Yo tuve uno, la versión con quema cocos y un día me llegó un Pointer por atrás. Como dato del Cuttllas al momento del impacto los cinturones de seguridad se tensaron automáticamente, se apagó el motor y se prendieron los intermitentes, eso me sorprendió pero lo que más me sorprendió fué que el Pointer se destruyó todo su frente y a mi solo se raspó un poco la pintura.
Ese Buick era mi sueño dorado cuando era chavo, lastima que en aquel entonces pues no había dinero pero yo soñaba con un auto de esos, que buenas naves de verdad.
@@aldomonroy8396 También el mío hasta la fecha!! A mí me encantaba el que tenía mi papá era uno blanco todo original una chulada, yo aún sigo con el sueño de hacerme de uno. Igualito al que teníamos. Saludos desde La Piedad Michoacán
En mis años jovenes, alla en los 90´s, tuve primero un century 1988, y despues lo cambie por un cutlass eurosport 1989...hablando de carros, mis mejores recuerdos... Actualmente tengo una nissan frontier pro4x 2021 y es buena, pero los recuerdos de esos autos son inborrables....
@@bernardoflores5478 totalmente hermano los vehículos, dejan muchos bellos recuerdos. Y la verdad aunque sean viejos esos vehículos pero son una chulada
Amigos, yo crecí admirando el cuttlas de mi primo. Y hasta la fecha cuando veo uno me trae buenos recuerdos. El sonido del motor y la comodidad en carretera es lo mejor
Recuerdo cuando era jóven y trabajaba en un taller mecánico era un orgasmo escuchar el rugir de esos motores, el 3.1 ufff chulada, y por lo que me tocó atender eran carros muy confiables con fallas mínimas
Una chulada de carro los 90 siguen se imponiendo recordar es volver a vivirlo mi primer carro estos carros no le piden nada a los Modernos que vivan los 90 s
Me acuerdo de la publicidad de Chevrolet en esos años en una sola hoja de las revistas publicaban al Corvette, Cavalier Z24 y Eurosport, con el slogan: 3 Deportivos 3 cosas en común Poder, Poder y Poder !!
Esos autos me encantan algún día tendré uno si encuentro uno en exelentes condiciones me lo compro sin duda mi padre que en paz descanse tuvo uno blanco estándar con cristales entintados quemacocos una chulada ese sonido del motor me recordó al viejo
En la familia tuvimos un eurosport 94, versión 2 puertas, asientos de piel. Una maravilla de auto, aun y cuando oficialmente tenia 140 caballos ese motor V6 3.1 extraoficialmente alcanzaba los 160 hp, se sentía la aceleración de un autentico deportivo de su época.
De echo era lo contrario ya que en México en ciudades altas perdía hasta un 28% de potencia por eso eran los famosos bufa y bufa pero no corre, en cambio el spirit RT al ser turbo no tenía esa pérdida de potencia jamás los alcanzaban en carretera era lo mismo con el cougar y el phantom rt
Cuando era niño, mi abuelo compró un cutlass la versión normal, me encantaba escuchar y subirme a ese carro y mi abuelo le dijo a mi papá que ese carro iba a ser para mí, lamentablemente lo vendieron por problemas económicos, pero ahora me acabo de comprar un eurosport y es una chulada lo que me transmite ese carro.❤
De los mejores carros.. En particular mueven todos mis recuerdos tuve Z24 y Cutlas euroesport. Faltaría mi seresa del pastel con contour svt que también tuve 👍
Tuve la suerte de tener un eurosport manual 2 puertas color rojo mod.91 era un carrazo, lo vendí por una urgencia pero nunca olvidare su manejó, estabilidad,confor, potencia, y sonaba muy bien
Soy vageto.pero de chavo el cutlas eurosport fue el sueño .mi.tio tuvo uno azul dos puertas se me hacia una chingonada de nave.y despues tenia un cavalier z24 3.1 una chulada.cuando.GM hacia carros chingones en los 90s
Entre un Spirit R/T y un Eurosport está muy difícil. Ambos son autos que me han encantado desde niño, el Spirit por su desempeño, el Euro por su estilo y épico sonido de motor y escape, ambos super cómodos, fáciles de manejar y unos verdaderos íconos de los 90. También el Cavalier Z24 también es una chulada
El spirit era el auto que querías si te gustaba el manejo y la velocidad por su turbo no perdía potencia y en ciudades altas como las de México era lo ideal un v6 de 150 hp en Toluca acaban con 110 hp por eso en carretera les ponían una chinga horrible los spirit RT me cuerdo porque decían mucho bufa y bufa pero no corre
Mi padre tiene un Plymouth Valiant 1969, es muy grande el auto y en las dimensiones es un reto para mí ya que me acostumbre a los carros pequeños, Pero es un auto bellísimo .
También hablar del emblema es interesante hay quienes dicen que es un cohete yo en lo personal digo que es un avión, es más este auto me remonta a la colonia balbuena ya que ahí se escuchan los aviones y siempre que paso por ahí el cutlass se hace presente en mi mente. Es más ahora mismo empiezo ahorrar para salir a comprarme uno, aunque ya se que por sus años dan lata pero que importa mientras corra aunque sea a 100 km me basta solo quiero sentir su sonido su suavidad
Desde que Tengo 8 años sigo enamorado de ese motor alos 12 años mi papa tuvo uno Gris 4 puertas año 1994 Gris con interiores color vino uff que chulada de automovil hoy amis 36 años no he tenido ninguno pero estoy buscando uno en USA
Mi padre en paz descanse tuvo uno pero rojo dos puertas, es mi idea comprar uno y tenerlo para recordar Pd ya saquen al gasero jajaja el Simi y el Mr producer sostienen este canal
Ese estaba bien chidiitoo de los primeros eléctricos con motor 6 cil 3.0 lts mismo del cavalier, quemacocos..... ese si era manual, pero pues en los 90s te sentías bien freson en el cutlass.....estaba bien chulo y en negro mate cuidadito no maaaames siempre lo quise como primer nave!!
el cutlas Chevrolet un auto americano de esos años con propia personalidad que hoy ya no tienen....pero recuerdo que el cuttlas anuncia en esos años potencia de 118 hp y el euroesport 123 hp!?...lo recuerdo pues salia en revistas y comerciales de la epoca
10:07 yo creo que lo que más acostumbraba la gente poner atrás no eran muñecos por lo menos yo en cutlass y en buick siempre veía sombreros elegantes aún hasta la fecha he visto estos autos con esa rara costumbre. Pero creo que hay un comercial donde una vieja maneja un cutlass eurosport 91 donde se ve el mar y esa vieja trae el sombrero quizás de ahí venga esa tradición además de que el cutlass siempre fue para gente de lana en esos tiempos y el sombrero denota elegancia dinero etc...
AJALE TESTER YA LOS HABIA VISTO UNA VEZ PERO LES PERDI LA PISTA AHORA YA ME HE AVENTADO MAS VIDEOS Y SON COMO LOS DE RAPIDOS Y FURIOSOS PRESENTANDO ESTAS BELLESAS SIGAN ASI CON ESE COTO Y ESA AMISTAD QUE DEJA UNA BUENA VIBRA SALUDOS ,,, OMARMEYOW
Videyazo! Cuando todavia no eran los fresters!! No que ahora reseñan puro Lexus y puro carro puñetotas del año como la Prensa Especializada!! XD. Mi Jefe tenia un "Cuklas" Eurosport 93 Coupe 2 puertas plateadito. El más equipado con quema-cocos. Una chulada, en ese me enseñe medio a manejar acá en San Luis. Lastimosamente el Cuklas sufrió el fallo común de frenar y apagarse y ningún mecánico lo pudo resolver y le hartó la falla a mi papá y lo cambio por un Corolita LE en el 2004, y bueno lo queriamosmtanto al Cuklas que nos duró 10 añotes... mi sueño es algun dia re-encontrarlo, comprarlo y restaurarlo pq lastimosamente luego de que lo vendió los dueños siguientes lo traian ya bien puteadote, una tristeza. Creo la falla fue que se le quemó una placa madre de circuitos, y ni en la agencia le hallaban al pedo. Así que eso fue, o el sensor del cigueñal, o la valvula jak.
Tengo el mismo coche del mismo modelo pero en color blanco y con quema cocos, ese coche salió con uno de los mejores motores 3.1 teniendo igual que el Buick century, pero cutlass es aún mucho más bonito en diseño y comodidad...
No conseguí un Cutlass eurosport pero conseguí un 97 Achieva con 68000 millas en el 2014. Mejoras. Pastillas de freno y discos de freno delanteros perforados y ranurados de competición. Rines delanteros focal F-05 17's con llantas continental ContiProContact run flat. Batería optima serie 78, Bocinas ////Alpine series E, Bujías E3, Cables de bujías BWD. Stereo Sony MEX-XB100BT de 100w X 4
@@meminopainkiller @Memin Ortiz ya me imagino diciendo porquerías de carros de ahora, como voy a vender eso, pero me acuerdo que se endrogo con el spark y digo que puede ser que si sean intermediarios
Yo tengo uno modelo 94 y en la carretera es una chulada no le pide nada a nadie le e puesto corretisas a Mustang Jetta spirit Stratus los e dejado viendo solo humo y autos nuevos también nada mas se me quedan viendo como corre
El Thunder tenía un gran defecto: Al subir en un retorno de camellón divisor de dos sentidos, pero de altura muy diferente, la rueda izquierda se queda volando y no puede subir, por ejemplo en el camellón de Bulevares Satélite, junto a laas torres de satélite, si vienes por Bulevares y quieres subir en el retorno de misiones a la parte de satélite, la llanta izquierda no baja al piso lo suficiente, y se queda volando, y como no tiene diferencial limitado, no sube.
