮
Eso es imposible....aquí en este país hay tantos cuñados hablando mal de marcas que fabrican en españa que eso es impensable...por eso desaparece seat...y por eso somos lo que somos....un país lleno de acomplejados
20.02 en los 400 metros...😢😢...en elelectrico? Pero como puede ser tan lento?? Si yo tuve un Renault 18 GTD de 1981 y hacia los 400 metros en 19.9 segun las revistas de la epoca...🤔 Aparte de todo esto buen video, me encanta lo que haces. Un saludo😊
El CUPRA es más fiel a la esencia de Alfa Romeo que el propio Tonale, sin duda el CUPRA, pero con el pentacilindrico o con el Ea888 de 310cv... pero si no te queda otra que la pegatina, pues no va mal el híbrido, que en breve se actualiza estéticamente y en calidades interiores, y pasará a montar los nuevos 1.5 phev 272cv con 100km de autonomía eléctrica, el tonale es demasiado alto y dinámicamente no está a la altura de ser un Alfa.. gustaría ver un qv con motor de combustión interesante pero no creo que Stellantis este por la labor
Es muy dificil encontrar enchufes "normales", en el trabajo que te den más de 3,3 kw. Solo te vale ese nivel de carga en el caso de que pongas un cargador para eléctricos al 100%. Y lógicamente yo voy a aprovechar un enchufe normal. En cualquier caso, me quedo con el Formentor, me gusta más su diseño agresivo que el del Alfa, que esta mas en la tónica de la competencia. Gracias por el vídeo.
Sinceramente ninguno de los modelos me los compraria pero me quedaria con el tonale por el diseño aunque me da cierto miedo la fiabilidad de alfa romeo
Aunque no soy de Suvs, el Tonale lo encuentro mas especial, con un diseño tanto interior como exterior mucho mas bonito y trabajado. Como coche mas premium, mas exclusivo. El Cupra lo tengo muy visto, aunque el formato del Cupra, como se dice que le llaman, Cup, no es tan alto, tan Suv y eso es un acierto. Aqui lo que hace falta es que metan al todo poderoso Giulia 🍀 eso es un Alfa puro, aunque no sea el mejor circuito para el seguro que arroja buenas cifras.
Señores estamos hablando de que el Formentor tiene 35 caballos menos! Y es superior en casi todo, el interior del alfa es precioso, a mi parecer es lo único que tiene mejor, pero en conducción le da un repaso importante el Formentor al Alfa
Buenos días Dani, eso no es un Alfa Romeo, eso es un invento de la marca para vender y meterse en una zona de ventas que tenía desierta, vamos un Jeep con otro cascarón.
En España también estamos orgullosos de lo nuestro, no entiendo que lo ponga en duda... otra cosa es la gente que se apropia de bandera para vaya usted a saber....
Sin ningún tipo de duda me quedo con el Alfa, por absolutamente todo, diseño, deportividad, etc … el único punto negativo es que parte de la plataforma de un jeep compass y eso claramente le penaliza en la prueba dinamica… si llega a ser el Stelvio Q4 280cv se mea al cupra!! Buen video Dani, y Cuídate!! Saludos desde Coruña.
@@Cobo86 efectivamente… el chasis del jeep lo mata … aunque lo prefiero antes que el formentor (opinión personal), por ese precio prefiero mil veces un Stelvio , incluso por 55.000€ puedes encontrar alguna unidad quadriflogio , y sino como si es el diesel trasera de 210cv, una maravilla Italiana! . Un abrazo compañero.
@@alejandrobeiro9178 Yo prefiero el Tonale por los mandos fisicos,no me va que tengas que pasar por una pantalla como el Formentor aun asi si no es manual con freno de pincho no me va 😂😂😂
Meglio Alfa Romeo Tonale. Come dice la pubblicita ha il cuore sportivo. Voi, spagnoli non potete mettere la bandiera da nessuna parte, invece noi sí perche Alfa Romeo è un prodotto 100 per cento italiano!!!🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Vaya par de camiones 😅, corren si pero , hay arriba... No es lo mismo ni de lejos, además parecen toscos de traicionar, por no hablar de lo que gastarán ruedas.. 😮
Vamos a ver...son hibrdos, no eléctricos. No necesitas que se carguen en media hora. Que tienen motor de combustión y con gasolina vas a todos lados. No hace falta que os quedeis en el trabajo seis horas. Por cierto el cupra se carga en tres horas.
Patetico el interior del cupra . Acabarán prohibiendo estos salpicaderos . En su momento , hace dos años , fui a por el formentor y al final elegí el Ateca Cupra . Pero por la inutilidad del vendedor del concesionario SEAT de Elche , acabé con mi GLA 35 AMG
Yo me subi al Tonale al poco de salir y no me gustó nada, me sentí "encajonado" dentro del habitáculo, aunque el coche por fuera es muy bonito. Tuve un Alfa hace años y me salió malisimo, no creo que vuelva a repetir, en 5 años comprado nuevo me lo quité de encima. Cuidado con ese "detallito" de la puerta trasera.....si no tiens cuidado tu pecho se lo come.
@@Cobo86 calla cuñaooo.... tú opinas de todos y no tienes ninguno....vete por ahí otero otero...yo hablo con conocimiento y no desde la barra del bar.....a ver si te desintoxicas 😜
Si sale malo habrá que decirlo, a mí el día que me regalen los coches, me callaré los fallos que me dan. Algunos defienden su marca o coche como si no hubiesen pagado por él.
