Cyclone RT2 วันนั้นเหงาแล้ว...วันนี้เหงากว่า 

ฝากเพจใหม่ด้วยคร้าบบบบ facebook.com/profile.php?id=61561683565078&mibextid=LQQJ4d

ถ้าซอนเทสเลือกที่จะเปิด 150cc ที่ตัวเองก็มีเช่นกัน มีโอกาสแป๊กสูง ไปต่อยากมากๆ แต่ทำการบ้านมาดีจริง เล่นเอาเปิด 350 เลย ไม่เอารถโซ่ เลือกเอาเฉพาะรถออโต้ด้วย เปิดราคาถูกกว่าเจ้าแรก เมื่อเทียบ ราคาต่อCC ความเร็วบวกออพชั่นจากโรงงานยัดมาให้ทุกรูขุมขน ตลาดแตก ที่สำคัญขยันอัพเกรดด้วย มี 368cc 501cc 703cc ทดสอบรอที่บ้านเกิดแล้ว ถ้าคนสนับสนุนมากพอที่จะต่อยอด เปิดโรงงานในไทย ญี่ปุ่นปวดหัวหนักเลย

ตัวผมถ้าจะซื้อรถซักคันอย่างน้อยต้องมีความมั่นใจเรื่องศูนย์บริการ เป็นที่ยอมรับของคนในหมู่มาก ซึ่งค่ายญี่ปุ่นได้ในจุดนี้ ต่อให้มันขี่ไปซ่อมไปก็ยังโอเค อะไหล่มีเบิกง่าย ช่างซ่อมมีพร้อม แบรนด์จีนบอกตรงๆ ผมยังไม่ไว้ใจเต็ม 100 เรื่องคุณภาพที่ผ่านมาก็มีบ่นกันมาตลอด รถมีปัญหาไม่น้อย ศูนย์ไม่พร้อม อะไหล่ไม่พร้อม ช่างไม่ชำนานในรุ่นของรถ จบเห่เลย แต่ผมก็อยากให้ค่ายจีนทุกเจ้าขายดีๆเพื่อที่จะพัฒนานบริการหลังการขายให้ดี และเป็นการบีบพวกค่ายญี่ปุ่นให้พัฒนาสินค้าออกมาให้ดีมากยิ่งขึ้น ไม่ใช่เปลี่ยนแต่สีเปลี่ยนแต่เฟรมไปวันๆ * เรื่องคุณภาพแบรนด์จีนนี่ เอาที่เห็นกันหลักๆเลยนะคือเรื่องท่อ ทำไมสนิมมันกินไวจัง เห็นรถจีนหลายคันสนิมแดกท่อกันแทบทุกคัน รถผม Jupiter RC ลุยน้ำลุยฝนมา 8 ปีแล้ว เพิ่งจะมีรอยสนิมที่คอนิดเดียวเอง ขนาดรถผลิตเวียดนามเกรดงานระดับล่างๆของบ้านเราเลยนะนั่น

สวยดีนะ ถ้าไม่นับราคา น่าสน แต่ หลายคนลืมไปแล้วว่ามีมันอยู่..หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีตัวนี้

สำหรับผมมอไซไม่ใช่มือถือ ที่เลือกเพราะสเปค คำว่ารถจะมองพื้นฐานหลักๆคือเรื่องอะไหล่ว่าหาง่ายแค่ไหน ถ้ารถเสียไม่มีอะไหล่คือจบเห่ จอดทิ้งเป็นซากเงียบๆทั้งที่รถปีไม่สูง แบบว่าเห็นมาเยอะแล้วกับรถแบรนด์ทางเลือก อ่ออีกเรื่อง ตอนไม่ชอตไม่เท่าไหร่วันไหนชอตนี่เงินไม่ติดล้อนะครับ 😅

ทำตลาดเหมือนกลัวจะรวยอ่ะ ไม่จริงๆจังๆทั้งๆที่มีโรงงานประกอบในไทยแท้ๆ แล้วก็ดันไปตั้งราคาสูงไปหน่อยคนที่คิดจะซื้อก็หันไปเจ้าตลาดซะดีกว่า

ไม่กล้าซื้อหรอกแอดฯเงินเป็นแสนนะงับ ถถถถถ

มันสวยนะแต่มันยังไม่ตรงกันความต้องการราคาด้วยเช่นกัน พอ Zontes เข้าคือมันตรงใจมากๆ บอดี้เบิกแมน เบาะทรงที่เหมาะกับเดินทางไกล ราคาก็เอาเรื่อง

ข้อเสียรถจีนอีกอย่างคือเอาไปตึ๊งกับพวกเงินติดล้อยากมากครับ

เห็นราคาแล้วนึกถึงค่ายจีนด้วยกันอย่าง keeway gt 270 เลยครับราคาเท่ากันเลยถ้าจำไม่ผิดแต่ gt 270 มันเครื่องยนต์เกือบ 300 cc น่ะครับศูนย์ก็มี เคยไปดูที่สาย 2 แถวบางแคมาแล้ว สเป็คใกล้เคียงกัน แถมไฟแนนซ์ มีให้ออกง่ายด้วย ทุกวันนี้ยังเจอคนขับ gt 270 ด้วย ถึงไม่เยอะแต่ก็มีให้เห็นอยู่ แต่ cyclone ไม่เห็นเลย

เจอ Zontes ไป ดับสนิท

จงเซินริวก้า ชื่อนี้ผมใว้ใจ

ม้า14 ทอค 12 ม้า17. ทอค. 22 ถือว่าให้มาน้อยมาก ไม่สมราคา

ผมออกเวฟ110ไอ เอาไปจำที่ดมืองไทยได้ตั้ง40000ถ้าเป็นรภจีนเขาไม่รับจำเลยครับ เขาเอาแค่ยามาฮ่ากับฮอนด้า

ผมเห็นเปิดตัวตามสื่อ RU-vid แค่ครั้งเดียวหลังจากนั้นไม่เห็นอีกเลย คือเงียบมากจนลืมไปแล้วว่ามีรถรุ่นนี้ขายด้วย

ซอนเทสค่ะ ยังไงมีศูนย์แลมเบตต้า รองรับ บอกเลยดีงามจัด อยากออกสักคันแต่ติดขาไม่ถึง 5555 ขี่ nmax-y ต่อไปเรา 😂😂 แต่ถ้าจะซื้อ เดียวรอดู all new nmax มาไทย ถ้าไม่ต่างจากเดิมมากก็ไม่เปลี่ยน แต่ถ้าเปลี่ยนเยอะ เทรินเลย 😂😂😂

ทรงมันเลียนแบค่ายดังมาเลย เหมือนเดะ

ลืมไปแล้วนะว่ายังมีไซโคลนอยู่

เหงาจริง😂😂😂😊

รอคลิปวิ่งงานวันละตัวep.2 อยู่นะคับ😿

เคยdmไปถามเขาว่าจะเอาตัวสปอร์ตฟลูแฟริงอย่าง rc250rc401มาขายไหม เขาไม่อ่านไม่ตอบอ่า😅

RT2 ไม่ควรเกิน 120,000 เลย

โคตรสวย ทรงเดียวกับ BMW เลย ไม่เคยรู้เลยว่ามีตัวนี้ ราคาผมคิดว่าก็ไม่ได้แรงมากนะ250 cc 129K เพราะตอนยังไม่มีzontes จะออก forza xmax ก็เพิ่มไปอีกหลายหมื่นเลย หรือแพงก็ไม่แน่ใจ555555

บอกเลยว่าได้ยินรอบแรก "รุ่นไรวะ😂😂😂 มีด้วยหรอ😅😅" ปล.นี่ผมคิดแบบนี้จริงๆนะ

เข่าติดครับ