Cut Down 100 Year Old Tree With a Backhoes ล้มต้นไม้อายุ 100 ปีด้วยรถแบ็คโฮ ตื่นเต้น มีวิ่ง 

ความเจริญถึงใหน ความบรรลัยของป่าถึงนั่นแหละ

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )และ

อันตรายมากถ้าโพรงแบบนี้ ล้มแรงๆมีโอกาสล้มสักวันแหละ โค่นและดีแล้ว แต่ก็เสียดายเหมือนกัน อายุเป็น100ปีแก่กว่าผมอีก55

ทำบุญให้ต้นใม้ด้วยละ

ถ้าเรารู้จักออกแบบถนน เราจะคิดเสมอว่าคนและธรรมชาติ สามารถอยู่ร่วมกันได้ ไม่จำเป็นต้องตัด ทำถนนเลี่ยงออก ตัดแต่งกิ่งป้องกันอันตราย เหล่านี้คือสิ่งที่เราต้องเรียนรู้ไม่ใช่หรอครับ ผมไม่ได้โลกสวยแต่พยายามชี้ว่าเราและธรรมชาติสามารถอยู่ร่วมกันได้ ถ้าเราเข้าใจและคิดให้ดีว่าผลดีและผลเสีย อันไหนคุ้มกว่า ผมเสียดาย แต่ก็คงทำอะไรไม่ได้ คงได้แค่คิด น้ำตาจะไหล ยางนา

มักง่ายไม่มีการกันรถที่วิ่งไปมาและไม่การระวังว่าจะไปทับบ้านคนหรือเปล่า อันตรายมาก

ถ้าไม่ตัดออกก็จะเป็นอันตรายครับ โกนจนสุดปลาย

เสียดายจัง กว่าจะโตแต่ละต้นต้องใช้เวลานานเป็นสิบปียี่สิบปี พอตัดใช้เวลาแค่เดี๋ยวเดียวเอง

หากไม้ยืนต้นนี้พูดได้ ข้าอยู่ตรงนี้มาหลายร้อยปีแล้วท่านทั้งหลาย ไม่เคยสร้างความเดือดร้อนให้ผู้ได มีร่มเงาเป็นที่อาศัยของสัตว์น้อยใหญ่ ใยผ่านมาแล้วไม่ผ่านไป.

ล้นตอนนี้ดีแล้วดีกว่าปล่อยไว้ให้ล้มทับคนขับรถผ่าน

เก่ง. แต่น่าเสียดายต้นไม้

10.16 เป็นโพรงใหญ่ ดีนะไม่ล้มทับหลังคาบ้าน

ความเจริญมาพร้อมกับการทำลายธรรมชาติ

อันตราย ถ้าเกิดมีรถวิ่งมาตอนไม้ล้ม เบรคไม่ทันแน่

ต้องการให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศแบบมีมุมมองหลายมิติ,,เช่น ทำถนนก็ให้คงเหลือต้นไม้สำคัญไว้,,ทำแหล่งน้ำ ก็ให้นึกถึงประโยชน์ใช้สอยและการท่องเที่ยว

เสียดายผมว่าต้นไม้ยังอยู่ได้อีกนานนะแต่เค้าจะขยายทางเรยต้องตัด ...ส่วนไม้ก็สัมปทานแบ่งๆกันไป

อ้าวฟังๆๆ..จะได้หยุดวิจารย์แบบโลกสวยกันสะทีเรื่องความปลอดภัยขณะที่ตัดเขาเอาแมคโคดันไว้ป้องกันการล้มใส่บ้านคนอยุ่แล้วก็มีคนรอให้สัญญาณหยุดรถที่แล่นผ่านตอนที่ใกล้จะล้มต้นอยู่ที่ล้มไม่ใช่เพราะการตัดจนล้มแต่ที่ล้มเพราะใช้แมคโคดันการตัดนั้นเพื่อช่วยผ่อนแรงแมคโคเวลาดัน..อ่อ..ลืมอีกอย่างก่อนลงมือก็จุดธูปบอกกล่าวก่อนแล้วใครเขาจะไปล้มแบบสุ่ม4สุ่ม567890รุ้ประสาอยุ่เหมือนกันแหล่ะแล้วถ้าจะสร้างทางหลบต้นไม้มันจะไม่ซิกแซกไปมาแบบว่าโลเดียวร้อยโค้งเดี๋ยวก็ได้ตายโหงกันทุกวันหรอกเอาเป็นว่าเข้าใจตรงกันนะกูขี้เกียจพิม

ซูมได้เยาะจริงๆ

รู้สึกเสียดาย

ตัดก็ดีครับไม้ผุข้างในไม่รู้จะล้มวันใหนชาวบ้านจะซวยหน่วยงานที่รับผิดชอบก็จะโดนด่าทำดีแล้วคัรบ

เสียดายไม้ใหญ่ กว่าจะได้มาขนาดนี้ กี่ร้อยปี

ท่าไม่จำเป็นเขาคงไม่ตัดหลอกผมว่า นั่นมันรถทางกลมหลวงนะครับ

ต้นไม้ใหญ่ ขนาดนี้ถ้าไม้โค้นลง ก็ยืนตาย อยู่แบบนั้นน่ะครับ. ปลวกยังกินไม่ได้เลย ไม้เนื้อ มันแข็ง.

นกแก้วหรือนกเอี้ยง

ความเจริญของมนุษย์นำมาชึ่งการสูญเสียธรรมชาติปลงซ่ะ

ไม้ตะเคียนมันแข็งมากแก่นด้านนอกขนาดเอาไฟเผาไม้ตะเคียนไม่ไหม้ไฟเลยเนื้อไม้ชนิดนี้ทนต่อไฟสูงมาก..เคยเผาท่อนเท่าขาสั้นๆแค่30เซ็นเองใช้เวลาเป็นเดือนๆถ้าไม่เจอด้วยตัวเองจะไม่ยอมเชื่อเด็ดขาดเลยที่ต้นนี้ด้านในมันกลวงนะคือไม้ชนิดนี้เขาจะเป็นแบบนี้ครับด้านในจะอ่อนมากส่วนแกนนอกจะแข็งที่สุดในบรรดาไม้ทุกชนิดในโลกขนาดมันแช่น้ำเป็นพันปียังคงสภาพเดิมๆเลย

2

ขอดูใบอนุญาติตัดไม้กับมันหน่อยสิ่พวกกรมทางควาย

น่าเสียดาย

ทำถนนมันขวางทางอำเถอนาดีปราจีน

ต้นไม้ไม่มีไส้ในเลยมีแต่โพงในสมควรตัดและ

ใว้รอต้นไม้ตายคงมีอีกหลายศพที่ต้องสังเวยข้างในต้นไม้มันเป็นโพรง

ความเจริญนำมาซึ่งความเสื่อม(เสื่อมธรรมชาติ)

ต้น ยางนา แม่นบ่คับ

ตัดแล้วรถยังวิ่งทำได้ยังไง

เสียดาย

ต้นยางนา ตัดเพื่ออะไรรึ

ใหญ่ๆแบบนี้ รถตัดต้นไม้ต่างประเทศจะใหวมั้ย #ถามเฉยๆครับ

ตัดแล้วเอาไม้ไปไหนครับ

สงสารนกแก้วอย่างที่พี่เค้าบอก

ตัดแล้วเอาไม้ไปใว้ไหน หรือคัยเอา????

ใช้อยู่กำแพงเพรชรึป่าวคับ

โค่นแล้ว ไม้จะตกเป็นของหลวงหรือผู้รับเหมาครับ

ไม้ยาง

ผมเป็นเพื่อนกับลูกเจ้าของแม็คโครครับ

ต้นมะม่วง

ตลาดป่ายางนี้หน่า

ตัดไม้แล้วยังจะให้รถวิ้งอีก

ที่กำแพงเพชรใช่มั้ยครับแถวๆกิโล 4 อ้ะครับ

คันไม้ไท่ได้ผุ...............นิยาม คำว่าผุสิ

ตัดแล้วเอาไปไหนที่ยากรู้

ดูแล้วถนนน่าจะกว้างอยู่นะ คนถ่ายก็คงจะอยู่ใกลอยู่หรอก ที่มองเหมือนแคบเป็นเพราะคนถ่ายเขาซูมกล้อง หรือว่าไงใครคิดเหมือนผมบ้าง ฮ่าๆฮี้ว

ทำมัยไม่ไช้รถเคนต้นไม้สูงๆแบบนี้ถ้าพลาดมาแมคโคก็เอาไม่อยู่หรอก

ยังปล่อยให้รถวิ่งไปวิ่งมาอยู่นะครับโหมความปลอดภัยพวกคุณอยู่ไหน

ตัดทำไหม

ไม้จะล้มอยู่แล้วยังมีรถวิ่งผ่านไปมาไม่ใช้มืออาชีพเลย

1

ได้ยินเหมือนคนถ่ายจะพูดว่านกแก้วหนะสงสารมันคืออะไรเหรอ

ทำงานใหญ่ๆหน้าจะมีค้อนปอนด์

พากันดูยังไงว่าไม่ปิดถนนมีรถวิ่งที่ไหนตอนต้นไม้ล้ม

เสียดายอ่า ทำไมถึงตัดครับ ที่อินเดีย ต้นไม้ใหญ่ๆอยู่คู่กับถนนไปเป็นร้อยๆปีเลยนะครับ ประเทศเราทำไมเป็นแบบนี้

ต้นยางนานี่.

ได้อย่างเสียอย่างแต่เสียดายต้นไม้มันตั้งเป็น100ปี

มีอุโมงต้นไม้ในจังหวัดหนึ่ง...คนใพื้นที่ต้องการให้เอาออก......คนนอกพื้นที่ประท้วงให้เก็บไว้..แต่คนพื้นที่ถามว่ากิ่งไม้ตกใส่รถเขาเสียหายพวกโลกสวยจะซ่อมรถให้เขาไหมครับ บาดเจ็บจะรักษาเขาไหมครับ

ที่กำแพงเพชร

ไม่ปิดกันก่อนละค้าบเสี่ยงจังเรยอันตรายมาก

มีตัวนกแก้วไม่ครับ

พังงา.ต้นยาง

คนตัดยังมีชีวิตอยู่เปล่าครับ

เอาทำบ้าน นายใหญ่คับ555

เขาจะตัดต้นไม้ทำมั้ยครับ

ต้นอะไรครับ

อยากไปยืนรอยกแขนรับ

ทำไม?

ต้นตะเคียนรึเปล่าครับ. ถ้าเป็นต้นตะเคียนคงเสียดายแย่เลย น่าจะเอาไปทำเรือยาว

น่าสงสาร ไม่มีใครอยากตายหรอก ต้นไม้ก็เช่นกัน

ของเก่าของแก่แม่งทำลายกันเข้าไป

ไม่ตัดกะล้มเองมะดี

ทำไมต้องตัตต้นไม้นี้อายุตั้ง100 ปี

5

ไม่น่าตัดเลยอายุไม่น้อยเลยนะเนี้ย ไม่เสียดายหรอ

25

พวกวิสัยทัศน์แคบ เห็นแกตัวเยอะนะเทศไทย สิ่งแวดล้อมสำคัญนะ วันใหน น้ำมีพิษ อากาศควันเต็มพื้นที่ ออกซิเจน ไม่มีวันนั้นพวกโลกไม่สวยจะรู้สึกสาด เรื่องจริง

ไม่น่าตัดเลยเสียดาย

แล้วไม้พวกนี้จะไปอยู่ที่ไหน

จะโคล้นกันทำไม ไม่เข้าใจเลย

กระบก

ไม่น่าตัดออกเลย เก็บไว้ก็ได้

ตันรัย

ตัดทำไมเสียดาย

3

🐃🐃🐃

ตัดต้นไม้ไม่ดีเลยครับ

รีบ

ไม่น่าเปิดคะทาน่าจะฟันหลังไล่หูเอาแบบนี้อันตรายยิ่งถ้ามีลมด้วยน่ากลัว

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )และ

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )และ

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )และ

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )

อ่านเจอคอมเม้นคนฉลาดเยอะมากเลย บางคนว่าไม่ปลอดภัยบ้าง ไม่มีความเป็นมืออาชีพบ้าง ตัดต้นไม่ทำไมบ้าง เอาเป็นว่าผมขอตอบคำถามแทนกรมทางหลวงเลยแล้วกันนะครับ 1.ต้นไม้ใหญ่ขนาดนี้แต่ลำต้นเป็นโพรง เปอร์เซ็นต์ที่จะล้มมีสูงมาก เป็นอันตรายต่อรถหรือผู้คนสัญจรผ่านไปมา 2.ไม่มีความปลอดภัยตรงไหนครับ รถแบคโฮ2คันดันต้นไม้ไว้ไม่ให้ล้มไปทางบ้านเรือนประชาชน โคลนต้นไม่มีคนตัดและเฝ้าระวังให้ สองฝั่งถนนมีเจ้าหน้าที่คอยให้สัญญาณปล่อยหรือหยุดรถในเวลาอันควร 3.ต้นไม้ใหญ่และไม้ไม่ใช่ไม่เนื้ออ่อน เจ้าหน้าที่เห็นควรแล้วที่จะตัดถึงครึ่งต้นก่อนค่อยหยุดรถ เพราะถ้าสั่งหยุดรถตั้งแต่เริ่มทำงาน คงต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงๆและคนไทยใจดีมีน้ำใจเป็นมิตรกับเพื่อนมนุษย์ด้วยกันผ่านมาหรือรอที่จะผ่านต้องไม่พอใจเป็นแน่ ฉะนั้นเจ้าหน้าที่ได้คิดวิเคราะห์เรียบร้อยแล้ว และอีกอย่างการที่จะได้มาเป็นเจ้าหน้าที่ ต้องสอบเข้าครับ ฉะนั้นแล้วเรื่องความรู้ความสามารถก็ไม่ได้น้อยไปกว่าท่านๆเลย เข้าใจตรงกันนะ มีปัญหาหรือสงสัยอะไรคอมเม้นถามได้นะครับ(ถ้าด่า!!! ผมไม่ตอบ เพราะมันเสียเวลาโดยป่าวประโยชน์ครับ )