CZYM BYŁ POCIĄG LUXTORPEDA? 

"Luxtorpeda" .... a tak przy okazji, wspomnę że moi dziadkowie mieszkali w powojennych czasach na Golędzinowie i jako mały chłopiec namiętnie obserwowałem ruch kolejowy z okien ich mieszkanie. Ale do czego zmierzam .... w godzinach południowych na torze w kierunku Gdańska pojawiał się pociąg podobny do tutaj prezentowanych. I Babcia mówiła, że to LUXTORPEDA do Gdyni. Widać byli jakiś następcy pokazanych wagonów motorowych 🚂

kiedyś natknąłem się na luxtorpedę w grze transport fever 2 od razu się nim zainteresowałem a dzisiaj w proponowanych wyskoczył mi ten film świetna robota Pozdro

Z racji wcześniejszego urodzenia miałem okazję rozmawiać z kolejarzami którzy obsługiwali ten autobus szynowy. Potwierdza się ich opinia o miernym luksusie samej jazdy, a i prędkość osiągana też nie była szczytem marzeń. Lokomotywa parowa serii Pm 36 czy nawet Pt 38 osiągały większą prędkość i mogły ją utrzymywać na długich odcinkach. Jedynie na trasie Zakopane-Kraków "Lukstorpeda" była szybsza z powodu dwukrotnej zmiany kierunku jazdy (lokomotywy parowe musiały manewrować tak aby przy każdej zmianie kierunku jazdy znajdować się na początku składu, a to wymagało czasu). W sumie to tylko mit i zwykły autobus szynowy jakich kilka używa PKP obecnie.

LUXTORPEDA Teraz dzieki Tobie znam legende tej nazwy! Dzieki

Latający Ślązak Był kiedyś taki pociąg w latach 30tych Może zrobisz film i przybliżysz widzom historie

8:01 w tle widać Giewont ,stacja Zakopane na której byłem w tym miejscu wiele razy.. Coś pięknego!

Niema to jak jechać pociągiem, oglądać ten kanał w koszulce z Luxtorpedą...😄😄

LUXTORPEDA.Fajny materiał dzięki

Nie rozumiem fragmentu o „znacznie mocniejszych” silnikach, które generowały 160 zamiast 250 KM.

Luxtorpeda... dziękuję za materiał.

Wagon o oplywowych ksztaltach nazwany LUXTORPEDA jezdzil na trasie Warszawa-Gdynia w latach 50-tych. Wyjezdzal rano z Gdyni ok.05:00 do Wwy przyjezdzal ok 09:00, nastepnie wracal z Wwy ok. 15:00 i w Gdyni byl ok 19:00. Na tamte czasy bylo to najlepsze polaczenie Wwy z Wybrzezem procz samolotu.

O tym pociągu naprawdę krążyły legendy , ja w latach 70` pierwszy raz o nim słyszałem .Fajny film , Sub & Up 👍

Luxtorpeda, świetny materiał, dziękuję i pozdrawiam. 🙂👍💪

Ciekawa historia , jak powstało PKP i perełka Lukstorpeda. Temat godny poznania.

Świetnie opowiedziane. Treściwie i zgrabnie. Dziękuję!

Wyposażono je w mocniejsze silniki. Dysponowały one mocą nie 250, a 160 KM. Już na początku byłem w szoku, że 2x80 to 160. Jednak kiedy dowiedziałem się, że 160 to więcej niż 250 rozbiło bank. 👍

Luxtorpeda! )) Bardzo interesującą historja!

Czytałem w "Młodym Techniku". Kto pamięta?

akurat wczoraj po przypomnieniu sobie o tym kanale, pomyślałem o tym, czy zrobisz kiedyś film o luxtorpedzie XD. Pozdro ziomek!

Film o fabloku to będzie hit teraz to zbytek niegdyś ogromna fabryka ;)

Luxtorpeda :-) Dziękuję za bardzo ciekawy materiał.

Luxtorpeda, bardzo ciekawy materiał

Ja pamiętam późniejszą wersję Lux torpedy kursującą w latach 50 u.w. na trasie Warszawa - Gdańsk. Jako małe dziecko wychodziłem obserwować jej przejazd. Był to pojazd o bardziej opływowych kształtach , zaś sam przejazd na tej trasie trwał o ile dobrze pamiętam około 3 godzin.

Nagraj film o chrzanowskim FABLOKU

W materiał wkradł się często powtarzany błąd: czas przejazdu 2 h 18 min to nie był czas rekordowy, tylko normalny czas uwzględniony w rozkładzie jazdy na rok bodajże 1937. Był w miesięczniku "Świat kolei" długi artykuł na temat "Luxtorpedy" (a właściwie wagonów SAx, bo "Luxtorpedą" nazywano również inne wagony spalinowe produkcji HCP), gdzie m.in. przedstawiono szczegółowe rozkłady jazdy dla tych wagonów.

Piękny pociąg. Bardzo mi się podoba. Szkoda, że już go nie ma. Chętnie przejechałabym się nim.

Bardzo ciekawy filmik 🙂 Luxtorpeda ciekawie wyglądała w środku 👍

Historia nie jest mi obca, ale chętnie dowiedziałem się więcej szczegółów, dzięki za fajny materiał! :)

Super odcinek 😃

Ten rekord wyraźnie pokazuje obecny stan polskiego kolejnictwa.

Ciekawy materiał. Pozdrawiam.

Bardzo fajny i pozytywny film ! Szkoda, że zawsze znajdzie się jakaś przeciwność losu i nic nie przetrwa w jakimś kawałku, bo albo Szwab sobie zabierze, albo Kacap pożyczy na wieczne nie oddanie. A nam pozostało złomować...

Świetny materiał, dobra robota

Latający Ślązak z 4,5h na trasie Bytom Berlin to też był sztos

Lukstorpeda. Bardzo ciekawe informacje.

Dotrwałem do końca. Ciekawy materiał.

"160 zamiast 250" zalecam więcej snu.

Hej. Ciesze się, żę te klika LuxTorped zrobiono w moim mieście Chrzanowie. Szkoda, że Fablok upadł.

Nooo has - Luxtorpeda.😁 To żaden cud techniki, ale biorąc te 20 lat RP, to było osiągnięcie! Czas jazdy z Krakowa do Zakopanego to zasługa specyfiki trasy, tak jak kiedyś z Katowic do Krakowa ciągnął się niemiłosiernie. Dziękuję za ciekawy materiał.

Obecnie Luxtorpeda jeździ z Krakowa do Zakopanego w sezonie wakacyjnym.

Nie mam dobrego zdania o PKP, i wynika to z moich doświadczeń w tej materii. Kiedyś postanowiłem z kolegą zwiedzić na rowerach Francję. Przygotowaliśmy sprzęt, zaplanowaliśmy miesięczny urlop. Mnie przypadło rozeznać połączenia kolejowe z Czechami, bo ze względu na oszczędność czasu chcieliśmy przejechać je pociągiem. Na dworcu uzyskałem odpowiednie informacje na temat godzin odjazdu, nie trzeba było wcześniej kupować żadnych biletów, mimo, że połączenie międzynarodowe, ot - wedle PKP -przychodzisz do kasy, kupujesz bilet, wsiadasz i jedziesz. No i zaczęło się. W dniu wyjazdu dotarliśmy do Katowic, lecz okazało się, że w pociągu tym nie ma miejsc na rowery. Miały być, no ale nie ma i tyle. Poradzono nam, aby rowery (z sakwami) nadać jako bagaż. Cóż było robić, poszliśmy do bagażowni a tu pierwsze kłody pod nogi: rowery muszą być zapakowane (owinięte tekturą), pedały odkręcone lub obrócone do wewnątrz, sakwy zdjęte, a rowery dotrą na miejsce przeznaczenia (Praga) do tygodnia. I wydawało się, że PKP nas załatwiła na cacy. Ale nie chcieliśmy się poddawać, więc pojechaliśmy do Chałupek zwykłym pociągiem. Tam przekroczyliśmy "pieszo" granicę i popedałowaliśmy do Ostrawy. W Ostrawie poszliśmy na dworzec i podjęliśmy kolejną próbę. Kolega zamówił "dwie jezdinki do Prahy i dwa kola", ale tu nasz kaleki czeski się kończył. Zapytaliśmy więc, nauczeni polskim doświadczeniem, kasjerkę po polsku: kiedy nasze rowery dotrą do Pragi? Pani wybałuszyła oczy i po chwili odrzekła, że nie rozumie. Zapytaliśmy ponownie, powoli, wspomagając się gestykulacją, na co pani kasjerka odpowiedziała, że ona rozumie nasze pytanie, lecz nie rozumie dlaczego w ogóle o to pytamy. Bo otóż kolej czeska, według jej słów, gwarantuje nam że rowery pojadą z nami w wagonie rowerowym, a jeśli nie będzie w nim miejsca, pojadą jako priorytet następnym pociągiem i do dwóch godzin dotrą na miejsce. Rowery odebrał pan bagażowy na peronie, bez żadnych obostrzeń, żadnego odkręcania pedałów, razem z pokaźnymi sakwami. Żadnego problemu. W Polsce, kiedy wracaliśmy kiedyś z Mazur, dotarliśmy do Warszawy i stamtąd chcieliśmy wrócić do Katowic pociągiem. Pociąg miał być jakoś tak około południa, oczywiście pospieszny, bo trasa długa. Ale pani odmówiła sprzedaży biletów, bo w pociągu były 2 (słownie: dwa) haki na rowery i były już zajęte, a z rowerem wsiąść się do tegoż pociągu inaczej nie da. Następny pociąg po 20-ej i też nie wiadomo, czy są miejsca na rowery. Pani zresztą powiedziała zgryźliwie, że takie miejsca rezerwuje się nawet do pół roku wcześniej. Super. Na szczęście trafił się pociąg międzynarodowy, dość drogi, ale za to wcześniejszy i z miejscami na te dwa rowery. O stanie Dworca Centralnego, który z nudów zwiedziliśmy nawet nie wspominam, ale to też trudno nazwać rewelacją.

Rekord Luxtorpedy na trasie Kraków-Zakopane mógłby dzisiaj spokojnie pobić EN57 gdyby mu ułożyć odpowiednia drogę i polikwidować różne ograniczenia. Jeszcze musiałoby się komuś chcieć to zrobić i wyłożyć kasę.

1 : 20 - CzyliNasNiemilosiernieOkradali !!!!!

Luxtorpeda biła rekord tylko z powodu zmiany kierunku jazdy. O ile pamiętam, zmiana była nie dwa (jak ktoś napisał poniżej), ale trzy razy: Płaszów, Chabówka i Sucha. Za każdym razem "Torpeda" zyskiwała 15 minut. Łącznie wychodził bonus pod postacią 45 minut. I jeszcze jedno" Luxtorpeda nie była polską konstrukcją. W środku panował przeraźliwy hałas motorów, smród z toalety - wejście bezpośrednio z kabiny pasażerów. Siedziska były ciasne i niewygodne.

👏👏👏

Fajny film jak zawsze. Swoją drogą jakoś nieźle te tory musiały być pokręcone, skoro na trasie Kraków Zakopae 2 razy zmieniano kierunek jazdy. Przecież to prosta trasa na południe od Krakowa. Co do komfortu obecne społeczeństwo jest nie tylko wyższe, ale też grubsze. Można by zrobić odcinek ogólnie o kolei w międzywojennej Polsce, a myślę, że to jest temat ciekawy, bo krążą mity, że kolej była idealna i tak punktualna, że regulowano zegarki według pociągów. Przeczytałem książkę opartą na źródłach historycznych "Przedwojenna Polska w liczbach" i wynika z niej, że rzeczywistość nie była tak różowa. Kolej była mocno niepunktualna i bardzo niebezpieczna.

luxtorpeda, fajny materiał

Dykcja człowieku, dykcja!

🌅🔥 LUXTORPEDA

Raz kilka lat temu skusilem się na podróż pociagiem z Katowic do Zakopanego..czasem sezonowo działało takie połączenie..to była prawdziwa czasowa gehenna... żółw doszedł by szybciej..

Bardzo dobry materiał!

LUXTORPEDA, pozdrawiamy

Świetny film, Luxtorpeda

Moja pra pra babcia jechała Luxtorpedą

Luxtorpeda bardzo fajny materiał jestem zdumiony

luxtorpeda ;) Dzięki za tą ciekawostkę :)

2:36 świetnie to wygląda.

Kanał petarda film petarda robicie świetna robote

Luxtorpeda, ciekawy film

Cześć suchaj szkoda ze nie produkujemy dalej takich tylko wnoewj wersji pozdrawiam serdecznie

Luxtorpeda przyjemnie było obejrzeć

Luxtorpeda :) Bardzo fajny materiał.

Luxtorpeda. Lux materiał

Luxtorpeda, super wam idzie

Luxtorpeda. Piekna maszyna i super maaterial!

Luxtorpeda powinna być odbudowana, taka sezonowa atrakcja.

Luxtorpeda :)

Luxtorpeda 👍

Luxtorpeda była produkowana w Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie już nieistnieje.

Luxtorpeda to SUPER SKŁAD który ROBI WRAŻENIE! nie powinno się tego SUPER SKŁADU kasować!

Witam a może coś więcej o parowozie polskiej produkcji Pt 36

LUXTORPEDA ❤❤❤

Witam na nowym odcinku życzę miłego oglądania

Luxtorpeda nazwa świetna

Luxtorpeda.

Luxtorpeda pozdrawiam ;)

Luxtorpeda. 👍

Trochę się to nie klei, najpierw mowa, że zaborcy wszystko zabrali (1:08), trzeba było od zera, potem, się okazuje że nie od zera, bo przejęte od zaborców (1:49), znowu potem, że nic nie zrobiliśmy od zera, bo wynajęliśmy od Austriaków (2:12)

Na trasie do Lwowa. Łezka się kręci w oku, że Lwów był nasz.

Tymczasem 2022 pendolino i tylna część ciała...

Luxtorpeda jest super

3:20 - to był szybszy od "kibla" który jedzie maks 90 xD Luxtorpeda

Luxtorpeda - polska grupa wykonująca szeroko pojętą muzykę rockową. Powstała w 2010 roku z inicjatywy gitarzysty i wokalisty Roberta Friedricha, znanego z zespołów: Acid Drinkers, Arka Noego, Kazik na Żywo

Eeeee tam. Liczył się tylko Latający Pieron. Luxtorpeda była zwykłym szynobusem, chociaż to wówczas była dość (ale nie ultra) nowoczesna technologia i pomysł. No owszem, miała ładne wnętrze ale przedwojenne EZT też miały ten klimat Art Deco. Te pociągi przeszły do legendy tylko ze względu na ceny biletów i miejsca do których jeździły. Proszę zrobić film o przedwojennych wagonach z firmy Lilpop, Rau&Lowenstein i zdobyć mnóstwo materiałów z ich wnętrzami. To będzie coś. Pozdrawiam. P.s. w przedwojennych filmach fabularnych jest trochę scen kręconych w tych wagonach.

Do końca Lux Torpeda :)

To nie był Polski pociąg tylko austriacki. Skończmy z tą mitomanią!

Po modernizacji linii kolejowej do Zakopca rekord zostanie pobity?

Nie wspomniałeś gdzie była wyprodukowana ? Fablok Chrzanów i z tego co wiem to Polska była pomysłodawca tego egzemplarza a nie wypożyczenie wagonu od Austriaków ?

...mocniejsze silniki ... generowały 160 a nie 250 koni mechanicznych ...(????)

Luxtorpeda grzęźnie w biedzie lecz bogato w Luxtorpedzie

Rekord nie pobity, bo nie ma sensu i potrzeby go pobijac. Taki przejazd zrobilby nawet wynalazek z kolzamu, ale kto by interesowal sie pociagiem, ktory zabiera ulamek liczby chetych na przejazd? Jezdzilby tak caly dzien, a przewiozl tyle co jeden nocny pospieszny...

Jedno zastrzeżenie do filmu? Jak silnik mocy 160KM może być mocniejszy niż ten który posiada 250KM?

Maksymalna prędkość 100km/h jak ktoś najpierw czyta komentarze a później ogląda film.

Luxtorpeda

LUXTORPEDA

Luz Torpeda 😎👍

Fajny film. Jest jakaś możliwość, że zbudowano chociaż replikę takiej Luxtorpedy ?

Mój dziadek miał na swoim biurku model luxtorpedy wyprodukowany w prl zdaje się predom to wykonał czy coś, to było takie plastikowe niebiesko białe, przy czym ta biel to już żółte było, jakieś takie barachło pamiętam jak przez mgłę ale lubiłem się nim bawić, skąd wiem że to luxtorpeda, bo dziadek mi opowiadał właśnie o tym pociągu jak nim jeździł kiedyś itp

Luxtorpeda 😊

Mam pytanie do twórcy ...skąd u ciebie tą klezmerska Muzyka w tle .promujesz się w Izraelu??a mówisz o polskim wynalazku żaden wyznawca mojżeszowego wyznania niekonstruowal go ..