Czy warto kupić KTM 690 SMCR? Opinia po 5tys kilometrów 

mi się marzy KTM 890 Adventure - byłby dla mnie idealny na dalsze trasy a i w offroad można byłoby wjechać. Jednak jego największą zaletą a jednocześnie wadą jest silnik - widzę, że jednostka stosowana w tych motocyklach jest dość wadliwa i KTM specjalnie nic nie robi by to poprawić.

GSX ma dla mnie za słabe zawieszenie na nasze wiejskie drogi 😅 KTM 690 u mnie zostaje na dłużej, natomiast na drugi motocykl jak budżet pozwoli będę chciał jakiś lekki adventure np. KTM 890 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Tenere 700 World Rally, BMW F900 GS czy może Africa Twin 1100 (choć afrika troche za ciężka jak na mój gust, natomiast nie testowałem jeszcze). I wtedy supermoto by było do latania wokół komina, a na dalsze wypady miałbym Adventure'a

Pierwsze gasy z 22 są dosłownie identyczne.

felgi choćby odlewane zamiast szprychowych, brak USB, chyba klamki też inne były

2tys to trochę przeginka. Producent zaleca 10tys, w starych zalecali 6tys. Myślę, że częściej jak co 4-5tys to naprawdę już przesada, ale pewnie nie zaszkodzi. Szkoda jedynie czasu i $$$ :)