20.10.2023 Zaraz mija rok od momentu udostępnienia tego materiału. Jak wyglądają postępy nad eclipse. Jestem wielkim fanem tego auta, szybkich i wściekłych więc mocno dopinguję o trzymam kciuki za to by projekt został zrealizowany. Dajcie znać co i jak 😢
Progi mozecie oddac firmie zeby zrobila formy z tego, nie bedzie trzeba nic skanowac - a pozniej na bazie tego, wykonanie z wlokna weglowe - zachowac formy - i zrobic pare sztuk na sprzedaz - zwroci sie koszt produkcji - i zapewniam ze napewno sa tacy jak wy ludzie ktorzy szukaja progow do eclipsa. pozdrawiam
ECLIPSE...Bardzo mi przykro że tak wspaniały projekt staną w miejscu. Wierze głęboko że w końcu WAM się uda bo nie jesteście grupą ludzi którzy tak szybko się poddaje. Walczycie do samego końca jak Russell Crowe w filmie GLADIATOR. Raz jeszcze 3mam mocno kciuki za WAS 👍👍👍💚💚💚💚
Moim zdaniem najprostszy sposób na wzmocnienie progów to obłożyć te progi włóknem węglowym na pewno bardzo to pomorze,a można to zrobić nawet samem wystarczy mata włókna węglowego i żywica, puźniej wyszlifować podkład i lakier moim zdaniem najprostszy sposób niż na nowo robić formy itp
Czy to KONIEC PROJEKTU ECLIPSE Fast and Furious?! odcinek zbyt bogaty w nazwę a zaledwie 7 min zostało poświęcone głównemu wątkowi, przebitki typu: oklejanie ,ciecia foli, czyszczenie możemy dostać w poradnikach :) wprowadził bym więcej dynamiki w wątkach głównych, bo na dobra sprawę wystarczy ze przewinie sobie odcinek do 10min przed końcem i wiem co się dzieje u was. Mimo wszystko dalej razem z WRPASTERAMI i do zoba za rok na JAPFEST!!!!!! juz ze swoim ECLIPSE :*
Zgłoście się do Roberta z tuneup od smerf zetki on dorabiał specjalnie dopasowane dokładki do swojego nissana o skanowaniu więc na pewno będzie można je dorobić do eclips 'a i to w Polsce :-) Pozdrawiam
Co do laminatów to Radzio dawał namiary na swojego magika u siebie na kanale. Jak jego laminaty wyglądają dobrze i nadadzą się do rajdów u was też powinno zdać egzamin a finalnie i tak będzie lepszy stosunek jakości do ceny
Z tego co pamiętam jak ostatnio pakowałeś zamówienia to mieliście dość prosty proces pakowania w Baselinkerze - trzeba by się przyjrzeć, dałoby się pewnie urwać jeszcze trochę czasu, dopracować proces, jednocześnie zmniejszyć ilość błędów i zrobić więcej automatyzacji. Powinno to przyśpieszyć całą obsługę :). Jedna osoba przy dobrze skonfigurowanym BL powinna ogarnąć naprawdę dużo zamówień, no chyba, że macie tam jakieś ekstremalne wolumeny ;).
Jak nie ma części, to można customowe zrobić... Choćby tak jak maped tuning robili w swojej corvette... Albo tak jak caroseria - skanowanie 3d i robienie części. Mój przyjaciel miał mu robić z carbonu, ja mu rysunki robiłam i projekty pod to. Jakby znalazł u siebie takie auto i zeskanował, to przecież zrobi skan i części. Cały czas tak jeździ ludziom robić.
Kolejny RU-vidr który myśli ze jak włoży 20k to będzie miał auto z F&S niee niee 10 15 lat temu to tak a teraz wyłóż z 100k i zrób go i zachowaj jako swoje auto bądź firmowe przykład kisktera też myślał ze da rade z OPLEM a tu dupa
20 w budę, 20 w lakier, 20 w zawieszenie, 20 w body, 20 we wnętrze i ze 3 x 20 w silnik. Chyba każdy kto robił jakikolwiek projekt wie ile to kosztuje, a tu było ich kilka, ale ten jest mega gruby.
Nieee... Od pierwszej wzmianki na Waszym kanale tj. ,,Mamy Go, tworzymy historię..." itd. Ucieszyłem się, że w Polsce powstanie, replika tego samochodu (a przynajmniej pierwsza medialna z pewnie niemałym zapleczem finansowym).Macie przygotowaną (wyczyszczoną),,budę" jak marzenie - przez profesjonalistów w branży. Dodam, że ja spędziłem pod swoim autem kilka miesięcy czyszcząc, zabezpieczając i nie szczędząc na to środków własnych (o ,,pierdyliardzie" godzin spędzonych na poszukiwaniu części w kraju i za granicą nie wspomnę) + pracy przy projekcie nawet w nocy, jeśli tylko wtedy czas na to pozwolił! Pisałem Wam już pod pierwszym filmem - to nie VW czy BMW gdzie części będzie w brud (I nie po to by Was przerazić czy zniechęcić) A tu co!? Progi z rolki? I to jest problem. Przynajmniej macie gotowy wzór do formy, albo z laminatu, albo jak to robił Cris na kanale CSCMOTOR wzmocnił sobie przedni zderzak właśnie firmy KBD profilami alu!🤷🏻♂️ I po problemie (moje robili mi w firmie TopTuning w Moskwie z laminatu na zamówienie, bo jak Wam, mnie nikt nie dał w komentarzach namiarów a na wirtuozów epoksydu z Polski). Chłopaki, żeby nie było nie jasności DOPINGUJĘ Was BARDZO w tym projekcie, ale niestety nie jest to w tym przypadku takie proste (np. dźwignia zmiany biegów foliatec kod produktu 32614 czy fotele SPARCO Torino) - Są już poza zasięgiem - chyba że jakimś cudem na aukcjach w USA, Australii czy Japonii 🙄, za często futurystyczne pieniądze za wątpliwy stan! A tak zupełnie nawiasem mocowania foteli do tego modelu: GME-ZU 4477 dostępne są w Reichu za 125€ sztuka 😉, itd... . Także Chłopaki głowy do góry, napluć w dłonie i do roboty, bo macie świetną na tę chwilę bazę. Pozdrawiam cały zespół WRAPSTERa oraz mechaników z BS oraz chylę czoło dla prawdziwych rzemieślników z Hancars'a
dużo jest osób które były na polskim yt i robiły bądź poprawialy laminaty :) prosty przykład Grzegorz Duda robi swoje body do aut :D , u buddy na kanale był materiał z budowy aventadora libery walk gdzie okazało sie że body kit jest słabej jakości i firma która składała aventadora poprawiała laminaty, tak jak mówie znajdzie się paru speców którzy podejmą rycerską rękawice i ogarną temat :D
Chłopy, jeśli tylko progi i zderzak, które są niedostępne powstrzymują Was od działania dalej z tematem, to nie ma sensu się przy tym upierać i po prostu założyć też fajnie wyglądające ale inne elementy bodykitu. Nie ma sensu upierać się przy odtworzeniu wyglądu z F&F co do najdrobniejszego detalu bo rozumiem zajawkę, ale to auto umówmy się, nie było zbyt ładne. Można przecież zrobić zajebisty projekt, który również będzie w stylu tuningu z lat 00, ale będzie miał swój własny niepowtarzalny design. Jak jeszcze nie polakierowaliście karoserii to stwórzcie nową koncepcję i wcielcie ją w życie. Pozdro!
hmm ciekawe czy nie można było po prostu tej " gumy " wziąć i tego pokryć czymś , to zaschnie i potem to twarde już włóknem szklanym wyłożyć i dodać żywicy epoksydowej i cyk masz progi i tak samo można było by zrobić z tylnim tylko musiał by się zgłosić ktoś kto by się tego podjął ( ECLIPSE )
