Juist tof om het hele process te zien, ookal is het een boutje los draaien. Zo kan ik als kijker voor mezelf ook wat kennis op doen over hoe een mx5je in elkaar zit :)
Tip voor de toekomst: Naast MX5 doet Lucacarmods ook veel met RWD Volvo's. Zou geweldig zijn als je een 240/740/940 zou aanschaffen om om te bouwen naar circuit/drift/burn-out machine😉👍
Hoe dicht zit je er nu met je hoofd bij? Dat is eigenlijk nog mijn grootste zorgen. Maar met hoe je stoel eruit ziet in de laatste shots lijkt het wel goed te zitten, komt je hoofd nog boven de stoel uit?
Ik ga niet zeggen dat je het moet testen, maar de mx5 heeft net als de concurrent fiat barchetta een rolbeveiliging bij de voorruit. Het A-frame moet bij 120km/h in cabrio stand je hoofd beschermen, mits je je gordel om hebt. De scbuine stand (hoek) op z'n kop van A-frame naar achterzijde auto is hoger zodat je je hoofd niet schrapt over het asfalt. En als ik het goed heb,komener 2 buizen naar buiten achter de zittingen die automatisch naar buitenschieten wanneer de auto over de kop dreigt te raken. Maar dat laatste weet ikniet of dat bij de mx5 ook aanwezig is.
Je verdiend die 1 miljoen abonnees gewoon je ziet de passie in zijn auto en lekker vrolijk natuurlijk en elke video heeft hij er weer zin in en je bent leuk om te zien want don en enzoknol en dutchperformante zitten 80% te schreeuwen je bent je zelf en de andere zitten te overdrijven en optescheppen met duren auto's terwijl ze er geen passie voor hebben jullie kunnen natuurlijk zeggen van jij overdrijft ook dit is wat ik zie in jou. KEEP UP THE GOOD WORK
jooo, ik heb een vraag, kun je plsss die oude gordel aan mij geven😂😂🤣 ik wil hem voor mijn gaming stoel gebruiken en ik wil weten hoe zoiets van binnen uitziet, misschien ga je hem nooit gebruiken, daarom vraag ik het😂
Beetje onzin, het raampje is gemaakt om de klap op te vangen als je over de kop gaat. Daarom is een raam altijd verstevigd van een cabrio ipv de hatchback versie.
