Recunosc ca este placerea mea vinovată sa ma uit din cand in cand la voi. Sunteți uimitor de prostovani, dar cred ca aveți o viață frumoasă. Asa că...keep going!
@Vamanu Vlad VP normal din moment ce A8-ul are 250 de cai benzina motor 3000 si bmw-ul are motor 2000 benzina 170 de cai si nu are cum sa il faca bmw-ul
@@MisterCatalin1 vorbiși și tu să te afli în treabă ziceam ca de la BMW la BMW ce ma interesează pe mine ca Bercea are motor de 1.9 și lecturatu de 2.5. Că Bercea ăla și-așa își încrede prea mult mașina ai...
E logic ca 2.5 il face pe Bercea e aceeasi masina si e mai puternica... Nu mai fiti copii :))). A6-le si e46-le lui Bercea sunt egale d.p.d.v al puterii comparate cu greutatea asa ca mucles.
Analizam situațiile:1) A6-le lui Andy are 13 ani, poate peste 500k km, nu știi niciodată istoricul mașinii. Vorba lui Andy:"dacă ma are 120cp e bine" + este o mașină de peste 2 tone. 2) 318i-ul lui Bercea are el putini cai, dar este de 2 ori mai ușor decât un A6, are pe undeva la 1.4 tone, sau chiar mai puțin fiind un coupe. 3) în concluzie, dacă era un traseu mai lung, A6-le prindea avans (cred). Nu poți compara un coupe de o tona și puțin cu o balenă de 2 tone
Ai putea sa faci liniuta cu bmw cabrio sau cu a8 ca ai cutie automata si nu ai treaba cu schimbatul vitezelor si il poti face pe bercea.Oricum felicitari si multa bafta in ceea ce faci.
@@dorin170, ba frate țineți gura tu nici macar dacia logan nu ai, si comentezi ca un cacat, daca te ține vino fratele meu în dolj si dam o linie daca tot esti șmecher
Duca la a6 e dus ambreiajul e normal să-l facă el practic nu a avut tot cuplul disponibil iar cu limp modul la turbina nu-i de joaca deja ai ulei în intercooler verifica toată tubulatura ca s-ar putea "s-o ia pe ulei"(ulei în capul pistoanelor =autoaprindere) și pe lângă schimbarea turbinei iei și alt motor treaba patită lăsată doar cu biela îndoită și piston spart în cazul meu... Deci ai mare grija!!!!
prietene...audi a6 chiar este in limp mode. daca te uiti la schimbarea de viteza turbina ta stagneaza. verifica furtunasele de vaccum de la turbina sau tubulatura de la intercooler. 2.0 tdi ala de 140 de cp trebuie sa ii rupa nasul aluia pe benzina(e motor aspirat) sau in cel mai rau caz probleme cu debimetrul de aer...e posibil sa fi ramas blocat!
Pe langa faptul ca nu are ce cauta a6 vs seria 3. Soferul de pe audi e praf. Nu dai drumu la ambreiaj in halul ala pe un diesel cu turbo. Si cand faci liniuta nu p faci cu esp ul pornit. Face palm
Daca erai atent puteai obs ca a spus ca a uitat contoalele pornite Si the criminal sau cum drq te cheama nu e un rahat de masina doar ptr ca e de anglia beka are app 400k km vs m3-ul lui bercea este si o dif de greutate si audi-ul este fct in principal ptr lux daca vr masina de viteza de la audi te poti uita la un rs4 rs6 sau r8
Ba man astea nici nu is masini sport, o masina sport e pe benzina nu diesel, ca nu tragi lemne cu ea in plm. Observ doar cum se aude in boxe, is multi romani dinastia wanna be fara bani care isi iau carute cu volan pe dreapta, si mie mi-ar place un a6 ca ala, da cum n-am bani de unu bun m-am rezumat la un a4 benzina motor mai mic, daca avea si omu un a4 b6 1.8t altu era rezultatu.
Dacă era 2.7 motoru sau 3.0 mai ziceai sa te apuci sa faci întrecere da cu motor de 2.0 la un Audi 6 e mic motoru și caroseria mare an final zici ca e măgar la cum se an tinde la drum .
tot la fel era, ryo este A8L fiind cel mai lung model si mult mai greu decat e46 le lui Bercea si va avea un avantaj foarte mare la plecare fata de ryo🔱
