Si miras bien el casitor está conectado a masa en el cable verde y el otro extremo del capasotor al cable rojo con franja blanca que es de luz permanente así evita el típico parpadeo de la luz en vanja rpm en algunos reguladores de modelos viejos suelen traerlo para corregir el voltaje que necesita la batería para manterla cargada necesita 13,8 vol o 14 vol si el regulador no entrega esos voltaje no se estaría cargando la batería siempre necesita un boltaje más alto que la tensión nominal que indica la batería por ejemplo 12,5 / o 12,7 Amper siempre requieren más de lo que indica la tensión nominal de la batería perdón pero tenía que aclarar eso
Muy buen vídeo, tengo una duda ya que el capacitor regula los picos, le puedo colocar uno a mi regulador de scotter para que las luces ya no parpadee cuando esta wn bajas, cuando se activa el stop o cuando activo las direccionales?? Si me servira para suprimir esas fallitas??
Hola nexus si se me quema el regulador y no consigo el mismo con el capacitor puedo adaptar uno comun con los mismos colores o cantidad de cables gracias
Es para estabilizar el voltaje para una DC mas "plana", mas lineal !!! Entre mas micros , mas estabilidad , el voltaje con que sea de 25 voltios es suficiente!!! Cabe mencionar que la misma batería es como un gran capacitor !!!
Saludos les explico como ingeniero en electrónica, mientra más microfaradios mejor y puede ser de 25 o 35vts elimina los picos de alterna, y va conectado al cable rojo positivo y al cable verde negativo, mejora la estabilidad de voltaje
Nexus,mí moto se ahoga,le compré el stator,le mandé hacer las válvulas nuevas,le limpie y compré el kit de carburador, limpie filtro,compré un cdi nuevo y le cambie el capuchon de la bobina y no mejora en nada,como puedo contactarme con vos para mandarte un vídeo así la escuchas?necesito tu ayuda Bro,vengo gastando mucho dinero y no mejora en nada.espero tu respuesta,saluditos desde argentina