Ogólnie masz starą wersję tego pakietu Boscha. Rozpakietowywałem baterie z 2017r i był w nich bms z którego wychodziła wiązka kabelków przylutowanych do poszczególnych sekcji w pakiecie ( domyślam się, że był to balanser). W pracy użytkujemy 4 wiertarki boscha na 36v i ich największą bolączką są styki baterii i wiertarki (przede wszystkim środkowe piny). Urządzenia są mocne przez co duży pobór prądu powoduje ,,wypalenie'' dziur pomiędzy stykami aku/wiertarka. Skutkuje to nagłym przerywaniem wiercenia. Pakiety jeśli chodzi o ogniwa są trwałe, na budowie nie mają u nas lekko a w ciągu kilku lat ,,umarło'' raptem kilka baterii (najprawdopodobniej z winy elektroniki gdyż po ich otworzeniu większość ogniw miała w okolicach 0v)
Witam , np. wiertarka udarowa Hilti TA6 36V ma pobór 12A na tabliczce znamionowej, w oryginale ma aku ni-cd 2.4Ah , ja dałem 20 ogniw samsung Q30 bodajrze w parametrach pisze że ogniwa te mogą być obciążenie - ciągłe 8A a chwilowe 11A , 20 ogniw daje 6Ah i ciągłe obciążenie 16A czyli z zapasem , bms do 30A taki tańszy za 40 zeta ale balabsuje i działa ok , wiertarka smiga aż miło, pozdrawiam
A co jak np. Jeden zgrzew puści ? W układnie 2P bez BMS'a jedno ogniwo przyjmie 2x więcej prądu . I nie zrobi fajerwerków ? Jakoś nie przekonuje mnie ten bosch . Dewalt potrafi mieć balanser w ładowarce i jakoś nie bankrutuje producent a baterie niektóre mam już po 7-8 lat , codzinnego użytku i sam jestem w szoku ze nadal działają.
Film ok. A dla modelarzy RC , mozna sobie wyprowadzic zlacze do balansowania i podlaczac pod ladowarke modelarska do ladowania i balansowania i sprawa ogarnieta :)
Bardzo ciekawy film, ale mam takie pytanie - czy da się coś zrobić z baterią 36V 10,8 Ah do roweru elektrycznego w której zwarłem niechcący plus z minusem , mocno zaiskrzyło i po ponownym naładowaniu i zamontowaniu do roweru po 25 kilometrach samoczynnie wyłącza się pomimo tego że na wskazniku pokazuje jeszcze połowę stanu. Czy może to być uszkodzony BMS ? Czy można ją naprawić ? Pozdrówko - Marek
Witam! Znajomy będzie robił mi do łódki zanętowej pakiet 14ah na ogniwach li ion samsung e35 oczywiście z balanserem. Ale odradził mi BMS. Robi od lat bez i twierdzi, że nie warto. Co o tym sądzisz?
@Kreator powiedz proszę gdzie kupić w miarę tanio i dobrze ogniwa 18650 do wkrętarki Parkside i MacAllister, bo mi akurat padły? Orientujesz się może jaki amperaż tam jest?
Czyli budując baterie do narzędzi makita na ogniwach 40T lepiej dać bms?? Stoję przed wyborem, choć sprzedawca u którego chce zamówić pakiet napisał mi że balanser to fikcja i jest tylko po to że jak bateria mocno się rozjedzie to jest zablokowana. I że w żadnych innych markowych bateriach tego nie ma... Hmmm o robić? Koszt bateri 250zl nie chciał bym aby po roku /dwóch padła. Bd używana na szlifierkach wiertarkach, wkrętarkach itd
A dlaczego nie robić baterie tylko równolegle po 4,2v i ładować je osobno a rozszeżać na 12v, 24v 36v dopiero w pudełku je łączyć uniwersalnie . Oczywiście przy dobrym docisku .
@@KreatorTube facet!!!! o czym ty mowisz? kazde urzadzenie na baterie li-ion ma elektronike zabezpieczajaca ,ktora nie pozwala rozladowac ponizej bezpiecznego poziomu-nie trzeba pilnowac tego osoboscie a na pewno nie powinna trwalosc baterii zalezec od pamieci i bystrosci ludzkiego mózgu
Mam baterię do wkrętarke ryoby po regeneracji ale niestety ładowarka odmawia posłuszeństwa co jakiś czas bog wie czemu nie ładuje i tyle później się magicznie naprawia. Niestety przez to padła mi bateria i myślę nad ponowna regeneracją tylko tym razem użył bym innego balanser niż orginalnego żebym mógł ładować to z innej ładowarki
W mojej baterii Bosch GBA 36V 6.0A jest balancer, wymiana ogniw nic nie zmieniła. W sensie ogniwa były uszkodzone ale po wymianie bateria się nie ładuje po odłączeniu minusa od ogniw świeci dioda fault. elektronika do wymiany? Na allegro kiedyś były wsady do boscha czyli jest zabezpieczona jak makita.
Witam mam problem, wymieniłem ogniwa, wiertarka chodzi, ale ładowarka nie chce jej ładować, 36v bosch. Po podłączeniu na przemian tyka czerwona i zielona dioda na ładowarce słychać ze cyka przekaźnik w ładowarce. Dlaczego ? Druga bateria jest ładowana poprawnie
Korzyści z BMS : kontrola ogniw, zabezpieczenie przy zwarciu (ograniczenie prądu zwracia), bezpieczeństwo, głupotoodporność Korzyści z pominięcia BMS: akumulator zawsze będzie oddawał prąd, brak problemów z doborem prądu pracy czasem impuls powoduje rozłączenie zasilania przez BMS, opcja powinna być dostępna tylko dla znawców tematu
Mój syn zabił bardzo szybko jedną sekcję lifepo4 A123 w traktorku, dostała zwarcia bo naładowała się odwrotnie od obciążenia, założyłem bms za 4dol i spokój, znów inne chińskie liitokala bez bms w drugim aucie i wszystko jest ok. Teraz bez BMS nie podchodzę, problem jest w tym że musi być przynajmniej balanser inaczej szkoda roboty. Nieprawda że sam się wyrówna, balanser ładowania musi być to chyba zależy od ogniw niektóre to wytrzymują i mają minimalny prąd upływu przy przeładowaniu a inne wcale i za chwilę pakiet złom.
Po pierwsze Bosch też stosuje pełne BMS'y w swych bateriach . Także i w wyżej prezentowanych 36. Ale ....!! z Boschem niestety jest tak że w ich przypadku " Batery Menagement System " ma nieco inne znaczenie - "drugie dno" :) To zarządzanie ( menagement) polega na tym że na Europę idą w większości baterie zubożone. W wielu przypadkach elektronarzędzi w bateriach spotkamy tylko termik i diodę prostowniczą. Komercja , komercja , komercja . Z resztą kto jak nie Bosch na rynku już wiele lat temu wprowadził segregacją jakości ( zielony i niebieski ) gdzie tak na prawdę różniły się tylko ceną i pigmentem we wsadzie do wtryskarek :) Już dawno czasy Boscha minęły wraz z dostępem na rynku innych marek. Obecnie z pełnym przekonaniem jako były serwisant mogę rzec że teraz tani Parkside z Lidla może śmiało konkurować z Boschem bo walczy o rynek ,a nie jedzie na szyldzie i póki co nie stosuje" celowego postarzania produktu" jak jest to stosowane w Boschu. Dlatego mamy ich baterie bez BMS bo jej zadaniem jest powolna degradacja z każdym cyklem ładowania. Ostatnim zdaniem odpowiadam zarazem dlaczego powinniśmy do własnych pakietów stosować BMS . Reasumując , chcesz dłużej nacieszyć się swą baterią , zastosuj odpowiedni BMS .
Duzo racji masz mówiąc o stosowaniu bmsow czy balanserow sam korzystam często by nie pchać wszędzie bmsow.uzywam samych balanserow bo działają dobrze. Zapomniales dodać że baterię przerabiane z ni-hm czy ni-cd na li-on
Jak chce się je ładować z oryginalnej ładowarki to dobrze Dax bmsa bo wtedy on nam odcina baterię po pełnym naladowaniu i odpada koszt przerabiania ładowarki