Curso de Mecánica - 08 - Sistema de encendido 

Dios te bendiga guerrero santo, siga así póngale la positiva amigo

Hey dile que muchas gracias 🙏 por los cursos

Q curso d aka ?

HOLA ANDRES, MUCHAS VECES VEO ESTOS TUTORIALES PARA VER LA CALIDAD DEL INSTRUCTOR, ESTE SR ES MUY BUENO, TE LO DIGO PORQUE MIS INTRUCTORES FUERON ALEMANES DE LA FABRICA MERCEDES BENZ EN COLOMBIA, A VECES HAY QUE ECHARLES UN VISTASO A MODO DE REFRESCO, HAY ALGO QUE NUNCA COMENTAN LOS INTRUCTORES, EL PRIMARIO Y ELSECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO TIENEN IMPEDANCIA, POR EJ. EL PRIMARIO DEBE TENER 3 OHM, A MENOR IMPEDANCI SE QUEMAN EN CORTO TIEMPO LOS PLATINOS Y POR ENCIMA DE 3, 4, 5 ETC, LOS PLATINOS SE ENSUCIAN Y EL ALTO VOLTAGE DECRECE, CUANDO LA IMPEDANCIA ESTA POR DEBAJO DE 3 OHM SE COMPLEMENTA CON UNA RESISTENCIA EXTERNA HASTA IGUALAR EL VALOR DE 3 OHM, EJ. SI LA IMPEDANCIA DE LA BOBINA ES DE 2.2 OHM, LA RESISTENCIA EXTERNA DEBE SER 0.8 OHM, CUANDO ESTA POR ENCIMA DE 3 OHM HAY TIRAR LA BOBINA A LA BASURA.

***** HOLA BUENAS NOCHE, TENGO UN PROBLEMITA COMPRE UN CARRO QUE ESTUVO PARADO MUCHO TIEMPO, Y ME COSTO MUCHO TRABAJO ECHARLO HA ANDAR, PARA ESO TUVE QUE CAMBIARLES EMPAQUES, MANDE A CEPILLAR Y A ASENTAR VÁLVULAS, CAMBIE BOMBA DE AGUA, CABLE BUJÍAS, FILTROS, BUJÍAS, ACEITE... Y ANTES DE TODO DESPEGUE LOS PISTONES GIRANDO EL MOTOR CON UNA LLAVE Y METIENDOLE ACEITE EN CADA CILINDRO... EL CARRO ES UN CUTLASS 93, MOTOR V6..ES AUTOMATICO.. EL PROBLEMA QUE ME PASA ES QUE EL MOTOR ESTA ALGO INESTABLE, Y CUANDO METO LAS VELOCIDADES COMO QUE SE QUIERE APAGAR, COMO SI EL MOTOR NO TUVIERA MUCHA FUERZA(POTENCIA) LA PREGUNTA ES... PODRAS DARME UN CONSEJO DE QUE TENGO QUE PARA QUE TENGA MAS POTENCIA? ANTES DE ENCENDER EL CARRO TUVIMOS QUE PONERLE MUCHO ACEITE A LOS CILINDROS PARA QUE AGARRARA COMPRESION PORQUE LOS ANILLOS ESTABAN PEGADOS EN EL PISTÓN Y POR LO TANTO NO ENCENDÍA, POR LA FALTA DE COMPRESION, YA CHEQUE TODO Y NO SE QUE HACER... YA CHEQUE CHISPA, CAMBIE UN BOBINA QUE ESTABA FALLANDO YA QUE ESTE CARRO TRAE TRES BOBINAS (COIL PACK) YA LIMPIE LA VALVULA IAC Y EL SENSOR DE CIGUEÑAL. SENSOR MAP, Y SIGUE EL MOTOR INESTABLE COMO QUE SE QUIERE APAGAR AL MOMENTO DE ENCENDERLO, LE TENGO QUE ACELERAR UN POCO PARA QUE NO SE APAGUE, PERO AL MOMENTO DE AVANZAR NO TIENE FUERZA Y NO PUEDE SUBIR PENDIENTES... NO CREO QUE SEA LA CAJA YA QUE ENTRAN BIEN LAS VELOCIDADES Y A SIMPLE VISTA EL MOTOR ESTA INESTABLE Y COMO QUE LE FALTA POTENCIA.... QUIERO CONSEJOS PORFAVOR... TENDRE QUE PONERLE MAS ACEITE ALOS CILINDROS????

***** manda a rectificar los cilindro y fijate qe injecte bien el combustible

cubii 77 oh ok gracias lo checare, haber que pasa

Lo que pasa que es un mecánico empírico

^_^ gracias por esos buenísimas aportes

amigo tu bobina se recalienta por que al estar directa a la bateria como pusiste. esta funciónando con una tensión de 12volts, y tiene que funcionar con 8volts. no lo conecte directo por que recalienta y a la larga se quema!.

Albertho 131 genera chispa de alta tensión pero no es ni parecido

Yo igual lo mismo

de nada amigazo

The

Por no tener aceite que es lo que lo lubrica .

Muchas gracia amigo y felices fiestas para usted y su familia y q se cumplan todos sus deceos desde uruguay y buen vídeo lo felicito

a mi me pasaba con chevrolet, y era el modulo de encendido q va dentro o debajo de la tapa del distribuidor

me llama la atencion que no chispee en platinos y salte en el distribuidor..